Extracteur Injecteur Common Rail
Les 10 meilleurs produits en juin 2025
Dernière mise à jour :
7 juin 2025
DAYUAN
DAYUAN Extracteur d'injecteur compatible avec Mercedes Common Rail 1997-06
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98
QUALITÉ MAXIMALE
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#1 GAGNANT
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Extracteur d'injecteur compatible avec Mercedes Common Rail 1997-06 CDI*OM611+12+13*Classe C + E Sprinter *Vito
2,2 litres (2151 cc) 2,2 litres (2148 cc) 2,7 litres (2685 cc) 3,0 litres (2950 cc) 3,2 litres (3222 cc)
Compatible avec moteur Mercedes-Benz OM611
42,95 € SUR AMAZON
Kraftwelle
Kraftwelle Extracteur d'injecteurs pneumatique Extracteur d'injecteurs Diesel + Adaptateur Bosch Delphi Denso Siemens pour Le Retrait des injecteurs Jeu d'outils Common Rail CDI
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QUALITÉ SUPÉRIEURE
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#2
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Extracteur de buse d'injecteur pneumatique pour injecteurs diesel, injecteurs à rampe commune de BOSCH DELPHI DENSO SIEMENS etc.
Jeu d'extracteurs d'injecteurs diesel pneumatiques Avec divers adaptateurs : M8x1,0, M8x1,25, M8x1,5, M14x1,5, M16x1,5, M17x1,0, M18x0,75, M18x1,5, M20x1,0, M20x1,5, M22x1,5, M25x0,5, M25x1,0, M26x0,75, M27x0,75, M27x1,0, M29x1,0, M31x0,75 Prêt à l'emploi avec des compresseurs, pression de service 6-12 bar Tuyau d'air comprimé W. P32MPa
Fabriqué en acier, Couple : 20-30 Nm, Convient à 99 % des injecteurs du marché, par exemple Bosch, Delphi, Denso, Siemens et raccords filetés.
139,95 € SUR AMAZON
BGS
BGS 8309 | Extracteur d’injecteur Common rail
95
QUALITÉ EXCELLENTE
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#3
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Outils de – Qualité professionnelle
Original BGS – Qualité
Auszieher Injecteur pour Common Rail aiguilles de
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NEO TOOLS
NEO TOOLS Kit extracteur pour injecteurs
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QUALITÉ EXCELLENTE
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#4
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NEO TOOLS Extracteur par impact, injecteur Common-Rail
Veuillez choisir votre véhicule dans la liste déroulante pour vérifier sa compatibilité avec le produit.
153,53 € (95,96 € / kg) SUR AMAZON
YEHEI
YEHEI Outil de DéMontage D'Injecteur Common Rail Outil D'éJection D'Injecteur Outil à Trois Mâchoires
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QUALITÉ FIABLE
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#5
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Condition: plus récent et de haute qualité
Appliquer pour l'outil d'assemblage de démontage d'assemblage de soupape d'injection piézoélectrique
Fonctionnalité: Outil d'assemblage de démontage professionnel
Goupille de sécurité: 3
16,84 € (159,62 € / kg) SUR AMAZON
TC TECHNIC
TC TECHNIC Extracteur pneumatique pour injecteurs Diesel et injecteurs Common Rail
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QUALITÉ BONNE
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#6
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Un extracteur d'arbre de transmission est utilisé lorsque les méthodes conventionnelles, telles que tordre ou retirer l'injecteur avec une pince ou une clé, ne fournissent pas un effet suffisant.
Un extracteur d'injecteur pneumatique utilise la puissance de l'air comprimé pour retirer l'injecteur de la machine. Equipé de divers adaptateurs, compatibles avec une large gamme d'injecteurs du marché.
Données techniques: acier CR-V, Pression d'entrée 5-8 bars, Couple : 20-30 Nm, Compatible avec Bosch, Delphi, Denso, Siemens et raccords filetés,
Adaptateurs: M8x1.0, M8x1,25, M8x1,5, M14x1,5, M16x1,5, M17x1.0, M18x0,75, M18x1,5, M20x1.0, M20x1,5, M22x1,5, M25x0,5, M25x1,0, M26x0,75, M27x0,75, M27x1,0, M29x1.0, M31x0,75.
88,99 € SUR AMAZON
BGS
BGS 8244 | Extracteur d’injecteurs | pour moteurs CDI Mercedes-Benz | 4 pièces
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QUALITÉ BONNE
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#7
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Approprié pour le montage et démontage d’injecteurs Common Rail bloqués
Pour par ex. Mercedes-Benz à moteurs Cdi 611, 612, 613
Convient pour le travail dans des endroits exigus grâce au diamètre réduit du cylindre d’appui.
L’injecteur peut être retiré en appliquant une force très élevée par le biais de la broche de traction et le vérin de support
1 douille pour injecteur, transmission par carré femelle 12,5 mm (1/2"), six pans intérieurs 10 mm
1 bague de protection pour montage sous la douille d’extraction
1 douille 29 mm, ouverture de rainure 50 mm, transmission hexagone mâle 22 mm
1 tige de traction/douille d’extraction, transmission hexagone mâle 21, 22 mm, ouverture de rainure 85 mm
70,08 € SUR AMAZON
BGS
BGS 62630-1 - Extracteur de joints d’injecteur, 350 mm
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QUALITÉ BONNE
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#8
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Spécialement développé pour extraire les joints en cuivre des injecteurs brûlés hors des logements des injecteurs
Prévient les endommagements de la culasse
Modèle très fin à pointe conique, volant manuel moleté et masse à inertie
28,51 € SUR AMAZON
GEPCO Advanced Technology
GEPCO Extracteur d'injecteurs diesel pour VAG 1.2 1.4 1.6 2.0 TDI Common-Rail
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QUALITÉ BONNE
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#9
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Moteurs : 1,2 TDi, 1.4 TDI, 1,6 litre diesel TDI CR (rail commun) et 2,0 litres TDi. Remarque : pas besoin de démonter l'électrovanne
Compatible avec Audi : A3 (2009/2013), compatible avec Seat : Ibiza (2008-), Altea, Leon, Altea XL, Altea Freetrack (tous les 2009-), Toledo (2013-)
Pour les nouveaux moteurs à partir de l'année de construction 2013 : compatible avec Audi : A1 (8X), A3 (8P/8V), A4 (B8/B9), A5 (8T/F), A6 (C7), Q2, Q3 (8P/8V), Q5 (8R/FY) et TT (8J)
Compatible avec VW : Amarok, Arteon, Beetle II, Caddy III/IV, Eos, Golf VI/VII, Jetta III/IV, Passat (3C/36/3G/CC), Polo (6R/AW), Scirocco III, Sharan (7N), Tiguan (5N/AD/BW), Touran (1T/5T), T-Roc, T5/T6 et Crafter
Compatible avec Skoda : Fabia II, Karoq, Octavia II/III, Rapid, Roomster, Scala, Superb II/III et Yeti, compatible avec Seat : Alhambra, Altea (5P), Arona, Ateca, Exeo, Ibiza IV/V, Leon (1P/5F), Tarraco et Toledo IV
69,99 € SUR AMAZON
Kawish
Kawish Testeur d'injecteurs Common Rail Testeur d'injecteurs Common Rail Diesel Testeur d'injecteurs piézoélectriques Common Rail
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#10
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♥Plage de test : atomisation, inflammation, émission, conditions de charge complète. Peut fonctionner avec Denso, Bosch, Delphi, injecteurs piézoélectriques à rail commun, etc
♥Convient pour tester les injecteurs électromagnétiques à rail commun et les injecteurs piézoélectriques à rail commun. CIT818 est équipé d'un indicateur AGA pour chaque canal d'injecteur de carburant, ce qui rend très pratique d'observer l'état de fonctionnement de chaque canal d'injecteur de carburant.
♥CIT818 dispose de deux interfaces, l'une pour les injecteurs électromagnétiques et l'autre pour les injecteurs piézoélectriques, qui émettent des signaux haute tension pour alimenter les injecteurs à rail commun. Différents injecteurs nécessitent différents signaux d'actionnement
♥De petite taille et de poids léger, il peut répondre aux exigences des travailleurs d'entretien pour un équipement de test simple. Prise en charge d'entrée AC 220 V/CA 110 V.
♥CIT800 peut configurer 1 : type d'injecteur 2 : fréquence de travail 3 : largeur d'impulsion de travail 4 : mode de fonctionnement
♥ Le testeur d'injecteurs common rail amélioré a ajouté une nouvelle fonction de réglage du nombre d'injections, compatible avec le mode de comptage d'injections et le mode d'injection de carburant continue. Les utilisateurs peuvent effectuer plusieurs ajustements en fonction de leur situation réelle.
♥ Le testeur d'injecteurs common rail multifonctionnel adopte la puce de contrôle PWM importée d'Allemagne, qui peut simuler de manière précise et efficace le signal d'entraînement de l'ECU de chaque état de fonctionnement de l'injecteur, comme la pré-injection, le point de décharge, le point de charge complète et d'autres conditions de travail.
169,69 € SUR AMAZON
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