2.0 Tfsi Ea113 : top 10 en juillet 2025

▼ Montrer plus▲ Montrer moins

Moteurs 2.0T FSI EA113 : Audi TT MK2 2007+ (à partir de 57) 2.0T FSI, Audi TTS MK2 2008+ 2.0T FSI, Audi A3 MK2 (8P) 2005-2013 2.0T FSI, Audi A4 B7 2005-2008 (à partir de 55) 2.0T FSI (FWD), Audi A4 B7 2005-2008 (à partir de 55) 2.0T FSI (Quattro), VW Passat B6 2006-2011 2.0T FSI, VW JSI, VW JJ. etta MK5 2005-2010 (à partir de 55 plaques) 2.0T FSI, VW Golf/GTI MK5 2006-2009 2.0T FSI, VW R modèles MK6 R 2011 + 2.0T FSI. Informations à titre indicatif uniquement, veuillez vérifier votre collecteur et les spécifications pour la compatibilité.
Si les rabats de la glissière fonctionnent correctement, il n'y aura probablement aucun signe de défaut. Les avantages ne seront obtenus que lorsque les coureurs sont retirés, améliorant la circulation de l'air. Si les glissières sont défectueuses ou des accumulations de carbone se forment, cela peut affecter les performances du véhicule. Les collecteurs d'entrée montés en usine sur les moteurs 2.0TFSI EA113 ont des rabats de glissière. Les rabats de glissière dans le collecteur d'admission limitent le flux d'air et la performance.
Ils s'ouvrent et se ferment pour régler le flux d'air. Ces derniers limitent la circulation de l'air, même lorsque le flux d'air est complètement ouvert. Cela devient un problème, plus le véhicule est réglé. Le carbone peut également s'accumuler sur ces pièces mobiles, fournissant plus de restriction et peut dans certains cas entraîner une défaillance des pièces mobiles dans le collecteur.
Retirez complètement les rabats du collecteur en utilisant notre kit. Nos pièces en aluminium CNC usinées avec précision vous permettent de retirer les rabats de glissière. Nos pièces remplacent les blocs de roulement et le bras de manivelle ; scelle le collecteur et améliore considérablement la circulation de l'air.
Idéal pour les véhicules en stock afin d'améliorer la circulation de l'air et d'éviter l'accumulation de carbone, encore mieux pour les moteurs tunés. Les clients avec des moteurs tuning ont remarqué une réponse de l'accélérateur plus rapide, un ralentissement du turbo, un couple amélioré et un gain de BHP lors de la suppression des rabats du coureur.
68,94 € SUR AMAZON

2.0 Tfsi Ea113

Les 10 meilleurs produits en juillet 2025

Dernière mise à jour : 16 juillet 2025

Febi bilstein

Febi bilstein 37162 Pilon, Pompe à haute pression

99

QUALITÉ MAXIMALE

Amazon.fr

Tafmet

Kit de réparation de valve papillon avec joint Victor Reinz pour moteurs 2.0 TSI TFSI EA113

96

QUALITÉ SUPÉRIEURE

Amazon.fr

X

Kit de retrait des supports de retrait du chemin du volet d'admission d'eau du collecteur d'admission compatible avec Audi VW SEAT Skoda 2.0 TFSI

93

QUALITÉ EXCELLENTE

Amazon.fr

INA

INA 711 0245 10 Pilon, Pompe à haute pression, Noir

88

QUALITÉ DISTINGUÉE

Amazon.fr

NGK

NGK - BOBINE ALLUMAGE - U5014

84

QUALITÉ FIABLE

Amazon.fr

Ramair Filters

Ramair Kit d'admission de filtre à air conique pour Audi TT (8J) 2.0 TFSI MK2 EA113, JSK-137-BK

82

QUALITÉ FIABLE

Amazon.fr

Attisfiera

Attisfiera Kit de réparation de carter de vilebrequin PCV Fix en aluminium 2.0 TFSI 06F129101N pour Golf je-ta eos Scirocco

78

QUALITÉ BONNE

Amazon.fr

Ramair Filters

Ramair Filters JSK-101-DD-KO4 Kit d'admission d'admission surdimensionné, noir

78

QUALITÉ BONNE

Amazon.fr

INA

INA 711 0244 10 Pilon, Pompe à haute pression

74

QUALITÉ BONNE

Amazon.fr

Ramair Filters

Ramair Filters JSK-101 Kit d'admission à induction TFSI EA113 de taille standard

65

QUALITÉ BONNE

Amazon.fr