Pompe A Tarer Injecteur
Les 10 meilleurs produits en juillet 2025
Dernière mise à jour :
13 juillet 2025
VEVOR
VEVOR Pompe à Tarer les Injecteurs 600 bar Testeur d'Injecteur Testeur de Buse d'Injection Diesel avec Manomètre de Pression 6190/6200/6170 pour Calibrer la Pression de Carburant
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98
QUALITÉ MAXIMALE
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#1 GAGNANT
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【FONTE PREMIUM】- Le testeur d'injecteur diesel forgé par de la fonte de haute qualité, sa durabilité et sa rigidité sont considérablement augmentées. Il se compose également d'un gobelet en plastique pour contenir le carburant, et avec un manomètre en acier inoxydable pour détecter la pression d'air avec précision.
【GRANDE GAMME DE MESURE】- Avec une jauge de précision à double échelle, la valeur de mesure va de 0 à 600 bars, la pression d'essai maxi jusqu'à 60 MPa. (Cadran de 100 mm, filetage BSP de 0,96 cm). Le gobelet doseur transparent peut contenir 0,8 L d'huile, et avec le filtre pour aider à effectuer des types de tests de buses d'injecteurs.
【CAPACITÉ D'ESSAI EXCELLENTE】- L'ensemble de la pompe à tarer les injecteurs est capable d'effectuer un test de pression d'ouverture de la buse d'injection, un test de fuite, un test de broutage, une inspection de la forme du jet et une atomisation. Avec une telle capacité de test multifonctionnelle, le testeur d'injecteur diesel est l'outil idéal pour l'examen des injecteurs diesel des voitures.
【ACCESSOIRES STANDARD】- Le kit de la pompe à tarer les injecteurs est équipé d'un manomètre de 60MPa, d'une poignée, de tuyaux haute pression, de type A et B avec des écrous de taille m.m. (12 x 1,5) et (14 x 1,5) pour les connexions, d'un réservoir de carburant de 0,8 L avec un filtre Bosch original de 5 microns, d'un piston/élément et d'une soupape de refoulement. Deux tuyaux d'huile supplémentaires sont inclus dans l'emballage pour votre usage d'essai.
【UTILISATION ÉTENDUE】- Le testeur d'injecteurs de carburant diesel est largement utilisé pour l'étalonnage des injecteurs de carburant des moteurs diesel d'automobiles et de tracteurs. Il convient à tous les types d'injecteur diesel, à l'exception des injecteurs diesel à rampe commune (CRDI).
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WilTec
WilTec Testeur d‘injecteur de buse Diesel – 0-600 Bars – avec Manomètre et Levier à Main – Contrôle et Calibrage Réglage Étanchéité
97
QUALITÉ SUPÉRIEURE
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#2
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[Pression de service élevée] – Le testeur d’injecteur diesel de Wiltec fonctionne avec une pression de service allant de 0 à 600 bars, garantissant des tests précis sur la plupart des injecteurs. Cet appareil est conçu pour ajuster, calibrer et vérifier efficacement la pression d’ouverture des injecteurs pour une performance moteur optimale
[Utilisation universelle] – Ce testeur est universellement applicable à la majorité des injecteurs diesel, à l’exception des injecteurs CDI et des unités pompe-buse. Il permet d’effectuer des tests de fuite, de pulvérisation et de vibrations sur les buses de tailles R, S et T, offrant ainsi une grande polyvalence d’utilisation
[Test de pulvérisation] – Grâce à ce testeur, vous pouvez contrôler avec précision la forme, l’homogénéité et la symétrie du jet de pulvérisation des injecteurs. Ces vérifications garantissent que la pression d’ouverture est correctement ajustée pour éviter les problèmes de performance du moteur dus à une pulvérisation incorrecte
[Manomètre de haute précision] – Le manomètre intégré, avec une plage de test de 0 à 600 bars, offre une lecture facile et précise des mesures. Sa conception robuste assure une grande durabilité, même lors d’une utilisation régulière en atelier, et permet un contrôle précis des injecteurs
[Conception robuste et pratique] – Le testeur d’injecteur est équipé d’un réservoir de carburant en fer et d’un levier manuel de 400 mm pour une utilisation confortable. Cet appareil de haute qualité est conçu pour un usage quotidien en atelier ou en garage, assurant des tests fiables et durables
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GIVIHGETI
GIVIHGETI 0-600 bar - Appareil de test d'injecteur avec double échelle - Testeur d'injecteur - Appareil de diagnostic dans le moteur diesel pour différents tests et tests
93
QUALITÉ EXCELLENTE
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#3
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Large utilisation : le testeur d'injecteur diesel est largement utilisé dans l'étalonnage des injecteurs de moteurs diesel des véhicules à moteur et des tracteurs. Il est adapté à tous les types d'injecteurs diesel, sauf pour les injecteurs diesel à rail commun.
Grande plage de mesure : avec un compteur précis à double échelle, la plage de mesure va de 0 à 600 bar/0-8000 psi, pression de test maximale jusqu'à 60 M Pa.
Construction robuste : le testeur est fabriqué en acier à haute résistance et contient un réservoir de carburant en fer robuste avec filtre intégré pour une durabilité durable.
Facile à utiliser : le testeur est équipé d'un levier manuel de 400 mm de long qui permet une utilisation efficace et sans effort pour tous les tests exécutables.
COMPÉTENCE DES EXAMENCES SUPÉRIEURES : le kit d'outils est capable d'effectuer un contrôle correct de la pression d'ouverture de l'injecteur, un test d'étanchéité, un test de rotation, un test du motif de pulvérisation et une pulvérisation. Avec une telle capacité de test multifonctionnelle, le testeur d'injecteur diesel est l'outil idéal pour l'examen des injecteurs diesel automobiles.
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CNCYEAH
CNCYEAH Testeur d'injection diesel 600 bar - Testeur d'injection avec double échelle pour régler la pression de l'injection et le test.
88
QUALITÉ DISTINGUÉE
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#4
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Plage de mesure : 0 à 600 bar & 0 à 8000 psi ; plage de pression : 60 Mpa (600 bar) ; capacité du réservoir de carburant : 4000 ml ; pour buse R, S et T ; acier inoxydable, largeur de voie lourde
Raccord de buse : 2 raccords M12 x 1,5 et M14 x 1,5 ; peut tester la pression : 35,0 MPa (350 bar) ; réservoir d'huile : 0,8 l ; trou de piston : 2/5 (63,5 mm)
Testeur d'injecteur diesel forgé en fonte de qualité supérieure avec procédé de coulage, dont la durabilité et la rigidité sont considérablement augmentées
En combinaison avec un manomètre spécialement commandé, ce testeur d'injecteur diesel permet également de tester les vannes d'injection d'huile brute légère
Pour régler et calibrer la pression d'ouverture de l'injecteur et effectuer des fuites, des échantillons de pulvérisation et des tests de caractéristiques. Le testeur d'injecteur diesel est l'outil idéal pour l'examen des injecteurs de voiture diesel.
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Bardahl
Nettoyant injecteurs diesel BARDAHL 1L | Evite le remplacement - Nettoie et protège le système d'injection
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QUALITÉ FIABLE
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#5
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Nettoyant Injecteurs évite le remplacement Diesel, 1000 ml
OPTIMISE LA PERFORMANCE DU MOTEUR
PERMET DES ECONOMIES DE CARBURANT
RÉDUIT LA POLLUTION DU MOTEUR
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DAYUAN
DAYUAN Extracteur d'injecteurs diesel, extracteur d'injecteur pneumatique avec adaptateur, extracteur d'injecteurs d'air comprimé
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QUALITÉ BONNE
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#6
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Prêt à l'emploi avec compresseurs, pression de travail 6-12 bar, tuyau à air comprimé W.P32MPa
Kit extracteur d'injecteurs diesel pneumatique avec différents adaptateurs : M8 x 1,0, M8 x 1,25, M8 x 1,5, M14 x 1,5, M16 x 1,5, M17 x 1,0, M18 x 0,75, M18 x 1,5, M20 x 1,5, M20 x 1,5, M20 x 1,5, M20 x 1,5, M20 x 1,5, M20 x 1,5. 22 x 1. 5, M25 x 0,5, M25 x 1,0, M26 x 0,75, M27 x 0,75, M27 x 1,0, M29 x 1,0, M31 x 0,75
Fabriqué en acier, couple de 20 à 30 Nm, s'adapte à 99 % des injecteurs sur le marché.
L'extracteur d'onde de force est utilisé lorsque les méthodes traditionnelles telles que la rotation ou la traction de l'injecteur avec une pince ou une clé ne peuvent pas obtenir un effet suffisant.
110,95 € SUR AMAZON
KATSU Tools
KATSU Testeur de pression buse injecteur moteur diesel réparation tracteur camion voiture 449949
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QUALITÉ BONNE
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#7
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Testeur de buse diesel S60H
Manomètre : 0-60Mpa ou 0-8000 Psi
Pompe en fonte montée sur socle rigide
Utilisé pour régler et calibrer la pression d'ouverture de la buse d'injection et pour effectuer des tests de fuite, de forme de pulvérisation et de caractéristiques de broutage.
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Tomotato
Pompe Injecteur de Carburant Diesel, Remplacement de Ensemble de Pompe Injection de Carburant 186F pour Moteur Diesel
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#8
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【Large application】l'injecteur de moteur diesel 186F peut être utilisé pendant une longue période sans remplacement fréquent. Convient au moteur diesel chinois 186F 10HP. Convient pour motoculteur, tracteur à pied.
【Excellent matériau】 L'injecteur de carburant est fabriqué dans un excellent matériau métallique amélioré, robuste et durable, avec une résistance élevée et n'est pas facile à casser.
【Fortes performances】 Cet injecteur diesel convient aux moteurs diesel 186F, fabriqués selon la norme d'origine, avec des performances élevées, une forte fiabilité et une longue durée de vie.
【Remplacement direct】la pompe d'injection avant 186F suit strictement le contrôle de qualité en usine. L'injecteur du moteur peut être directement remplacé par un injecteur endommagé ou usé, ce qui est pratique et fiable.
【Capuchon de protection】cet injecteur de moteur diesel est doté d'un capuchon de protection qui peut mieux empêcher le colmatage du trou d'entrée d'huile, offrant une meilleure expérience utilisateur et offrant plus de commodité pour votre travail.
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BGS
BGS 62650 - Pompe à tarer les injecteurs diesel
74
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#9
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Comprend deux pièces de raccordement M12 x 1,5 et M14 x 1,5 et un manomètre jusqu'à 600 bars
Test et réglage des injecteurs diesel
Pour un réglage précis de la pression d'injection et pour vérifier que le schéma de pulvérisation ne présente pas une pression d'ouverture insuffisante, par exemple en cas de blocage des buses, de la forme du jet de la buse, de l'étanchéité de la buse
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BGS
BGS 62655 | Pompe à tarer les injecteurs diesel avec récupération des vapeurs
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Testeur avec réservoir à carburant, levier manuel et jauge de pression avec capuchon de protection en caoutchouc
Pour le contrôle exact de buses d’injection
Convient pour toutes les buses d’injection diesel (hormis injecteurs CDI et unités buse/pompe)
Il est possible de vérifier plusieurs caractéristiques des buses d’injection: La pression d’ouverture | L’image de la diffusion | L’étanchéité de la buse | La forme du jet du carburant éjecté | Contrôle acoustique (grincement)Plage de pression jusqu’à 400 bar
Avec conduite et 3 adaptateurs M12 x 1,5 mm, M14 x 1,5 mm et M17 x 0,75 mm
Grand socle avec réception de l'adaptation
Réservoir de carburant en matière plastique avec filtre fin intégré
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