Moteur 150 Cc 4 Temps
Les 10 meilleurs produits en juillet 2025
Dernière mise à jour :
20 juillet 2025
nibbi
NIBBI Carburateur PE26 mm, Trois Jet Principal Et Lent/Pilot Jet, pour Moteur de Moto de 150 cc à 200 cc pour Moto Tout-Terrain 2/4 Temps et Mini Moto
Livraison gratuite
99
QUALITÉ MAXIMALE
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#1 GAGNANT
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Amélioration des performances: Le carburateur NIBBI PE offre de meilleures performances à votre moto. Il est capable d'obtenir un mélange carburant - air optimal, ce qui entraîne une augmentation de la puissance du moteur et une meilleure accélération.
Efficacité énergétique: en adaptant précisément le mélange air - carburant, les carburateurs PE garantissent une combustion efficace et optimisent ainsi la consommation de carburant. Cela signifie que vous pouvez conduire votre moto sur de plus longues distances sans avoir à faire le plein fréquemment.
Performances fiables: les carburateurs PE sont conçus avec des matériaux de haute qualité et une construction robuste qui garantit des performances fiables et durables. Il est capable de résister à la pression du hors route et de la course tout en offrant des performances constantes.
Facile à installer: Le carburateur PE de NIBBI est facile à installer et idéal pour différents modèles de motos. Avec des instructions claires et un design convivial, vous pouvez facilement installer le carburateur vous - même.
Adaptabilité: les carburateurs PE offrent de nombreuses options de réglage pour répondre aux exigences spécifiques des motos. En peaufinant Le carburateur, vous pouvez optimiser les performances du moteur et l'adapter à vos besoins individuels et à votre style de conduite.
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FUNYSF
Moteur 4 temps 125 cc semi-automatique refroidi par air - Démarrage électrique 3+1 inversé - Pour ATV, QUAD GO KART, motocross
96
QUALITÉ SUPÉRIEURE
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#2
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✔ Type : couché, monocylindre, quatre temps, refroidi par air
✔ Méthode de démarrage : démarrage électrique/alésage x course : 52,4 × 55,5 mm, 119,7 cc
✔ Contenu de l'emballage : 1 moteur 125 cc. Livré avec câblage + carburateur + filtre à air + carter de chaîne + joint comme sur la photo.
✔ Convient (pour référence) : Atomik, Pitpro, TDR, Hummer, Orion, Xmoto, Lei, Dmx, Swd, Tommahawk, Monsoon, Grudge, Kazuma, Bull, Trooper, Hunter, Motox, Trojan, Blitz. Crusade, Link, Bigfoot, Kuda, Motorworks, Nitrous, Reign, ddr, Fury, Prox, Raider, Zongshen, Chongqing, Loncin, Ducar, Lifan, Gy6, Thumpster. Thumbstar, Go Kart, Quad, Dirt Bike, ATV, Pit Bike, Dirt Bike, Buggy, Pocket Rocket
✔ EXPÉDITION : les produits seront expédiés dans l'Union européenne le même jour d'achat et devraient arriver dans 3 à 5 jours.
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YyanLAK
Moteur monocylindre 125 CC 4 temps - Moteur manuel refroidi par air - Avec démarrage à pédale et embrayage manuel - Pour moteur Dirt Bike Pit Bike
94
QUALITÉ EXCELLENTE
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#3
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Moteur monocylindre 125 cc 4 temps. Moteur 125 cm³ Dirtbike Pitbike 125 cc 4 vitesses 4 temps manuel Kickstarter.
4 vitesses 4 temps, embrayage manuel, moteur de refroidissement à air, moteur de 125 cm³, Dirt bike Pit bike Cross.
Moteur de pocket bike, moteur quad Atv Couple maximal : 8,0 Nm/5000r/min ± 250r/min, Puissance maximale: 6,5 kW/7500 tr/min ± 375 tr/min, puissance nominale : 5,6 kW/7500r/min ± 375r/min.
Moteur 125 cc 4 temps pour Honda CRF50 / CRF70 / XR50 / XR70 / Z50 / Z50R / CT70 Mini Trail / Z50 / Minitrail Monkey / XL70 ST70 / QA50 / QR50 / CL70 / SL70 / 70 Passage Port / ST 90K2 / ST 90K1 / CS 90 / SL 90 / ZB 50 /
Moteur manuel refroidi par air. Contenu de l'emballage : 1 moteur 125 cc, 1 levier de démarrage, 1 levier de vitesse, 1 carburateur, 1 collecteur d'admission, 1 CDI, 2 joints d'entrée.
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Desnysmf
Moteur 4 temps Moteur Monocylindre Système d'allumage CDI refroidi par air Moteur Démarrage électrique pour Motocross Go Kart Dirt Bike avec Grand Réservoir de Carburant 125cc
90
QUALITÉ DISTINGUÉE
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#4
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Moteur puissant : ce moteur 4 temps est caractérisé par une puissance élevée, une vitesse nominale élevée et un couple élevé, qui offre d'excellentes performances.
Grand réservoir de carburant : le moteur a une grande capacité de réservoir de carburant (30,43 oz) pour maintenir de longues heures de fonctionnement. Par conséquent, vous n'avez pas besoin de remplir le réservoir de carburant fréquemment, ce qui est très pratique.
Bonne dissipation de la chaleur : il adopte une structure de dissipation de la chaleur, qui peut rapidement dissiper la chaleur et empêcher le moteur de brûler après une utilisation prolongée. Pendant ce temps, le système de refroidissement à air permet un refroidissement plus rapide et réduit le taux de panne.
Conception réfléchie : le produit est conçu avec un carburateur haute performance qui présente les avantages d'une structure simple, d'un coût inférieur et d'une maintenance facile, ainsi que de fiabilité et de durabilité.
Système d'allumage CDI : ce produit adopte un allumage CDI qui réduit les coûts et améliore la fiabilité de l'allumage.
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MINRS
MINRS Moteur à essence 5,8 kW 125 CC - Faible consommation de carburant - Moteur à essence portable - Avec filtre à air 4 temps - Monocylindre - Refroidi par air - Démarrage électrique
88
QUALITÉ DISTINGUÉE
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#5
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Produit de haute qualité, durable.
Unité moteur complète
Il est livré avec : câblage + carbone + filtre à air + carter de chaîne + joint comme vous le voyez sur l'image
Application : il est adapté pour 125cc 4 temps Pocket Bike, Mini Dirt Bike, Beach Bike, ATV ou Scooter
Les instructions ne sont pas incluses.
190,00 € SUR AMAZON
DIFU
Moteur à essence 4 temps 7,5 CV OHV Moteur à essence Moteur monocylindre Moteur à essence Moteur à circuit Moteur
20% Réduction
80
QUALITÉ BONNE
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#6
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Moteur 4 temps robuste de 7,5 CV avec outil de montage inclus.
Sécurité anti-fuite d'huile pour plus de sécurité, carburateur facile à démarrer, faible consommation de carburant.
La culasse de soupape de bielle de l'allumeur est de bonne qualité, avec alarme d'huile.
Avec fonction de mémoire, haute sensibilité, ajoutez suffisamment d'huile avant de commencer, sinon il éteindra la flamme pour protéger la machine.
Satisfaction garantie à 100 % : si vous avez des questions sur le produit ou si vous n'êtes pas satisfait du produit, n'hésitez pas à nous contacter. Nous vous offrons alors la meilleure solution. Votre satisfaction est notre plus grande préoccupation.
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Area1
Area1 Unité d'allumage CDI de tuning sans étranglement réglable analogique 50/125/150 cc GY6 Chine 4 temps 4 + 2 broches compatible avec les moteurs AGM Nova (type 3 (6 broches) sans étrangles)
Livraison gratuite
81
QUALITÉ BONNE
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#7
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Ce boîtier CDI est uniquement compatible avec les modèles répertoriés dans la liste des véhicules avec moteur 4 temps.
Attention : 3 CDI différents ont été installés sur certains véhicules, c'est pourquoi la prise doit également être comparée à la prise du produit.
Si la prise de ce boîtier CDI ici (type 3/6 broches) n'est pas correcte, vous trouverez ici également d'autres CDI avec différentes fiches qui pourraient s'adapter à votre véhicule. (voir variantes)
Ce boîtier CDI supprime la limite de vitesse (étranglement) et le moteur peut tourner librement et atteindre sa vitesse de rotation maximale, ce qui permet d'obtenir une meilleure combinaison et une augmentation dans la vitesse finale de 5 à 15 kmh (selon le modèle).
Un boîtier CDI non étranglé devrait donc être votre premier choix si vous voulez rendre votre scooter plus rapide, car toutes les autres pièces de tuning telles que le pot d'échappement sportif, le cylindre, le carburateur, etc. ne pourront pas déplier votre pleine puissance tant que la limite de vitesse n'a pas été levée.
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KigerNee
Moteur monocylindre 125 cc 4 temps refroidi par air - Moteur à essence à quatre temps avec allumage CDI et démarrage électrique, transmission semi-automatique 3+1, 5,5 kW/8,5 Nm - Carburateur PZ19
76
QUALITÉ BONNE
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#8
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Construit pour durer : il est fabriqué en fer et aluminium de haute qualité avec des processus de moulage sous pression et de pulvérisation de peinture, qui est antirouille, résistant aux chocs, pas facile à fissurer, et peut assurer une longue durée de vie.
Performances robustes : le moteur monocylindre parallèle 4 temps haute performance de 5,5 kW a une vitesse maximale de 7500 ± 375 tr/min, couplée à un couple de 8,5 N. m, de sorte que vous pouvez facilement naviguer sur différents terrains.
186,00 € SUR AMAZON
Area1
Courroie de transmission 743 x 20 x 30 pour moteurs 125/150 cc Chine 4 temps (GY150)
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71
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#9
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Cette courroie est conforme à la pièce d'origine et est donc idéale comme pièce de rechange pour une utilisation quotidienne. Dimensions de la courroie trapézoïdale : 743 x 20 x 30 mm.
Cette courroie trapézoïdale standard se caractérise par une bonne flexibilité et une excellente adhérence. Grâce au renforcement et à l'excellente résistance à la température, la courroie peut également être utilisée sans souci dans des moteurs légèrement cuits.
Veuillez vérifier les dimensions de votre courroie actuelle avant l'achat. Généralement, les dimensions sont imprimées directement sur la courroie trapézoïdale et peuvent être lues.
Astuce : les courroies trapézoïdales sont un composant souvent sous-estimé dans l'entraînement du scooter. Le problème courant de l'usure est une perte d'adhérence entre le variateur et l'embrayage, ce qui fait glisser la courroie trapézoïdale. Ainsi, une courroie usée peut entraîner une perte de puissance pendant la phase d'accélération ou une vitesse finale réduite.
17,16 € SUR AMAZON
Area1
Area1 Unité d'allumage CDI de tuning ouvert AC sans bridage pour moteur 125/150 cc GY6 Chine 4 temps BT125T, compatible avec REX, ZN150T,
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68
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#10
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Important : veuillez comparer la prise du produit avec le CDI d'origine qui doit être identique (double connecteur 6 broches). Le boîtier CDI s'adapte aux modèles mentionnés dans le nom de l'article avec moteur 4 temps 125/150 cc et système d'allumage CA. Veuillez absolument vérifier la liste d'utilisation du véhicule présentée sur les images avant l'achat. Merci.
Le boîtier CDI est l'un des étrangleurs les plus importants pour les scooters de 125 cm³, qui réduit la vitesse de rotation et donc la vitesse maximale.
Remplacer le boîtier CDI d'origine par un boîtier ouvert / débridé permet au moteur d'atteindre ses véritables performances. Résultat : une vitesse maximale plus élevée et une meilleure combinaison.
Un boîtier CDI ouvert devrait donc être votre premier choix si vous désirez rendre votre scooter plus rapide, car les autres pièces de tuning ne peuvent atteindre leurs véritables performances qu'une fois qu'un boîtier CDI ouvert a été installé.
Installation : retirez l'ancien boîtier CDI de son emplacement, insérez le nouveau et c'est fini. Pour plus de détails et conseils de vissage, voir ci-dessous dans la description de l'article.
24,62 € SUR AMAZON
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