Liquide De Frein Lhm Vert
Les 10 meilleurs produits en décembre 2025
Dernière mise à jour :
14 décembre 2025
Bosch
Bosch LHM+ Liquide de Frein Hydraulique 1 L - Huile Minérale pour Freins, Direction et Suspension - Qualité OE - Convient pour Freins ABS et ESP
99
QUALITÉ MAXIMALE
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#1 GAGNANT
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Compatibilité : convient aux véhicules avec systèmes de freinage et de suspension hydrauliques, offrant des performances fiables pour les systèmes ABS ou ESP
Qualité Bosch : le Bosch LHM+ est conforme aux normes ISO 7308 et PSA B71 2710
Freinage plus sûr en toutes circonstances : haute résistance à la surchauffe assurant des performances fiables dans des situations exigeantes
Entretien recommandé : remplacez le liquide de frein Bosch LHM+ tous les 2 ans pour des performances constantes et prévenir la corrosion - veuillez respecter les spécifications du fabriquant
Protège les systèmes de freinage : l'huile minérale de haute qualité et les additifs uniques garantissent une stabilité thermique, tout en offrant une protection contre la rouille et la corrosion
16,90 € SUR AMAZON
Facom
FACOM 006203 Liquide de Freins LHM - ISO 7308 - Spécial Véhicules Citroën - 500 ML
97
QUALITÉ SUPÉRIEURE
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#2
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Liquide hydraulique minéral haute performance pour circuits sous haute pression : Le liquide de freins FACOM LHM est un fluide minéral haute performance, spécialement conçu pour les véhicules Citroën équipés de circuits hydrauliques à réserve centralisée de haute pression. Il assure le bon fonctionnement de la suspension, du freinage et des systèmes d'assistance, tout en garantissant une longévité maximale des composants.
Formule avancée pour une protection maximale : Aspect : Liquide limpide, exempt de matières en suspension et sédiments de couleur vert fluorescent. Composition : Mélange d'huiles minérales, hydrocarbones synthétiques avec additifs. Propriété : Très bas point d'écoulement, point d'ébullition élevé évitant la formation de tampons vapeur, grande résistance à l'oxydation, anti corrosion, neutre vis à vis des élastomères spécialement choisis pour l'emploi du LHM. Masse volumique : 0,835 à 0,850 kg/l à 20°C, Viscosité cinématique à 100°C : >6mm²/s , Viscosité cinématique à 40°C : >18mm²/s
Compatible uniquement avec un liquide LHM. Attention : Ne pas mélanger avec des liquides de frein DOT3, DOT4 ou DOT5.1, sous peine d’endommager le circuit.
Mode d'emploi – Utilisation facile et sécurisée : Utiliser tel quel en remplacement ou en complément du fluide LHM d’origine. S’assurer que le circuit est bien purgé avant utilisation. Vidange obligatoire en cas de mélange accidentel avec des liquides DOT3/DOT4. Conserver dans son emballage d’origine, bien fermé, à l’abri de l’humidité et des variations de température.
Conforme au cahier des charges Citroën et à la norme ISO 7308. Format : 500 ml – Idéal pour l’entretien des véhicules Citroën avec circuits hydrauliques haute pression
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Jurid
Bendix 151062B Liquide de Frein LHM+, 485 ML
25% Réduction
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QUALITÉ EXCELLENTE
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#3
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Bidon de liquide à base minérale pour circuit hydraulique des véhicules dont les organes de freinage, direction et suspension sont peints ou répérés en vert. A utiliser sur les véhicules CITROEN avec système hydraulique.
Pour le système hydraulique des citroën et d'autres véhicules qui requièrent un liquide hydraulique minéral.
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Bendix
BENDIX 151063B Bidon Liquide de Frein LHM+, 985 ml
88
QUALITÉ DISTINGUÉE
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#4
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Bidon de liquide à base minérale pour circuit hydraulique des véhicules dont les organes de freinage, direction et suspension sont peints ou repérés en vert. A utiliser sur les véhicules CITROEN avec système hydraulique.
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DLLUB
DLLUB - HUILE HYDRAULIQUE LHM PLUS - 5 litres
88
QUALITÉ DISTINGUÉE
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#5
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Fluide hydraulique minéral vert pour les systèmes hydrauliques des Citroën lorsqu'un fluide LHM ou LHM+ est recommandé
Pour les systèmes hydrauliques des modèles Citroën : suspension, direction, freins et boites/embrayages automatiques : - Modèles Xantia, XM, BX, CX GS/GSA, Acadiane, C35, Ami Super, SM M35. - Pour les modèles avec freins à disque à l'avant des : 2CV, Dyane, Méhari, Ami 8. - Seulement pour les modèles ID/DS après septembre 1966 avec liquide hydraulique vert.
Pour certaines voitures Rolls-Royce, Bentley, Maserati et Peugeot et certains véhicules commerciaux Fiat/Iveco où un fluide LHM ou LHM+ est recommandé.
Pour certains engins de travaux quand un fluide répondant aux spécifications suivante est recommandé : - Norme PSA B71 2710 - ISO 7308
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Facom
FACOM 006200 Liquide de Freins Dot 3 - SAE J1703 -Performance & Sécurité - 500 ML
80
QUALITÉ BONNE
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#6
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Liquide de frein synthétique haute performance : Le liquide de freins FACOM DOT 3 est spécialement conçu pour garantir une excellente performance et sécurité dans tous les systèmes de freinage à disques ou à tambours utilisant un liquide synthétique. Il assure une réponse optimale des freins, même sous des températures extrêmes.
Formule avancée pour une protection maximale : Origine 100 % synthétique : conçu à base de polyglycols et éthers de glycol pour une stabilité thermique et chimique optimale. Point d'ébullition sec > 205°C : réduit les risques de formation de bulles de vapeur et garantit une efficacité constante. Viscosité adaptée aux températures extrêmes : assure un fonctionnement optimal du circuit de freinage en toutes conditions. Aspect : Liquide limpide, exempt de matières en suspension et sédiments de couleur incolore à ambre. Masse volumique : 1,003 à 1,060kg/l à 20°C, pH: 7 à 11,5, Viscosité cinématique à 100°C : >1.5 cS, Viscosité cinématique à -40°C :<1500 cS
Compatibilité universelle – Ne pas mélanger avec le LHM : Ce liquide de frein est compatible avec tous les systèmes hydrauliques utilisant un fluide synthétique. Attention : ne pas mélanger avec les liquides de type LHM (repérables aux organes peints en vert).
Mode d’emploi – Utilisation facile et sécurisée : Utiliser tel quel en remplacement ou en complément d’un liquide DOT 3, Ne mélanger qu'avec un liquide du même type pour préserver les performances du circuit, Purger correctement le système après remplissage pour éviter la présence d’air dans le circuit.
Conforme aux normes de sécurité internationales : Le liquide de freins FACOM DOT 3 répond aux exigences les plus strictes : FMVSS 116 DOT 3, SAE J1703. Format 500 ml – Idéal pour l’entretien régulier de votre véhicule.
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Bosch
Bosch DOT 4 Liquide de Frein 1 L - Pour Véhicules Fabriqués Avant 2010 - Adapté aux Freins ABS de Première Génération
78
QUALITÉ BONNE
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#7
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Compatibilité : convient aux véhicules fabriqués avant 2010, offrant des performances fiables
Qualité Bosch : le DOT 4 de Bosch est conforme aux normes FMVSS § 571.116 DOT 4, SAE J 1704 et ISO 4925 classe 4
Freinage plus sûr en toutes circonstances : bonne résistance à la surchauffe avec un point d'ébullition à sec de ≥ 230°C, pour des performances fiables
Entretien recommandé : remplacez le liquide de frein Bosch DOT 4 tous les 2 ans pour des performances constantes et prévenir la corrosion - veuillez respecter les spécifications du fabriquant
Protège les systèmes ABS : les composants inhibiteurs raffinés agissent comme un lubrifiant protecteur, évitant le bruit, l'usure et la corrosion
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Motul
Motul Liquide DE Frein Moto Point 5.1 100950 500 ml
75
QUALITÉ BONNE
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#8
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Pour tous les systèmes de freinage et d'embrayage hydrauliques répondant ou recommandés par les spécifications des fabricants DOT 5.1, DOT 4 et DOT 3.
Fluide spécialement conçu pour les systèmes de freinage antiblocage (ABS).
Spécialement adapté aux systèmes d'antiblocage des roues (ABS) : La viscosité (820 centipoises à -40°C) inférieure à celle des fluides conventionnels DOT 4 (jusqu'à 1800 cp) et DOT 3 (jusqu'à 1500 cp) permet au fluide de circuler facilement entre les micro valves du système d'antiblocage, sans gêner le mouvement des valves.
Comportement neutre avec les joints utilisés dans les systèmes de freinage.
Anti-corrosion
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DLLUB
DLLUB - HUILE HYDRAULIQUE LHM PLUS - 25 litres
71
QUALITÉ BONNE
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#9
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Fluide hydraulique minéral vert pour les systèmes hydrauliques des Citroën lorsqu'un fluide LHM ou LHM+ est recommandé
Pour les systèmes hydrauliques des modèles Citroën : suspension, direction, freins et boites/embrayages automatiques : - Modèles Xantia, XM, BX, CX GS/GSA, Acadiane, C35, Ami Super, SM M35. - Pour les modèles avec freins à disque à l'avant des : 2CV, Dyane, Méhari, Ami 8. - Seulement pour les modèles ID/DS après septembre 1966 avec liquide hydraulique vert.
Pour certaines voitures Rolls-Royce, Bentley, Maserati et Peugeot et certains véhicules commerciaux Fiat/Iveco où un fluide LHM ou LHM+ est recommandé.
Pour certains engins de travaux quand un fluide répondant aux spécifications suivante est recommandé : - Norme PSA B71 2710 - ISO 7308
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Bosch
Bosch ENV6 Liquide de Frein 1 L - Pour Véhicules avec ou sans Freins ABS/ESP - Qualité OE - Compatible avec DOT 3, 4, 4 HP/LV et 5.1
14% Réduction
66
QUALITÉ BONNE
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#10
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Compatibilité : convient aux véhicules avec ou sans systèmes ABS et ESP, répondant aux normes DOT 3, 4, 4 HP et 5.1
Dépasse les normes de l'industrie : Bosch ENV6 est conforme à la nouvelle classe ISO 7 et dépasse les normes DOT3, DOT 4 (HP/LV), DOT5.1, SAE J et ISO 4925
Freinage plus sûr en toutes circonstances : une résistance extrêmement élevée à la surchauffe avec un point d'ébullition à sec de ≥ 270°C, pour des performances fiables dans des situations exigeantes
Intervalles de maintenance prolongés : remplacez le liquide de frein ENV6 tous les 3 ans, contre tous les 2 ans pour les liquides DOT standards - respecter les spécifications du fabriquant
Sécurité et performance : l'excellente fluidité (viscosité : ≥ 700 mm²/s) assure une montée en pression rapide et une activation rapide de l'ABS et de l'ESP, même à basse température
Protège les systèmes ABS et ESP : des composants inhibiteurs raffinés agissent comme un lubrifiant protecteur, évitant le bruit, l'usure et la corrosion
14,78 € SUR AMAZON