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0w20 508

Les 10 meilleurs produits en mai 2025
Dernière mise à jour : 23 mai 2025
Motul
Motul
Motul - Specific 508 00 509 00 - Huile moteur - essence et diesel - Viscosité SAE 0W-20 | 1L
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89

QUALITÉ DISTINGUÉE

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#4

  • Huile moteur haute performance > 100 % synthétique spécialement conçue pour les moteurs VAG de dernière génération nécessitant un lubrifiant VW 508 00 509 00. Particulièrement dédié à certains moteurs essence et diesel haute performance des marques VW, AUDI, SKOD et SEAT, équipés de catalyseurs (CAT) et de filtre à particules diesel (DPF).
  • Objectif : obtenez les meilleures performances pour votre avec ces paquets d'additifs de haute qualité optimisent les performances et protègent les composants sensibles du moteur. Spécialement conçu pour les moteurs de dernière génération du groupe VAG nécessitant un lubrifiant homologué VW 508 00 509 00.
  • ÉCONOMIE DE CARBURANT > Résistant à l'évaporation avec tous les types de véhicules pour réduire la consommation de carburant et réduire la production d'émissions. Cette économie de carburant améliorée implique une réduction des niveaux de polluants et répond pleinement aux engagements des constructeurs tels que VW, AUDI, SKODA et SEAT en matière de réduction des émissions de CO2.
  • Compatibilité : cette huile moteur 100 % synthétique est exclusivement formulée pour lubrifier la dernière génération de moteurs essence et diesel du groupe VAG de VW, AUDI, Skoda et SEAT nécessitant des spécifications VW 508 00 509 00. Convient à tous les types de carburants : essence, diesel et biocarburants. Motul SPECIFIC 508 00 509 00 0W-20 peut être mélangé avec des huiles synthétiques ou minérales.
  • INFORMATIONS DU FABRICANT > Intervalle de vidange : selon les recommandations du fabricant et à adapter à votre propre usage. Avant utilisation, veuillez consulter le manuel d'utilisation du véhicule. Normes : ACEA C5, API PERFORMANCE SN PLUS
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Motul
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Motul Huile de lubrification pour moteurs hybrides Ngen 0W20 4 Litres
36% Réduction
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76

QUALITÉ BONNE

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#8

  • Huile moteur, synthétique d'origine biologique "Fuel Economy" spécialement conçue pour les véhicules électriques hybrides (H.E.V) et les véhicules électriques hybrides rechargeables (P.H.E.V) équipés de moteurs à essence récents, suralimentés ou aspirés naturellement, à injection directe ou indirecte, conçus pour utiliser une huile SAE 0W-20 à faible friction et à viscosité HTHS (High Temperature High Shear) (≥ 2,6 mPa.s). Spécialement formulée pour surmonter les défis techniques imposés par les voitures hybrides à essence, tels que la dilution du carburant, l'émulsion d'eau, l'utilisation intensive du système stop/start et le fonctionnement généralement à basse température de l'huile.
  • Cette formule de pointe fait partie d'un tout nouveau concept durable de Motul, puisqu'elle contient 25 % de base organique (bases synthétiques d'origine végétale 100 % renouvelables) et utilise un contenant en plastique Motul recyclé à 50 % et recyclable à 100 %. Cette base organique formulée à partir de matières premières renouvelables et non fossiles limite l'impact environnemental et permet à Motul de réduire son empreinte carbone de 25% lors du processus de fabrication. MOTUL NGEN est le nom commun des gammes durables de Motul utilisant différentes technologies dans la formulation et l'emballage pour réduire son empreinte carbone.
  • Cette formulation dédiée peut également être utilisée pour les moteurs à essence nécessitant un lubrifiant de grade de viscosité SAE 0W-20 ou un lubrifiant "Fuel Economy" de grade de viscosité 20, avec les normes API SP et/ou ILSAC GF-6A. MOTUL NGEN HYBRID 0W-20 convient aux véhicules électriques à batterie (B.E.V.) équipés d'un moteur à essence utilisé comme prolongateur d'autonomie. Compatible avec les pots catalytiques et les filtres à particules. Ce type d'huile peut ne pas convenir à certains moteurs. En cas de doute, consultez le manuel du propriétaire.
  • Formulée pour répondre aux défis spécifiques des véhicules électriques hybrides tels que les HEV, PHEV et BEV avec prolongateur d'autonomie, qui impliquent de nombreux et multiples arrêts et démarrages inattendus du moteur à essence au cours des différentes phases de fonctionnement du véhicule hybride. Ce mode particulier de fonctionnement du moteur à combustion interne dans un véhicule hybride génère des contraintes très spécifiques pour le lubrifiant, telles que la dilution du carburant, l'émulsion d'eau, le nombre élevé d'arrêts/démarrages et les conditions de fonctionnement à basse température de l'huile conduisant à une oxydation accrue et c'est dans ce but que le lubrifiant est utilisé
  • La base organique composée de matières premières non fossiles renouvelables limite l'impact sur l'environnement et permet à Motul de réduire son empreinte carbone de 25% au cours du processus de fabrication. La base organique spécifique de NGEN HYBRID 0W-20 améliore tous les critères conventionnels de l'API tout en facilitant le démarrage à froid du moteur, en réduisant la consommation de carburant et en améliorant le contrôle de la consommation d'huile. MOTUL NGEN HYBRID 0W-20 démontre toutes ces qualités dans tous les critères et exigences clés par rapport aux niveaux API SP et ILSAC GF-6A.
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