Jante Bmx Arrière
Les 10 meilleurs produits en décembre 2025
Dernière mise à jour :
25 décembre 2025
KHEbikes
KHE Roue arrière BMX 20" 10mm Essieu 7500 Jante en aluminium 36 trous Noir 16 dents Pignon
99
QUALITÉ MAXIMALE
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#1 GAGNANT
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KHE Jante en aluminium 36 trous 7500 Largeur 28 mm 10 mm
Longueur de l'axe : 165 mm - Avec 2 écrous
Pignon à roue libre 16 dents (déjà monté)
Poids : 980 g - Couleur : noir
Top prix performance!
39,95 € SUR AMAZON
BIKE ORIGINAL
BIKE ORIGINAL - Roue Arrière BMX 20" - Jante Alu Simple Paroi 48 Trous - Moyeu Acier à Écrous - Freinage sur Jante - Compatible Pneus 25-65 mm - Couleur Noire
97
QUALITÉ SUPÉRIEURE
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#2
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ROBUSTE : Conçue pour résister aux sessions de BMX les plus exigeantes, cette roue arrière est équipée d’une jante en aluminium simple paroi et de 48 rayons en aluminium, garantissant une grande solidité et une rigidité optimale pour absorber les chocs et assurer une longue durée de vie.
COMPATIBLE : Son moyeu en acier à écrous, avec un axe de 95 mm et un entraxe de 115 mm, permet un montage sécurisé et une compatibilité avec la majorité des cadres BMX du marché.
POLYVALENTE : Grâce à sa compatibilité avec les pneus de 25 à 65 mm de largeur, cette roue s’adapte à différents styles de pratique : street, park, dirt ou freestyle, offrant ainsi une grande flexibilité aux riders.
FREINAGE EFFICACE : Conçue pour un freinage sur jante, elle assure une bonne réactivité et un contrôle optimal lors des freinages, essentiels pour la sécurité et la performance en BMX.
PRATIQUE : Compatible avec les valves Presta et Schrader, elle permet un gonflage simple et rapide, rendant l’entretien des pneus plus facile et accessible à tous les riders.
39,95 € SUR AMAZON
KHEbikes
KHE BIG400 Roue arrière BMX 18" 14 mm Noir Jante en aluminium 36 trous 9T Pignon S/B
96
QUALITÉ SUPÉRIEURE
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#3
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18" / axe 14 mm / moyeu à cassette 9 dents avec roulement de précision (S/B).
Jante en aluminium KHE de 35 mm de large BIG400 - Poids : seulement 1140 g.
Couleur : noir anodisé / rayons inoxydables.
Longueur de l'axe : 175 mm - Avec 2 écrous - Largeur d'encastrement : 110 mm.
Excellent rapport qualité-prix.
49,95 € SUR AMAZON
KANGXYSQ
406 BMX Jeu De Roues 20 Pouces Jante Vélo Frein À Disque Moyeu 32H Paire De Roues VTT Avant Et Arrière 100 X 135 Mm Cassette 7-8-9-10-Vitesses QR 1710g(Rosso)
88
QUALITÉ DISTINGUÉE
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#4
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【Paire de roues BMX 20 pouces 406】 : roues à frein à disque et blocage rapide. Ouverture avant : 100 mm, ouverture arrière : 135 mm. Poids de la roue avant : 750 g, poids de la roue arrière : 960 g (sans blocage rapide).
【Jante de vélo】: hauteur 17 mm, largeur 24 mm, for pneus 20*1,25-2,215". rayons ronds 32H.
【Moyeu】 : Moyeu à roulement à billes, corps libre. Convient aux cassettes 7/8/9/10 vitesses. La cassette 7 vitesses nécessite un joint.
【JANTES】 : Jantes en alliage d'aluminium à double paroi, hauteur 17 mm, valve Schrader.
【Contenu de l'emballage】1 x paire de roues de vélo ; leviers de démontage rapide x2, protection de pneu x2. Veuillez vous assurer que la taille de cette roue avant correspond à la taille dont vous avez besoin.
108,05 € SUR AMAZON
HZXQCVB
20" 406/451 Paire De Roues pour Vélo BMX Jantes en Alliage D'aluminium Frein C/V Libération Rapide 20/24H Moyeux Avant Et Arrière pour Cassette 7 8 9 10 11 12 Vitesses(Black-406)
88
QUALITÉ DISTINGUÉE
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#5
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Jantes de vélo pliant: jantes en alliage d'aluminium double couche, largeur intérieure 20mm, largeur extérieure 24mm, hauteur 20,5mm, valve Schrader A/V. Noir anodisé / Bord de frein usiné CNC.
Moyeux avant et arrière : alliage d'aluminium 7075, 20/24H, 2 roulements avant et 4 roulements arrière scellés, frein C/V, dégagement rapide avant 74 mm/arrière 130 mm. Moyeu libre à 3 mâchoires et 3 dents en alliage d'aluminium 7075 forgé à froid compatible avec les roues libres à cassette 7/8/9/10/11/12 vitesses.
Rayons : rayons ronds en acier inoxydable 45#, tête en cuivre antirouille de 14 mm, roue avant 20 rayons et roue arrière 24 rayons, réduisent la résistance au vent, augmentent la vitesse de conduite et la résistance de la jante, rayons sollicités uniformément.
Poids de la paire de roues de vélo : poids de la roue avant 520 g et poids de la roue arrière 740 g. Paire de roues 20 pouces 406/451 for VTT/BMX/vélo pliant.
Contenu : 1 roue avant, 1 roue arrière, 2 leviers de blocage rapide, 2 patins de protection. 2 rayons. Avant d'acheter ces jantes, assurez-vous que la taille correspond à vos besoins.
126,14 € SUR AMAZON
KHEbikes
KHE BMX Roue arrière 20" en aluminium 7005 36 trous 14 mm Bleu anodisé 16 dents
80
QUALITÉ BONNE
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#6
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KHE Jante en aluminium 36 trous 38 mm de large, moyeu Prism 14 mm
Longueur de l'essieu : 175 mm - Avec 2 écrous
Pignon à roue libre 16 dents (déjà monté)
Poids : seulement 1130 g/anodisé bleu
Excellent rapport qualité-prix
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cyclingcolors
cyclingcolors 72x Couvre rayon roue avant arrière jante tube paille fendue 235 mm (21 pouces) idéal vélo bmx fixie moto cyclomoteur pit dirt cross (Blanc)
80
QUALITÉ BONNE
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#7
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Lot de 72 couvre rayons pour roue de vélo, cyclo, moto, dirt, cross ;
La longueur est de 235 mm et couvre les jantes jusqu'à 21 pouces (vérifier votre longueur avant l'achat) ;
Diamètre intérieur : 3.5 mm ; Epaisseur : 0.8 mm ; Flexible pour une mise en place simplifiée ;
Tube plastique fendu permettant le montage facile du couvre rayon et son bon maintien ;
Idéal pour customiser vos jantes !
11,95 € SUR AMAZON
KHEbikes
KHE Prism Roue arrière BMX 20" Rouge anodisé Axe 14 mm Pignon roue libre 16T Largeur de jante 38 mm
74
QUALITÉ BONNE
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#8
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Jante de qualité supérieure : jante KHE de 38 mm de large en aluminium 7005, anodisée rouge pour une stabilité maximale et un design attrayant
Détails techniques : axe de 14 mm avec une largeur d'encastrement de 110 mm et une longueur d'essieu de 175 mm, parfaitement adapté aux vélos BMX
Système d'entraînement : pignon à roue libre à 16 dents préinstallé pour une utilisation immédiate
Construction des rayons : moyeu KHE Prism à 36 trous avec rayons noirs pour une transmission optimale de la force et une longue durée de vie
Poids léger : poids total de seulement 1130 g, avec 2 écrous pour le montage
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KANGXYSQ
406 BMX Jeu De Roues 20 Pouces Jante Vélo Frein À Disque Moyeu 32H Paire De Roues VTT Avant Et Arrière 100 X 135 Mm Cassette 7-8-9-10-Vitesses QR 1710g(Schwarz)
75
QUALITÉ BONNE
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#9
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【Paire de roues BMX 20 pouces 406】 : roues à frein à disque et blocage rapide. Ouverture avant : 100 mm, ouverture arrière : 135 mm. Poids de la roue avant : 750 g, poids de la roue arrière : 960 g (sans blocage rapide).
【Jante de vélo】: hauteur 17 mm, largeur 24 mm, for pneus 20*1,25-2,215". rayons ronds 32H.
【Moyeu】 : Moyeu à roulement à billes, corps libre. Convient aux cassettes 7/8/9/10 vitesses. La cassette 7 vitesses nécessite un joint.
【JANTES】 : Jantes en alliage d'aluminium à double paroi, hauteur 17 mm, valve Schrader.
【Contenu de l'emballage】1 x paire de roues de vélo ; leviers de démontage rapide x2, protection de pneu x2. Veuillez vous assurer que la taille de cette roue avant correspond à la taille dont vous avez besoin.
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ECOVELO
ECOVELO Roue Vélo BMX Argenté 20" x 1,75 - Roue Libre 16 dents - Frein à Bordure
65
QUALITÉ BONNE
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#10
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✅ AVANT -- Type : Roue avant de vélo | Dimensions de la jante : 20 x 1,75 | Longueur de l'axe : 140 mm | Diamètre de l'axe : 8 mm
✅ ARRIÈRE -- Type : Roue arrière de vélo | Dimensions de la jante : 20 x 1,75 | Longueur de l'axe : 150 mm | Diamètre de l'axe : 8 mm | Filetage roue libre 1 vitesse
✅ Roue libre à 16 dents fabriquée en métal de haute qualité résistant à la corrosion. Offre une vitesse de pédalage élevée et réduit la quantité de travail requise. Filetage interne de haute précision, connexion étroite avec le moyeu du vélo, fonctionnement régulier
✅ La roue est complète et assemblée avec jante, rayons, moyeu et écrous de fixation. De plus, le pignon à 16 dents est déjà installé sur le moyeu arrière pour simplifier l'utilisation. Résistant aux tensions internes et à la corrosion atmosphérique : résiste à l'oxydation et aux chocs et ne rouille pas | Matériau : roue en aluminium, moyeu et rayons en acier
✅ Atténue les vibrations : le contact entre la roue et le sol génère des vibrations qui se propagent le long du cerclage, des rayons, du moyeu, de la fourche et ensuite du guidon. Plus la capacité du cercle à absorber ou à amortir ces vibrations sera importante, moins grande sera la quantité de vibrations transmises au cycliste, offrant une sensation de confort et réduisant la fatigue
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