Cdi V2
Les 10 meilleurs produits en septembre 2025
Dernière mise à jour :
9 septembre 2025
Area1
Area1 Unité d'allumage CDI Tuning - Version CC - Ouvert - Sans étranglement - Pour 50 cc - Chine - 2 temps - compatible avec AGM Explorer, Race GT50
Livraison gratuite
98
QUALITÉ MAXIMALE
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#1 GAGNANT
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Le boîtier CDI est l'étrangleur le plus important d'un scooter, avec le nombre de tours et la vitesse finale sont constamment réduits.
Ce boîtier CDI de tuning ouvert augmente la vitesse finale selon le modèle d'environ 5-15 km/h et devrait être votre premier choix pour les mesures de tuning.
Veuillez absolument vérifier la liste d'utilisation du véhicule présentée sur les images avant l'achat. Merci.
Important : veuillez absolument comparer la fiche avec l'image, car certains modèles ont des boîtiers CDI différents. Les fiches doivent être identiques (double prise 4 + 2 broches) et le système d'allumage doit fonctionner avec le courant continu (CC). !
Pour plus de détails et conseils de vissage, voir ci-dessous dans la description de l'article.
23,75 € SUR AMAZON
NARAKU
Unité Cdi DC Naraku Racing V.2 pour Kymco Agility, People S, Filly, 4 Temps
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96
QUALITÉ SUPÉRIEURE
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#2
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Naraku CDI Unité d'allumage Racing V.2 pour KYMCO 4 temps
37,56 € SUR AMAZON
Hsthe Sea
Hsthe Sea Boîte de Remplacement AC CDI 5 Broches pour Moteur Horizontal 4 Temps 50 CC 70 CC 90 CC 110 CC 125 CC 140 CC 150 CC ATV 4 Roues Quad Dirt Bike Go Kart
Livraison gratuite
96
QUALITÉ SUPÉRIEURE
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#3
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Remplacement compatible : ce boîtier CDI AC à 5 broches est conçu pour remplacer directement divers moteurs 4 temps allant de 50 cc à 150 cc, assurant la compatibilité avec les VTT, quads, motos tout-terrain et karts.
Performances améliorées : assure un calage d'allumage fiable et un fonctionnement fluide du moteur, optimisant ainsi les performances des véhicules tout-terrain et des véhicules récréatifs.
Installation facile : il suffit de jouer à l'installation, ce qui permet aux bricoleurs et aux mécaniciens de remplacer et de mettre à niveau les unités CDI sans connaissances techniques approfondies.
Construction durable : conçu pour résister à des conditions difficiles avec un boîtier robuste qui protège contre les vibrations, l'humidité et la chaleur, garantissant une durabilité et des performances durables.
Large application : convient pour une utilisation dans divers véhicules de plein air et de loisirs, fournissant un contrôle d'allumage essentiel pour un démarrage et un fonctionnement fiables du moteur.
9,99 € SUR AMAZON
Beehive Filter
Boîtier CDI 5 broches Racing Performance par Beehive Filter - Pour motos tout terrain 70 cc, 110 cc, 125 cc, 140 cc, Quad et ATV
Livraison gratuite
91
QUALITÉ DISTINGUÉE
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#4
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Compatible avec : Honda xrr50, xr70, crf50 ou les motos tout terrain équivalentes en 70 cc, 110 cc et 125 cc.
Connection 5 broches, connecteur unique.
Vérifiez la taille soigneusement avant d'effectuer votre achat.
Peut également sadapter à d'autres modèles et marques. Tels que les scooters, les go-carts ou VTT. PGO, Peugeot, SYM, KYMCO.
Beehive Filter met l'accent sur des produits de qualité supérieure.
14,99 € SUR AMAZON
NARAKU
Unité d'allumage CDI NARAKU Racing V.2 - KYMCO Agility 50 Carry 4T KG10DA
87
QUALITÉ FIABLE
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#5
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Unité d'allumage CDI de tuning DC NARAKU sans limitation de vitesse de rotation
Ce composant est nécessaire pour débrider le véhicule
La courbe d'allumage a été optimisée et réalise maintenant un comportement de démarrage amélioré et des valeurs d'accélération accrues
Uniquement compatible avec les scooters avec système d'allumage DC
Contenu de la livraison :
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TNT
CDI Unit 3608670089966 Peugeot LUDIX/Trekker/SF-3
82
QUALITÉ FIABLE
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#6
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CDI de Unit Peugeot Ludix/Trekker/SF 3
CDI de Unit Peugeot Ludix/Trekker/SF 3
29,43 € SUR AMAZON
gyspeed
Boitier CDI racing GYSPEED DC 2T 12000 RPM Hanway Furious - Masai Rider
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80
QUALITÉ BONNE
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#7
NARAKU
Unité D'Allumage Cdi, Naraku Racing, AC sans Limitation De Vitesse pour Cpi, Generic, Keeway (À Partir De 03)
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QUALITÉ BONNE
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#8
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Naraku CDI unité Unrestricted pour CPI, KEEWAY, Generic
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Easyboost
Easyboost Boitier CDI bobine pour moto 50cc Derbi Euro 2-3-4 AM6 Rieju MRX RR SMX MBK Xlimit Sherco SM XR6 Beta RR Senda SM-R GPR Xtrem Xrace Gilera SMT Yamaha DT 50 pour Aprilia MX RX SX 50
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74
QUALITÉ BONNE
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#9
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Le boitier CDI-bobine d’allumage vous permet de remplacer un boitier CDI-bobine endommagé. Le CDI est compatible avec la plupart des motos 50cc équipées du moteur Derbi Euro 2-3-4 ou du moteur AM6.
Le boitier CDI-bobine est compatible avec Derbi Senda SM, R, DRD, GPR, X-Race, X-Treme, Sherco Enduro, SE, SM, Supermotard, Yamaha DT 50, Gilera SMT, HM CRE, MBK X-limit 50, Malaguti MRX, XSM, XTM, Rieju MRX, RR, SMX etc…
Il est essentiel de vérifier le nombre de fils du boitier CDI-bobine d'origine. Celui-ci doit être équipé de 4 fils comme sur la photo, ainsi qu’un fil de masse.
Les matériaux qui composent le boitier CDI-bobine ont été sélectionnés avec soin afin de permettre une transmission optimale jusqu’à la bobine d’allumage.
La marque française Easyboost vous assure une haute qualité de fabrication, qui répond au standard des constructeurs.
29,71 € SUR AMAZON
Area1
CDI sport pour moteurs compatible avec couchés jusqu'à l'année de construction 2004 ouverts, débridés.
69
QUALITÉ BONNE
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#10
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Le boîtier CDI est l'étrangleur le plus important d'un scooter, avec le nombre de tours et la vitesse finale sont constamment réduits.
Ce boîtier CDI ouvert augmente la vitesse finale selon le modèle d'environ 5-15 km/h et devrait être votre premier choix pour les mesures de tuning.
Montage : retirer l'ancien boîtier CDI des fiches et insérer le nouveau boîtier CDI ou raccorder le câble, le tour est joué.
Important : veuillez impérativement comparer le produit avec votre boîtier CDI d'origine, les deux doivent être identiques car différents CDI ont été montés sur certains modèles. Compatible avec la plupart des modèles avec moteur à 2 temps Minarelli couché 50 cc jusqu'à l'année de construction 2004.
Pour plus de détails et de conseils de vissage, voir la description de l'article ci-dessous.
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cdi racing v2
cdi v2 dirt
#1 GAGNANT
