Calage Opel 2.0 Dti
Les 10 meilleurs produits en septembre 2025
Dernière mise à jour :
11 septembre 2025
BGS
BGS 66202 | Coffret de calage | pour Opel, Chevrolet 2.0 CDI
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99
QUALITÉ MAXIMALE
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#1 GAGNANT
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Convient pour moteurs diesel 2,0L Common-Rail avec des codes moteur Z20DM, Z20DMH, LLWZ20DMH, RA420, Z20SI, Z20S3, Z20S4. Z20S5
Pour le remplacement de la courroie crantée et le contrôle de la distribution du moteur
Maintient l’arbre à cames et le vilebrequin en position correcte
Outil de calage de l'arbre à cames, à utiliser comme OEM EN-48245
Blocage de de vilebrequin, à utiliser comme OEM EN-48246
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MIGUBIGU
MIGUBIGU Jeu de 9 Pièces Kit Calage Distribution Compatible avec VW Audi Seat Skoda 1.6 2.0 TDI CR, Pige de Calage Distribution, Outil de Réglage du Moteur avec Boîte
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QUALITÉ SUPÉRIEURE
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#2
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Matériau de Haute Qualité : Le pige de calage 1.6 2.0 tdi est fabriqué en acier de haute qualité, d'une grande dureté, très solide, résistant à la rupture et à la déformation. L'extérieur est recouvert d'une couche anti-oxydation pour éviter la rouille. Veuillez vous assurer que le produit est compatible avec votre équipement avant de l'acheter.
Polyvalent : kit calage distribution pour la dépose et la pose des courroies d'entraînement de l'arbre à cames sur tous les moteurs diesel à rampe commune de la série VAG 1.4 1.6 et 2.0 TDi à partir de 2012. Comprend les goupilles nécessaires au réglage du calage de l'arbre à cames dans la tête, au réglage et au contrôle du calage du moteur, à la fixation de l'arbre d'équilibrage lors du remplacement de la courroie de distribution ou de la réparation du moteur.
Véhicules compatibles : calage distribution vw pour la dépose et la pose des courroies d'entraînement de l'arbre à cames sur les moteurs diesel VAG série 1,6 et 2,0 TDi CR à partir de 2012. Compatible avec Volkswagen pour Audi : A3 Cabrio, A3 Saloon, A3 Sedan, A3/A3 Sportback, A4, A4 allroad, A4 quattro, A5 Coupe/Cabriolet, A5 Sportback, A6.
Pour les moteurs suivants : CKFB, CKFC, CLHA, CLHB, CNHA, CNHC, CRBC, CRBD, CRFA, CRFC, CRKA, CRKB, CRLB, CRLC, CRMB, CRVA, CRVC, CSUA, CSUB, CUNA, CUPA, CUTA, CUSA, CUSB.
Rangement pratique : Le outil de réglage du moteur est livré avec une boîte de rangement en plastique, chaque composant a sa propre position fixe, ce qui évite de le perdre et de l'encombrer. Vous pouvez trouver rapidement les composants dont vous avez besoin.Note : S'il vous plaît noter le modèle du produit est approprié avant d'acheter
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LIROPAU
Outil de Calage d’Arbre à Came, Distribution réglage de l'arbre à cames Compatible avec Cascada (2015, 2017) Insignia Country Tourer (2014, 2017) pour Vauxhall Compatible avec Opel 2.0 CDTi EcoFlex
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QUALITÉ EXCELLENTE
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#3
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Compatible avec les modèles Compatible avec Opel et Vauxhall suivants : Compatible avec Cascada (2015, 2017), Insignia, Country Tourer (2014, 2017), Zafira C Tourer (2014, 2017) avec moteur 2.0 CDTi, moteur EcoFLEX (code moteur : LFS/B20DTH).
Codes moteur : B20DTH(LFS) / LFO-D20DTR / LFS-B20DTH / LFS-B20DTR / LFS-D20DTH / LFS-D20DTJ
Numéro OEM : EN-955-2 ; EN-51411 ; EN-51412 ; EN-51413 ; EN-51414.
Matériau en acier de qualité : l'outil de contrôle du moteur Compatible avec Cascada est fabriqué en acier au carbone solide de haute qualité, haute dureté et résistance, peut résister à une plus grande pression sans déformation, capacité de charge élevée, résistance à la corrosion et peut être utilisé pendant une longue période.
Facile à utiliser : l'outil de calage du moteur est utilisé pour corriger la position de calage de l'arbre à cames et du vilebrequin et est facile à utiliser. Livré avec un étui portable pratique à transporter et à ranger.
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CCLIFE
CCLIFE Remplacement de la courroie de distribution, blocage, outil de réglage, outil de mesure Compatible avec Opel FIAT Saab SIGNUM VECTRA C Astra H1.9D, 2.0D, CDTi, TiD, TTiD, XTTiD
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QUALITÉ DISTINGUÉE
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#4
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Cet ensemble d'outils de distribution du moteur est idéal pour ajuster la synchronisation du moteur, le remplacement de la courroie de distribution et les autres réparations du moteur.
Compatible avec L'ensemble convient aux Opel Astra H, Signum et Vectra C, aux codes moteur Z19DT (8V) et Z19DTH (16V), également pour les moteurs identiques de Saab, Alfa Romeo, Fiat et Lancia.
Egalement pour les moteurs identiques de Saab, Alfa Romeo, Fiat et Lancia.
Compatible avec les véhicules suivants: Vauxhall / Opel: Astra-H (04-11), Astra-J (10-15), Cascada (13-15), Insignia (08-13), Signum (04-08), Vectra C (04-08), Zafira-B (05-12), Zafira-C Tourer (11-15); Saab: 9-3 (04-10), 9-5 (05-10)
Pour les codes moteur: 1.9D CDTi: Z19DT, Z19DTH, Z19DTJ, Z19DTL; 1,9D TiD: Z19DT, Z19DTH; 1.9D TTiD: Z19DTR; 1,9D XTTiD: A19DTR, Z19DTR; 2,0D CDTi / ecoFLEX: LBQ / A20DTL, LBR / A20DT, LBS / A20DTH, LBX / A20DTJ, LBY / A20DTR, LCD / A20DTC; 2.0D TiD: LBS / A20DTH; 2.0D TTiD: LBY / A20DTR; 1.9D 2.0D CDTi TiD TTiD XTTiD
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DAYUAN
DAYUAN Kit d'outils de réglage de moteur pour arbre à cames, compatible avec Vauxhall 2.0 Cdti Insignia Zafira Ecoflex B20dth
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QUALITÉ DISTINGUÉE
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#5
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Compatible avec Cascada 2015-2017
Compatible avec Insignia and Insignia Country Tourer 2014-2017
Compatible avec Zafira C Tourer 2014-2017
Codes moteur : LFS et B20DTH
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RUIZHI
RUIZHI Kit Outil de Calage Distribution pour Renoult 1.6 16v, 1.4, 1.8, 2.0, K4J K4M F4P F4R, Outil De Distribution et Calage Arbre à Cames
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QUALITÉ FIABLE
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#6
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Remplacement de La Courroie de Distribution: Kit pour moteurs à essence et diesel ; pour les moteurs 1.4, 1.6, 1.8 et 2.0 ; pour certains moteurs 1.8 et 2.0, il peut être nécessaire d'utiliser l'outil approprié (VS4923 Camshaft Wheel Lock) pour desserrer les vis de la roue de l'arbre à cames.
Code Moteur Correspondant : K4J(1.4), K4M(1.6), F4P(1.8), F4R(T)(2.0).
Modèles applicables : le kit est compatible avec renault, compatible avec nissar, compatible avec vauxhall et compatible avec les véhicules de la série opel. S'il vous plaît vérifier les images avec soin pour certains modèles.
OUTIL DE POSITIONNEMENT : cet outil permet de s'assurer que le moteur est correctement réglé lors du remplacement de la courroie de distribution. L'outil de réglage de la poulie d'arbre à cames maintient les deux poulies en place lors du remplacement de la courroie de distribution.
Le kit comprend : 2 x boulons de commande du vilebrequin ; tiges de commande de l'arbre à cames ; outil de réglage de la poulie de l'arbre à cames. Mallette de transport pour ranger les accessoires de manière ordonnée et discrète.
26,99 € SUR AMAZON
BGS
BGS 9754 | Insert de servante d'atelier 1/6 : Coffret de calage | pour Opel, Saab, Buick, Cadillac, Chevrolet 2,8L/3,6L V6
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QUALITÉ BONNE
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#7
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pour le réglage et le contrôle des temps de distribution du moteur
convient aux modèles suivants: Buick Enclave 3,6, code moteur: LY7 | Cadillac SRX, STS, CTS 3,6, code moteur: LY7, LLT | Chevrolet Camaro 2,8, code moteur: LTT, LFX | Opel Insignia 2,8 V6 Turbo, code moteur: LAU/A28NER | Opel Antara 3,2 V6 (à partir de 2007), code moteur: Z32SE | Saab 9-5 2,8 (2009-2013), code moteur: LAU/A28NER
Contenu de la livraison: Outils de réglage d’arbre à cames, à utiliser comme OEM EN-48383-1, EN-48383-2, EN-48383-3 | Outil de calage de volant d’inertie, à utiliser comme OEM EN-46106 | Outil de rotation de vilebrequin, à utiliser comme OEM EN-46111
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Easyboost
Easyboost Pige de Calage Micromètre Moteur 2 Temps pour Scooter Moto AM6 Derbi Mobylette MBK 51 Booster Nitro Bw’s Vespa Trekker pour allumage PVL MVT MHR Stage6 Italkit Taille Bougie M14x1.25
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#8
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Comment caler et régler un allumage à rotor interne ou externe, facilement ? La pige de calage Easyboost pour moteur 2 Temps répond à cette question de manière simple. Un tutoriel vidéo est disponible afin de régler facilement et pas à pas votre allumage.
Avec la pige de calage d’allumage Easyboost, vous allez pouvoir caler facilement un allumage à rotor interne pour PVL, Malossi MHR, MVT DD, Doppler, Stage6, Polini, HPI ou autre. Que ce soit un calage à 2,25mm comme avec les MHR, ou bien 1,4mm avec le Selettra Italkit, ou encore 3,3mm avec le Malossi MHR sur Moto 50, vous allez pouvoir caler absolument tous les types d’allumage.
Afin de faciliter la lecture du calage, la pige est graduée de 0 à 9. Cela signifie qu’un tour de la tête de pige, représente un calage d’1mm. 1 graduation représente donc 0,1mm. Si l’on veut par exemple caler son allumage à 2,25mm avant le PMH (point mort haut), il faudra visser la tête de 2 tours + 2 graduations et demi. Le réglage peut se faire jusqu'à 9mm avant le point mort haut.
Le corps de la pige de calage Easyboost est fabriqué en aluminium. La tige est recouverte d’un traitement à base de chrome afin de la protéger de la corrosion. Une vis violon en Inox vous permet de bloquer la montée et la descente de la tige. En plus, la livraison contient une vis BTR (tête hexagonale creuse) si le serrage nécessite une force plus importante.
La pige de calage Easyboost est donc l’outil indispensable à posséder dans votre caisse à outils. Notre cahier des charges impose des tolérances de fabrication très serrées. Ceci dans le but de réduire au maximum le jeu entre le corps de la pige de calage et la partie fixe vissée dans le puit de bougie. Grâce à cela, nous atteignons une grande précision dans le calage de l’allumage.
39,91 € SUR AMAZON
DR TOOLS
DR TOOLS Outil de réglage de la chaîne de distribution de moteur diesel - Outil de blocage d'arbre à cames - 1.6 2.0 2.3 DCI - Pour Nissan, Renault, Megane Scenic, Vel Satis, Opel Movano Vivaro
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#9
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Nissan : Primastar dCi (06-15) ; Qashqai/+2 CDTi (07-14) ; X-Trail (07-14) ; NV400 (11-16) ; Qashqai (14-16) ; X-Trail (14-16)
Pour Renault : Espace Mk4 (06-), Grand Scenic Mk2 (05-), Grand Scenic Mk3 (09- Automatique), Koleos (08-), Laguna Mk2 (05-), Laguna Mk3 (07-), Megane Mk2 (05-), Scenic Mk 2 (à partir de 2005). Scenic III (09-15) ; Megane Mk3 (09- Automatic) - Transport Mk2 (06-) Mk3 (2010-) - Vel Satis (05-), Grand Espace IV GT (06-15), Latitude (10-15) ; Trafic II (06-15) ; Master III (10-16) ; Fluence (13-13). 15) ; Trafic III (14-16)
Pour Opel : Vivaro-A (06-14) ; Vivaro-B (14-16), Movano-B (10-16) ; code moteur pour Renault
Codes moteur : M9R 780/782/784 2.0DCI - M9R 610/613/615/700/721/722/724/740/742/760/761/762/763/780/782/784/784/784/7786 à 78 cm. 8/800 /802/805/808/814/815/820/830/832/833/845/849 - 2.3DCI - M9T 670/672/676/680/686/690/692/694/66. Code moteur 98. Pour Nissan : 2.0DCI - M9R/M9R780/782/784
Code moteur pour Opel : - 2.0D CDTI - M9R 780, M9R 630, M9R 782, M9R 784, M9R 786, M9R 788 - 2.3D CDTI - M9T 670, M9T 672, M9T 676, M9T 678, M9T 678, M9T 678, M9T T 680, M9T 690, M9T 692, M9T 694, M9T 696, M9T 698
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BGS
BGS 8281 | Outil de réglage et de calage pour pompes diesel | Renault, Mitsubishi, Opel
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#10
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Pour moteurs diesel F8Q et F9Q avec roue de pompe réglable
Installé dans Renault Megan / Scenic / Kangoo, Mitsubishi Carisma, Opel/Vauxhall Arena et Volvo S40 / V40 etc.
Douille spéciale avec six pans creux 27 mm et entraînement 1/2"
Outil d'ajustage avec goupilles 3x 4 mm pour réglage de la pompe
Adaptateur pour pompes Bosch M10 sur M8
27,36 € SUR AMAZON
calage distribution opel 2.0 cdti
calage 2.0 hdi
calage 2.0 tdi
opel zafira 2.2 dti