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Engine Flush Mecarun Essence

Les 10 meilleurs produits en juin 2025
Dernière mise à jour : 3 juin 2025
Goodyear
Goodyear
Goodyear Nettoyants pour Moteurs Essence et Diesel Engine Flush Pro Additives. Additif pour Huile Moteur 300 ML
36% Réduction Livraison gratuite
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81

QUALITÉ BONNE

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#6

  • Nettoyants pour moteurs essence et diesel Engine Flush Goodyear est un composé liquide liposoluble spécialement conçu pour un nettoyage optimal des circuits d'huile et de transmission, ainsi que des circuits hydrauliques.
  • Nettoyants pour moteurs essence et diesel Engine Flush Goodyear combine efficacement l'action détergente et dispersante de principes actifs spécifiquement développés pour les lubrifiants qui aident à dissoudre les suies et à éliminer les dépôts et incrustations accumulés à l'intérieur du circuit de lubrification, facilitant ainsi le travail de vidange.
  • Nettoyants pour moteurs essence et diesel Engine Flush Goodyear assure un nettoyage efficace et rapide du circuit d'huile moteur, en éliminant tous les types de résidus, solubles ou insolubles dans l'huile, et en permettant de les purger avec l'huile usagée lors de la vidange. Il peut être utilisé sur les moteurs Diesel et Essence. Il est compatible avec les véhicules équipés de turbocompresseurs, de convertisseurs catalytiques et de filtres à particules diesel.
  • Il est compatible avec toutes les huiles moteur disponibles dans le commerce - minérales et synthétiques - et n'attaque pas les matériaux couramment utilisés dans les rondelles ou les joints d'étanchéité. En plus d'être un produit liposoluble, c'est un produit extrêmement hydrophile qui a la capacité de nettoyer le circuit de l'humidité qui peut avoir été générée par la contamination ou la condensation dans le système. Cet aspect est particulièrement intéressant pour les circuits hydrauliques où la contamination par l'eau est néfaste pour le système.
  • On l'ajoute à l'ancienne huile lorsqu'elle est chaude avant de la remplacer. Une fois ajouté, il faut laisser tourner le moteur au ralenti pendant 10 à 15 minutes selon le degré de contamination. Après ce temps, changez l'ancienne huile et remplacez le filtre à huile. Pour les circuits où il n'est pas possible de retirer l'huile, il est tout de même intéressant pour ces systèmes car le traitement masque l'eau existante, évitant l'exposition de l'humidité aux surfaces métalliques.
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