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Huile Multifonctionnelle 10w40 Tracteur

Les 10 meilleurs produits en juin 2025
Dernière mise à jour : 3 juin 2025
DLLUB
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DLLUB - Huile multifonctionnelle SUPER TOU 10W40-30 litres
star

98

QUALITÉ MAXIMALE

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#1 GAGNANT

  • Huile à base de synthèse super multifonctionnelle pour tracteurs et engins de travaux (STOU)
  • Pour le matériel agricole quand il est préféré un seul lubrifiant. A utiliser dans les tracteurs et équipements de génie civil comme : - Huile moteur - Huile hydraulique - Huile de transmission - Huile pour essieux avec freins immergés
  • Huile universelle : limite très avantageusement les coûts de stockage et de manipulation ainsi que les risques d'erreur.
  • SUPER TOU 10W40 convient pour les applications dont le niveau de performance du lubrifant est défini par l'une des spécifications ci-après : - ACEA E3 - API CF-4/SF - API GL4 - AGCO CVT ML 200 - Case MS 1118 (moteur), MS 1207 et MS 1209 (hyd.,transm.,frein im.) - Fiat AF 87 (essieux et freins) - Ford New Holland ESN-m2C 41-B (transm., direction ass.), 121-D (moteur), 134-D (transm., essieux ar., hydr., freinsim.), 159-B et C (Tractor Oil, Super Universal) - New Holland NH 410B - CNH MAT 3525
  • - JCB FASTRAC (CVT) - John Deere JDM J20C et JDM J27 (trans., hydr., freins im.) - Massey Ferguson CMS M 1127 (transm.,hydr., freins im.), 1139 (Super Tractor Oil Universal), 1141 (Transm., hydr., freins im. - fortement chargé), 1144 (Super Multi-Fonctional Tractor Oil), 1145 (STOU/UTTO) - Steyr 397 88001 (Super Tractor Oil Universal) - Allison C-3,C-4 - Caterpillar TO-2 - ZF TE-ML 06B, 07B
  • 210,00 € (7,00 € / l) SUR AMAZON
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DLLUB - Huile multifonctionnelle SUPER TOU 10W30-5 litres
star

96

QUALITÉ SUPÉRIEURE

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#3

  • Huile super multifonctionnelle pour tracteurs (STOU) et engins de travaux
  • A utiliser dans les tracteurs agricoles et matériel de travaux et génie civil comme : - Huile moteur - Huile de transmission, même en présence de freins immergés - Huile hydraulique
  • Huile universelle pour tracteurs : réduit les stocks de lubrifiant et les risques d'erreurs. Réduit le bruit mécanique des freins immergés. Empêche le glissement à l'accouplement de la prise de force. Bonne propriété comme fluide hydraulique. Très bonne fluidité à basse température. Protège le matériel contre la rouille et la corrosion. Bonne compatibilité avec les joints élastomères conventionnels.
  • SUPER TOU 10W30 convient pour les applications dont le niveau de performance du lubrifiant est défini par l'une des spécifications ci-après : - API CF-4/SF - ACEA E2 - MB 227.1 ; performance moteur MB 228.1 ; niveau MB 228.3 pour la propreté des pistons - API GL4 - Case MS 1118 (moteur), MS 1207, MS 1209 (transm.-hyd.-freins im.) - CNH MAT 3525 - Ford ESN-M2C 41-B (transm.-direction ass.), 121-E (moteur), 134-D (transm.-pont ar.-freins im.-hyd.), 159-C (STOU)
  • - New Holland NH 024C, 324B, 410B, 540B - John Deere JDM J20C et J27 (transm.-hyd.-freins im.) - Massey Ferguson CMS M1127 et 1135 (transm.-hyd.-freins im.), 1139 (STOU), 1141 (transm.-hyd.-freins im. : fortement chargés), 1144 (Super Multi-Functional Tractor Oil), 1145(transm.-hyd.) - Same-Deutz-Fahr - Allison C4-4 (transmissions automatiques) -Caterpillar TO-2 (transmissions) - ZF TE-ML 06B (06B inclus aussi 06C), TE-ML 06D, TE-ML 07B - MIL.L.2104D
  • 54,00 € (10,80 € / l) SUR AMAZON