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Oxford Heated Grips

Les 10 meilleurs produits en septembre 2025
Dernière mise à jour : 14 septembre 2025
Sagreeny
Sagreeny
Poignées chauffantes de Moto, 1 Paire 12V Intelligent Trois Niveaux de contrôle de la température poignées chauffantes poignées chauffantes de Moto Taille Universelle
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78

QUALITÉ BONNE

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#7

  • Matériel de sécurité: fibre de kevlar, film thermogénique mince, chauffage rapide et uniforme. Imperméable à l'eau: IP67, lavage à l'eau autorisé; Largement utilisé dans la plupart des motos 12V, VTT, scooters, etc.
  • Heizgriffe motorrad température de fonctionnement: - 22 ° f ~ 212 ° F (- 30 ° C - 100 ° c); Puissance: haute température: 20 W, moyenne température: 15 W, basse température: 10 W, dimensions des plots: 12,8 x 10 cm.
  • Méthode d'installation: Connectez le fil rouge de confiance à la borne positive de l'alimentation, et connectez le fil noir généré à la borne négative de l'alimentation (lorsque la connexion est établie, la lumière ne s'allume pas mais devient chaude). Il est strictement interdit d'alimenter sans avoir effectué un test de continuité.
  • Utilisation: connectez ce coussin chauffant avec poignée chauffante à votre batterie 12V. Il chauffe en 1 minute environ pour garder vos mains au chaud tout l'hiver. DIY créatif, facile à installer, il suffit de coller sur le guidon.
  • Vous obtiendrez: 2 x coussinets chauffants (avec câble de connexion et interrupteur marche / arrêt), 5 x sangles de cerclage, 1 x support en acier inoxydable en forme de l; Si vous avez des questions sur notre griffheizung motorrad, veuillez nous contacter dès que possible. Nous vous donnons une réponse possible.
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Ysislybin
Ysislybin
Poignées Chauffantes, Poignées Chauffantes ATV 12 V, Surgrip Chauffant pour Moto Réglable à 3 Niveaux, Poignées Chauffantes étanches, Chauffage Intelligent des Poignées à Contrôle de Température
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72

QUALITÉ BONNE

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#9

  • Matériaux de haute qualité : les poignées chauffantes de moto sont fabriquées en caoutchouc nitrile de haute qualité et chauffent rapidement et uniformément. Et il est conçu avec une conception intégrée pour empêcher la pluie et la poussière de pénétrer et de corroder les composants internes, même si l'interrupteur et le couvercle de la poignée sont mouillés sous la pluie, il peut toujours fonctionner normalement, assurant une durée de vie plus longue. Étanche IP67, permettant une utilisation par mauvais temps.
  • Facile à nettoyer : lors du nettoyage du radiateur à poignée, il peut être facilement débranché et lavé, très pratique et vous n'avez pas à vous soucier de la fonte de l'eau de neige. La surface peut être nettoyée avec un chiffon humide, mais il ne faut pas utiliser de liquides acides pour éviter la corrosion. (Veuillez consulter la page de description du produit pour les instructions d'utilisation.)
  • 3 réglages de température réglables : la poignée chauffante du VTT est dotée d'une puce de contrôle de température intelligente intégrée avec trois réglages réglables : 1 vitesse (le voyant vert est toujours allumé), 2 vitesses (le voyant bleu est toujours allumé) et 3 vitesses (le voyant rouge est toujours allumé). sur). Ainsi, vous pouvez facilement ajuster la température en fonction de vos besoins pour garantir une conduite plus sûre et plus confortable.
  • Poignée chauffante multifonction : le chauffage de la poignée ATV dispose d'un fusible de 5 A avec un couvercle étanche pour couper automatiquement l'alimentation en cas de problème du véhicule et éviter les accidents. Surface du guidon avec un design antidérapant, une prise confortable, assure la sécurité de votre conduite. De plus, il dispose d'un chauffe-pouce qui garde votre pouce au chaud lorsque vous appuyez sur l'accélérateur.
  • Polyvalence : le diamètre du guidon présente une tension d'entrée de 12 V et un diamètre intérieur universel de 22 mm, ce qui est parfait pour la plupart des VTT sans accélérateur, y compris les véhicules de plage, les motos, les scooters et plus encore. Les poignées chauffent en moins d'une minute, vous n'avez plus à vous soucier des mains gelées, des accidents de conduite ou d'une vitesse de conduite lente pendant les froides saisons d'automne et d'hiver.
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