Arrache Moyeu A Inertie Pour Poulie Damper
Les 10 meilleurs produits en mai 2025
Dernière mise à jour :
24 mai 2025
DPTOOL
DPTOOL Outils de retrait et d'installation d'extracteur d'équilibreur harmonique Extracteur de volant d'inertie
Livraison gratuite
99
QUALITÉ MAXIMALE
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#1 GAGNANT
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Kit d'équilibreur de remplacement professionnel : ce kit vous permet de retirer et d'installer l'équilibreur en un clin d'œil, très facile à utiliser et un outil indispensable si vous changez un équilibreur harmonique. Fait le travail très rapide et facile sans endommager les pièces du moteur, la conception du palier de butée sur ce modèle est agréable, le retrait et l'installation de l'équilibreur nécessitent un minimum d'effort, s'allument/s'éteignent uniformément et en douceur
Large application : livré avec un certain nombre de boulons métriques et standard, il devrait donc fonctionner pour la plupart des applications. Extracteur de volant d'inertie, enlèvement de poulie de vilebrequin, ensemble d'extraction de volant pour enlever les équilibreurs harmoniques usés ou endommagés sur n'importe quel véhicule
Spécifications : M16 x 2,0, M14 x 1,5, M12 x 1,5, 3/4-16, 5/8-18, 9/16-18, 1/2-20, 7/16-20 ; Vis noires M10 x 1,5 x 35 mm, M8 x 1,25 x 45 mm, M8 x 1,25 x 65 mm, M8 x 1,25 x 90 mm ; Vis argentées UNC 3/8” x 2”, UNC 5/16” x 6”, UNC 5/16” x 3-1/2”, UNF 5/16” x 3”, UNF 3/8” x 1- 1/2", UNF 1/4" x 2-1/2", UNC 3/8" x 3", UNC 3/8" x 4-1/2", UNC 3/8" x 2", veuillez vérifier attentivement les spécifications de votre voiture
Conseils : ce kit ne convient pas à tous les véhicules, n'a pas de boulon M12 x 1,75, ne convient pas aux moteurs LT1 Gen 2, ne convient pas aux moteurs de 4,0 L (Pacifica du début des années 2000, pour T&C Limited 2008-2010 ou Dodge Grand Caravan).
Robuste : extracteur d'équilibreur harmonique fabriqué en acier robuste de haute qualité, extrêmement résistant et dur, la surface a été recouverte d'un revêtement anti-oxydation pour éviter la rouille.
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VEVOR
VEVOR Extracteur de Roulement à 2/3 Mâchoires Arrache Roulement Traction 15 T en Acier Arrache Moyeu de Roue Ouverture 304,8 mm Course 55 mm pour Entretien Démontages des Engrenages Poulies Machines
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QUALITÉ SUPÉRIEURE
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#2
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Capacité de Traction de 15 tonnes : L'extracteur hydraulique de 15 tonnes assure un travail professionnel de maintenance mécanique et de démontage, avec une taille de traction maximale de 304,8 mm. Idéal pour diverses tâches telles que l'entretien des machines, le démontage des roulements, des engrenages et des poulies, l'entretien des chemins de fer et des navires, et l'entretien des équipements miniers.
Conception Étanche : Le cylindre d'huile en fonte intégré et le couvercle d'huile empêchent efficacement les fissures et les fuites d'huile. Le corps de pompe épais avec des filets clairs sur la surface fournit un couple élevé et une course maximale de 55 mm, ce qui permet de se rapprocher de l'objet cible, de raccourcir la course et d'obtenir un processus de traction plus efficace.
Fonctionnement Horizontal & Vertical : Cet arrache-moyeu hydraulique permet des opérations d'extraction horizontales et verticales, ce qui facilite le travail sur des composants de machines orientés dans diverses directions. La longue poignée assure une plus grande flexibilité et une économie de main-d'œuvre.
Conversion Flexible des Mâchoires : 2 ou 3 mâchoires disponibles. Les deux mâchoires offrent une force de traction plus importante et permettent de retirer rapidement les petits roulements et les engrenages. (Pour une meilleure stabilité opérationnelle, installer les deux mâchoires en diagonale.) Le modèle à trois mâchoires forme une structure triangulaire, offrant une tension plus uniforme, idéal pour saisir fermement les composants lourds et de grande taille pendant le démontage.
Solidité de Niveau Industriel : Le corps de la pompe est forgé par trempe à haute température, ce qui garantit sa solidité même après une utilisation prolongée, sans déformation ni flexion. Les mâchoires finement traitées offrent une plus grande force de prise. L'ensemble de l'extracteur hydraulique de roulement est fabriqué en acier de qualité industrielle avec un revêtement antirouille et anticorrosion de haute qualité.
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DAYUAN
DAYUAN Extracteur de moyeu de Roue Kit d'extraction de Roue avec Marteau de Glissement
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QUALITÉ EXCELLENTE
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#3
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Ensemble d'extracteurs avec différents accessoires et configurations.
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BGS
BGS 6646 | Extracteur de poulie de vilebrequin | universel
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QUALITÉ DISTINGUÉE
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#4
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Pour le démontage non destructif des poulies de vilebrequin
Convient pour de nombreux véhicules tels que VW T4, Audi A3, etc.
À utiliser comme: Extracteur à 3 bras pour fixation à 3 et 6 trous avec entraxe de Ø 48 - 114 mm | Extracteur à 2 bras pour fixation à 4 trous avec entraxe de Ø 48 - 114 mm ou 61 - 114 mm | Extracteur à 3 bras pour fixation à 5 trous avec entraxe de Ø 48 - 114 mm
Étendue de la livraison : Plaque d’extraction avec 8 trous oblongs pour le support des bras et des boulons d’extraction | Broche d’extraction de 17 mm, avec pointe de centrage à rotation libre, empreinte six pans de 19 mm | 3 bras d’extraction, longueur 33 mm | 3 boulons d’extraction M8, longueur 50 mm | 3 boulons d’extraction M10, longueur 50 mm
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WilTec
WilTec Extracteur de roulement Marteau à inertie pour Moyeu Roue 4/5 Trous Coussinet de Ø100-115 mm Auto
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QUALITÉ FIABLE
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#5
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L extracteur est équipé d un marteau à coulisse.
Idéal pour retirer les moyeux et les roulements de roue.
L extracteur est fait d acier et en fonte à graphite sphéroïdal
Convient aux moyeux de roue à 4 et 5 trous et aux goujons de roue jusqu à M12
Pour les roulements de roue avec un diamètre de boulon de 100-115 mm
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BGS
BGS 7779 | Extracteur de poulie crantée | 40 - 168 mm
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QUALITÉ BONNE
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#6
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Envergure 40 - 168 mm
Pour alternateurs, climatisations, pompes à eau
Clé coudée 10 mm incluse
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DPTOOL
DPTOOL Outil d'équilibreur Harmonique Kit Extraction de poulie d'amortisseur Balancer compatible avec Ford, GM, Chrysler, Cadillac, Chevy Trucks, Mitsubishi, version améliorée Extracteur à 3 mâchoires
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78
QUALITÉ BONNE
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#7
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Version améliorée : notre outil de poulie d'amortisseur harmonique a 6 mâchoires, 3 mâchoires plus épaisses pour les anciens modèles de véhicules, 3 modèles plus fins pour les nouveaux modèles, car testés par des professionnels, nous trouvons 3 mâchoires plus épaisses ne peuvent pas entrer dans la nouvelle poulie de courroie de véhicule, et nous concevons 3 fines. mâchoire pour s'adapter au nouveau modèle.
Application : GM 5,7 L V8 ; GM 2000 et versions plus récentes 4,8 L, 5,3 L, 5,7 L, 6,0 L, 8,1 L V8 ; Cadillac 4,5 L, 4,6 L et 4,9 L V8 ; compatible avec les camions Chevrolet (2003-) 4,2 L I6, (2004-) 3,5 L I5, (2005-) 2,8 L I4 ; compatible avec le moteur V8 Ford (1995-); Mitsubishi Eclipse (1995 - ) 2.0L DACT non turbo. Cet outil de version de mise à jour s'adapte à de nombreux modèles de véhicules, y compris le modèle le plus récent
Fonction : conçu pour retirer les poulies d'amortisseur dans les compartiments moteur étroits sans retirer le radiateur. Cette poulie est difficile d'accès et de retrait en raison des limitations d'espace dans et autour du compartiment moteur
Qualité assurée : notre outil de poulie amortisseur harmonique est fabriqué en acier de haute qualité, haute dureté, pas facile à casser, l'extérieur est recouvert d'une couche antioxydante noire.
Conseils : si vous essayez que l'extracteur à 3 mâchoires ne convient pas à votre voiture, vous devez remplacer un autre 3 mâchoires.
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LUTIFIX
MRCARTOOL Kit d'extracteur d'équilibreur harmonique 13 pièces, extracteurs de Volant 75-105mm / 29.5-41.3 Pouces pour Le démontage et l'assemblage du Volant de Voiture
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#8
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Conception: Le séparateur de volant est en acier au vanadium de haute qualité et l'ensemble du produit a été traité thermiquement pour garantir que le produit peut fonctionner à haute intensité et avoir une longue durée de vie.
4 spécifications différentes des outils: Le séparateur de volant est équipé de 4 spécifications différentes de boulons: boulons 5/16 `` x 4 '', boulons 1/4 `` x3.3 '', 1/4 `` x2.1 '' Boulon, boulon 5/16 "x2,2", adapté à la plupart des volants du marché.
Adaptabilité élevée: le diviseur de volant est équipé de roulettes à quatre fentes et le joug est utilisé de manière flexible avec 2 trous ou 3 trous en utilisation réelle, de sorte que le diviseur de volant peut être utilisé dans presque toutes les configurations.
Force uniforme: La conception du séparateur de volant permet aux gens de retirer facilement l'équilibreur harmonique, la poulie d'engrenage, le volant et la poulie de vilebrequin. De plus, l'outil appliquera une pression uniforme pendant l'utilisation pour éviter que les pièces ne soient endommagées.
Coque en plastique: Le séparateur de volant est livré avec une coque en plastique moulée par soufflage durable, qui peut placer et organiser efficacement les pièces du séparateur de volant et n'est pas facile à perdre.
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QWORK
QWORK® 13pcs Arrache Volant, Arrache moyeu, Kit d'outils de réparation Automobile
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#9
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Comprend 1 extracteur, 1 tête conique, 1 boulon à pression, 10 boulons d'extracteur en 4 tailles et 10 rondelles.
Utilisé pour démonter les volants de voiture, les volants d'inertie, les poulies de vilebrequin, etc.
Fabriqué en acier VR haute dureté, conçu pour durer.
Une trousse à outils indispensable pour les mécaniciens automobiles et les ateliers.
Bénéficie d'une garantie de remboursement complet en cas de problèmes de qualité.
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BGS Do it yourself
BGS Diy 7682 | Extracteur pour tambour de frein/arbre d'entraînement, 5 bras | universel
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#10
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Pour faciliter le démontage de tambours de freins et l’expulsion d’arbres d’entraînement | 5 griffes d’extraction avec perçage frontals de guidage ovale | 2 pièces d’appui, plate et pointue
Tige de pression trempée, Ø 18 x 185 mm, Filetage trapézoïdal M18 x 3.0, Résistance à la traction 8.8
Avec poignée coulissante Ø 10 x 190 mm, transmission par carré mâle 12,5 mm (1/2") et hexagone mâle 21 mm
2 disques de pression pour griffes, chromage mat, Ø 62 et 100 mm | Convient pour moyeux à 3, 4, 5 et 6 trous et tambours de freins avec diamètre d’perçage frontal jusqu’à 200 mm
Traitement de surface : chromé, mat | Matière : Acier chrome-vanadium
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arrache moyeu a inertie
#1 GAGNANT
