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Cache Cylindre Booster

Les 10 meilleurs produits en mai 2025
Dernière mise à jour : 23 mai 2025
Easyboost
Easyboost
Easyboost Rodoir de Cylindre Alésage Ø32 à 89mm Outil Déglacer Moteur 2T et 4T pour MBK Booster Nitro Vespa Kymco AM6 Derbi GY6 103 51 Scooter Moto Mob Roder Cylindre
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76

QUALITÉ BONNE

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#8

  • Le rodoir de cylindre Easyboost est l'outil idéal pour déglacer un cylindre de diamètre Ø32 à 89mm. Il permet de récréer les micro rayures d’origine afin d’assurer une lubrification optimale.
  • 1. Mettre en place le rodoir dans le mandrin d’une perceuse/visseuse. 2. Placer le rodoir à l’intérieur du cylindre. 3. Lubrifier les pierres du rodoir et la paroi du cylindre à l’aide d’huile 2T afin de limiter l’abrasion, et ce, pendant toute la durée de l’opération. 4. Effectuer des mouvements de va-et-vient tout en contrôlant régulièrement la formation des micro rayures. 5. Le travail est terminé lorsque les micro rayures ainsi formées sont homogènes sur toute la hauteur du cylindre.
  • Le rodoir de cylindre Easyboost est compatible avec tous les cylindres 2T et 4T de diamètre Ø32mm à 89mm, aussi bien sur un cylindre en fonte que sur un cylindre en aluminium.
  • La marque française Easyboost vous assure une qualité de fabrication exceptionnelle et un design ergonomique. Les matériaux utilisés sont sélectionnés avec soin pour leur robustesse et leur durabilité.
  • Le rodoir ne permet pas de réaléser un cylindre, ni de récupérer un cylindre totalement serré ou présentant des rayures importantes.
  • 22,99 € SUR AMAZON
Easyboost
Easyboost
Easyboost Kit Cylindre 50 Fonte pour MBK Booster Culasse Piston Bi-segments Type Origine Bw’s Spirit Stunt Slider Rocket Next Minarelli Vertical tous modèles avant et après 2004
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68

QUALITÉ BONNE

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#10

  • Le kit cylindre Easyboost 50cc fonte correspond aux normes du constructeur. Il sera parfaitement adapté au remplacement du cylindre d’origine en combinaison d’un carburateur d’origine en 12mm ou bien d’un 17.5mm. Pour plus de puissance, nous conseillons l’utilisation d’un pot d’échappement et d’un variateur « Sport ». Il faudra utiliser des galets plus légers que l’origine, un ressort de poussée « Sport » et des ressorts d’embrayage plus durs que l’origine.
  • Le cylindre est réalisé dans un alliage en fonte de haute qualité. La culasse quant à elle est en aluminium à haute conductivité thermique afin de pouvoir évacuer de manière efficace la chaleur générée par le groupe thermique. Le cylindre possède 5 transferts d’admission et un échappement classique à sortie ovale.
  • L’ensemble cylindre-piston-culasse Easyboost est facile à installer et compatible sur tous les scooters équipés du moteur Minarelli vertical (comme par exemple le MBK Booster avant et après 2004, Stunt, Rocket, ou bien Yamaha Bw's, Slider, Next...)
  • Le kit 50 Easyboost type origine comprend tout le nécessaire au remplacement du cylindre d'origine. Il est livré totalement complet avec le piston bi-segments, les 2 circlips, l’axe de piston, les 2 segments, la culasse et la pochette de joints complète.
  • Il est recommandé d'utiliser une bougie de type B8HS, qui sera parfaitement adaptée à un usage quotidien intense.
  • 79,11 € SUR AMAZON