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Puig Moto Led

Les 10 meilleurs produits en septembre 2025
Dernière mise à jour : 13 septembre 2025
Puig
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Puig 22152N Feux auxiliaires Beam 3.0 avec LED à faible consommation, boîtier en aluminium robuste et support adaptable pour tubes de 25 mm, homologués pour améliorer la visibilité en conduite, Noir
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76

QUALITÉ BONNE

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#8

  • Jeu complet de feux auxiliaires Puig 22152N Beam 3.0 en noir, homologués et conçus pour améliorer la visibilité de nuit et dans des conditions difficiles ; inclut faisceau de câbles, interrupteur et support spécifique.
  • Ils intègrent une technologie LED qui combine une puissance lumineuse élevée avec une faible consommation électrique, offrant un total de 2200 lumens ; garantissent sécurité et confort sur les tronçons sombres, routes sinueuses, sous la pluie, le brouillard ou la neige.
  • Boîtier en aluminium léger et résistant avec lentilles en polycarbonate, favorisant la dissipation de la chaleur et supportant les impacts de gravillons et petites pierres ; parfait pour les motos trail et la conduite off-road.
  • Système adaptable et réglable ; peut être fixé directement aux crash-bars de moto ou aux tubes de 25 mm de diamètre ; non compatible avec les protections R19 de Puig ; montage rapide et sûr sans modifications.
  • Motos compatibles : BMW R1300GS 2023 ; BMW R1300GS 2024 ; BMW R1300GS 2025 ; BMW R1300GS OPTION 719 TRAMONTANA 2023 ; BMW R1300GS OPTION 719 TRAMONTANA 2024 ; BMW R1300GS OPTION 719 TRAMONTANA 2025 ; BMW R1300GS TRIPLE BLACK 2023 ; BMW R1300GS TRIPLE BLACK 2024 ; BMW R1300GS TRIPLE BLACK 2025 ; BMW R1300GS TROPHY 2023 ; BMW R1300GS TROPHY 2024 ; BMW R1300GS TROPHY 2025.
  • 173,99 € SUR AMAZON
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Puig 1944N Phare à LED Lumen pour Motos au Style néo-rétro avec Technologie d’éclairage avancée, Noir
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70

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#9

  • La taille totale de la pièce est de 175 millimètres de large (6,89 pouces) et de 160,4 millimètres de haut (6,31 pouces)
  • La distance entre le point de montage et le phare est de 139,2 millimètres, ce qui est dû à la taille du boîtier noir
  • L’acheteur de ces phares universels à LED devra tenir compte de la technologie de sa propre moto pour l’assemblage
  • Si votre appareil est équipé de série de feux de position à LED, vous pouvez activer les feux de croisement et de route comme vous le feriez avant la modification. C’est-à-dire qu’en activant la position, il aurait une lumière LED et en changeant (court ou long), le système LED s’éteindra. Si votre moto n’est équipée que de feux à basse et longue portée, ils seront activés de la même manière, mais en même temps que les groupes de LED
  • Les pièces nécessaires à son accouplement sont livrées avec le phare : deux vis, deux rondelles fines et deux autres rondelles de densité supérieure. Selon le modèle de moto, il peut être nécessaire d’acheter des supports pour maintenir le phare ; Nous avons : Jeu de brides d’un diamètre de 35-37mm (ref.20876N), un ensemble de brides d’un diamètre de 38-41mm. (ref.20877N) et Jeu de brides de 42-43mm de diamètre (ref.20878N)
  • Il est possible que l’utilisateur, lors de l’installation du phare, doive couper les câbles d’installation d’origine, car il n’est pas possible que la moto n’ait pas le même connecteur que celui que notre phare intègre
  • Compatible avec UNIVERSAL UNIVERSAL (UNIVERSAL)
  • 108,99 € SUR AMAZON
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Puig Relai 7 Sorteies pour LED Flasher 3540N    
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#10

  • Produit indispensable pour votre moto si vous souhaitez que les clignotants aient une lumière intense et uniforme
  • Information technique pour la connexion des clignotants: la majorité des motos utilisent des relais bimétalliques. Leur fréquence (CE qui marque Le rythme des clignotants) dépend de l'ampérage qui circule dans le circuit. En remplaçant les clignotants d'origine par d'autres dont la puissance est différente, vous en modifiez la fréquence de clignotement
  • Si au contraire, la moto utilise des relais électroniques (dont la fréquence est indépendante de l'ampérage qui circule dans le circuit), le changement de clignotants ne devrait pas affecter la fréquence de clignotement
  • Si vous Remplacez les clignotants d'origine par d'autres qui utilisent aussi des ampoules à incandescence, vous devez vous assurer qu'elles aient la même puissance. Au cas où elles varieraient, vous devrez remplacer les ampoules du clignotant par d'autres de la même puissance que celles d'origine. Nous disposons dans notre catalogue ampoules de différentes puissances
  • Note: il existe sur la marché certaines motos qui n'ont pas de relai de clignotement spécifique, dans ce cas il est impossible de le remplacer. De même si dans le p de clignotement intervient plus d'un relai, il est possible que le remplacement d'un seul relai ne Résolve pas le problème
  • 24,99 € SUR AMAZON