Malette Calage Distribution
Les 10 meilleurs produits en septembre 2025
Dernière mise à jour :
8 septembre 2025
RUIZHI
RUIZHI Kit Outil de Calage Distribution pour Renoult 1.6 16v, 1.4, 1.8, 2.0, K4J K4M F4P F4R, Outil De Distribution et Calage Arbre à Cames
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99
QUALITÉ MAXIMALE
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#1 GAGNANT
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Remplacement de La Courroie de Distribution: Kit pour moteurs à essence et diesel ; pour les moteurs 1.4, 1.6, 1.8 et 2.0 ; pour certains moteurs 1.8 et 2.0, il peut être nécessaire d'utiliser l'outil approprié (VS4923 Camshaft Wheel Lock) pour desserrer les vis de la roue de l'arbre à cames.
Code Moteur Correspondant : K4J(1.4), K4M(1.6), F4P(1.8), F4R(T)(2.0).
Modèles applicables : le kit est compatible avec renault, compatible avec nissar, compatible avec vauxhall et compatible avec les véhicules de la série opel. S'il vous plaît vérifier les images avec soin pour certains modèles.
OUTIL DE POSITIONNEMENT : cet outil permet de s'assurer que le moteur est correctement réglé lors du remplacement de la courroie de distribution. L'outil de réglage de la poulie d'arbre à cames maintient les deux poulies en place lors du remplacement de la courroie de distribution.
Le kit comprend : 2 x boulons de commande du vilebrequin ; tiges de commande de l'arbre à cames ; outil de réglage de la poulie de l'arbre à cames. Mallette de transport pour ranger les accessoires de manière ordonnée et discrète.
26,99 € SUR AMAZON
BGS Do it yourself
BGS Diy 98152 | Coffret de calage | pour PSA
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96
QUALITÉ SUPÉRIEURE
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#2
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Pour le contrôle et le réglage de la distribution de moteurs de Citroën/Peugeot | Convient pour les moteurs suivants: Essence 1,0 / 1,1 / 1,4 / 1,5 / 1,6 / 1,6 16V / 1,8 / 1,8 16V / 1,9 / 2,0 / 2,0 16V / 2,0 Turbo | Diesel 1,4D / 1,4HDI / 1,5D / 1,7D / 1,7TD / 1,9D / 1,9TD / 2,0Hdi / 2,1TD 2,1TD / 2,2D / 2,5TD / 2,2Hdi
Étendue de la livraison: Outil tendeur, à utiliser comme OEM 4507-TJ, 9767.89, 0188Q1, 0132X1Z, 0188Q1, 0132X1Z, 0132X | Goupille de réglage de vilebrequin 6 mm, à utiliser comme OEM 4507-TA, 0132Z, 0132QZ | 2 goupilles de réglage de vilebrequin/arbre à cames, à utiliser comme OEM 0153ZY, 4507-TB, 0153AB, 9041-TZ, 0132R, 9767.27 | 2 goupilles de réglage d’arbre à cames, à utiliser comme OEM 7014-TM | Outil de calage de volant d’inertie, à utiliser comme OEM 4507-TL, 0189C | Outil de réglage, coudé 8 mm, à utiliser comme OEM 0188D, 7004TG, 9767-34, 0153G, 7014-TJ. 1 860 863 000, 0153N
Vis M8 x 35 mm / M8 x 40 mm / M8 x 70 mm
Goupille de réglage de volant d’inertie 7 mm, à utiliser comme OEM 7017-TR | Goupille de réglage de volant d’inertie 8 mm, à utiliser comme OEM 1 860 863 000, OUT0000127, 0153N, 0288D, 7099-TM, 0188Y, 0188D | Outil de calage de volant d’inertie à ressort, À utiliser comme OEM 0188X, 0189X | Goupille de réglage d’arbre à cames, à utiliser comme OEM 18G 1580, 11 9 790, 5711-TD, 21-260, 07744-1110400, 303-732, 4527-T.S2, 07744-00104-00, 1 860 617 000, 0132AB, 999 7169, 0178D | Goupille de réglage de pompe d’injection, à utiliser comme OEM 0188H | Goupille de réglage de vilebrequin/arbre à cames, à utiliser comme OEM 0188M, 0187B, 0194B, 303-1277, MOT1430, 0189B, 303-735, 49JE01 061, 21-263
Goupille de réglage de pompe d’injection, à utiliser comme OEM 4527-T.S1 | Goupille de réglage d’arbre à cames (CA1), à utiliser comme OEM 4533-TAC1, 0132AJ1 | Goupille de réglage d’arbre à cames (CA2), à utiliser comme OEM 0132AJ2, 2000 023 000, 0188M, 4533-TAC2 | 2 goupilles de réglage d’arbre à cames, à utiliser comme OEM 9041-TZ, 5711-TC | Goupille de réglage d’arbre à cames, à utiliser comme OEM 0189A, 1 871 008 100 | Goupille de réglage d’arbre à cames, à utiliser comme OEM 0189AZ
Goupille de réglage d’arbre à cames d’admission (VTC), à utiliser comme OEM 0189L
Levier tendeur, à utiliser comme OEM 5711-TE, 0178E, 0188J/J1 | Outil de calage de volant d’inertie, à utiliser comme OEM 0188F, 0134Q, 1 870 765 001, 1 870 827 000, 0134AF, 9044-T, 1 871 000 400 | Levier tendeur pour Hdi, à utiliser comme OEM 0188J2 | Clé de serrage 8 mm, à utiliser comme OEM 7017-TW | Clip de retenue de courroie crantée, à utiliser comme OEM 0189K, MOT1436, 4533-TAX, 0188K, 0187J, 0132AK, 0153AK, 1 870 00 100 | Outil de calage de volant d’inertie, à utiliser comme OEM 1 867 030 000, 0153A, 9765.54, 6012T, 1 860 161 000 | Extracteur de rouleaux, à utiliser comme OEM 0174, 0188P, 018892, 7015-T
73,86 € SUR AMAZON
HASKYY
Outil de réglage de chaîne de distribution moteur - Outil compatible avec VW Audi Seat Skoda 1.2 1.4 1.6 TSI FSI TFSI
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93
QUALITÉ EXCELLENTE
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#3
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Blocage d'arbre à cames (OEM T10171) pour une installation et un retrait sûrs de l'arbre à cames / Blocage de vilebrequin (OEM T10340) pour une fixation précise du vilebrequin
Support de comparateur (OEM T10170) d'une longueur totale de 274 mm avec filetage extérieur M14 x 1,25 mm pour le réglage du point mort haut
Blocage du tendeur hydraulique (OEM T40011) avec tige de serrage de 8 mm pour une fixation sûre du tendeur hydraulique
2x goupille d'arrêt du vilebrequin (OEM T10341) d'une longueur de 135 mm pour une fixation sûre du vilebrequin / jauge de précision pour trouver le PMH du piston avec une résolution de 0,01 mm et une plage de mesure de 0-8 mm
convient pour les lettres d'identification du moteur AXU, BAG, BKG, BLF, BLN, BLP, BMY, BTS, BLG, BWK, CAVA, CAVB, CAVC, CAVD, CAVF, CAXA, CAXC, CDGA, CBZA, CBZB, CBZC
pour moteurs VAG 1.6 FSI, 1.4L FSI, 1.2L TSI, 1.6 FSI
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Viviance
Viviance Jeu d’outils de calage moteur Calage des soupapes des moteurs 1.5 et 1.9 DCi compatible avec Renault compatible avec Dacia - 1 Ensemble
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QUALITÉ DISTINGUÉE
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#4
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Jeu d’outils de calage moteur Calage des soupapes des moteurs 1.5 et 1.9 DCi compatible avec Renault compatible avec Dacia
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MIGUBIGU
MIGUBIGU Jeu de 9 Pièces Kit Calage Distribution Compatible avec VW Audi Seat Skoda 1.6 2.0 TDI CR, Pige de Calage Distribution, Outil de Réglage du Moteur avec Boîte
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82
QUALITÉ FIABLE
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#5
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Matériau de Haute Qualité : Le pige de calage 1.6 2.0 tdi est fabriqué en acier de haute qualité, d'une grande dureté, très solide, résistant à la rupture et à la déformation. L'extérieur est recouvert d'une couche anti-oxydation pour éviter la rouille. Veuillez vous assurer que le produit est compatible avec votre équipement avant de l'acheter.
Polyvalent : kit calage distribution pour la dépose et la pose des courroies d'entraînement de l'arbre à cames sur tous les moteurs diesel à rampe commune de la série VAG 1.4 1.6 et 2.0 TDi à partir de 2012. Comprend les goupilles nécessaires au réglage du calage de l'arbre à cames dans la tête, au réglage et au contrôle du calage du moteur, à la fixation de l'arbre d'équilibrage lors du remplacement de la courroie de distribution ou de la réparation du moteur.
Véhicules compatibles : calage distribution vw pour la dépose et la pose des courroies d'entraînement de l'arbre à cames sur les moteurs diesel VAG série 1,6 et 2,0 TDi CR à partir de 2012. Compatible avec Volkswagen pour Audi : A3 Cabrio, A3 Saloon, A3 Sedan, A3/A3 Sportback, A4, A4 allroad, A4 quattro, A5 Coupe/Cabriolet, A5 Sportback, A6.
Pour les moteurs suivants : CKFB, CKFC, CLHA, CLHB, CNHA, CNHC, CRBC, CRBD, CRFA, CRFC, CRKA, CRKB, CRLB, CRLC, CRMB, CRVA, CRVC, CSUA, CSUB, CUNA, CUPA, CUTA, CUSA, CUSB.
Rangement pratique : Le outil de réglage du moteur est livré avec une boîte de rangement en plastique, chaque composant a sa propre position fixe, ce qui évite de le perdre et de l'encombrer. Vous pouvez trouver rapidement les composants dont vous avez besoin.Note : S'il vous plaît noter le modèle du produit est approprié avant d'acheter
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BGS
BGS 8152 | Coffret de calage | pour PSA
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QUALITÉ BONNE
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#6
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Pour le réglage de la distribution moteur, par ex. après un remplacement de courroie crantée
Convient pour les modèles suivants: Moteurs à essence 16V de Citroën, Peugeot par ex. 1.8 / 2.0 16V avec code moteur EW (XU + TU) (y compris moteurs HPI) par ex. C5, 206, 306 et 406 | Citroën, Fiat, Peugeot, Toyota 1,9D / 2,0D / 2,2D, code moteur DW8 / DW10 / DW12 HDI (XUD+TUD) | Convient également pour moteurs du même type de Toyota et Fiat
Étendue de la livraison: 8 tiges d’arrêt d’arbre à cames, à utiliser comme OEM 0189-L, 7014-TM, 5711-TC, 9041-TZ, 0132AJ2, 0188M, 4533-TAC2, 0132-AB, 4527-TS2, 5711-TD | 2 tiges d’arrêt d’arbre à cames/vilebrequin, à utiliser comme OEM 0132R, 4507-TB, 9767.27 | 1 extracteur de poulie crantée de vilebrequin, à utiliser comme 0188P/P2, 7015T | 11 tiges d’arrêt de vilebrequin, à utiliser comme OEM 0153N, 0188D, 0188Y, 0288D, 7099-TM, 0118X, 0189-B, 0188-H, 0132AJ2, 4533TAC1, 0189-A, 0189AZ, 0118X, 0132Q, 5711-TA, 7017-TR, 0153G, 0153Y, 0153N, 0188D
2 tiges d’arrêt de volant d’inertie, à utiliser comme OEM 0132QZ, 4507-TA, 0189-C | 2 outils d’arrêt de volant d’inertie, à utiliser comme OEM 0134AF, 0188F, 9044-T, 0153A, 6012T, 9765-54, 9044 | 1 tige de réglage de pompe d’injection, à utiliser comme OEM 4527-TS1
1 tige de réglage, à utiliser comme OEM 0194B | 1 clip de retenue de courroie crantée, à utiliser comme OEM 0132.AK, 0153-AK, 0187-J, 0188-K, 4533-TAD | 4 outils de serrage, à utiliser comme OEM 7017-TW, 188J2, 0178E, 5711TE, 0178J/J2, 4507-TJ, 0132X, 0132X1Z, 9767.89
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BGS
BGS 8673 - Coffret de calage pour Ford TDCi, PSA Hdl, Mazda D 1.4 et 1.6
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#7
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Pour le réglage de la distribution du moteur lors du remplacement de l'arbre à cames, du joint de culasse, etc.
Convient pour les moteurs suivants: Citroën 1.4HDi DV4TD (8HT/8HW/8HX/8HZ), 1.4HDi DV4TED4 (8HV/8HY), 1.6HDi DV6TED4 (9HY/9HZ), 1.6HDi DV6ATED4 (9HW/9HX), 1.6HDi DV6UTED4(9HU)
Mazda 1.4CiTD F6JA, F6JB 1.6CiTD Y6
Peugeot 1.4HDi DV4TD (8HT/8HW/8HX/8HZ), 1.4HDi DV4TED4 (8HV/8HY), 1.6HDi DV6TED4 (9HY/9HZ), 1.6HDi DV6ATED4 (9HW/9HX), 1.6HDi DV6UTED4(9HU)
Ford 1.4TDCi F6JA, F6JB, F6JC, F6JD 1.6TDCi G8DA, G8DB, HHDA 1.6TDCi HHDB, HHJA, HHJB, HHJD
Volvo 1.6D D4164T
Étendue de la livraison: Tige de calage de poulie crantée, à utiliser comme OEM PSA 0194-C, Ford 303-734 (21-262), Volvo 999-7169, Mazda 49 JE02 020
Tige de calage de poulie de vilebrequin et de pompe haute pression, à utiliser comme OEM PSA 0194-A, Ford 303-732 (21-260), Volvo 999-7233, Mazda 49 JE02 018
Tige de calage de l'arbre à cames, à utiliser comme OEM PSA 0194-B, Ford 303-735 (21-263), Volvo 999-7122, Mazda 49 JE02 021
10,26 € SUR AMAZON
maXpeedingrods
maXpeedingrods Coffret Outils de Calage pour Moteur 1,4 1,6 2,0TDI CR pour VW pour Audi pour Seat
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#8
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Utilisation : Le moteur couvert a un engrenage principal. L'ensemble d'outils comprend les goupilles nécessaires pour régler le calage de l'arbre à cames dans la culasse.
Applications : pour 1.4 1.6 2.0TDI CR ; pour Audi : A3 Cabrio, A3 Berline, A3 Berline, A3 / A3 Sportback, A4, A4 allroad, A4 pour quattro, A5 Coupé / Cabriolet, A5 Sportback, A6, Q5, TT ; pour Seat: Leon, Leon ST ; pour Skoda: Octavia III ; pour VW: Golf SV / Sportsvan, Golf VII, Golf VII Estate, Golf VII Wagon, Polo
Moteurs : 1.4TDI CR ; 1.6TDI CR ; 1.6TDI CR GreenLine ; 1.6TDI CR ; 1.6TDI CR Ecomotive ; 2.0TDI CR ; 2.0 RS -TDI CR ; 2.0TDI CR
Codes Moteur : CKFB, CKFC, CLHA, CLHB, CNHA, CNHC, CSUA, CSUB, CUNA, CUPA, CUTA, CUSA, CUSB, CRBC, CRBD, CRFA, CRFC, CRKA, CRKB, CRLB, CRLC, CRMB, CRVA, CRVC
Le Coffret Comprend : Outil de verrouillage pour tendeur de courroie de distribution (2.5 mm) ; Clé hexagonale à tête sphérique (6 mm) ; Clé Allen (8 mm) ; Goupilles pour bloquer la pompe à carburant et aligner l'arbre à cames (2) ; Goupille de tendeur d'entraînement accessoire ; Goupille de blocage d'arbre à cames Outil de réglage pour vilebrequin et goupille de verrouillage ; Outil de maintien de pignon pour pompe à carburant haute pression
43,99 € SUR AMAZON
DOVMEWO
Kit chaîne de distribution 1.3 Multijet Moteur Diesel Set Fasatura Verrouillage pour Alfa Romeo Fiat Ford Lancia Suzuki Opel CDTi, Kit mise en phase Fiat 1.3 JTD Multijet
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⭐ Kit de mise en phase/verrouillage du moteur diesel 100% - Outils de blocage et de synchronisation d'arbre à cames pour Vauxhall (Opel) 1.3 1.3CDTi (chaîne), Suzuki 1.3D DDiS (chaîne) et Fiat 1.3 JTD. Remarque : la couleur de la boîte du produit est rouge et bleu, livraison aléatoire.
⭐ Fonctions principales : kit d'outils d'alignement du moteur, l'ensemble d'outils de calage de voiture est un outil spécial pour le contrôle et l'alignement du moteur. Conçu pour maintenir la cam ra et le vilebrequin en place pour permettre le retrait et l'entretien de la chaîne de distribution. Pour l'entretien quotidien des équipements du moteur, c'est un outil spécial pour le moteur.
⭐ Fabriqué en acier au carbone 45 # de haute qualité, trempé et trempé pour une plus longue durée de vie - découpé au laser, déchargé, recoupé, puis usiné CNC pour assurer la précision. - Convient pour Alfa Romeo, Fiat, Ford, Lancia, Suzuki, Citroën, Peugeot, Vauxhall/opel 1.3d
⭐ Alfa Romeo, Fiat, Ford, Lancia, Suzuki, Citroën, Peugeot, Vauxhall/Opel 1.3DJTD(M)/TDCi/DDiS/CDTi 16 V - Moteur diesel à chaîne Kit de réglage/verrouillage
⭐ S'adapte au calage du vilebrequin et du vilebrequin, moteurs diesel 1.3 avec transmission par chaîne. Le kit comprend également la tige de blocage du tendeur
⭐ Kit chaîne de distribution 1.3 multijet
18,69 € SUR AMAZON
PGONA
Herkules Werkzeuge Outils de Calage Distribution Réglage Moteur Convient pour Peugeot et d'autre véhicules
68
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Outils de calage distribution Réglage moteur Peugeot et d'autre véhicules .
convient aux véhicules les plus récents équipés de moteurs HP (essence) ou HDI (diesel).
Cet ensemble complet d'outils de calage vous permettra d'effectuer correctement le remplacement de la courroie de distribution.
57,99 € SUR AMAZON
calage distribution
calage distribution dv6
calage distribution master
calage distribution ducati
kit calage distribution
calage de distribution
calage distribution k4m
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