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Échangeur Turbo

Les 10 meilleurs produits en septembre 2025
Dernière mise à jour : 9 septembre 2025
maXpeedingrods
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maXpeedingrods Kit de tuyauterie universel pour refroidisseur intermédiaire Turbo en aluminium de 2.5 pouces et tuyau en silicone bleu, kit intercooler
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QUALITÉ EXCELLENTE

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#4

  • 【Application】Kit de tuyauterie turbo universel pour refroidisseur intermédiaire en aluminium de 2,5 "8 mmDemandes de Parfait pour tous les projets de bricolage Turbo Kit de tuyauterie de refroidisseur intermédiaire 2.5" Destiné à tous les moteurs, tous les années, toutes architecture véhicule. Ces tuyaux en aluminium vous permettent de raccorder facilement votre intercooler du pare choc au moteur.
  • 【Forfait comprenant】 2 x tuyau droit en aluminium;2 tuyaux en aluminium à 45 °;2 tuyaux en aluminium à 75 °;2 tuyaux en aluminium à 90 °;Tuyau droit en silicone 6 x 2,5" (bleu);2 x 2,5" tuyau à 90 degrés (bleu);Pince en T en acier inoxydable 16 x 2,5"(Vous obtiendrez exactement comme indiqué dans l'image ci-dessus)
  • 【 Performances du produit 】Construction usiné avec précision T6061 en aluminium usiné,Le matériau a une dureté élevée, n'est pas facile à déformer et à casser, est résistant à la corrosion, à l'usure et a une longue durée de vie.Il assure d'excellentes performances et peut améliorer la stabilité et la contrôlabilité.
  • 【Installation facile】 Facile à installer et à démonter, vous offrant de nombreuses commodités. Il suffit de remplacer l'ancien ou endommagé.
  • 【24 mois sans souci】 Notre produit est livré avec un service de 24 mois sans souci. Si vous rencontrez un problème, n'hésitez pas à nous contacter, nous vous répondrons dans les 24 heures.
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Alnemy
Alnemy
Seat Sport Refroidisseur intermédiaire en aluminium 60 psi pour Ibiza Mk4, VW Polo 9N3 Skoda Fabia LLK Turbo Refroidisseur échangeur de chaleur, chauffage intérieur, 78 x 40 x 7 cm, alliage
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QUALITÉ BONNE

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#7

  • 【MATÉRIAU DE HAUTE QUALITÉ】: L'ensemble du refroidisseur intermédiaire est fabriqué en alliage d'aluminium, qui est durable et soucieux de la qualité. Le design du tube à double rangée permet aux ventilateurs et aux pompes de fonctionner moins souvent et de dissiper la chaleur plus rapidement.
  • Large gamme d'applications : dans les villes à fort trafic, pour les véhicules qui roulent à basse vitesse pendant une longue période, et dans les véhicules équipés d'une augmentation de puissance ou d'un turbocompresseur, les refroidisseurs intermédiaires sont généralement utilisés. Le refroidisseur intermédiaire améliore non seulement la dissipation de la chaleur et les performances, mais peut également réduire la consommation de carburant.
  • 【Meilleur effet de circulation】 : ce produit utilise un réservoir d'eau entièrement en aluminium. Celui-ci a l'avantage de bien sceller sans s'échapper et qu'il circule mieux. Avec ce refroidisseur intermédiaire de charge, il n'y a pas de température élevée dans le réservoir d'eau, même si vous êtes en déplacement à grande vitesse en été avec la climatisation allumée.
  • Fiable : ce refroidisseur intermédiaire peut être installé en un rien de temps. Chaque refroidisseur intermédiaire est soumis à un test de pression pour garantir son étanchéité à l'air. Le dissipateur thermique à l'extérieur du refroidisseur intermédiaire est réparti très uniformément pour assurer son efficacité de refroidissement.
  • Champ d'application : ce produit est adapté pour le moteur diesel Ibiza Mk4 1.9 130PD, Ibiza Mk4 1.8 Turbo, Skoda Fabia VRS Diesel, Polo GTI 1.8 Turbo et tous les modèles Seat Ibiza Mk4, VW Polo 9N3, et Skoda Fabia Mk1.
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