Aerox 50 2t Cdi
Les 10 meilleurs produits en septembre 2025
Dernière mise à jour :
9 septembre 2025
ECSiNG
ECSiNG Boîtier CDI Sport 6 Broches pour Motos 5BM-H5540-00 Compatible avec Yamaha AEROX NEOS Neo S Jog MBK Nitro 50
Livraison gratuite
98
QUALITÉ MAXIMALE
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#1 GAGNANT
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Ce boîtier CDI est compatible avec les moteurs 2 temps transversaux Minarelli, et est compatible avec Yamaha et MBK 50cc, tels que Aerox, Neos, Jog, MBK Nitro les modèles, etc.
Il adopte une conception d'interface à 6 broches et remplace directement le CDI d'origine sans modification supplémentaire.
La coque est en plastique haute résistance et les broches internes sont en métal pour s'adapter à divers environnements de conduite.
L'unité CDI peut améliorer le rendement énergétique, optimiser le calage de l'allumage et améliorer l'efficacité de la combustion.
Le forfait comprend : 1x unité CDI.
24,29 € SUR AMAZON
Area1
Boîtier d'allumage CDI analogique Racing pour moteurs China 2 temps comme compatible avec SR 50 / Aerox/Nitro/(50 cm³).
Livraison gratuite
96
QUALITÉ SUPÉRIEURE
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#2
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Le boîtier CDI est l'étrangleur le plus important d'un scooter, avec le nombre de tours et la vitesse finale sont constamment réduits. Installation : retirez l'ancien boîtier CDI de son emplacement, insérez le nouveau et c'est fini. Où se trouve le CDI ? À proximité de l'alternateur, qui se trouve à l'extrémité du bloc moteur, sous le carénage, souvent directement sur le cadre à côté du compartiment pour le casque. (Conseil : suivre les câbles de l'alternateur)
Remplacer le boîtier CDI d'origine par un boîtier ouvert / débridé permet au moteur d'atteindre ses véritables performances. Résultat : une vitesse maximale plus élevée et une meilleure combinaison.
Ce boîtier CDI ouvert devrait donc être votre premier choix si vous désirez rendre votre scooter plus rapide, car souvent les autres pièces de tuning ne peuvent atteindre leurs véritables performances qu'une fois qu'un boîtier CDI ouvert a été installé. Les pots d'échappement sport ont besoin d'atteindre un nombre de tours plus élevé afin d'offrir des performances meilleures que celles du pot d'échappement d'origine.
Important : veuillez absolument comparer la fiche avec l'image, car certains modèles ont des boîtiers CDI différents. Les connecteurs doivent être identiques. En outre, vérifiez absolument la liste d'utilisation du véhicule présentée sur les images avant l'achat. Merci.
Boîtier d'allumage CDI ouvert pour moteurs Minarelli 2 temps comme Aprilia SR 50 / Yamaha Aerox / MBK Nitro (50 cm3)
22,47 € SUR AMAZON
gyspeed
Boitier CDI racing GYSPEED DC 2T 12000 RPM Hanway Furious - Masai Rider
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QUALITÉ SUPÉRIEURE
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#3
MVT
Système d'allumage MVT Millenium CDI analogique pour Yamaha Aerox 50 Cat (à partir de 2003)
90
QUALITÉ DISTINGUÉE
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#4
Citomerx
CDI Sport Compatible avec Moteurs minarelli adly Aprilia sR50 SR, 50, Gulliver Rally, Beta, ark cPI Hussar Oliver rexy/25/50, MBK Nitro et Stunt/ovetto et molettes, Yamaha, aerox, Why neos
86
QUALITÉ FIABLE
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#5
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Citomerx sport cDI sans limite de vitesse pour moteurs minarelli
Ces capacités est compatible avec tous les moteurs minarelli
CDI sport) sans mise en route
FICHE aVANT d'acheter l'aide
9,90 € SUR AMAZON
Area1
Area1 Unité d'allumage CDI réglable - Version CA - Ouvert sans contrainte pour 50 cc Chine 2T - Compatible avec TNT MOTOR Roma 50 2T AC
81
QUALITÉ BONNE
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#6
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Area1 Tuning CDI réglable pour scooter 2 temps avec allumage AC type 1 (4+2 broches)
Important : il s'agit d'un boîtier CDI pour les systèmes d'allumage AC, veuillez vérifier avant l'achat, voir les instructions.
Pour améliorer l'ajustement parfait, veuillez vérifier la liste d'utilisation du véhicule
Le CDI est le principal papillon sur le scooter, avec lequel la vitesse de rotation et la vitesse finale sont constamment réduites. Si vous remplacez l'original avec ce boîtier CDI de réglage ouvert, le moteur peut tourner librement et développer sa vraie puissance
En tournant la petite vis de réglage, le temps d'allumage peut également être réglé de début en retard, ce qui peut être un réglage fin utile pour les moteurs basculés
14,26 € SUR AMAZON
Area1
Boîtier d'allumage CDI ouvert pour tuning Racing DC compatible avec Agility 50 RS 2T type KE10BA / Naked Type KE10BB / Super 8 KF10AA / Like KE10AD
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80
QUALITÉ BONNE
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#7
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Boîtier CDI ouvert de la marque Area1. Avec ce boîtier CDI, la limitation de vitesse (accélérateur) est levée et le moteur peut tourner librement et atteindre sa vitesse de rotation maximale, ce qui permet d'obtenir une meilleure combinaison et une meilleure augmentation dans la vitesse finale de 5 à 15 km/h (selon le modèle).
Un boîtier CDI débridé devrait donc être votre premier choix si vous souhaitez rendre votre scooter plus rapide, car toutes les autres pièces de tuning telles que les pots d'échappement sport, les cylindres, les carburateurs, etc. ne peuvent atteindre leur pleine puissance qu'une fois la limite de vitesse supprimée.
Ce boîtier CDI (type 3) est uniquement compatible avec les modèles Kymco avec moteur 2 temps mentionnés dans la liste des véhicules. Voir la liste des véhicules ci-dessus dans la galerie photos du produit.
En dessous de la description de l'article, vous trouverez également des CDI de type 1 et CDI de type 2, qui conviennent aux modèles Kymco avec moteurs 4 temps.
45,51 € SUR AMAZON
HURI
HURI AC SPORT CDI pour scooter 2 temps Euro 2 norme GENERIC Explorer Race GT 50 2T, Kallio 50, Keeway Swan et Benelli QuattronoveX 50 Roller
76
QUALITÉ BONNE
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#8
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La plupart des scooters à 2 temps sont équipés par le fabricant avec un boîtier CDI à vitesse limitée, remplacez le boîtier CDI contre le boîtier CDI de course avec courbe d'allumage optimisée
Boîtier d'allumage CDI version DC pour ATU Explorer Race GT 50, Kallio 50, Keeway Swan et Benelli QuattronoveX 50.
Contenu de la livraison : 1 boîtier CDI
11,49 € SUR AMAZON
P2R
CDI calculateur P2R compatible avec Scooter Yamaha 50 Aerox
71
QUALITÉ BONNE
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#9
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CDI calculateur P2R compatible avec Scooter Yamaha 50 Aerox
20,29 € SUR AMAZON
Area1
CDI sport compatible avec Liberty 50 2T, Fly 50, New TPH/TPH-XR 50, Fly 50 2T, Easy Moving 50 (ouvert/débridé).
65
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#10
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Le boîtier CDI est l'étrangleur le plus important d'un scooter, avec lequel le nombre de tours et la vitesse maximale sont fortement réduits. Montage : retirer l'ancien boîtier CDI de son emplacement, insérer le nouveau, c'est prêt
Ce boîtier CDI ouvert de tuning augmente la vitesse maximale selon le modèle d'environ 5-15 km/h et devrait être votre premier choix pour les mesures de tuning. Grâce au boîtier CDI ouvert, la puissance nécessaire s'améliore individuellement. (Le déploiement des performances dépend bien sûr des composants déjà installés tels que le pot d'échappement sport, etc.).
Remarque : il arrive parfois que la prise d'origine ne soit pas compatible. Cependant, vous pouvez facilement ajuster les fiches vous-même en déconnectant les câbles de votre fiche d'origine, puis en « pressant » les connecteurs appropriés avec une pince qui existe dans n'importe quel magasin de bricolage ou ATU.
Où se trouve le CDI ? À proximité de l'alternateur, qui se trouve à l'extrémité du bloc moteur, sous le carénage, souvent directement sur le cadre à côté du compartiment du casque. (Conseil : suivre les câbles de l'alternateur)
Sport CDI Piaggio Liberty 50 2T, Fly 50, New TPH / TPH-XR 50, Fly 50 2T, Easy Moving 50 (ouvert/débridé)
27,41 € SUR AMAZON
aerox 50 2t
aerox 50
cdi 50
cdi kymco agility 50 2t
#1 GAGNANT
