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Nettoyant Filtre A Air Motul

Les 10 meilleurs produits en mai 2025
Dernière mise à jour : 25 mai 2025
IPONE
IPONE
IPONE – Nettoyant Filtres à Air en Mousse Moto – Air Filter Cleaner – Nettoie et Dégraisse Efficacement - Ne Détériore Pas les Filtres – Application Facile - Format économique 5L
star

87

QUALITÉ FIABLE

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#5

  • DEGRAISSANT NETTOYANT POUR FILTRES A AIR MOTO EN MOUSSE : AIR FILTER CLEANER est un nettoyant dégraissant pour filtre à air moto en mousse. Il assure un nettoyage optimal de votre filtre à air moto en enlevant un maximum de débris et autres saletés incrustés dans la mousse.
  • NE DETERIORE PAS LES FILTRES : Ce dégraissant surpuissant élimine parfaitement toutes les impuretés (poussières, boue, sable, huiles) sans détériorer le filtre et préserve son bon fonctionnement.
  • PLUS D’AIR = PLUS DE PUISSANCE : Un filtre à air propre permet de redonner un max de puissance à ton moteur et de préserver les performances de votre moto. Il garantit une longévité de votre moteur et réduit votre consommation de carburant.
  • GRAND FORMAT : AIR FILTER CLEANER est vendu en grand format de 5L afin que vous puissiez dégraisser régulièrement votre filtre à air en mousse.
  • UTILISATION : L'application est ultra facile. Equipez-vous de gants puis démontez votre filtre à air. Versez AIR FILTER CLEANER dans un seau. Plongez le filtre sale dans le liquide. Essorez le filtre sans le tordre puis laissez-le sécher pendant 2h.
  • RECOMMANDATIONS : Nettoyer et huiler ton filtre à air en mousse régulièrement est indispensable pour avoir une moto qui respire et éviter de changer ton filtre trop souvent.
  • QUAND NETTOYER SON FILTRE A AIR MOTO EN MOUSSE : En usage tout-terrain, cross, enduro ou supermotard, nettoyer le filtre après chaque sortie. En usage route, nous vous conseillons de le nettoyer régulièrement, tous les 5000 km au maximum.
  • QUAND CHANGER SON FILTRE A AIR MOTO EN MOUSSE : Il est nécessaire de changer son filtre à air en mousse tous les 50 000 km environ. En usage tout-terrain, changez-le après une dizaine de lavages.
  • IPONE, 100 % MOTORCYCLE : Depuis 1985, IPONE propose des lubrifiants, des produits de maintenance et d'entretien pour les deux roues aux performances haut de gamme pour satisfaire les passionnés de moto les plus exigeants en route ou en tout-terrain.
  • 38,90 € SUR AMAZON
IPONE
IPONE
IPONE – Huile en Spray pour Filtres à Air en Mousse Moto - Air Filter Oil Spray 750 mL – Regain de Puissance - Protection Moteur - Pulvérisation Large et Homogène - Application Facile - Couleur Bleue
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74

QUALITÉ BONNE

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#9

  • HUILE EN SPRAY POUR FILTRES A AIR MOTO EN MOUSSE : AIR FILTER OIL SPRAY est une huile pour filtre à air en mousse qui permet une circulation optimale de l’air et garantit une protection idéale du moteur.
  • PROTECTION MOTEUR : AIR FILTER OIL SPRAY retient l’eau, la boue, les poussières et le sable et maintient la saleté dans le filtre à air, ce qui permet de maximiser l’efficacité du filtre, même dans des conditions extrêmes en cross et enduro. Un filtre bien graissé c'est une meilleure combustion, un regain de puissance et une longévité de votre moteur assurée.
  • EFFICACITE DU FILTRE A AIR RENFORCEE & DUREE DE VIE PROLONGEE : Un filtre bien graissé c'est une meilleure combustion, un regain de puissance et une longévité de votre moteur assurée.
  • APPLICATION : Son format aérosol permet une application très facile avec pulvérisation large et une répartition homogène et totale de l’huile sur tout le filtre. Sa couleur bleue vous permet de le vérifier. Le séchage est ultra rapide !
  • UTILISATION : Secouez l’AIR FILTER OIL SPRAY, pulvérisez le produit sur votre filtre à air propre. Laissez sécher quelques minutes.
  • RECOMMANDATIONS : Nettoyer et huiler ton filtre à air en mousse régulièrement est indispensable pour avoir une moto qui respire et éviter de changer ton filtre trop souvent.
  • IPONE, 100 % MOTORCYCLE : Depuis 1985, IPONE propose des lubrifiants, des produits de maintenance et d'entretien pour les deux roues aux performances haut de gamme pour satisfaire les passionnés de moto les plus exigeants en route ou en tout-terrain.
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