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Outillage Distribution Puretech

Les 10 meilleurs produits en mai 2025
Dernière mise à jour : 25 mai 2025
lalago
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lalago Kit d'outils de Verrouillage de synchronisation Compatible avec Peugeot 1.0VTi 1.2VTi PSA 108 208 308 3 cylindres
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QUALITÉ MAXIMALE

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#1 GAGNANT

  • 【Application】 : ce kit d'outils pour courroie de distribution est utilisé pour verrouiller les arbres à cames, changer les vilebrequins et changer les courroies de distribution. Compatible avec Citroën et Peugeot 1.0VTi 1.2VTi 1.2 E-VTi 1.2 PureTech VTi.
  • 【Modèles utilisables】 : Ce kit est compatible avec Citroën - C3 III (12-15), C4 Cactus (14-15), C-Elysee (12-15), DS3 (12-15). Compatible avec Peugeot - 108 (14-15), 208 (12-15), 308 (13-15), 2008 (13-15).
  • 【Finition très fine】 : l'outil pour courroie dentée de voiture est fabriqué à partir d'un matériau en alliage très résistant. Précis et durable, timing précis, gain de temps et facilité d'utilisation. La surface est traitée avec un traitement antirouille, robuste et durable.
  • 【Livraison】 : Contient les outils de base pour le remplacement de la courroie de distribution sur les moteurs à essence PSA 1.0 et 1.2 VTi Pure-Tech 3 cylindres. Livré avec une boîte à outils spéciale en plastique bleu, facile à transporter et à stocker pour éviter de perdre les outils.
  • 【Garantie du service client】 : si vous avez des questions sur le produit ou si vous n'êtes pas satisfait du produit que vous avez reçu. N'hésitez pas à nous contacter. Nous vous répondrons dans les 4 heures.
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Easyboost
Easyboost
Easyboost Clé jauge pour Courroie Distribution PureTech 1.0 et 1.2 Peugeot Citröen Opel (3 cylindres) PSA EB0 et EB2 pour 108 2008 208 301 308 3008 5008 C1 C3 C4 OEM G-0109-6 EN-52809 1643190080
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QUALITÉ EXCELLENTE

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#3

  • La clé jauge outil de test Easyboost permet de mesurer l’épaisseur de la courroie pour un moteur essence Peugeot PureTech 1.0 et 1.2 (3 cylindres) de Stellantis. Si la courroie s’insère sans difficulté entre les 2 repères, cela signifie que la courroie est en bon état. Si la courroie ne s’insère pas entre les 2 repères, cela signifie que la courroie s’est élargie et qu’elle doit être changée impérativement.
  • Compatible avec Peugeot équipé du moteur PureTech 1.0 et 1.2 : pour 108 : 2014 à 2018 : 82 ch - 208 I : 2014 à 2019 : 68 ch, 82 ch et 110 ch - 208 II : 2019 à 2022 : 75 ch, 100 ch et 130 ch - 308 II : 2014 à 2021 : 110 et 130 ch - 308 III : 2021 à 2022 : 110 et 130 ch - 508 II : 2020 à 2022 : 130 ch - 2008 I : 2014 à 2019 : 82 ch, 110 ch et 130 ch - 2008 II : 2019 à 2022 : 100 ch, 130 ch et 155 ch - 3008 I : 2015 à 2016 : 130 ch - 3008 II : 2016 à 2022 : 130 ch - 5008 I : 2015 à 2017 : 130 ch - 5008 II : 2017 à 2022 : 130 ch - Partner II : 2016 à 2018 : 110 ch - Rifter : 2018 à 2022 : 110 ch et 130 ch - Partner III : 2018 à 2022 : 110 ch et 130 ch
  • Compatible avec Citroën équipé du moteur PureTech 1.0 et 1.2 : pour C1 II : 2014 à 2018 : 82 ch - C3 II : 2014 à 2017 : 82 ch et 110 ch - C3 III : 2017 à 2022 : 68 ch, 82 ch et 110 ch - C3 Picasso : 2015 à 2017 : 110 ch - C3 Aircross I : 2017 à 2022 : 82 ch, 110 ch et 130 ch - C4 II : 2014 à 2018 : 110 ch et 130 ch - C4 III : 2020 à 2022 : 100 ch, 130 ch et 155 ch - C4 Picasso II/SpaceTourer : 2015 à 2021 : 110 ch et 130 ch - C4 Cactus : 2014 à 2020 : 82 ch : 110 ch et 130 ch - C5 Aircross : 2018 à 2022 : 130 ch - Berlingo II : 2016 à 2018 : 110 ch - Berlingo III : 2018 à 2022: 110 ch et 130 ch
  • Compatible avec Opel équipé du moteur PureTech 1.0 et 1.2 : pour Corsa 6 : 2019 à 2022 : 75 ch, 100 ch et 130 ch - Crossland X : 2017 à 2022 : 110 ch et 130 ch - Grandland X : 2017 à 2022 : 130 ch - Mokka : 2021 à 2022 : 100 ch, 130 ch et 155 ch
  • Compatible avec Toyota équipé du moteur PureTech 1.0 et 1.2 : pour Aygo (à partir de 2016) - Proace City : 2019 à 2022 : 110 ch et 130 ch - Vauxhall
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