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Moteur Pedalier Vtt

Les 10 meilleurs produits en septembre 2025
Dernière mise à jour : 14 septembre 2025
Prowheel
Prowheel
Prowheel Ebike Bras de manivelle disponible en alésage carré, 140 mm, 152 mm, 160 mm, 165 mm, 170 mm, 175 mm, bras de manivelle de vélo pour vélo électrique, moteur central, couple, VTT, vélo pliant
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98

QUALITÉ MAXIMALE

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#2

  • 【Matériel】Les manivelles de bicyclette sont fabriquées en alliage forgé 6061,ce bras de manivelle est robuste et durable,Haute résistance,haute dureté,pas facile à déformer.
  • 【taille】Cette longueur de bras de manivelle est disponible en 6 tailles (140MM/152MM/160MM/165MM/170MM/175MM),Avant d'acheter ce produit,veuillez vous assurer que la taille de ce produit correspond à la taille dont vous avez besoin,Ce bras de manivelle ne peut être utilisé que sur des vélos électriques.
  • 【Type d'interface de broche】Cône carré,Veuillez vérifier si l'orientation de votre manivelle est carrée,Les éléments de gauche et de droite doivent avoir le même trou.
  • 【Conseils d'installation】Ce bras de manivelle est divisé en deux parties : le côté gauche et le côté droit,veuillez faire attention aux côtés gauche et droit lors de l'installation,le bras de manivelle est écrit L et R,L est installé sur le côté gauche,R est installé sur le côté droit.L est installé sur le côté gauche,R est installé sur le côté droit.Si vous l'installez mal, il ne fonctionnera pas.
  • 【Note d'achat du bras de manivelle】Le bras de manivelle gauche unique peut être utilisé pour les VTT, les vélos de route, les vélos pliants, les vélos de ville, les EBIKE, les Cargo et d'autres vélos à usage général.Le bras de manivelle droit simple ne peut être utilisé que pour l'Ebike, un bras de manivelle double ne peut être utilisé que pour l'Ebike,Veuillez donc noter le trou carré et le modèle de votre vélo lors de l'achat.
  • 25,99 € SUR AMAZON
BAFANG
BAFANG
BAFANG Kit Moteur Pedalier 36V 48V 52V, Mid Drive Motor BBS01B 250W 350W, BBS02B 500W 750W, BBS-HD 1000W Optionnel, Ebike Conversion Kit avec Batterie et Accessoires Personnalisés
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95

QUALITÉ EXCELLENTE

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#3

  • [ Système de Motorisation Central & Type de Vitesse ] Le kit moteur BAFANG est disponible avec des puissances de 250W, 350W, 500W, 750W et 1000W, offrant un couple maximum de 80/100/120/160 Nm. Une fois installé, vous pouvez profiter de la flexibilité de passer entre les modes d'alimentation électrique, d'assistance au pédalage ou de cyclisme traditionnel à votre guise. Répond à vos besoins quotidiens de déplacement, de loisirs et de sport sur les routes de la ville
  • [ Exigences de compatibilité ] Nécessite des vélos avec un système de transmission par chaîne équipés de freins à disque ou de systèmes de freins en V. Assurez-vous que la longueur du boîtier de pédalier du cadre du vélo est de 68-73 mm et que le diamètre intérieur est de 34-36 mm. Assurez-vous qu'il n'y a aucun contact entre le moteur et le cadre du vélo après l'installation. Attention, il n'est pas recommandé d'installer ce kit sur un cadre en fibre
  • [Sélection du Plateau] Vous recevrez un seul plateau pour le moteur que vous choisissez. Si vous choisissez le kit moteur BAFANG 250W/350W/500W/750W, des plateaux optionnels de 36T/42T/44T/52T sont disponibles. Si vous choisissez le BAFANG 1000W, des plateaux optionnels de 40T/46T sont disponibles. Attention, les plateaux de BBS 36T/42T et BBS-HD 40T/46T n'incluent pas de garde-chaîne
  • [ Afficheur personnalisable ] Sélectionnez parmi : VD03/VD04/EKD01/VD618/DPC010/DPC080 (protocole CAN). Les modèles DPC010 & DPC080 permettent un réglage complet via l’application BAFANG GO, sans câble USB
  • [Liste de l'emballage] Kit moteur, écran LCD, plateau, leviers de frein, accélérateur à pouce, manivelles, capteur de vitesse, câble 1T4, phare, clé, extracteur de manivelle, attaches de câble, auto[Liste de l'emballage] Kit moteur, écran LCD, plateau, leviers de frein, accélérateur à pouce, manivelles, capteur de vitesse, câble 1T4, phare, clé, extracteur de manivelle, attaches de câble, autocollants, batterie optionnelle, etccollants, batterie optionnelle, etc
  • 449,65 € SUR AMAZON
Varstrom
Varstrom
TSDZ Mid Drive Moteur Kits avec Capteur de Couple - Moteur Central TSDZ16 48V 1000W, TSDZ2B 36V 250W 500W et TSDZ8 48V 750W, Kit Conversion Vélo Électrique avec Écran LCD et Batterie en Option
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90

QUALITÉ DISTINGUÉE

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#4

  • [ TSDZ2B 36V 250W & 48V 500W - Version 2024 ] sont les versions améliorées du TSDZ2. Comparé à l'ancienne version, le TSDZ2B dispose de deux embrayages sur le grand pignon, assurant un fonctionnement plus fluide, une efficacité accrue, une réduction de l'usure et une durée de vie prolongée. Le moteur 36V 250W, avec un couple maximal de 80Nm, et le 48V 500W, offrant 100Nm, sont conçus comme des moteurs à capteur de couple avec une cote d'étanchéité IP54
  • [ Moteur TSDZ8 48V 750W - Version 2024 ] est la version améliorée du TSDZ2B avec un nouveau design. Intégré avec un capteur de couple et offrant un couple maximal ≥ 120 Nm, le TSDZ8 48 V 750 W crée une transition fluide entre le mode pédalage et le mode électrique pur, reproduisant la sensation de conduire un vélo traditionnel. Équipé de deux embrayages, le cyclisme est détendu avec une résistance minimale, améliorant considérablement votre plaisir de conduite
  • Le moteur central TSDZ Z16 de 2025 offre une puissante sortie de 48V et 1000W et atteint un couple maximal de 160 N·m, ce qui lui permet d'atteindre des vitesses maximales de 55 à 60 km/h. Il est parfait pour les trajets quotidiens et se distingue également comme un choix idéal pour le VTT et les aventures tout-terrain. Avec sa puissance et sa vitesse abondantes, il peut facilement gérer les sentiers de montagne accidentés et les pentes abruptes
  • [ Compatibilité & Installation ] Ce moteur convient aux vélos en alliage d'aluminium avec des boîtiers de pédalier mesurant de 68 à 73 mm de longueur et de 33,5 à 36 mm de diamètre intérieur, conformes à la norme JIS, et est uniquement adapté aux vélos équipés d'un système d'entraînement par chaîne avec freins à disque ou freins en V. Toutes les pièces nécessaires sont incluses pour assurer l'installation
  • [Amélioré avec Double Embrayage & Arbre de Réduction] Le système innovant à double embrayage remplace parfaitement l'embrayage simple standard, réduisant ainsi la résistance pendant le pédalage. Pour résoudre la vulnérabilité des roulements à rouleaux unidirectionnels d'origine dans l'arbre de réduction, nous avons intégré un nouveau composant robuste, améliorant la durabilité et prolongeant considérablement la durée de vie du moteur
  • [ Affichage LCD Optionnel EKD01 & SW2-M58 ] Choisissez les moteurs de la version 2024 et découvrez notre ordinateur de vélo intelligent et multifonctionnel. L'écran EKD01 offre Bluetooth, navigation et multilinguisme, tandis que le SW-M58 propose un écran LCD couleur anti-éblouissement de haute luminosité avec une interface minimaliste. Ils constituent une excellente solution d'interface homme-machine pour les moteurs mid de Tong//Sheng.
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TSDZ2
TSDZ2
TSDZ2B Kit de Moteur Central 48 V 500 W avec capteur de Couple pour vélo électrique Boîtier de pédalier BB 68/73 mm avec VLCD5 pour VTT vélo de Ville
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65

QUALITÉ BONNE

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#10

  • Standard universel : s'adapte à la plupart des vélos standard avec pédalier de 68 à 73 mm, convient uniquement pour les vélos avec frein à disque et système d'entraînement par chaîne
  • Capteur de couple et fonction d'accélérateur : le capteur de couple intelligent peut détecter avec précision la force sur votre pied et la convertir en énergie cinétique à temps, avec une excellente performance de démarrage. Vous pouvez sentir la puissance de démarrer le vélo depuis vos pieds. C'est la combinaison parfaite de l'homme et de la machine. Si vous êtes fatigué, vous pouvez également utiliser l'accélérateur
  • Nouvelle version : TSDZ2 mise à jour vers TSDZ2B qui dispose de deux embrayages conçus sur l'engrenage principal. L'engrenage principal est désengagé de la chaîne pendant la conduite, de sorte qu'il est aussi facile de rouler qu'un vélo. Il augmente le positionnement central, ce qui garantit la précision de l'espacement radial. Il améliore également la performance d'étanchéité. Après le passage à une nouvelle pièce intégrée, la durée de vie du moteur est augmentée
  • Système de moteur moyen : le poids d'un vélo est généralement d'environ 10 à 15 kg, et le poids du moteur central est d'environ 2 à 4 kg. Le poids du TSDZ2B est de 3,6 kg, ce qui occupe 19 à 26 % du vélo, et il est situé au centre du vélo, ce qui peut rendre le poids du vélo électrique plus uniforme ; garde la structure originale de votre vélo et disponible pour de nombreux types de vélos
  • 329,00 € SUR AMAZON