Disque De Calage Distribution
Les 10 meilleurs produits en septembre 2025
Dernière mise à jour :
7 septembre 2025
RUIZHI
RUIZHI Kit Outil de Calage Distribution pour Renoult 1.6 16v, 1.4, 1.8, 2.0, K4J K4M F4P F4R, Outil De Distribution et Calage Arbre à Cames
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99
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#1 GAGNANT
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Remplacement de La Courroie de Distribution: Kit pour moteurs à essence et diesel ; pour les moteurs 1.4, 1.6, 1.8 et 2.0 ; pour certains moteurs 1.8 et 2.0, il peut être nécessaire d'utiliser l'outil approprié (VS4923 Camshaft Wheel Lock) pour desserrer les vis de la roue de l'arbre à cames.
Code Moteur Correspondant : K4J(1.4), K4M(1.6), F4P(1.8), F4R(T)(2.0).
Modèles applicables : le kit est compatible avec renault, compatible avec nissar, compatible avec vauxhall et compatible avec les véhicules de la série opel. S'il vous plaît vérifier les images avec soin pour certains modèles.
OUTIL DE POSITIONNEMENT : cet outil permet de s'assurer que le moteur est correctement réglé lors du remplacement de la courroie de distribution. L'outil de réglage de la poulie d'arbre à cames maintient les deux poulies en place lors du remplacement de la courroie de distribution.
Le kit comprend : 2 x boulons de commande du vilebrequin ; tiges de commande de l'arbre à cames ; outil de réglage de la poulie de l'arbre à cames. Mallette de transport pour ranger les accessoires de manière ordonnée et discrète.
26,99 € SUR AMAZON
BGS Do it yourself
BGS Diy 98152 | Coffret de calage | pour PSA
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#2
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Pour le contrôle et le réglage de la distribution de moteurs de Citroën/Peugeot | Convient pour les moteurs suivants: Essence 1,0 / 1,1 / 1,4 / 1,5 / 1,6 / 1,6 16V / 1,8 / 1,8 16V / 1,9 / 2,0 / 2,0 16V / 2,0 Turbo | Diesel 1,4D / 1,4HDI / 1,5D / 1,7D / 1,7TD / 1,9D / 1,9TD / 2,0Hdi / 2,1TD 2,1TD / 2,2D / 2,5TD / 2,2Hdi
Étendue de la livraison: Outil tendeur, à utiliser comme OEM 4507-TJ, 9767.89, 0188Q1, 0132X1Z, 0188Q1, 0132X1Z, 0132X | Goupille de réglage de vilebrequin 6 mm, à utiliser comme OEM 4507-TA, 0132Z, 0132QZ | 2 goupilles de réglage de vilebrequin/arbre à cames, à utiliser comme OEM 0153ZY, 4507-TB, 0153AB, 9041-TZ, 0132R, 9767.27 | 2 goupilles de réglage d’arbre à cames, à utiliser comme OEM 7014-TM | Outil de calage de volant d’inertie, à utiliser comme OEM 4507-TL, 0189C | Outil de réglage, coudé 8 mm, à utiliser comme OEM 0188D, 7004TG, 9767-34, 0153G, 7014-TJ. 1 860 863 000, 0153N
Vis M8 x 35 mm / M8 x 40 mm / M8 x 70 mm
Goupille de réglage de volant d’inertie 7 mm, à utiliser comme OEM 7017-TR | Goupille de réglage de volant d’inertie 8 mm, à utiliser comme OEM 1 860 863 000, OUT0000127, 0153N, 0288D, 7099-TM, 0188Y, 0188D | Outil de calage de volant d’inertie à ressort, À utiliser comme OEM 0188X, 0189X | Goupille de réglage d’arbre à cames, à utiliser comme OEM 18G 1580, 11 9 790, 5711-TD, 21-260, 07744-1110400, 303-732, 4527-T.S2, 07744-00104-00, 1 860 617 000, 0132AB, 999 7169, 0178D | Goupille de réglage de pompe d’injection, à utiliser comme OEM 0188H | Goupille de réglage de vilebrequin/arbre à cames, à utiliser comme OEM 0188M, 0187B, 0194B, 303-1277, MOT1430, 0189B, 303-735, 49JE01 061, 21-263
Goupille de réglage de pompe d’injection, à utiliser comme OEM 4527-T.S1 | Goupille de réglage d’arbre à cames (CA1), à utiliser comme OEM 4533-TAC1, 0132AJ1 | Goupille de réglage d’arbre à cames (CA2), à utiliser comme OEM 0132AJ2, 2000 023 000, 0188M, 4533-TAC2 | 2 goupilles de réglage d’arbre à cames, à utiliser comme OEM 9041-TZ, 5711-TC | Goupille de réglage d’arbre à cames, à utiliser comme OEM 0189A, 1 871 008 100 | Goupille de réglage d’arbre à cames, à utiliser comme OEM 0189AZ
Goupille de réglage d’arbre à cames d’admission (VTC), à utiliser comme OEM 0189L
Levier tendeur, à utiliser comme OEM 5711-TE, 0178E, 0188J/J1 | Outil de calage de volant d’inertie, à utiliser comme OEM 0188F, 0134Q, 1 870 765 001, 1 870 827 000, 0134AF, 9044-T, 1 871 000 400 | Levier tendeur pour Hdi, à utiliser comme OEM 0188J2 | Clé de serrage 8 mm, à utiliser comme OEM 7017-TW | Clip de retenue de courroie crantée, à utiliser comme OEM 0189K, MOT1436, 4533-TAX, 0188K, 0187J, 0132AK, 0153AK, 1 870 00 100 | Outil de calage de volant d’inertie, à utiliser comme OEM 1 867 030 000, 0153A, 9765.54, 6012T, 1 860 161 000 | Extracteur de rouleaux, à utiliser comme OEM 0174, 0188P, 018892, 7015-T
73,86 € SUR AMAZON
MIGUBIGU
MIGUBIGU Jeu de 9 Pièces Kit Calage Distribution Compatible avec VW Audi Seat Skoda 1.6 2.0 TDI CR, Pige de Calage Distribution, Outil de Réglage du Moteur avec Boîte
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QUALITÉ EXCELLENTE
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#3
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Matériau de Haute Qualité : Le pige de calage 1.6 2.0 tdi est fabriqué en acier de haute qualité, d'une grande dureté, très solide, résistant à la rupture et à la déformation. L'extérieur est recouvert d'une couche anti-oxydation pour éviter la rouille. Veuillez vous assurer que le produit est compatible avec votre équipement avant de l'acheter.
Polyvalent : kit calage distribution pour la dépose et la pose des courroies d'entraînement de l'arbre à cames sur tous les moteurs diesel à rampe commune de la série VAG 1.4 1.6 et 2.0 TDi à partir de 2012. Comprend les goupilles nécessaires au réglage du calage de l'arbre à cames dans la tête, au réglage et au contrôle du calage du moteur, à la fixation de l'arbre d'équilibrage lors du remplacement de la courroie de distribution ou de la réparation du moteur.
Véhicules compatibles : calage distribution vw pour la dépose et la pose des courroies d'entraînement de l'arbre à cames sur les moteurs diesel VAG série 1,6 et 2,0 TDi CR à partir de 2012. Compatible avec Volkswagen pour Audi : A3 Cabrio, A3 Saloon, A3 Sedan, A3/A3 Sportback, A4, A4 allroad, A4 quattro, A5 Coupe/Cabriolet, A5 Sportback, A6.
Pour les moteurs suivants : CKFB, CKFC, CLHA, CLHB, CNHA, CNHC, CRBC, CRBD, CRFA, CRFC, CRKA, CRKB, CRLB, CRLC, CRMB, CRVA, CRVC, CSUA, CSUB, CUNA, CUPA, CUTA, CUSA, CUSB.
Rangement pratique : Le outil de réglage du moteur est livré avec une boîte de rangement en plastique, chaque composant a sa propre position fixe, ce qui évite de le perdre et de l'encombrer. Vous pouvez trouver rapidement les composants dont vous avez besoin.Note : S'il vous plaît noter le modèle du produit est approprié avant d'acheter
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CCLIFE
CCLIFE Kit de calage moteur distribution diesel - Outils de calage distribution de soupape blocage du vilebrequin Compatible avec VAG 1.2 1.4 1.6 1.9 2.0 SDI TDI
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QUALITÉ DISTINGUÉE
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#4
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Réglage précis de la distribution : Idéal pour ajuster et vérifier avec précision la synchronisation du moteur lors du remplacement de la courroie de distribution et de l'arbre à cames, garantissant ainsi des performances optimales du moteur
Compatible avec les moteurs VAG : Convient aux moteurs VW Audi, Seat, Skoda de 1,2, 1,4, 1,6, 1,9 et 2,0 SDI/TDI, vous garantissant d'avoir l'outil parfaitement adapté à vos besoins spécifiques
Verrou de Manivelle：Ce kit de réglage de moteur diesel est livré avec 2 verrous de manivelle pour verrouiller le pignon de vilebrequin et 2 goupilles à rotule pour verrouiller le pignon de came / la pompe d'injection en position
Utilisation simple et sécurisée : La manipulation facile garantit un remplacement de la courroie de distribution sans complications
Attention ! : Lors de l'utilisation des pièces A et B sur la 5e image, veuillez choisir la pièce appropriée. Si l'un des deux outils ne correspond pas au pignon de vilebrequin, veuillez utiliser l'autre outil
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DPTOOL
DPTOOL Outil de Calage d’Arbre à Came, Distribution réglage de l'arbre à cames Compatible BMW pour Mini Copper Citroën Peugeot N12 N14 N16 1.4 1.6 Moteurs
37% Réduction
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Moteur concerné : compatible avec BMW, pour Mini, Citroën, Peugeot N12, N14, N16 moteur 1.4, 1.6 V16 essence
Code moteur : N12/N14 (1.4L / 1.6L VTI - Turbo), EP3(8FS), EP6(5FW), EP6C, 1.6THP, EP6DT(5FX), EP6DTS(5FY)
Les véhicules concernés incluent : Modèles Années - pour Mini One Coupe R56 (2006-2010), pour Mini Cooper Coupe R56 (2006-2010), pour Mini Cooper HB R55 (2007-2010), pour Citroën C4 (2008-2009), pour Citroën C4 Picasso (2008-2009), pour Peugeot 207 (2006-2010), pour Peugeot 207CC (2007-2010), pour Peugeot 308 (2001-2010), pour Peugeot 3008 (2009-2012), pour Peugeot 5008 (2009-2012)
Numéro de pièce équivalent OEM : 119590 ; 119540 ; 119340
Contenu: Le kit comprend un outil de blocage de l'arbre à cames - admission, un outil de blocage de l'arbre à cames - échappement, un outil de blocage de l'arbre à cames - admission, une pince d'alignement de l'arbre à cames, une goupille de réglage du vilebrequin, un tendeur de chaîne, des vis de réglage M6 (4) et une mallette de transport
43,59 € SUR AMAZON
BGS
BGS 8673 - Coffret de calage pour Ford TDCi, PSA Hdl, Mazda D 1.4 et 1.6
26% Réduction
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#6
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Pour le réglage de la distribution du moteur lors du remplacement de l'arbre à cames, du joint de culasse, etc.
Convient pour les moteurs suivants: Citroën 1.4HDi DV4TD (8HT/8HW/8HX/8HZ), 1.4HDi DV4TED4 (8HV/8HY), 1.6HDi DV6TED4 (9HY/9HZ), 1.6HDi DV6ATED4 (9HW/9HX), 1.6HDi DV6UTED4(9HU)
Mazda 1.4CiTD F6JA, F6JB 1.6CiTD Y6
Peugeot 1.4HDi DV4TD (8HT/8HW/8HX/8HZ), 1.4HDi DV4TED4 (8HV/8HY), 1.6HDi DV6TED4 (9HY/9HZ), 1.6HDi DV6ATED4 (9HW/9HX), 1.6HDi DV6UTED4(9HU)
Ford 1.4TDCi F6JA, F6JB, F6JC, F6JD 1.6TDCi G8DA, G8DB, HHDA 1.6TDCi HHDB, HHJA, HHJB, HHJD
Volvo 1.6D D4164T
Étendue de la livraison: Tige de calage de poulie crantée, à utiliser comme OEM PSA 0194-C, Ford 303-734 (21-262), Volvo 999-7169, Mazda 49 JE02 020
Tige de calage de poulie de vilebrequin et de pompe haute pression, à utiliser comme OEM PSA 0194-A, Ford 303-732 (21-260), Volvo 999-7233, Mazda 49 JE02 018
Tige de calage de l'arbre à cames, à utiliser comme OEM PSA 0194-B, Ford 303-735 (21-263), Volvo 999-7122, Mazda 49 JE02 021
10,14 € SUR AMAZON
BGS
BGS 8152 | Coffret de calage | pour PSA
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Pour le réglage de la distribution moteur, par ex. après un remplacement de courroie crantée
Convient pour les modèles suivants: Moteurs à essence 16V de Citroën, Peugeot par ex. 1.8 / 2.0 16V avec code moteur EW (XU + TU) (y compris moteurs HPI) par ex. C5, 206, 306 et 406 | Citroën, Fiat, Peugeot, Toyota 1,9D / 2,0D / 2,2D, code moteur DW8 / DW10 / DW12 HDI (XUD+TUD) | Convient également pour moteurs du même type de Toyota et Fiat
Étendue de la livraison: 8 tiges d’arrêt d’arbre à cames, à utiliser comme OEM 0189-L, 7014-TM, 5711-TC, 9041-TZ, 0132AJ2, 0188M, 4533-TAC2, 0132-AB, 4527-TS2, 5711-TD | 2 tiges d’arrêt d’arbre à cames/vilebrequin, à utiliser comme OEM 0132R, 4507-TB, 9767.27 | 1 extracteur de poulie crantée de vilebrequin, à utiliser comme 0188P/P2, 7015T | 11 tiges d’arrêt de vilebrequin, à utiliser comme OEM 0153N, 0188D, 0188Y, 0288D, 7099-TM, 0118X, 0189-B, 0188-H, 0132AJ2, 4533TAC1, 0189-A, 0189AZ, 0118X, 0132Q, 5711-TA, 7017-TR, 0153G, 0153Y, 0153N, 0188D
2 tiges d’arrêt de volant d’inertie, à utiliser comme OEM 0132QZ, 4507-TA, 0189-C | 2 outils d’arrêt de volant d’inertie, à utiliser comme OEM 0134AF, 0188F, 9044-T, 0153A, 6012T, 9765-54, 9044 | 1 tige de réglage de pompe d’injection, à utiliser comme OEM 4527-TS1
1 tige de réglage, à utiliser comme OEM 0194B | 1 clip de retenue de courroie crantée, à utiliser comme OEM 0132.AK, 0153-AK, 0187-J, 0188-K, 4533-TAD | 4 outils de serrage, à utiliser comme OEM 7017-TW, 188J2, 0178E, 5711TE, 0178J/J2, 4507-TJ, 0132X, 0132X1Z, 9767.89
85,91 € SUR AMAZON
BGS Do it yourself
BGS DIY 62644 | Kit de Calage Moteur | pour VAG 1.4/1.6/1.9/2.0 SDI/TDI
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#8
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Pour le réglage et le contrôle des temps moteur lors du remplacement de la courroie crantée, de l’arbre à cames, etc.
Convient pour les modèles suivants: Audi A2 1.4 TDI (A.c. 2002 - 2006) | A3 1.9 (A.c. 2002 - 2008) | A4 1.6 TDI (A.c. 2002 - 2005) | A4 1.9 /2.0 TDI (A.c. 2004 - 2008)| Codes moteur: AMF, ASZ, ATD, AVB, AVF, AWX, AXR, AZV, BHC, BKC, BKD, BKE, BLB, BMN, BNA, BPW, BRB, BRC, BRD, BRE, BUY, BVA, BVF, BVG
Seat Altea 1.9 SDI / TDI (A.c. 2005 - 2008) | Leon 1.9 / 2.0 TDI (A.c. 2005 - 2008) | Toledo 1.9 SDI / TDI (A.c. 2005 - 2008) | Codes moteur: BJB, BKC, BLS, BMM, BXE
Skoda Fabia 1.4 TDI (A.c. 2003 - 2006) | OctaviaII 2.0 TDI (A.c. 2003 - 2006) | Codes moteur: AMF, AZV, BKD
VW Beetle 1.9 TDI (A.c. 2002 - 2008) | Bora 1.9 TDI (A.c. 2002 - 2008) | Fox 1.4 TDI (A.c. 2002 - 2008) | Golf 1.9 / 2.0 TDI (A.c. 2002 - 2008) | Lupo 1.4 TDI (A.c. 2002 - 2008) | Polo 1.4 / 1.9 TDI (A.c. 2002 - 2008) | Sharan 1.9 TDI (A.c. 2002 - 2008) | Codes moteur: AJM, AMF, ANU, ARL, ASZ, ATD, AUY, AVB, AVF, AWX, AXR, BAY, BMS, BNM, BNV, BWV
Étendue de la livraison: Calage de vilebrequin, à utiliser comme OEM T10100 | Calage volant de pompe/arbre à cames, à utiliser comme OEM 3359, T20102, 9882, MB995206 | Calage de vilebrequin, à utiliser comme OEM T10050, 9883, 310-085, 23-059, MB995209 | Goupille de verrouillage de 4 mm, à utiliser comme OEM T10115, 303-1054, MB995208 | Goupille de verrouillage de la sangle auxiliaire, à utiliser comme OEM T10060A, T40098
18,90 € SUR AMAZON
CCLIFE
CCLIFE Kit de Calage Moteur pour Compatible avec Renault Nissan Opel 1.4 1.6 1.8 2.0 16V Outil de distribution et calage arbre à cames Compatible Clio Mégane Laguna Vivaro
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Pour moteurs essence 16V (1.4 – 2.0) de Compatible avec Renault, Nissan, Opel/Vauxhall – idéal pour les garages professionnels.
Réglage précis du calage : Blocage de vilebrequin et d’arbre à cames – pour remplacement de courroie de distribution.
Outils équivalents OEM : Codes OEM 1054, 1489, 1496, 1750 – pour une intervention fiable et rapide.
Kit complet avec boîte : Tous les outils fournis dans une mallette de rangement pratique.
Acier trempé durable : Outils en acier poli et traité – conçus pour durer dans un environnement exigeant.
26,99 € SUR AMAZON
Easyboost
Easyboost Piges de Calage Distribution pour Peugeot 1.4 HDI 1.5 HDI 1.6 HDI PSA 0194-A-B-C Vilebrequin Arbre à Cames PMH Kit Courroie Crantée Poulie Tige 1.4 CiTD 1.4 TDCi
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Les 4 piges de calage Easyboost vous permettent de réaliser facilement le calage de votre kit de distribution et de trouver le point mort haut lors du changement ou du remplacement de la courroie de distribution. Grâce à elles, vous pouvez bloquer les poulies dans les perçages prévus à cet effet. Pour vérifier si la pige de calage Easyboost est compatible avec votre moteur, il suffit de chercher la référence de celui-ci dans votre manuel d’entretien.
COMPATIBLE SUR : PEUGEOT – CITROEN (GROUPE PSA) DIESEL : moteur 1.4 HDi, 1.5 HDi et 1.6HDi de type DV4, DV6 monté sur : 1007, 107, 206, 207, 208, 2008, 307, 308, 3008, 4008, 407, 508, 5008, Partner, C1, C2, C3, C4, DS3-4-5, Xsara 2, Jumpy 3 etc. / COMPATIBLE SUR FORD : 1.4TDCi et 1.6TDCi / COMPATIBLE SUR MAZDA : 1.4CiTD et 1.6CiTD
TIGE DE CALAGE DE POULIE CRANTEE : Compatible avec : PSA 0194-C, Fo.303-734 (21-262), Volvo 999-7169 et Mazda 49-JE02-020
TIGE DE CALAGE DE POULIE DE VILEBREQUIN ET DE POMPE HAUTE PRESSION : Compatible avec : PSA 0194-A, Fo. 303-732 (21-260), Volvo 999-7233 et Mazda 49 JE02 018
TIGE DE CALAGE DE L'ARBRE A CAMES : Compatible avec : PSA 0194-B, Fo. 303-735 (21-263), Volvo 999-7122 et Mazda 49 JE02 021
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