Obd2 J2534
Les 10 meilleurs produits en juillet 2025
Dernière mise à jour :
26 juillet 2025
Yctze
Yctze J2534 VCI Cable, J2534 Mini VCI Cable Plastic OBD2 Diagnostic Cord for K‑Line ISO 9141, KWP 2000 ISO 14230‑4
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#1 GAGNANT
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Protocoles pris en ----- Le câble MINI VCI prend en K-line ISO 9141, KWP 2000 ISO 14230-4, SAE J1850 PWM, SAE J1850 VPW, CAN 2.0B ISO 11898, etc. Le câble MINI VCI prend en le logiciel de diagnostic TIS OEM, pour Commandez avant, veuillez vérifier attentivement s'il convient
Matière plastique ----- La ligne MINI VCI est faite de matière plastique ABS de haute qualité, qui a une résistance aux chocs de haute qualité, une résistance à la chaleur, une résistance aux basses températures et d'excellentes performances électriques, et n'est pas facile à casser,
Câble de connexion ----- Le câble de diagnostic OBD2 prend en les connecteurs J1962 ordinaires et les anciens connecteurs 22 broches. Il est pratique et répond parfaitement à vos besoins. C'est choix idéal pour remplacer les anciens ou endommagés.
Puce de haute qualité ----- L'adaptateur de diagnostic OBD2 adopte processeur ARM intégré et utilise une puce SMD, avec certification CE et FCC, haute fiabilité, production sophistiquée, offrant une excellente qualité, vous apportant plus de commodité, est à vous le meilleur choix
Plus professionnel ----- Les produits Yctze ont été testés et sont de haute qualité. Veuillez acheter et utiliser en toute confiance. Yctze fournit service client professionnel. Si vous avez des questions, vous pouvez poser des questions QA (Customer questions & answers) à tout moment, Yctze fera de son mieux pour vous répondre.
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Fydun
Outil D'analyse OBD2, Outils de Diagnostic de Voiture 67 en 1 SM2 Pro J2534 100 à 240 V ECU Outil pour Envision 2021
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#2
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>>> [OUTILS PROFESSIONNELS] Cet outil d'analyse OBD2 a une précision et une sensibilité élevées, l'outil de programmation ECU 67 en 1 a plusieurs fonctions, telles que la lecture et l'écriture des données ECU, le réglage des paramètres ECU, l'ingénierie de maintenance ECU. Lorsque vous mettez à jour votre appareil par erreur , il ne sera pas verrouillé, il vous suffit de revenir à la bonne version du pilote pour qu'elle fonctionne.
>>> [MATÉRIAUX DE HAUTE QUALITÉ] Ce programmateur ECU est fabriqué en ABS et métal améliorés, léger, difficile à craquer, résistant aux hautes températures, flexible, et longue durée de vie, très résistant aux chocs et aux rayures, ainsi qu'à l'usure.
>>> [LARGEMENT UTILISÉ] Cet outil de diagnostic de voiture a une large gamme d'applications, peut être directement remplacé pour répondre à vos différents besoins. Pour NVISION 2021, pour XT5 2021. Veuillez vérifier que votre modèle est adapté avant d'acheter.
>>> [PLUG AND PLAY] Aucun enregistrement ni appareil actif n'est requis, vous pouvez l'utiliser directement et l'outil accorde plus d'attention à la protection de la vie privée. il est facile à utiliser, léger et facile à , ce qui en fait accessoire idéal.
>>> [SERVICE APRÈS-VENTE] Lorsque vous recevez nos produits pour la première fois, si vous avez des questions sur les produits, veuillez nous contacter par e-mail, et nous les résoudrons dans les plus brefs délais. Dans le même temps, si vous avez des questions ou des suggestions sur nos produits, nous vous invitons également à nous contacter par e-mail à tout moment pour fournir aux clients bon service. Ce sera toujours notre premier pas.
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Baceyong
Baceyong Outil de diagnostic OBD2 pour voiture - 1,5 m - Mini VCI J2534 - Câble de lecteur de code - VCI V13.00.022 - Lecteur de code d'erreur - 16 broches - Câble Techstream TIS avec CD/logiciel
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QUALITÉ SUPÉRIEURE
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Outil de diagnostic OBD2: Ce même logiciel est utilisé par les concessionnaires et les spécialistes pour diagnostiquer les défauts, la programmation, le codage, etc. Le câble permet la détection automatique de l'unité de commande électronique du véhicule et permet la programmation complète des fonctions du véhicule ainsi que d'autres fonctions.
Versions prises en charge : le câble de l'outil de diagnostic VCI prend en charge toutes les versions du logiciel OEM TIS Techstream, y compris la dernière version 13.00.022 !
Multifonction : ce lecteur de code prend en charge Double K-Line ; Haute vitesse; Vitesse lente; Détecte la tension de la batterie et le contact via la ligne de commande. Crée un port COM virtuel et ainsi de suite.
Hautes performances et fiabilité : le câble d'outil d'analyse de diagnostic VCI OBD2 offre des performances et une fiabilité élevées. Ce n'est pas seulement avec le processeur ARM à l'intérieur, mais aussi avec la puce DEing SMD et certifié par CE et FCC.
Configuration PC requise : Le câble VCI fonctionne avec Windows XP et Windows 7 32 bits et seulement 1 Go d'espace libre sur le disque dur.
Geignete Protokolle : KWP 2000 ISO 14230-4 ; SAE J1850 PWM ; SAE J1850 VPW ; CAN 2.0B ISO 11898 ; CAN ISO 15765-4 ; Ligne K ISO 9141.
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MASO
MASO Outil de diagnostic OBD2, outil de diagnostic OBD2, mini câble de lecteur de code VCI J2534 de 1,5 m, mini câble de diagnostic de câble compatible avec Toyota Lexus TIS Techstream V13.00.22
89
QUALITÉ DISTINGUÉE
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Performance de diagnostic améliorée : alimenté par un processeur ARM avancé, assurant un traitement rapide des données et des performances de diagnostic fiables pour une expérience utilisateur fluide
Compatibilité complète : conçu pour être compatible avec toutes les versions du logiciel Toyota TIS Techstream, y compris la dernière version v13.00.022, pour un diagnostic et une fonctionnalité efficaces
Construction fiable : construit avec la technologie de puce SMD pour une fonctionnalité fiable et une performance constante dans différents environnements
Large couverture de véhicule : compatible avec tous les véhicules Toyota, Lexus et Scion dans le monde entier à partir de 1997, offrant une application complète pour divers besoins des utilisateurs
Interface facile à utiliser : se connecte via un câble de 1,5 m, créant un port COM virtuel pour une intégration transparente avec les PC compatibles (Remarque : si le lecteur CD ne peut pas lire le disque, veuillez contacter pour obtenir de l'aide pour recevoir une solution)
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Huairdum
Valise Diagnostic Auto, Outil de Programmation ECU, Outil de Diagnostic de Voiture 100-240 V pour J2534 VCI (Prise UE) Outils Diagnostics Système Moteur Obd-Ii Odb2 Diagnostic Voiture
30% Réduction
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QUALITÉ FIABLE
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【Facile à utiliser】 Valise diagnostic auto,aucun enregistrement et appareil actif n'est requis, vous pouvez le travailler directement et accorder plus d'attention à la protection de la vie privée
【Application】 Diagnostic voiture,le programmeur ECU prend en charge les voitures les plus récentes et effectue la programmation en ligne (avec un compte en ligne), par exemple le logiciel GDS peut fonctionner avec remplacement pour ENVISION 2021 année, remplacement pour XT5 2021 année
【Matériau de qualité supérieure】 Outils diagnostics système moteur obd-ii,fabriqué en plastique ABS de qualité supérieure, cet outil est résistant aux hautes températures, difficile à casser, petit et portable
【Multifonction】 Odb2 diagnostic voiture,l'outil de programmation ECU 67 en 1 prend en charge tous les logiciels de protocole J2534, avec plusieurs fonctions, telles que la lecture et l'écriture de données ECU, le clonage ECU, le réglage des paramètres ECU, etc
【Sûr et fiable】 Malette diagnostique voiture,lorsque vous mettez à jour votre appareil par erreur, il ne sera pas verrouillé, vous pouvez simplement revenir à la bonne version du pilote et cela fonctionnera
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Akozon
J2534 Câble Mini VCI Cordon de Diagnostic OBD2 en Plastique pour Ligne K-Line ISO 9141, KWP 2000 ISO 14230-4 Ligne Mini VCI, Adaptateur de Diagnostic OBD2
82
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Protocoles pris en charge : le câble MINI VCI prend en charge K-line ISO 9141, KWP 2000 ISO 14230-4, SAE J1850 PWM, SAE J1850 VPW, CAN 2.0B ISO 11898, etc. Conditions : 100 % neuf.
Connecteur de câble : le câble de diagnostic OBD2 prend en charge à la fois le connecteur commun J1962 et l'ancien connecteur 22 broches, il ne prendra pas beaucoup de place et la qualité est facile à transporter.
Câble de haute qualité : l'adaptateur de diagnostic OBD2 adopte un processeur ARM intégré et utilise une puce SMD, la certification CE et FCC, une haute fiabilité.
Bon remplacement : le câble MINI VCI prend en charge le logiciel de diagnostic OEM TIS, rentable et le remplacement sur le marché.
Matériau de qualité supérieure : grâce à l'utilisation d'un matériau ABS de haute qualité, la ligne MINI VCI est résistante à la chaleur et difficile à casser. Si vous avez des questions sur notre produit, n'hésitez pas à nous contacter, nous vous répondrons dès que possible. Je souhaite vous une vie heureuse.
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Autel
Autel MaxiSYS Elite II Pro 2025 OBD2 Scanner, Valise Diagnostic Auto Mis à Niveau de MK908P II/MS908SP, Programmation & Codage J2534, 38+ Services, Bidirectionnel, Tous Systèmes, Mise à Jour 2 Ans
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❗【Langues Menus Multiples】Outil Diagnostic Voiture Autel MaxiSYS Elite II Pro prend en charge l'anglais, le français, l'espagnol, l'allemand, le polonais, le portugais, le russe, le grec, le suédois, l'italien, etc. La langue par défaut est l'anglais. Veuillez envoyer le S/N (12 chiffres, au dos de l'appareil) à ★auteldirect@outlook.com★, si vous devez changer la langue du menu.
🥇【Mise à Jour Gratuite 2 Ans, Valeur 2590】Autel Elite II Pro bénéficie 2 ans mise à jour gratuite, supérieure à Elite II/Ultra qui n'offre qu'une mise à jour un an! 📢👉 [Appareil n'affiche que mises à jour un an lorsque vous démarrez et vous connectez à votre compte Autel, mais Autel mettra automatiquement à niveau appareil vers mises à jour 2 ans dans un délai 5 à 7 jours ouvrables. Vous pouvez également nous envoyer numéro série pour obtenir une mise à jour instantanée 2 ans]. Elite 2 Pro est livré avec une remise à neuf et un remplacement complets sans motif 30 jours, une garantie un an et une assistance technique à vie. N'hésitez pas à nous contacter via 💌[auteldirect@outlook.com ]
🥇【2025 Elite II PRO, Identique à Autel Ultra/MS919/MS909】Scanner phare d'Autel, le nouvel outil de diagnostic automobile MaxiSYS Elite II Pro offre les mêmes fonctionnalités qu'Autel Ultra/MS919/MS909, mais à un prix inférieur : ✅Programmation et codage de l'ECU ✅Plus de 38 services ✅Plus de 3 000 tests actifs ✅Plus de 10 fonctions haut de gamme ✅Aucune restriction IP ✅Plus de 21 langues ✅Compatible DoIP/CANFD/D-PDU/RP1210... Mise à niveau d'Elite II, 👍10 fois plus rapide, depuis l'ancien Android 7.0 (Elite II) vers le nouveau Android 10.0. Comme recommandé par pro-tech, il a été rentabilisé dès la première semaine, ce qui en fait un investissement rentable!
🥇【Programmation ECU pour Concessionnaire】Autel MaxiSYS Elite 2 Pro, associé au boîtier MaxiFlash SAE J2534-1/-2 entièrement conforme (Valeur 1099), permet aux ateliers réparation programmer et coder/adapter leurs calculateurs rapidement et en toute sécurité, sans avoir recours à un outil spécifique réservé aux concessionnaires. Permet programmer calculateurs vierges, reprogrammer des calculateurs occasion et remplacer logiciels/micrologiciels existants. 👉Pour Benz, prend en charge apprentissage post-programmation, restauration programmation, codage synchronisé, lecture/écriture valeurs réglage, etc. 👉Pour BMW, prise en charge va jusqu'à 2211 et prend en charge outil programmation HTTP.
🥇【Codage ECU Avancé & Codage en Ligne】Autel Elite II Pro dispose un codage ECU puissant pour actualiser fonctions cachées, désactiver fonctionnalités gênantes, personnaliser paramètres origine et associer/apprendre/coder ECU remplacés. Elite II Pro vous offre également diverses fonctions en ligne haut de gamme, vous permettant de communiquer directement avec serveur OEM et d'accéder aux données en ligne pour effectuer réparations rapides et complexes, comme codage en ligne pour BMW, Porsche et VW. 👍De plus, le scanner Elite II Pro prend en charge les codes des châssis BMW F et E/Porsche, le SCN en ligne pour Benz et l'adaptation hors ligne pour Ford, Mazda, Jaguar, Vaxhall, Opel.
🥇【2025 Analyses Tous Systèmes Niveau OE 2.0 & 3000+ Tests Actifs】Comparé aux outils analyse standard hors prix, Elite2 Pro est bien moins cher, tout en offrant diagnostics complets plus avancés: lecture/effacement 7000+ codes anomalie (OE et génériques), visualisation données en temps réel (4 en 1), arrêt sur image et récupération informations calculateur pour une meilleure analyse état votre véhicule. Elite II Pro est également un outil analyse bidirectionnel complet, vous permettant commander calculateurs et surveiller fonctionnement actionneurs pour localiser problème en quelques secondes. 👉3000+ listes actives couvrent 99% systèmes/sous-systèmes/composants spécifiques au véhicule.
🥇【Matériel Haut Gamme 2025, Vitesse Ultra Rapide】Mise à Niveau Autel Elite/Elite 2/MS909. Il est équipé un processeur Qualcomm 8 cœurs, offrant temps démarrage inégalés. Grâce à technologie sans fil BT V5.0 + BR/EDR, plus avancée au monde, et au tout nouveau double Wi-Fi 2.4 & 5 GHz (802.11 a/b/g/n/ac), fonctionne 3 fois plus vite. Sa batterie longue durée (11 000 mAh), son stockage important (128 Go) et son écran 9.7 pouces 2048 x 1536 avec caméra arrière 16 Mpx garantissent un fonctionnement fluide. 👍Équipé version améliorée AutoScan 2.0, Elite II PRO est plus rapide que Elite II/MS909/MS919/Ultra. 👏Temps scan moyen pour modèles BENZ est 40s, BMW/Ford/Chrysler 10s, GM 8s, VAG moins 10s.
🥇【Protocole CAN FD/DoIP & D-PDU/RP1210, Compatible Tesla & McLaren】Mise à Niveau du VCI Maxiflash Elite vers MaxiFlash VCI (Valeur 1000). Elite 2 PRO prend en charge même protocole diagnostic qu'Autel Ultra, MS919 et MS909: Protocole DoIP/CAN FD; Norme diagnostic D-PDU/RP1210. Couvre 99% véhicules marché jusqu'en 2025, notamment modèles Benz Classe C (206), Classe S (223), Classe SLK (232), Classe EQS (297/295), etc. (jusqu'en 2022); BMW (E67/G26/G42/G83/G18, etc. (jusqu'en 2022); GM (jusqu'en 2023). Contrairement aux scanners diagnostic traditionnels, tout nouveau scanner automobile MS Elite II PRO prend en charge diagnostic véhicules à énergie nouvelle (Tesla, McLaren).
【10+ Fonctions Haut Gamme 2025】Pour un diagnostic plus complet, configuration scanner automobile Autel Elite2 Pro (2025) a été entièrement mise à jour. pour exécuter 10+ fonctions haut gamme: ➊ Fonctionner avec le testeur de batterie BT506, le vidéoscope MV108 et l'oscilloscope MP408 pour libérer une plus grande capacité. ➋ Fonctions guidées VAG les plus récentes pour des instructions étape par étape. ➌ Rapports basés sur le cloud et gestion des données pour l'assistance à la réparation, etc. 📢REMARQUE: BT506 et MP408 nécessitent un achat supplémentaire.
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Demeras
Demeras Adaptateur de Diagnostic OBD2,Anti Usure résistant à la Chaleur J2534 Ligne Mini VCI Pratique et pour K Line ISO 9141 Can ISO 15765 4
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Protocoles pris en:le câble MINI VCI prend en K‑line ISO 9141 ,KWP 2000 ISO 14230‑4 ,SAE J1850 PWM ,SAE J1850 VPW ,CAN 2 . 0B ISO 11898 ,etc .
Connecteur de câble:le câble de diagnostic OBD2 prend en à la fois le connecteur commun J1962 et l'ancien connecteur 22 broches .
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Matériau de qualité supérieure:grâce à l'utilisation d'un matériau ABS de ,la ligne MINI VCI est résistante à la chaleur et difficile à casser .
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LAUNCH
LAUNCH X431 PAD VII Elite OBD2 Appareil de diagnostic OBD2 2024 Top J2534 Outil de reprogrammation Carte topologique intelligente Scanner de diagnostic bidirectionnel Codage ECU Mise à jour gratuite 2
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LAUNCH X431 PAD VII Elite OBD2 Outil de diagnostic
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TOPDON
TOPDON RLink J2534 Programmateur Pass-Thru Outil de Diagnostic et de reprogrammation OEM, J2534 VCI amélioré, Prend en Charge J2534/D-PDU/CAN-FD/DoIP, Compatible avec Plus de 13 Marques de véhicules
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Programmateur Pass-Thru J2534 : TOPDON RLink J2534 est un outil de diagnostic et de reprogrammation avancé qui prend en charge tous les protocoles J2534, ainsi que D-PDU, CAN-FD et DoIP, assurant la compatibilité avec une large gamme de véhicules modernes. Il offre une grande polyvalence avec le soutien de plus de 13 grandes marques automobiles, y compris Chrysler, Ford, GM, Nissan, Toyota, Honda, Subaru, Land Rover/Jaguar, Volvo, Wuling, Volkswagen/Audi, Mercedes-Benz et BMW, profitez des fonctions de niveau concessionnaire à portée de main.
Diagnostic OEM tout-en-un : cet outil de programmation ECU J2534 élève vos capacités de réparation automobile à de nouveaux sommets en fournissant un diagnostic OEM complet. Bénéficiant de diagnostics complets du système, de guides de réparation intuitifs, d'une programmation et d'un codage ECU avancés, de services de réinitialisation communs, d'une vaste bibliothèque d'informations de réparation et plus encore, cette solution tout-en-un permet aux techniciens de s'attaquer facilement aux problèmes complexes du véhicule.
Performance éprouvée en laquelle vous pouvez faire confiance : soutenu par plus de 10 000 tests de véhicules réels et bénéficie d'une riche expérience pratique, cet outil de reprogrammation OEM garantit des performances stables et exceptionnelles. Soutenu par des experts techniques dévoués de TOPDON avec une connaissance approfondie de la réparation automobile et de la programmation Pass-Thru, le RLink J2534 fournit une assistance rapide et professionnelle, assurant une installation fluide et une compatibilité fiable.
Excellence intégrée, toujours à jour : doté de la plate-forme exclusive RLink pour fournir une expérience simplifiée avec l'installation et la gestion des pilotes en un clic, assurant une intégration parfaite avec votre logiciel OE, tout en conservant la qualité de performance d'origine. Le guide d'utilisation intégré rend la maîtrise du logiciel OE rapide et facile, de sorte que vous pouvez commencer immédiatement. De plus, avec des mises à jour gratuites à vie, vos diagnostics resteront à jour avec les derniers pilotes et innovations.
L'efficacité rencontre la polyvalence : conçu pour prendre en charge trois canaux CAN simultanément – CAN FD et CAN-CC inclus, vous donnant l'avantage en matière de dépannage rapide. Pour une synchronisation parfaite avec le logiciel OE, veuillez diagnostiquer avec des abonnements actifs et assurez-vous que votre système informatique fonctionne avec une version Windows 64 bits compatible (7, 8, 10 ou ultérieure) pour tirer pleinement parti de la puissance du RLink J2534.
Installation sans effort : commencer avec l'outil de diagnostic RLink J2534 est un jeu d'enfant. Il suffit de le brancher dans le port OBD du véhicule et de le connecter à votre ordinateur via le câble de type C. Ensuite, visitez le site officiel de TOPDON pour télécharger le logiciel RLink Platform. Une fois installé, lancez l'application et enregistrez-vous pour lier votre appareil. Téléchargez le pilote et réglez en mode RLink pour une performance optimale. Avec ces étapes simples, vous serez prêt à fournir des diagnostics supérieurs.
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obd2 j2534 mercedes
j2534
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