Rotor D'allumage Booster
Les 10 meilleurs produits en juin 2025
Dernière mise à jour :
3 juin 2025
Easyboost
Easyboost Arrache Volant 2 et 3 Trous Extracteur Allumage Rotor Interne Externe Magnétique pour Scooter 50cc AM6 Derbi MBK Booster Bw's Nitro Stunt DT TZR PVL MVT DD MHR Stage6 Italkit Selettra
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98
QUALITÉ MAXIMALE
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#1 GAGNANT
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L’arrache volant 2 et 3 trous Easyboost Scooter 50cc Moto 50cc et Mob vous permettra de démonter n’importe quel allumage à rotor interne et externe équipés de 2 ou 3 trous en pour vis M6. Il est compatible sur tous les scooters, moto, mob en 50cc du marché. Il n'est pas conçu pour les 125cc et plus.
La fabrication 100% française de l’arrache volant universel Easyboost vous garantit une qualité exceptionnelle. La platine est découpée au laser puis éléctrozinguée de façon à protéger l’arrache volant de la corrosion.
Grâce à l’extracteur d’allumage rotor interne et externe Easyboost, vous allez pouvoir démonter sans effort le rotor d’allumage qui est resté sur le vilebrequin
L’arrache volant universel est adaptable sur tous les allumages à rotor interne pour moteur 2 temps, du type Malossi MHR, Italkit Selettra, MVT, PVL, Stage6, Bidalot, Polini, Doppler, Artek, ainsi que sur tous les allumage d’origine à rotor externe comme par exemple sur MBK Booster, Nitro, Yamaha Aerox
Non compatible avec les moteurs 125cc et plus. Pour vérifier la compatibilité de l’arrache volant universel Easyboost 2 et 3 trous avec votre moteur, il suffit de mesurer avec une règle, l’entraxe des vis du rotor de l’allumage. L’entraxe doit être au minimum égal à 32mm et au maximum égal à 64mm (voir photo à gauche).
29,99 € SUR AMAZON
Easyboost
Easyboost Clé Bloque Rotor Allumage Interne Externe Universelle pour MBK Booster Nitro AM6 Derbi Stunt Mach-G BW’s Zip TZR Beta DT MBK 51 103 Trekker pour Italkit Selettra PVL MVT Stage6
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QUALITÉ SUPÉRIEURE
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#2
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Desserrer facilement l'écrou du volant magnétique de votre scooter, moto 50 ou mob sans utiliser un bloque piston. Que ce soit sur un MBK Booster, Nitro, Stunt, Rocket, Bw’s, Peugeot Trekker, Speedfight, Piaggio Zip, Nrg Typhoon, ou bien sur une moto 50 de type AM6 comme les Yamaha DT 50, TZR, XP6, Beta, Rieju ou bien encore sur les Derbi Senda de type EURO2 ou EURO3, et même sur les mobylettes MBK 51, 101, 102, 103, la clé Easyboost sera l’outil indispensable au démontage de votre allumage.
La clé Easyboost bloque rotor allumage permet de bloquer tous les allumages à rotor externe ou interne de type Italkit Selettra, PVL, MVT, Stage6, Doppler, Polini, Malossi MHR sans avoir recourt à un bloque piston. Vous préservez ainsi le piston, la cage à aiguilles ainsi que le vilebrequin.
La clé bloque rotor allumage s’utilise en insérant les 2 vis dans les taraudages du rotor interne ou bien dans les ouvertures d’un rotor externe prévus pour cet usage.
La livraison comprend une notice d'utilisation illustrée en français. Un tutoriel vidéo est également disponible afin que vous puissiez utiliser les outils sans aucune difficulté et sans connaissance technique particulière.
La marque française Easyboost vous assure une qualité de fabrication exceptionnelle et un design ergonomique. Les matériaux utilisés sont sélectionnés avec soin pour leur robustesse et leur durabilité.
16,90 € SUR AMAZON
P2R (Motorisé)
Rotor allumage MBK 50 booster / Nitro -2003
93
QUALITÉ EXCELLENTE
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#3
NEW MOTORZ
Rotor d'allumage - Classique - Dirt Bike
91
QUALITÉ DISTINGUÉE
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#4
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Volant magnétique classique pour moto Dirt Bike
Pièce détachée pour motos Dirt Bike / Pit Bike
29,00 € SUR AMAZON
Easyboost
Easyboost 2 Ecrous M10 x 1.25 et Rondelles Variateur Allumage Vilebrequin MBK Booster Nitro Stunt Rocket Mach G Jog R Aerox Ovetto Neo's Poulie ventilée Joue Fixe Rotor Minarelli horizontal-vertical
11% Réduction
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QUALITÉ FIABLE
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#5
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Les écrous et rondelles de variateur et d’allumage pour vilebrequin MBK Booster, Nitro, Stunt, Rocket, Mach G, Jog R, Yamaha Aerox, Ovetto, Neo's vous permettront de remplacer des écrous usés. Les 2 écrous sont de dimensions M10x1.25.
Les écrous de variateur et d’allumage Easyboost sont de très haute qualité et dureront longtemps. Ces écrous servent notamment à maintenir la poulie ventilée du variateur, appelée également joue fixe, ainsi que le rotor d’allumage sur le vilebrequin.
La référence pour l’écrou de variateur est la suivante : 90170-10219. Pour la rondelle : 90208-10012
La référence pour l’écrou du rotor d’allumage est la suivante : 90170-10219. Pour la rondelle : 90201-10X02
La livraison comprend 2 écrous M10x1.25 ainsi que 2 rondelles.
7,99 € SUR AMAZON
Easyboost
Easyboost Pige de Calage Comparateur Moteur 2 Temps pour Scooter Moto AM6 Derbi Mobylette MBK 51 Booster Nitro Bw’s Vespa Trekker pour allumage PVL MVT MHR Stage6 Italkit Taille Bougie M14x1.25
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QUALITÉ BONNE
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#6
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Comment caler et régler un allumage à rotor interne ou externe, facilement ? La pige de calage avec comparateur à cadran Easyboost pour moteur 2 Temps répond à cette question de manière simple. Un tutoriel vidéo est disponible afin de régler facilement et pas à pas votre allumage. Le comparateur est doté d’une précision au centième près !
Avec la pige de calage d’allumage Easyboost, vous allez pouvoir caler facilement un allumage à rotor interne de type PVL, Malossi MHR, MVT DD, Doppler, Stage6, Polini, HPI ou autre. Que ce soit un calage à 2,25mm comme avec les MHR, ou bien 1,4mm avec le Selettra Italkit, ou encore 3,3mm avec le Malossi MHR sur Moto 50, vous allez pouvoir caler absolument tous les types d’allumage.
Afin de faciliter la lecture, l'écran du comparateur est gradué de 0 à 9. Cela signifie qu’un tour de l'aiguille, représente un calage d’1mm. 1 graduation représente donc 0,01mm. Le réglage peut se faire jusqu'à 9mm avant le point mort haut.
Le corps du comparateur Easyboost est fabriqué en aluminium. La tige est recouverte d’un traitement à base de chrome afin de la protéger de la corrosion. Une vis permet de maintenir le niveau du comparateur afin qu’il soit adaptable sur toutes les culasses de moteur 2 temps.
La pige de calage Easyboost est donc l’outil indispensable à posséder dans votre caisse à outils. Notre cahier des charges impose des tolérances de fabrication très serrées. Ceci dans le but de réduire au maximum le jeu entre le corps de la pige de calage et la partie fixe vissée dans le puit de bougie. Grâce à cela, nous atteignons une précision à 0.01mm.
51,99 € SUR AMAZON
GOOFIT
GOOFIT Magneto Stator Kit Rotor w lumière Remplacement pour POW6471 Motobineuse Moteur à Yx 160 CC Pit Dirt Bike Lanceur 150 CC
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#7
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Magneto Stator Rotor Kit
Magneto Stator Rotor Kit
Pakcage: Magneto Stator and Flywheel Rotor
Fits for YX140 150 160 oil cooled engine
56,33 € SUR AMAZON
P2R
Rotor Allumage Adaptable MBK 51
78
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#8
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Rotor, volant magnétique d'allumage neuf adaptable prévu pour cyclomoteur MBK, motoconfort et Motobécane équipé d'un allumage électronique (type Moriyama).Volant magnétique SANS repère de calage pour montage sur vilebrequin avec clavette seulement.Dimensions :- Diamètre intérieur : 85.6mm- Diamètre extérieur : 104mm- Filetage : M19 Pas 1.0 standardVendu nu à l'unité.Livré conforme à la photo.
22,12 € SUR AMAZON
Easyboost
Easyboost Pige de Calage Micromètre Moteur 2 Temps pour Scooter Moto AM6 Derbi Mobylette MBK 51 Booster Nitro Bw’s Vespa Trekker pour allumage PVL MVT MHR Stage6 Italkit Taille Bougie M14x1.25
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#9
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Comment caler et régler un allumage à rotor interne ou externe, facilement ? La pige de calage Easyboost pour moteur 2 Temps répond à cette question de manière simple. Un tutoriel vidéo est disponible afin de régler facilement et pas à pas votre allumage.
Avec la pige de calage d’allumage Easyboost, vous allez pouvoir caler facilement un allumage à rotor interne de type PVL, Malossi MHR, MVT DD, Doppler, Stage6, Polini, HPI ou autre. Que ce soit un calage à 2,25mm comme avec les MHR, ou bien 1,4mm avec le Selettra Italkit, ou encore 3,3mm avec le Malossi MHR sur Moto 50, vous allez pouvoir caler absolument tous les types d’allumage.
Afin de faciliter la lecture du calage, la pige est graduée de 0 à 9. Cela signifie qu’un tour de la tête de pige, représente un calage d’1mm. 1 graduation représente donc 0,1mm. Si l’on veut par exemple caler son allumage à 2,25mm avant le PMH (point mort haut), il faudra visser la tête de 2 tours + 2 graduations et demi. Le réglage peut se faire jusqu'à 9mm avant le point mort haut.
Le corps de la pige de calage Easyboost est fabriqué en aluminium. La tige est recouverte d’un traitement à base de chrome afin de la protéger de la corrosion. Une vis violon en Inox vous permet de bloquer la montée et la descente de la tige. En plus, la livraison contient une vis BTR (tête hexagonale creuse) si le serrage nécessite une force plus importante.
La pige de calage Easyboost est donc l’outil indispensable à posséder dans votre caisse à outils. Notre cahier des charges impose des tolérances de fabrication très serrées. Ceci dans le but de réduire au maximum le jeu entre le corps de la pige de calage et la partie fixe vissée dans le puit de bougie. Grâce à cela, nous atteignons une grande précision dans le calage de l’allumage.
39,91 € SUR AMAZON
P2R
Volant magnétique d allumage Chinois GY6 pour 50 cc de NC a 32124 etat Neuf Rotor d'alternateur pour scooter à moteur 4 temps livré conforme à la photo.
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#10
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Rotor d'allumage pour scooter à moteur 4 temps type 139QMB.Caractéristiques :- Diamètre intérieur : 90mm.- Diamètre extérieur : 110/111mm.- Démontage à l'aide d'un arrache volant filetage M24 au Pas 1.00 standard (non inversé).Vendu nu à l'unité.Livré conforme à la photo.
21,76 € SUR AMAZON
rotor d'allumage
cloche d'allumage booster
platine d allumage booster
bobine d'allumage booster
allumage booster
rotor allumage
bobine d'allumage booster mbk
bobine d'allumage mbk booster
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