Liquide De Refroidissement Evans Power Cool
Les 2 meilleurs produits en septembre 2025
Dernière mise à jour :
8 septembre 2025
ERRECOM
ERRECOM Blue Cool, Liquide de Radiateur Bleu -10°C/+103°C, antigel G11 avec Paquet d'inhibiteurs Nap Free, Prêt à l'emploi, 1 Litre
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LIQUIDE antigel BLEU pour RADIATEURS et CIRCUITS SCELLÉS; Bouteille d'1 Litre
FORMULÉ avec paquet d'inhibiteurs NAP FREE sans amines, nitrites et phosphates
G11.La bonne norme à laquelle se référer est indiquée dans le manuel d'utilisation et d'entretien de la voiture (voir sigles G11/G12/G12+/G12++/G13). Vérifier les spécifications avant d'acheter.
Point de congélation: -10°C
Point d'ébullition >103°C
Prêt à l'emploi: ne nécessite pas de dilution
PROTÈGE les composants en CAOUTCHOUC et en PLASTIQUE du radiateur, prolongeant leur durée de vie dans le temps
EMPÊCHE la CORROSION et la formation d'INCRUSTATIONS
Répond aux normes internationales et nationales suivantes: ASTM D3306 Type 1 - SAE J814; ASTM D4340 - SAE J1034; BS 6580; FW Heft R 443 (D); JIS K 2234; UNE 26361-88 (E); AFNOR R 15/601 (F); KSM 2142 (K); EMPA (CH); NATO S 759; E/L 1415c (Mi)(Italy)
Répond aux exigences des constructeurs automobiles suivants: FIAT 9.55523/41; Porsche/VW/Audi/Seat/Skoda TL774C (G11); Mercedes-Benz DBL 7700; MAN 324; GM US 6277 M; Volvo (Reg. n° 260; Ford WSS-M97b44-c; Chrysler MS 9176; BMW N 600 69.0; Ford ESD M 97 B49-A; Opel GM QL 13100
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Unbekannt
Liquide de refroidissement sans eau 180 °C Evans, pour voitures de courses, 5 litres
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#2
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Le liquide de refroidissement 180 °C ne contient pas d’eau, ce qui évite les problèmes causés par les liquides de refroidissement à base d’eau, améliore la fiabilité et prolonge la vie du moteur.
-40 °C à +180 °C : le point d’ébullition de ce liquide de refroidissement est à 180 °C, ce qui écarte le risque de surchauffe et de débordement lié aux liquides de refroidissement à base d’eau.
Basse pression : ce liquide de refroidissement produit 75% de vapeur en moins que les liquides de refroidissement à base d’eau, réduisant considérablement la pression dans les tuyaux et les joints.
Protection : ce liquide de refroidissement réduit l’érosion par cavitation de 75% par rapport aux liquides de refroidissement à base d’eau et élimine l'oxydation et la corrosion.
Longue durée de vie : il a été prouvé que ce liquide de refroidissement durait plus de 20 ans et que le moteur pouvait faire un million de kilomètres sans devoir être remplacé.
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