Durite De Turbo Ford Focus
Les 10 meilleurs produits en septembre 2025
Dernière mise à jour :
13 septembre 2025
TURBORURY
TURBORURY Compatible/remplacement pour tuyau de refroidissement intermédiaire Turbo Ford Focus II Focus C-MAX C-Max Cabriolet 2.0 TDCI 1530297 1344155 1324645 1324644 6M51-6K863-JA 6M516K863JA
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Compatible avec : Ford Focus II 2.0 TDCI 136HP 2004-2011 Focus C-MAX 2.0 TDCI 136HP 2003-2007 C-MAX 2.0 TDCI 136HP 2007-2010 Cabriolet 2.0 TDCI 136HP 2006 à 2010
Numéro OEM : 1530297, 1344155, 1324645, 1324644, 6M51-6K863-JA, 6M516K863JA, 3M51-6C646-YH, 3M516C646YH. 3M51-. 6C646-Y ✔3M516C646Y
Dimensions : diamètre intérieur des bandes 58/49 mm, épaisseur de la cloison de séparation de 5 mm
Attention : veuillez vérifier la compatibilité/numéro de pièce OE avant d'acheter. Si vous n'êtes pas sûr de l'article, veuillez nous fournir votre châssis de voiture afin que nous puissions le vérifier pour vous. Chaque pièce a son propre numéro OEM, qui doit être pris en compte lors du choix de la pièce appropriée. Ne vous contentez pas d'utiliser la description ! Le numéro OEM est le plus important
[Service de haute qualité] ✔ Haute qualité ✔ Renforcé avec de la fibre Kevlar ✔ Adapté pour travailler à haute température ✔ Adapté pour travailler sous pression ✔ Résistant à l'huile apparaissant dans le système de turbocompresseur
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Guus Car Spare Parts
GuusCar INTERCOOLER TURBO HOSE COMPATIBLE AVEC FORD FOCUS MK2 C-MAX FOCUS C-MAX 1.8 TDCI 4M516K863BE - 1496238-4M516K863BC 1374658
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Guus Car Spare Parts
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Oem No (for comparison) ; 1352876 1362391 1374658 1430788 1496238 4M516K863BC 4M516K863BE
COMPATIBLE WITH FORD FOCUS MK2 C-MAX FOCUS C-MAX 1.8 TDCI
S'il vous plaît vérifier l'article Photo et numéro Oem de votre vieille partie avant d'acheter.
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TURBORURY
TURBORURY Tuyau de rechange pour refroidisseur turbo Ford Focus II MK2 Facelifting C-MAX 1.8 TDCi 1374657 4M516K863AD 4M51-6K863-AD
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[Compatible avec] Ford Focus II 1.8 TDCi à partir de 2004 115HP Focus II MK2 Facelifting 1.8 TDCi à partir de 2007 115HP C-MAX 1.8 TDCi à partir de 2007 115HP
Numéro OEM : 1374657, 4M516K863AD, 4M51-6K863-AD
Dimensions : diamètre intérieur d'un côté de 43 mm, diamètre intérieur de l'autre côté de 48 mm, épaisseur de la cloison de séparation de 5 mm
Attention : veuillez vérifier la compatibilité/numéro de pièce OE avant d'acheter. Si vous n'êtes pas sûr de l'article, veuillez nous fournir votre châssis de voiture afin que nous puissions le vérifier pour vous. Chaque pièce a son propre numéro OEM, qui doit être pris en compte lors du choix de la pièce appropriée. Ne vous contentez pas d'utiliser la description ! Le numéro OEM est le plus important
[Service de haute qualité] ✔ Haute qualité ✔ Renforcé avec de la fibre Kevlar ✔ Adapté pour travailler à haute température ✔ Adapté pour travailler sous pression ✔ Résistant à l'huile apparaissant dans le système de turbocompresseur
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TURBORURY
TURBORURY Compatible/remplacement pour tuyau de refroidissement intermédiaire Turbo Ford Focus II Focus C-MAX C-Max Cabriolet 2.0 TDCI 136 HP 1337785 3M51-6C646-UD 3M516C646UD
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QUALITÉ EXCELLENTE
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#4
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Compatible avec : Ford Focus II 2.0 TDCI 136HP 2004-2011 Focus C-MAX 2.0 TDCI 136HP 2003-2007 C-MAX 2.0 TDCI 136HP 2007-2010 Cabriolet 2.0 TDCI 136HP 2006 à 2010
Numéro OEM : 1337785, 3M51-6C646-UD, 3M516C646UD
Dimensions : diamètre intérieur des bandes 50/60 mm, épaisseur de la cloison de séparation de 5 mm
Attention : veuillez vérifier la compatibilité/numéro de pièce OE avant d'acheter. Si vous n'êtes pas sûr de l'article, veuillez nous fournir votre châssis de voiture afin que nous puissions le vérifier pour vous. Chaque pièce a son propre numéro OEM, qui doit être pris en compte lors du choix de la pièce appropriée. Ne vous contentez pas d'utiliser la description ! Le numéro OEM est le plus important
[Service de haute qualité] ✔ Haute qualité ✔ Renforcé avec de la fibre Kevlar ✔ Adapté pour travailler à haute température ✔ Adapté pour travailler sous pression ✔ Résistant à l'huile apparaissant dans le système de turbocompresseur
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W WIELEN COMPONENTS
FSR FORD FOCUS II C-MAX 1.6 TDCI TUBE TURBO AIR MANCHON INTERCOOLER 1525112-6M516K863GA - 6M516K863GC - 3M516C646XE - 1439411
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#5
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Important : Avant d'acheter le manchon vérifiez la compatibilité avec les modèles indiqués et avec l'image de montage. Si nécessaire, contactez le vendeur en envoyant des photos du livret (plaque et châssis), de l'ancien manchon et indiquant la zone de montage.
Diamètre : 48 / 53 mm. Épaisseur de la paroi : 5 mm.
Matériau : structure renforcée en fibre Kevlar.<br>
Installation : côté droit du moteur (côté passager), joint intermédiaire et collecteur d'aspiration (voir l'image de montage).
Compatibilité : FORD C-Max (DM2) (1560 ccm, 90 CV); Focus C-Max (DM2) (1560 ccm, 90 – 109 CV); Focus Mk2 Hatchback (DA_, HCP, DP) (1560 ccm, 90 – 109 CV); Focus Mk2 Sedan (DB_, FCH, DH) (1560 ccm, 90 – 109 CV); Focus Mk2 Station Wagon (DA_, FFS, DS) (1560 ccm, 90 – 110 CV).
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Gates
GATES Tuyau De Moteur 09-0141
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#6
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GATES Tuyau d'air de suralimentation
Cette pièce est équivalente à la pièce d'origine en termes de performances. La qualité de la pièce de rechange est entièrement conforme aux exigences des constructeurs automobiles.
Tuyau turbo :
Veuillez sélectionner votre véhicule dans la liste de sélection pour vérifier la compatibilité avec le produit.
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Autocraft
Durite de Turbo Tuyau d'Air Intercooler compatible pour Citroën C1 C2 C3 Nemo Xsara Ford Fiesta Fusion Peugeot 1007 107 206 207 307 Bipper Toyota Aygo motorisation 1.4 HDi TDCi 1434F6 143413 1148084
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DURITE DE TURBO POUR MOTORISATION 1.4 HDi / 1.4 HDi 70 / 1.4 HDi eco 70 / 1.4 TDCi
Le tuyau d'intercooler est un élément essentiel du système de suralimentation du moteur. Il transporte l'air comprimé refroidi depuis le turbocompresseur vers le collecteur d'admission, augmentant ainsi la densité de l'air entrant dans le moteur. Cela permet d'optimiser la performance du moteur en augmentant la puissance et l'efficacité, tout en réduisant les émissions et en améliorant la consommation de carburant.
Compatible pour plusieurs modèles de voitures, notamment la C1 (CM/CN) (de 2005 à 2014), la C2 (JM) (de 2003 à 2009), la C3 (FC) (de 2002 à 2010), la C3 (de 2009 à 2016), le Nemo (AA) (à partir de 2007), la Xsara (N0/N1/N2) (de 1997 à 2005), 1007 (K) (de 2005 à 2009), 107 (P) (de 2005 à 2014), 206/206+ (2_) (de 1998 à 2012), 207/207+ (W) (à partir de 2006), 307 (3_) (de 2001 à 2008), Aygo (AB1) (de 2005 à 2014). (Voir liste détaillée dans la description)
À titre indicatif, les références constructeurs de cette pièce sont : SU00100879 - 2S6Q9C623AB - 2S6Q9C623AA - 1670802 - 1434F6 - 143413 - 1148084
Pièce neuve et expédiée directement depuis la France par une société française. De qualité supérieure, elle est livrée dans son emballage d'origine et bénéficie d'une garantie de 2 ans.
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Qiilu
Qiilu Durite Turbo, Silicone Intercooler EGR TDCi Tuyau Turbo Boost Pipe pour Focus 1.8 MK2 C-MAX 1496238
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Dimensions ------ Petit diamètre d'ouverture : env. 4,5 cm/1,77", grand diamètre d'ouverture : env. 5,5 cm/2,17", longueur totale : env. 24 cm / 9,45 pouces. Veuillez vérifier attentivement la taille avant d'acheter
Application ------ Numéro de pièce du fabricant : 1496238, pour Ford Focus 1.8 MK2 C-MAX, etc. Un match parfait, est une pièce haute performance pour vous aider à mieux améliorer les performances de votre voiture
Excellentes performances ------ Excellente isolation électrique, résistance à l'arc, bonne inertie physique et stabilité physiologique. Conforme aux spécifications d'origine, performances stables avec d'excellentes performances
Facile à installer ------ Le forfait comprend : 1 tuyau de refroidisseur intermédiaire. Répond à vos besoins, économique et pratique. Facile à installer, économisez votre temps, peut être remplacé directement, une installation professionnelle est recommandée
Matériau de haute qualité ------ Fabriqué en caoutchouc de silicone extrudé mécaniquement, résistant à l'usure et durable. Il ne se rompra pas sous une pression de suralimentation accrue, ni ne sera facilement endommagé, prolongeant la durée de vie
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LLS-GERMANY
LLS-GERMANY Turbo Tuyau d'air de suralimentation Compatible avec Fo.rd C-Max II - Fo.rd Focus III - Fo.rd Kuga 2.0 TDCI 1827369 1697941 ci-dessus
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- N° OEM à comparer : 1827369, 1697941, 1730656, 1771619, AV616K863AE
- Compatible avec F O R D C-Max II Focus III Kuga 2.0 TDCI
- Il s'agit d'une pièce de rechange en qualité d'origine.
--- PRÊT À ÊTRE INSTALLÉ ! --- y compris le joint et/ou le collier de serrage
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W WIELEN COMPONENTS
CONFORME À F O R D FOCUS II C-MAX 1.8 TDCI MANCHON INTERCOOLER TUBE TURBO AIR 1496238 4M516K863BE 4M516K863BC
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#10
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Important : avant d'acheter le manchon vérifiez la compatibilité avec les modèles indiqués et avec l'image de montage. Si nécessaire, veuillez contacter le vendeur en envoyant des photos du livret (plaque et cadre), de l'ancien manchon et en indiquant la zone de montage.
Diamètre : 43 / 48 mm ; Épaisseur du mur : 5 mm
Matériau : structure renforcée en fibre de KEVLAR <br>
Installation : côté droit du moteur (côté passager), peu surpasse le collecteur d'admission, vers le tube métallique direct à l'intercooler (voir l'image de montage). <br>
Compatible avec : F O R D Focus II MK2 1.8 TDCi 115HP de 04/2005 à 01/2008 - F O R D Focus II MK2 FL 1.8 TDCi 115HP de 12/2007 - F O R D FOCUS C-MAX MK1 1.8 TDCi i 115HP du 04/2005 au 01/2008 - F O R D C-MAX 1.8 TDCi 115HP à partir de 03/2007
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