Lubrifiant Moto Ipone
Les 10 meilleurs produits en juillet 2025
Dernière mise à jour :
24 juillet 2025
IPONE
IPONE - Graisse de Chaîne pour Moto de Route X-trem Road – Flacon Aérosol à Diffuseur Multi-positions 750 ml - Tenue longue durée 800 km – Pulvérisation précise sans projection
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GRAISSE POUR CHAÎNE DE MOTO ROUTE : X-Trem Chain Road est LA graisse de chaine ultime pour motos de route à base de sulfonates de calcium spécifiquement développée pour lubrifier la chaîne des motos routières et la protéger durablement de la corrosion.
LA GRAISSE DE CHAINE QUI TIENT 800 KM : X-TREM CHAIN ROAD est une graisse de chaîne haute performance. Grâce à sa formule high tech au sulfonate de calcium, elle tient parfaitement à ta chaîne jusqu’à 800 km, même dans des environnements humides et dans des conditions extrêmes.
ZERO PROJECTION : Sa texture garantit une adhérence optimale sur la chaîne et sèche rapidement afin d’éviter les projections sur la jante.
APPLICATION SIMPLE : Offrant une pulvérisation douce et précise, la graisse X-Trem Chain Road avec sa couleur crème est visible à l’application pour vous aider à effectuer la dépose la plus complète et la plus homogène possible du produit et vérifier qu'aucun maillon n'a été oublié.
ECONOMIQUE : Fini le gaspillage, un simple tour de chaîne suffit pour un graissage parfait !
DIFFUSEUR MULTI-POSITIONS POUR UNE APPLICATION PRECISE : Son diffuseur multi-positions permet de pulvériser un jet précis tout en contrôlant la puissance et la quantité de graisse utilisée à chaque pression. Ainsi, tu graisses uniquement ta chaîne et pas le sol du garage...plus besoin du carton sous la moto ! Sa tige rétractable fixée sur le spray, se plie et se déplie en un seul geste. Fini la tige que l’on perd dans l’atelier après 2 utilisations.
UTILISATION : Pulvérisez X-TREM CHAIN ROAD sur la chaîne par l’intérieur en faisant tourner la roue. Laissez sécher pour une lubrification en profondeur.
RECOMMANDATION : Avec une graisse de chaîne classique, on recommande de nettoyer et graisser tous les 2 pleins ou tous les 500 km environ. Avec l’X trem chain road, vous tenez 800km. Sur piste, graissez chaque jour. Le kit chaîne est beaucoup plus sollicité.
POURQUOI GRAISSER SA CHAINE : Pour rouler en toute sécurité : une chaîne mal entretenue peut potentiellement se gripper et même se casser. Pour allonger la durée de vie de votre kit chaîne : une chaîne mal entretenue est une chaîne qui s’use plus vite ! Entretenez-là, elle vous le rendra. Un kit chaîne qui ne reçoit aucun soin durera au maximum 10 000 km. Bien entretenu, vous le garderez 30 000 km ! Pour augmenter la puissance de votre machine : une chaîne bien lubrifiée transmet plus de puissance jusqu'à la roue. Pour la beauté de votre machine et le confort d’utilisation : quand elle est bien nettoyée et graissée, une chaîne ça en jette ! Et elle fait moins de bruit au roulage.
IPONE, 100 % MOTORCYCLE : Depuis 1985, IPONE propose des lubrifiants, des produits de maintenance et d'entretien pour les deux roues aux performances haut de gamme pour satisfaire les passionnés de moto les plus exigeants en route ou en tout-terrain.
18,90 € (25,20 € / l) SUR AMAZON
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IPONE - Graisse de Chaîne pour Moto Tout-Terrain X-trem Chain Off-Road – Résiste aux conditions extrêmes – Pulvérisation précise sans projection – Diffuseur Multi-positions- 250 ml
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#2
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GRAISSE POUR CHAÎNE ULTIME POUR MOTO TOUT TERRAIN : X-Trem Chain Off-Road est une graisse à base de sulfonates de calcium spécifiquement développée pour lubrifier la chaîne des motos tout-terrain et la protéger durablement de la corrosion. Elle est compatible avec les joints toriques.
SPECIALE TOUT-TERRAIN : X-TREM CHAIN OFF-ROAD est spécialement conçu pour les exigences des motos tout-terrain (motocross, enduro, trial...). Avec sa formulation anti-adhérente, cette graisse de chaîne contient un film protecteur qui la rend parfaitement résistante à l’eau et empêche la boue, le sable et la poussière de s’incruster entre les maillons. Elle ne coule pas et adhère très rapidement sur la chaîne, ce qui évite toute projection sur la jante.
APPLICATION SIMPLE : Offrant une pulvérisation précise, la graisse X-Trem Chain Off-Road est visible à l’application pour vous aider à effectuer la dépose la plus complète et la plus homogène possible du produit.
DIFFUSEUR MULTI-POSITIONS : Sans projection, l'aérosol X-Trem Chain Off-Road est doté d'une tête de diffusion orientable qui permet d’associer la puissance du jet à la précision de la pulvérisation. Très pratique et facile à utiliser, le diffuseur multi-positions possède une tige rétractable, fixée sur le spray, qui se plie et se déplie en un seul geste. Fini la tige que l’on perd dans l’atelier après 2 utilisations !
UTILISATION : Pulvérisez X-TREM CHAIN OFF-ROAD sur la chaîne par l’intérieur en faisant tourner la roue. Laissez sécher pour une lubrification en profondeur.
IPONE, 100 % MOTORECOMMANDATION : Pour une utilisation tout-terrain il est nécessaire de graisser sa chaîne à chaque sortie. Le kit chaîne est beaucoup plus sollicité.RCYCLE : Depuis 1985, IPONE propose des lubrifiants, des produits de maintenance et d'entretien pour les deux roues aux performances haut de gamme pour satisfaire les passionnés de moto les plus exigeants.
POURQUOI GRAISSER SA CHAINE : Pour rouler en toute sécurité : une chaîne mal entretenue peut potentiellement se gripper et même se casser. Pour allonger la durée de vie de votre kit chaîne : une chaîne mal entretenue est une chaîne qui s’use plus vite ! Entretenez-là, elle vous le rendra. Un kit chaîne qui ne reçoit aucun soin durera au maximum 10 000 km. Bien entretenu, vous le garderez 30 000 km ! Pour augmenter la puissance de votre machine : une chaîne bien lubrifiée transmet plus de puissance jusqu'à la roue. Pour la beauté de votre machine et le confort d’utilisation : quand elle est bien nettoyée et graissée, une chaîne ça en jette ! Et elle fait moins de bruit au roulage.
IPONE, 100 % MOTORCYCLE : Depuis 1985, IPONE propose des lubrifiants, des produits de maintenance et d'entretien pour les deux roues aux performances haut de gamme pour satisfaire les passionnés de moto les plus exigeants en route ou en tout-terrain.
7,99 € (31,96 € / l) SUR AMAZON
IPONE
IPONE – Graisse Mécanique Blanche Multi Usages Moto en Pot – Résistante à l’Eau Même Salée – Bonne Adhérence - Texture Agréable - Anti-Usure – Evite l'Oxydation des Pièces -200g
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GRAISSE MÉCANIQUE MOTO : WATERPROOF GREASE est une graisse blanche résistante à l’eau, même salée, à utiliser sur les roulements, articulations, axes, joints et autres pivots, pour graisser, lubrifier et protéger de l’usure et de la corrosion.
RÉSISTANTE A L’EAU : WATERPROOF GREASE graisse et empêche l’eau de pénétrer ce qui évite les casses et l’oxydation des pièces. Sa tenue et son efficacité sont durables dans le temps car elle ne craint ni l’eau (même l’eau de mer) ni la chaleur.
ANTI-USURE : WATERPROOF GREASE a été développée afin de lubrifier et protéger durablement de la corrosion toutes les pièces mécaniques de votre moto. Ultra performante, elle est résistante aux extrêmes pressions.
PRATIQUE : Son pot dévissable et son petit format pratique permet de la ranger facilement dans une servante.
TEXTURE : Sa texture la rend agréable à manipuler et sa couleur blanche est super pratique, tu peux t'assurer d'en avoir mis partout !
IPONE, 100 % MOTORCYCLE : Depuis 1985, IPONE propose des lubrifiants, des produits de maintenance et d'entretien pour les deux roues aux performances haut de gamme pour satisfaire les passionnés de moto les plus exigeants en route ou en tout-terrain.
9,90 € (49,50 € / kg) SUR AMAZON
IPONE
IPONE - Huile Moteur Moto 4 Temps 10W40 Katana Off Road - Bidon 1 Litre - Lubrifiant 100% Synthétique avec Esters – Montées en Régimes Plus Franches – Passage de Vitesse Rapide et Précis
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HUILE MOTEUR MOTO 4 TEMPS : KATANA OFF ROAD est une huile moteur, 100% synthétique à base d’esters, très haute performance, pour motos 4 temps, destinée à une conduite sportive en tout-terrain (cross et enduro).
HUILE SPÉCIALE TOUT TERRAIN : KATANA OFF ROAD est optimisée pour supporter les conditions extrêmes d’utilisation en tout-terrain. Formulée à base d’esters et d’additifs renforcés en détergents et dispersants, elle garantit une lubrification optimale à très hautes températures et protège le moteur contre l'humidité présente notamment sur les terrains de cross ou dans le sable. Idéale pour le tout-terrain, elle permet un meilleur grip de l'embrayage et prolonge sa durée de vie. Que tu sois crossman ou enduriste, elle est faite pour toi.
HAUTE PERFORMANCE : Ses grades de viscosité élevés permettent notamment d’améliorer la compression du moteur et assurent un refroidissement optimal du moteur. Elle offre une résistance exceptionnelle au cisaillement, limite les frottements et permet de réduire l’usure des pièces mécaniques.
SPEED AND EASY SHIFT : L’innovation « Speed & Easy Shift » transforme votre expérience de conduite. Les passages de vitesses sont rapides et précis, vous découvrez un véritable plaisir de pilotage et des montées en régime plus franches. Elle permet d’éviter le patinage et vous garantit un meilleur feeling de l’embrayage même lorsque ce dernier est soumis à des sollicitations intensives.
TESTÉE & APPROUVÉE EN COMPÉTITION : Dédiée aux machines de compétition et aux pilotes experts, elle est recommandée pour les moteurs de course fonctionnant à très hautes températures et très hauts régimes de rotation. Elle a notamment fait ses preuves en compétition en Championnat de France des Sables dont l'Enduropale du Touquet est la manche phare et où IPONE est partenaire lubrifiant exclusif.
UTILISATION : Destinée à l'entretien régulier de votre moto 4 temps, KATANA OFF ROAD peut être utilisé pour compléter le carter d'huile de votre moteur ou pour renouveler complètement l'huile au cours de la vidange.
NORMES : La KATANA OFF-ROAD est conforme aux normes API SN garantissant une protection très efficace de votre moteur et JASO MA2 garantissant un niveau de friction adapté pour l’utilisation de votre embrayage.
FORMAT PRATIQUE : Son bidon muni d'un bec verseur est très pratique pour un dosage précis, sans en mettre à côté !
QUAND FAIRE SA VIDANGE : L’huile c’est le sang de votre moteur, elle est indispensable ! Au fil des kilomètres, l’huile accumule des saletés et devient de moins en moins efficace. Alors si tu t'approches du kilométrage limite préconisé par le constructeur, ou que cela fait bientôt un an que l’huile n’a pas été changée, il est temps de passer à la vidange.
IPONE, 100 % MOTORCYCLE : Depuis 1985, IPONE propose des lubrifiants, des produits de maintenance et d'entretien pour les deux roues aux performances haut de gamme pour satisfaire les passionnés de moto les plus exigeants en route ou en tout-terrain.
19,90 € (19,90 € / l) SUR AMAZON
IPONE
IPONE – Huile Moto 4 Temps 10W40 10.4 - Lubrifiant Optimale Semi-Synthétique – Usage Régulier - Protection du moteur -- Bidon 1 Litre
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HUILE MOTO POUR MOTEUR 4 TEMPS : Conçue pour un usage régulier, l'huile pour moto 4T 10.3 / 10.4 / 15.5 est un lubrifiant semi-synthétique garantissant une protection du moteur, une résistance à l'usure et une lubrification optimale de tous les motos de route.
UTILISATION : Destinée à l'entretien usuel de votre moto 4T, le lubrifiant 10.3 / 10.4 / 15.5 peut être utilisé pour compléter le carter d'huile de votre moteur ou pour renouveler complètement l'huile au cours de la vidange.
POUR LES MOTOS DE ROUTE EN UTILISATION COURANTE :10.3/10.4/15.5 convient parfaitement aux motos routières et trails à moteur 4 temps, avec un embrayage à bain d'huile ou à sec, répondant aux normes anti-pollution Euro 2, 3, 4 ou 5, en utilisation courante.
PROTECTION DU MOTEUR : Elle assure une protection et une longévité de votre moteur et de votre boite de vitesses.
FORMULATION SEMI-SYNTHETIQUE : Pour formuler l'huile 10.3 / 10.4 / 15.5, Ipone a sélectionné les meilleures bases synthétiques et les meilleurs additifs afin de garantir une protection anti-corrosion et anti-oxydation maximale à votre moteur.
NORMES : 10.3/10.4/15.5 est conforme aux normes JASO MA2 API SL, elle offre le meilleur niveau de friction pour garantir un parfait fonctionnement de l'embrayage lors du démarrage, des accélérations et à vitesse maximale.
FORMAT PRATIQUE : Son bidon muni d'un bec verseur est très pratique pour un dosage précis, sans en mettre à côté !
QUAND FAIRE SA VIDANGE : L’huile c’est le sang de votre moteur, elle est indispensable ! Au fil des kilomètres, l’huile accumule des saletés et devient de moins en moins efficace. Alors si tu t'approches du kilométrage limite préconisé par le constructeur, ou que cela fait bientôt un an que l’huile n’a pas été changée, il est temps de passer à la vidange
IPONE, 100 % MOTORCYCLE : Depuis 1985, IPONE propose des lubrifiants, des produits de maintenance et d'entretien pour les deux roues aux performances haut de gamme pour satisfaire les passionnés de moto les plus exigeants en route ou en tout-terrain.
18,85 € (18,85 € / l) SUR AMAZON
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IPONE – Huile en Spray pour Filtres à Air en Mousse Moto - Air Filter Oil Spray 750 mL – Regain de Puissance - Protection Moteur - Pulvérisation Large et Homogène - Application Facile - Couleur Bleue
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HUILE EN SPRAY POUR FILTRES A AIR MOTO EN MOUSSE : AIR FILTER OIL SPRAY est une huile pour filtre à air en mousse qui permet une circulation optimale de l’air et garantit une protection idéale du moteur.
PROTECTION MOTEUR : AIR FILTER OIL SPRAY retient l’eau, la boue, les poussières et le sable et maintient la saleté dans le filtre à air, ce qui permet de maximiser l’efficacité du filtre, même dans des conditions extrêmes en cross et enduro. Un filtre bien graissé c'est une meilleure combustion, un regain de puissance et une longévité de votre moteur assurée.
EFFICACITE DU FILTRE A AIR RENFORCEE & DUREE DE VIE PROLONGEE : Un filtre bien graissé c'est une meilleure combustion, un regain de puissance et une longévité de votre moteur assurée.
APPLICATION : Son format aérosol permet une application très facile avec pulvérisation large et une répartition homogène et totale de l’huile sur tout le filtre. Sa couleur bleue vous permet de le vérifier. Le séchage est ultra rapide !
UTILISATION : Secouez l’AIR FILTER OIL SPRAY, pulvérisez le produit sur votre filtre à air propre. Laissez sécher quelques minutes.
RECOMMANDATIONS : Nettoyer et huiler ton filtre à air en mousse régulièrement est indispensable pour avoir une moto qui respire et éviter de changer ton filtre trop souvent.
IPONE, 100 % MOTORCYCLE : Depuis 1985, IPONE propose des lubrifiants, des produits de maintenance et d'entretien pour les deux roues aux performances haut de gamme pour satisfaire les passionnés de moto les plus exigeants en route ou en tout-terrain.
17,01 € SUR AMAZON
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IPONE – Huile Moto 4 Temps 10W40 10.4 - Bidon 4 Litres - Lubrifiant Semi-Synthétique - Pour les Motos de Route – Usage Régulier - Protection du moteur – Lubrification Optimale - Résistance à l'Usure
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HUILE MOTO POUR MOTEUR 4 TEMPS : Conçue pour un usage régulier, l'huile pour moto 4T 10.3 / 10.4 / 15.5 est un lubrifiant semi-synthétique garantissant une protection du moteur, une résistance à l'usure et une lubrification optimale de tous les motos de route.
UTILISATION : Destinée à l'entretien usuel de votre moto 4T, le lubrifiant 10.3 / 10.4 / 15.5 peut être utilisé pour compléter le carter d'huile de votre moteur ou pour renouveler complètement l'huile au cours de la vidange.
POUR LES MOTOS DE ROUTE EN UTILISATION COURANTE :10.3/10.4/15.5 convient parfaitement aux motos routières et trails à moteur 4 temps, avec un embrayage à bain d'huile ou à sec, répondant aux normes anti-pollution Euro 2, 3, 4 ou 5, en utilisation courante.
PROTECTION DU MOTEUR : Elle assure une protection et une longévité de votre moteur et de votre boite de vitesses.
FORMULATION SEMI-SYNTHETIQUE : Pour formuler l'huile 10.3 / 10.4 / 15.5, Ipone a sélectionné les meilleures bases synthétiques et les meilleurs additifs afin de garantir une protection anti-corrosion et anti-oxydation maximale à votre moteur.
NORMES : 10.3/10.4/15.5 est conforme aux normes JASO MA2 API SL, elle offre le meilleur niveau de friction pour garantir un parfait fonctionnement de l'embrayage lors du démarrage, des accélérations et à vitesse maximale.
FORMAT PRATIQUE : Son bidon muni d'un bec verseur est très pratique pour un dosage précis, sans en mettre à côté !
QUAND FAIRE SA VIDANGE : L’huile c’est le sang de votre moteur, elle est indispensable ! Au fil des kilomètres, l’huile accumule des saletés et devient de moins en moins efficace. Alors si tu t'approches du kilométrage limite préconisé par le constructeur, ou que cela fait bientôt un an que l’huile n’a pas été changée, il est temps de passer à la vidange.
IPONE, 100 % MOTORCYCLE : Depuis 1985, IPONE propose des lubrifiants, des produits de maintenance et d'entretien pour les deux roues aux performances haut de gamme pour satisfaire les passionnés de moto les plus exigeants en route ou en tout-terrain.
66,67 € (16,67 € / l) SUR AMAZON
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IPONE - Pack Entretien Chaîne pour Moto Tout-Terrain - Off-Road Chain Care - CHAIN CLEANER 750 ml + X-TREM CHAIN OFF-ROAD 750 ml + une brosse de chaîne, Manta
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UN NETTOYAGE DE CHAÎNE COMPLET : Le PACK CHAINE TOUT-TERRAIN est conçu pour l’entretien complet de votre chaîne. Il contient un dégraissant chaîne efficace contre les graisses les plus tenaces, accompagné de sa brosse, et une graisse de chaîne tout-terrain, à la formulation anti-adhérente, qui résiste à l’eau.
NETTOYANT DEGRAISSANT CHAÎNE ULTIME : CHAIN CLEANER élimine efficacement les graisses et les saletés incrustées entre les maillons. Son diffuseur multi-positions permet de gérer facilement la puissance et la quantité de spray utilisée à chaque pression. Très pratique, il permet de pulvériser un jet large ou précis pour éliminer efficacement toutes les graisses et les saletés incrustées entre les maillons (sable, terre, huile, graisses...).
GRAISSE DE CHAINE : X-TREM CHAIN ROAD OFF-ROAD a été conçue spécialement pour les exigences des motos tout terrain (motocross, enduro, trial...). Elle résiste à l’eau et empêche la boue, le sable et la poussière de coller à la chaîne. Elle garantit une adhérence optimale sur la chaîne et sèche rapidement afin d’éviter les projections sur la jante.
BROSSE CHAÎNE, L'INDISPENSABLE POUR UN NETTOYAGE PARFAIT : Fournie dans ce pack, la brosse de chaîne permet un nettoyage optimal de la chaîne et du pignon. Grâce à sa tête à trois faces, elle désincruste toutes les graisses et autres salissures même les plus tenaces. La partie pinceau quant à elle permet d’atteindre chaque petit recoin. Avec la brosse, nettoyez votre chaîne, rapidement, confortablement et proprement tout en réduisant votre consommation de dégraissant !
DIFFUSEUR MULTI-POSITIONS : CHAIN CLEANER et X-TREM CHAIN OFF ROAD sont dotés d’un diffuseur multi-positions qui permet une pulvérisation large ou bien une application précise. Sa tige est pratique pour atteindre et traiter les zones les plus difficiles d’accès. Fixée sur le spray, elle se plie et se déplie en un geste. Fini la tige que l’on perd dans l’atelier après 2 utilisations !
UTILISATION : pour dégraisser une chaine de moto, pulvérisez le produit à l’intérieur et à l’extérieur de la chaîne. Si nécessaire, frottez à l’aide d’une brosse pour désincruster les graisses. Laissez sécher 10 minutes pour que les solvants s’évaporent. Pour graisser, pulvérisez X-TREM CHAIN OFF ROAD sur la chaîne par l’intérieur en faisant tourner la roue. Laissez sécher pour une lubrification en profondeur.
QUAND GRAISSER SA CHAINE : En tout-terrain, graissez chaque jour. Le kit chaîne est beaucoup plus sollicité.
"POURQUOI GRAISSER SA CHAINE : Pour rouler en toute sécurité : une chaîne mal entretenue peut potentiellement se gripper et même se casser. Pour allonger la durée de vie de votre kit chaîne : une chaîne mal entretenue est une chaîne qui s’use plus vite ! Entretenez-là, elle vous le rendra. Un kit chaîne qui ne reçoit aucun soin durera au maximum 10 000 km. Bien entretenu, vous le garderez 30 000 km ! Pour augmenter la puissance de votre machine : une chaîne bien lubrifiée transmet plus de puissance jusqu'à la roue. Pour la beauté de votre machine et le confort d’utilisation : quand elle est bien nettoyée et graissée, une chaîne ça en jette ! Et elle fait moins de bruit au roulage."
IPONE, 100 % MOTORCYCLE : Depuis 1985, IPONE propose des lubrifiants, des produits de maintenance et d'entretien pour les deux roues aux performances haut de gamme pour satisfaire les passionnés de moto les plus exigeants en route ou en tout-terrain.
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IPONE – Huile Moto 2 Temps Self Oil – Lubrifiant Semi Synthétique - Pour tous les engins – Option Fraise - Bidon-doseur 1 Litre
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HUILE MOTEUR 2 TEMPS JARDINAGE : SELF OIL est une huile moteur semi-synthétique de qualité pour tous types d’engins à 2 moteur temps. Elle est parfaitement adaptée aux engins de jardinage et convient aux tondeuses à gazon, tronçonneuses, taille-haies, débrousailleuses et autres outillages de motoculture à moteur 2 temps. SELF OIL est l'ami des jardiniers.
PROTECTION DU MOTEUR : SELF OIL a été formulée afin de garantir une lubrification optimale, une protection et une longévité du moteur de tous les engins 2 temps.
NORMES : SELF OIL est conforme aux normes API TC garantissant une protection efficace de votre moteur, ainsi qu’à la norme JASO FC garantissant la réduction des émissions de fumées.
BIDON DOSEUR ULTRA-PRATIQUE : Facile à utiliser et offrant une précision de dosage optimale, le doseur gradué intégré au bidon est parfait pour réaliser vos mélanges : une pression sur le bidon et le doseur se remplit. Faire ses mélanges ne sera plus une corvée.
SENTEUR FRAISE : elle laisse une bonne odeur de fraise dans votre jardin qui plaira certainement aux coccinelles.
UTILISATION : Il n'est pas conseillé de mettre une huile 4 temps dans un moteur 2 temps car le fonctionnement n'est pas le même. Une huile 2 Temps doit pouvoir se mélanger facilement à l’essence, résister à des température extrêmes et pouvoir brûler sans laisser de dépôts. Elle lubrifie, par le passage du mélange, seulement le piston, l’embiellage et le vilebrequin. Dans un moteur deux temps la boîte de vitesse ainsi que l’embrayage sont lubrifiés par une huile différente de celle du moteur. Ainsi, pour assurer la longévité et le bon fonctionnement de votre moteur, nous vous encourageons à utiliser la bonne huile.
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IPONE - Huile Moteur Moto 2 Temps STROKE 2R - 100 % Synthétique avec Esters - Lubrifiant Très Haute Performance - Bidon-Doseur 1 Litre
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TRANSITION EN COURS : Ce produit peut être livré dans son ancien ou son nouveau packaging. Dans les deux cas, il s'agit du même produit, conforme à nos standards de performance. IPONE modernise sa gamme avec un design inspiré de la culture japonaise, plus clair, plus lisible et pensé pour mieux vous accompagner dans vos entretiens moto.
HUILE MOTEUR MOTO 2 TEMPS : SHOGUN 2R est une huile moteur racing, 100% synthétique à base d’esters, spécialement développée pour les motos, moteur 2 temps à graissage par mélange, piste ou tout-terrain, soumises à de très fortes contraintes en compétition.
COMPATIBILITÉ : A mélanger soi-même, elle convient aussi bien aux moteurs refroidis par air qu’aux moteurs refroidis par eau, pour tous les carburants avec et sans plomb.
TRÈS HAUTE PERFORMANCE : SHOGUN 2R a spécialement été développée pour les moteurs 2 temps très performants de compétition (cross, enduro, trial et vitesse) tournant à hauts régimes et sous forte charge, graissés par mélange.
COMPÉTITION : Testée dans des environnements de compétition les plus exigeants et adaptée aux conditions extrêmes, elle garantit une pleine puissance moteur, un passage de vitesses souple et rapide et offre des performances inégalées.
PROTECTION MAXIMALE DU MOTEUR : Cette huile possède un pouvoir lubrifiant extrêmement élevé haut et bas moteur, ce qui permet de réduire les frottements et d’offrir une protection maximale du moteur.
100% SYNTHÉTIQUE : Sa formulation 100% synthétique permet de conserver ses propriétés lubrifiantes même en cas de fonctionnement sous la pluie ou à un taux d’humidité de l’air élevé. Son kit d’additifs innovants permet une tenue parfaite du film d’huile qui protège le moteur contre l’usure.
UTILISATION : Il n'est pas conseillé de mettre une huile 4 temps dans un moteur 2 temps car le fonctionnement n'est pas le même. Une huile 2 Temps doit pouvoir se mélanger facilement à l’essence, résister à des température extrêmes et pouvoir brûler sans laisser de dépôts. Elle lubrifie, par le passage du mélange, seulement le piston, l’embiellage et le vilebrequin. Dans un moteur deux temps la boîte de vitesse ainsi que l’embrayage sont lubrifiés par une huile différente de celle du moteur. Ainsi, pour assurer la longévité et le bon fonctionnement de votre moteur, nous vous encourageons à utiliser la bonne huile.
IPONE, 100 % MOTORCYCLE : Depuis 1985, IPONE propose des lubrifiants, des produits de maintenance et d'entretien pour les deux roues aux performances haut de gamme pour satisfaire les passionnés de moto les plus exigeants en route ou en tout-terrain.
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