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Joint Pompe À Huile 1.6 Hdi

Les 10 meilleurs produits en décembre 2025
Dernière mise à jour : 18 décembre 2025
Autocraft
Autocraft
Joints pour Radiateur d’Huile pour Motorisation 1.4 1.6 HDI pour C2 C3 C4 C5 DS3 DS4 DS5 Jumpy Xsara Berlingo 107 206 207 208 307 308 407 508 1007 2008 Expert Partner OEM : 1103K2 1103N9 1145941
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QUALITÉ DISTINGUÉE

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#5

  • JOINTS DE REFROIDISSEUR D’HUILE POUR MOTEUR 1.4 1.6 HDI
  • Les joints de radiateur d'huile moteur, utilisés dans les moteurs 1.4 HDI et 1.6 HDI, servent à sceller le radiateur d'huile moteur, empêchant les fuites d'huile et maintenant la pression nécessaire pour la lubrification du moteur. Ils contribuent à maintenir la température de l'huile moteur à un niveau optimal en permettant un refroidissement efficace. Ces joints jouent un rôle essentiel dans la protection du moteur contre la surchauffe et l'usure prématurée, assurant ainsi la durabilité et les performances du véhicule.
  • Compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment le Citroen Berlingo, C1, C2, C3 I II, C3 Picasso, C4 Grand Picasso, C4 I II, C5 II III, DS3, DS4, DS5, Jumpy, Nemo, Xsara, 1007, 107, 2008, 206, 207, 208, 3008, 307, 308, 4008, 407, 5008, Expert, Partner (voir description pour la liste détaillée)
  • A titre indicatif, les références constructeurs de cette pièce sont : 1103 k0 - 1103 N9 - 1103.K2 - 1103k0 - 1103K2 - 1103N9 - 1145941 - 1653073J01 - 1660073J00 - 1703252 - 2S6Q6A642AA - 30711522 - 30711523 - 31259229 - 31321630 - 9687911280 - AV2Q6L625AA - Y40114310A - Y40114700
  • Pièce neuve et expédiée directement depuis la France par une société française. De qualité supérieure, elle est livrée dans son emballage d'origine et bénéficie d'une garantie de 2 ans.
  • Avant de passer commande, vérifiez que cette pièce est compatible avec votre véhicule et que la référence de l'article figure dans notre annonce. Remarque : ce produit est une pièce adaptable. Toute utilisation de marque déposée est faite à titre de référence à la désignation des produits (Article L 713-6B du code de la propriété).
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APAKA
APAKA
APAKA 16 Pcs Joint Injecteur 1.6 HDI et 8 Vis, Kit de Joints Toriques d'Injecteur Diesel Compatible avec Citroen, Peugeot 198185 198299 1982A0
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QUALITÉ FIABLE

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#6

  • Compatibilité: Les vis d'injecteur 1.6 HDI sont conçues pour les moteurs 1.6L HDI, en particulier pour les moteurs 16 cylindres. Il est compatible avec divers modèles tels que Citroën, Peugeot, Volvo, etc. OEM : 198185, 198299, 1982A0
  • Installation: Lors de l'installation de l'injecteur, assurez-vous que l'emplacement d'installation est propre et exempt d'impuretés. Placez le joint dans la rainure pour qu'il s'adapte parfaitement sans inclinaison, puis installez correctement l'injecteur sur le siège de l'injecteur pour vous assurer qu'il n'y a pas d'espace pour maintenir le fonctionnement normal et l'étanchéité du système d'injection
  • Joints d'injecteur: Les joints d'injecteur sont fabriqués en caoutchouc et en métal, qui sont très durables et nécessitent un remplacement moins fréquent. Sa conception peut optimiser la combustion, améliorer l'efficacité énergétique, réduire la consommation de carburant, prolonger la durée de vie du moteur et ajouter de la vitalité au moteur
  • Kit Complet et Utile: Ce kit comprend 4 joints d'injecteur, 4 protections, 4 rondelles en cuivre, 4 joints toriques et 8 boulons, fournissant tous les composants nécessaires pour un remplacement complet et efficace
  • Remarque: Veuillez vérifier le numéro de pièce d'origine du fabricant avant d'acheter pour vous assurer que la pièce convient
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BUZUYIWAR
BUZUYIWAR
10 Pièces Joint Vidange Bouchon Voiture, 16 x 22 x 2mm Joint Cuivre Vidange Rond Rondelle Plate Métrique pour Citroën Peugeot Renault MINI Dacia C3 C4 C5 Jumper Picasso DS5 Berlingo Duster 306 307
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QUALITÉ BONNE

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#8

  • Construction Durable en Cuivre (16 x 22 x 2 mm 10 Pièces):Nos rondelles plates en cuivre de haute qualité, avec des dimensions de 16 x 22 x 2 mm, sont conçues pour offrir une durabilité exceptionnelle et des performances à long terme. Grâce à la résistance naturelle du cuivre à la chaleur et à la corrosion, elles maintiennent un sceau parfait, empêchant les fuites et préservant l'intégrité des composants mécaniques, même dans des conditions de forte sollicitation. Idéales pour les environnements automobiles, marins et extérieurs, ces rondelles résistent aux conditions difficiles
  • Résistance à la Corrosion et aux Conditions Climatiques: Ces rondelles en cuivre sont spécialement conçues pour résister à la corrosion et à l'oxydation, même dans des environnements humides et extérieurs. Que vous travailliez dans des applications industrielles, automobiles ou maritimes, leur capacité à supporter des conditions extrêmes garantit qu'elles fourniront un sceau fiable et sans fuite pendant longtemps, en faisant le choix idéal pour l'entretien des machines et des équipements
  • Propriétés Non-Magnétiques et Conductrices: Les propriétés non-magnétiques de ces rondelles les rendent sûres à utiliser dans des systèmes électroniques et mécaniques sensibles, évitant toute interférence avec d'autres composants. De plus, la conductivité thermique et électrique exceptionnelle du cuivre renforce leur polyvalence, assurant leur efficacité tant pour les applications électriques que pour le scellement des fluides
  • Large Gamme d'Applications: Ces rondelles peuvent être utilisées dans une grande variété d'applications, pour Citroën Peugeot Renault MINI Dacia C3 C4 C5 Jumper Picasso DS5 Berlingo Duster 306 307, notamment l'entretien automobile, les systèmes marins, les machines industrielles, les pompes, les vannes, les systèmes hydrauliques, et bien plus encore. Leur polyvalence s'étend également aux instruments de précision, aux pipelines et à tout autre équipement nécessitant un sceau fiable et étanche. Elles conviennent aussi bien aux amateurs de bricolage qu'aux techniciens professionnels
  • Installation Facile & Sceau Efficace: Pour l'installation, il suffit de placer la rondelle de taille appropriée entre les deux surfaces à sceller, en vous assurant qu'elles sont propres et exemptes de débris. Serrez ensuite le boulon ou la vis pour créer un sceau sécurisé. Idéales pour les bouchons de vidange d'huile, les joints d'huile et d'autres applications similaires, ces rondelles améliorent l'efficacité de vos tâches de maintenance tout en offrant une fiabilité à long terme
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Funver
Funver
Joint Injecteur 1.6 HDI, 16PCS Kit De Joints Toriques D'injecteur Diesel, Rondelle Joints D'injecteur Diesel Kit Joint Injecteur 1.6 HDI Compatible HDi, TDCi, CDTi, D Multijet
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QUALITÉ BONNE

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#9

  • 【Kit complet pour injecteurs diesel】Ce kit joint injecteur 1.6 HDi comprend tout le nécessaire pour une réparation complète : 4 joints d’injecteur, 4 joints toriques, 4 rondelles en cuivre et 4 bagues de protection. Une solution complète pour restaurer l’étanchéité et la performance de votre système d’injection.
  • "【Matériaux de haute qualité et durables】Fabriqués en cuivre, caoutchouc nitrile (NBR) et acier inoxydable, ces joints d’injecteurs diesel résistent à la chaleur, à la pression et à la corrosion. Ils garantissent une étanchéité fiable et durable même dans les conditions de fonctionnement moteur les plus exigeantes. "
  • 【Installation simple et remplacement direct】Conçu selon les spécifications d’origine, ce kit de joint injecteur 1.6 HDi est facile à installer et s’adapte parfaitement sans modification. Il suffit de nettoyer la surface avant montage pour garantir une pose précise et une étanchéité parfaite, même à haute pression.
  • 【Étanchéité parfaite et performance moteur optimale】Chaque joint torique d’injecteur diesel assure une barrière anti-fuite efficace entre l’injecteur et la culasse, empêchant les pertes de carburant et l’infiltration d’air. Résultat : combustion homogène, démarrage fluide et consommation réduite de carburant.
  • 【Compatibilité étendue et usage professionnel】Compatible avec les moteurs 1.6 HDi, TDCi, CDTi, D Multijet (Peugeot, Citroën, Ford, Opel, Fiat, Volvo, Mini, Suzuki, Mazda, etc.). Idéal pour les garages, ateliers ou particuliers souhaitant effectuer une maintenance fiable et économique du système d’injection.
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