Nettoyant Previdange Mannol
Les 3 meilleurs produits en septembre 2025
Dernière mise à jour :
9 septembre 2025
MANNOL
MANNOL Nettoyant pour moteurs 9671 aérosol 450ml
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QUALITÉ MAXIMALE
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#1 GAGNANT
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Produit d'entretien du moteur et anti-rouille.
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Numéro d'article : 9671.
Le nettoyant à froid pour moteur MANNOL est un nettoyant efficace pour le compartiment moteur, la saleté, l'huile et les liquides techniques brûlés. Il possède des propriétés plus élevées et lavées. Il est également utilisable pour le nettoyage des trains, des régions aggiennes, des filtres à huile, des pompes, des outils, des motos, des chaînes, des moteurs bateaux, des tracteurs, des tondeuses à gazon, etc. La concentration haute viscosité permet de conserver les composants sur les surfaces verticales, ce qui rend le Rei en même temps
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MANNOL
SCT Germany Mannol Engine Flush Cleaner Professional 9909 Engine Flush Oil 450 ML
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QUALITÉ SUPÉRIEURE
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#2
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Mannol Engine Flush Cleaner Professional 9909 Engine Flush Oil 450 ml]
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Goodyear
Goodyear Nettoyants pour Moteurs Essence et Diesel Engine Flush Pro Additives. Additif pour Huile Moteur 300 ML
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QUALITÉ EXCELLENTE
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#3
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Nettoyants pour moteurs essence et diesel Engine Flush Goodyear est un composé liquide liposoluble spécialement conçu pour un nettoyage optimal des circuits d'huile et de transmission, ainsi que des circuits hydrauliques.
Nettoyants pour moteurs essence et diesel Engine Flush Goodyear combine efficacement l'action détergente et dispersante de principes actifs spécifiquement développés pour les lubrifiants qui aident à dissoudre les suies et à éliminer les dépôts et incrustations accumulés à l'intérieur du circuit de lubrification, facilitant ainsi le travail de vidange.
Nettoyants pour moteurs essence et diesel Engine Flush Goodyear assure un nettoyage efficace et rapide du circuit d'huile moteur, en éliminant tous les types de résidus, solubles ou insolubles dans l'huile, et en permettant de les purger avec l'huile usagée lors de la vidange. Il peut être utilisé sur les moteurs Diesel et Essence. Il est compatible avec les véhicules équipés de turbocompresseurs, de convertisseurs catalytiques et de filtres à particules diesel.
Il est compatible avec toutes les huiles moteur disponibles dans le commerce - minérales et synthétiques - et n'attaque pas les matériaux couramment utilisés dans les rondelles ou les joints d'étanchéité. En plus d'être un produit liposoluble, c'est un produit extrêmement hydrophile qui a la capacité de nettoyer le circuit de l'humidité qui peut avoir été générée par la contamination ou la condensation dans le système. Cet aspect est particulièrement intéressant pour les circuits hydrauliques où la contamination par l'eau est néfaste pour le système.
On l'ajoute à l'ancienne huile lorsqu'elle est chaude avant de la remplacer. Une fois ajouté, il faut laisser tourner le moteur au ralenti pendant 10 à 15 minutes selon le degré de contamination. Après ce temps, changez l'ancienne huile et remplacez le filtre à huile. Pour les circuits où il n'est pas possible de retirer l'huile, il est tout de même intéressant pour ces systèmes car le traitement masque l'eau existante, évitant l'exposition de l'humidité aux surfaces métalliques.
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