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Coussin D'air Suspension

Les 10 meilleurs produits en juin 2025
Dernière mise à jour : 5 juin 2025
maXpeedingrods
maXpeedingrods
maXpeedingrods 2x Suspension Pneumatique Standard de 2500 lb 1/2 "NPT suspension simple port pour Ford F150 / F250, pour GMC Sierra, pour Chevrolet pour Silverado, pour Dodge pour Ram 1500 2500 3500
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QUALITÉ EXCELLENTE

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#3

  • Ajustement Universel & Compatibilité Multi-Marques - Convient à la plupart des grandes marques de camions, y compris pour Ford F150/F250, pour GMC, pour Chevrolet Silverado, pour Dodge, pour Ram 1500/2500/3500, etc. Adapté pour un placement avant, arrière, gauche ou droit du véhicule.
  • Haute Capacité de Charge & Support de Pression Réglable - Supporte jusqu'à 2,88 kN (3,0 bar) et 7,25 kN (7,0 bar), avec une capacité de ressort à air de 2 500 lbs pour une stabilité et une performance de charge améliorées.
  • Performance Durable & Silencieuse - Fabriqué en matériaux robustes et de haute qualité pour une durabilité à long terme. Aucun bruit de grincement pour une conduite douce et silencieuse.
  • Confort de Conduite & Tenue de Route Optimisés - Conçu pour une suspension confortable, améliorant la maniabilité, la stabilité et le confort de conduite, surtout sous charges lourdes ou sur terrain irrégulier.
  • Installation Facile & Kit Complet - Inclut 2 clips de suspension et s'adapte aux ports d'air standard 1/2" NPT. Course de travail de 146±5 mm (min 72±5 mm, max 218±5 mm) pour un réglage flexible de la hauteur. (NB : Le coude de raccordement d'air n'est pas inclus.)
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DOCAS
DOCAS
DOCAS 2x Ressorts Suspension Pneumatique Amortisseur Universel standard 2500 lb 1/2 "NPT aéroport unique pour F.o.r.d F150/F250 Chevrolet Silverado Dodge Ram 1500 2500 3500
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QUALITÉ FIABLE

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#5

  • Adaptation : Ces ressorts pneumatiques sont universels pour la plupart des marques de camions, par exemple pour Ford F150/F250, pour GMC Sierra, pour Chevrolet Silverado, pour Dodge Ram 1500 2500 3500 etc.
  • Conception à double soufflet : Le ressort de suspension pneumatique est doté d'un double soufflet, ce qui améliore la capacité de charge et le confort de conduite. La structure à double soufflet permet d'augmenter le débattement de la suspension, ce qui garantit une conduite plus souple et mieux contrôlée, en particulier lors du transport de lourdes charges.
  • Capacité de charge élevée : Avec une capacité de charge standard de 2500 lb, ce ressort de suspension pneumatique est capable de supporter un poids important. Il peut supporter des applications lourdes, telles que le remorquage, le transport ou le transport de charges lourdes, en offrant une stabilité et des performances améliorées sous charge.
  • Orifice unique de 1/2" NPT : La jambe de suspension pneumatique est équipée d'un orifice unique de 1/2" NPT (National Pipe Thread). Cette taille de port standardisée permet une intégration facile avec les systèmes de gestion de l'air, les compresseurs d'air et les composants pneumatiques, ce qui simplifie l'installation et la compatibilité avec les systèmes de suspension pneumatique existants.
  • Construction durable : Le ressort de suspension pneumatique est construit pour durer avec des matériaux et un savoir-faire de haute qualité. Il est conçu pour résister aux conditions difficiles, notamment aux vibrations de la route, aux variations de température et à l'exposition aux éléments. La construction durable garantit des performances fiables et une grande longévité, vous offrant ainsi une solution de suspension fiable.
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APDISTRIBUTION
APDISTRIBUTION
APDISTRIBUTION Amortisseur Arrière Gauche ou Droit Suspension Coussin Pneumatique 5102.R8 5102.GN 9681946080 C4 Picasso ou Grand Picasso
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QUALITÉ BONNE

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#8

  • Numéro de Pièce OEM : 5102.R8 ; 5102.GN ; 9681946080
  • Si le produit présente des fuites d'air, cela est principalement dû à une mauvaise installation du raccord de la conduite d'air. Il est strictement interdit de retirer le ressort pneumatique à ce stade. Il est strictement interdit de gonfler et de tester l'étanchéité du produit avant qu'il ne soit complètement installé sur le véhicule, sous peine de ne pas rétrécir la longueur d'usine et d'être mis au rebut. Il est strictement interdit de comprimer la longueur d'usine et de la réinstaller sur le véhicule après le gonflage.
  • Si le produit fuit après l'installation, vérifiez que le tuyau d'air d'origine du véhicule et le joint ne sont pas détériorés ou endommagés. Des tuyaux d'air endommagés ou détériorés peuvent provoquer des fuites d'air. Si le tuyau d'air est en bon état, vérifiez que le nouveau raccord du tuyau d'air est bien en place, puis essayez de réinstaller le raccord du tuyau d'air dans le connecteur du tuyau d'air du produit pour vérifier. Ne démontez pas directement le ressort pneumatique, car cela rendrait le produit inutilisable pour une utilisation ultérieure.
  • Si le produit est installé en place, mais que le produit ne fuit pas d'air mais ne peut pas fonctionner, veuillez d'abord confirmer que le bloc de vannes et le compresseur d'air fonctionnent normalement. Le bloc de vannes peut être testé s'il est normal via l'orifice du bloc de vannes interchangeable. les ressorts pneumatiques de la carrosserie du véhicule ne fonctionnent pas et la carrosserie du véhicule est basse si le compresseur d'air est endommagé.
  • Ne pas démarrer la voiture ni l'abaisser complètement au sol immédiatement après l'installation des ressorts pneumatiques. Pendant l'atterrissage, après que les pneus ont touché le sol, observez que la distance entre la plaque d'acier et le bord supérieur du pneu est d'environ 4 cm et sécurisez la carrosserie. Démarrez la voiture, observez le gonflage des ressorts pneumatiques, et lorsque les ressorts pneumatiques sont complètement gonflés, placez la voiture complètement sur le sol.
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