Stator Derbi Euro 3
Les 10 meilleurs produits en mai 2025
Dernière mise à jour :
30 mai 2025
101_Octane
Stator D'Alternateur 80W pour Derbi Senda, Aprilia RX, Sx, Gilera RCR, SMT
Livraison gratuite
98
QUALITÉ MAXIMALE
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#1 GAGNANT
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Stator D'Alternateur 80W Pour Derbi Senda, Aprilia Rx, Sx, Gilera Rcr, Smt
48,49 € SUR AMAZON
Easyboost
Easyboost Boite à Clapets Type Origine pour Derbi Euro 2-3-4 pour Carburateur 12-14-16-17.5-19-21mm
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96
QUALITÉ SUPÉRIEURE
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#2
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La boite à clapets Easyboost type origine pour Derbi Euro 2-3-4 vous permet de remplacer une boite à clapets d’origine usée ou craquelée.
Les matériaux qui composent la boite à clapets Easyboost ont été sélectionnés avec soin afin de garantir une bonne souplesse des lamelles et une longue durée de vie.
Les caractéristiques techniques de la boite à clapets Easyboost sont identiques à la boite à clapets d’origine.
Cette boite à clapets est compatible avec un carburateur de 12mm, 14mm, 16mm, 17,5mm, 19mm ou 21mm.
La marque française Easyboost vous assure une haute qualité de fabrication, qui répond au standard des constructeurs.
19,99 € SUR AMAZON
Easyboost
Easyboost Arrache Volant M19 x 1 Allumage pour AM6 Derbi Démonter Facilement le Rotor d'Origine Ducati ou Leonelli sur Derbi Euro 2-3-4 Senda SMT RS MBK XLIMIT DT XP6 XPS Beta Rieju TZR MBK 51
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93
QUALITÉ EXCELLENTE
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#3
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L’arrache volant Easyboost M19x1 (M19x100) AM6 Derbi est fabriqué en acier XC38 afin de pouvoir vous garantir une très haute qualité de fabrication.
L’arrache volant M19x100 est prévu pour extraire facilement l’allumage d'origine Ducati et Leonelli monté d'origine sur les moteurs AM6 (TZR, DT, XLimit, XP6, Rieju…) et Derbi (EBE050 / EBS050 / D50B0). Il est également compatible avec MBK 51 (côté allumage).
La mise en place de l’arrache volant Easyboost M19x1 Derbi AM6 se fait facilement en vissant l’arrache volant sur le rotor d’allumage. L’extraction quant à elle se fait simplement en tournant la vis dans le sens horaire afin de pousser sur l’arbre du vilebrequin.
L’arrache volant AM6 Derbi est traité par électrozingage afin de le protéger de la corrosion.
Comment démonter le rotor d'allumage AM6 - Derbi Euro 2-3-4 sans fabriquer un arrache volant maison M19x1 ? L'arrache volant Easyboost est la solution !
14,99 € SUR AMAZON
motodak
joint moteur moto teknix compatible avec derbi senda/gpr 2006- euro3 (pochette)
89
QUALITÉ DISTINGUÉE
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#4
Easyboost
Easyboost Pipe d'Admission 12 à 21mm Type Origine pour Derbi Euro 2-3-4 pour Carburateur 12-14-16-17.5-19-21mm
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86
QUALITÉ FIABLE
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#5
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La pipe d’admission Easyboost type origine 12-21mm pour Derbi Euro 2-3-4 vous permet de remplacer une pipe d’admission d’origine usée ou craquelée.
Les matériaux qui composent la pipe d’admission Easyboost ont été sélectionnés avec soin afin de garantir une bonne souplesse et une longue durée de vie.
Les caractéristiques techniques de la pipe d’admission Easyboost sont identiques à la pipe d’admission d’origine.
Cette pipe d'admission permet d'installer un carburateur de 12mm, 14mm, 16mm, 17,5mm, 19mm ou 21mm.
24,99 € SUR AMAZON
Easyboost
Easyboost Joint de Carter d'Embrayage pour Derbi Euro 3 et 4
Livraison gratuite
82
QUALITÉ FIABLE
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#6
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Le joint de carter d’embrayage Easyboost pour Derbi Euro 3 et 4 vous permet de remplacer le joint après démontage du carter.
Le papier qui compose le joint de carter d'embrayage Easyboost a été sélectionné avec soin afin de garantir une étanchéité parfaite.
Nous recommandons le remplacement du joint de carter d'embrayage à chaque démontage de celui-ci.
La marque française Easyboost vous assure une haute qualité de fabrication, qui répond au standard des constructeurs.
8,99 € SUR AMAZON
2EXTREME
2EXTREME radiateur, Radiator compatible pour Aprilia RX, SX, Derbi Senda, RCR, SMT, SCHALTMOPED
81
QUALITÉ BONNE
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#7
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Radiateur de rechange économique et de haute qualité
Les radiateurs, sont essentiels pour assurer un bon refroidissement des moteurs refroidis à l'eau.
Les radiateurs s'usent comme les autres composants.
De petites pierres s'envolent dans les petites lamelles pour refroidir et réduisent ainsi la capacité de refroidissement.
L'eau du robinet ordinaire est aussi souvent utilisée pour le refroidissement, mais dès que cette eau de refroidissement s'évapore, le calcaire dans les canaux fins entre les lamelles se colmate.
64,39 € SUR AMAZON
Easyboost
Easyboost Kit Cylindre 50 Fonte pour Derbi Euro 3 et 4 Culasse Piston Bi-segments Type Origine tous modèles D50B0 DRD Senda SM Bultaco Gilera GPR EURO3 EURO4 E3 E4
Livraison gratuite
76
QUALITÉ BONNE
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#8
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Le kit cylindre Easyboost 50cc fonte correspond aux normes du constructeur. Il sera parfaitement adapté au remplacement du cylindre d’origine en combinaison d’un carburateur d’origine ou bien d’un 19mm. Pour plus de puissance, nous conseillons l’utilisation d’un pot d’échappement « Sport » afin d'assurer des performances au top.
Le cylindre est réalisé dans un alliage en fonte de haute qualité. La culasse quant à elle est à plot (en 2 parties) et en aluminium à haute conductivité thermique afin de pouvoir évacuer de manière efficace la chaleur générée par le groupe thermique. Le cylindre possède 5 transferts d’admission et un échappement en 3 parties qui permet de soulager les segments tout en assurant une évacuation optimale des gaz.
L’ensemble cylindre-piston-culasse Easyboost est facile à installer et compatible sur toutes les motos équipées du moteur Derbi EURO3 et EURO4 (comme par exemple les Derbi Senda SM, R, DRD, GPR, Bultaco, Gilera, GPR etc.)
Le kit 50 Easyboost type origine comprend tout le nécessaire au remplacement du cylindre d'origine. Il est livré totalement complet avec le piston bi-segments, les 2 circlips, l’axe de piston, les 2 segments, la culasse et la pochette de joints complète.
Il est recommandé d'utiliser une bougie de type B9ES, qui sera parfaitement adaptée à un usage quotidien intense.
104,99 € SUR AMAZON
Easyboost
Easyboost Boitier CDI bobine pour moto 50cc Derbi Euro 2-3-4 AM6 Rieju MRX RR SMX MBK Xlimit Sherco SM XR6 Beta RR Senda SM-R GPR Xtrem Xrace Gilera SMT Yamaha DT 50 pour Aprilia MX RX SX 50
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QUALITÉ BONNE
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#9
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Le boitier CDI-bobine d’allumage vous permet de remplacer un boitier CDI-bobine endommagé. Le CDI est compatible avec la plupart des motos 50cc équipées du moteur Derbi Euro 2-3-4 ou du moteur AM6.
Le boitier CDI-bobine est compatible avec Derbi Senda SM, R, DRD, GPR, X-Race, X-Treme, Sherco Enduro, SE, SM, Supermotard, Yamaha DT 50, Gilera SMT, HM CRE, MBK X-limit 50, Malaguti MRX, XSM, XTM, Rieju MRX, RR, SMX etc…
Il est essentiel de vérifier le nombre de fils du boitier CDI-bobine d'origine. Celui-ci doit être équipé de 4 fils comme sur la photo, ainsi qu’un fil de masse.
Les matériaux qui composent le boitier CDI-bobine ont été sélectionnés avec soin afin de permettre une transmission optimale jusqu’à la bobine d’allumage.
La marque française Easyboost vous assure une haute qualité de fabrication, qui répond au standard des constructeurs.
29,71 € SUR AMAZON
Teknix
Stator d allumage Teknix pour Moto Derbi 50 Senda SM XTreme Euro3 Neuf
70
QUALITÉ BONNE
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#10
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Stator d'allumage six bobines neuf de marque Teknix type Ducati 60W à capteur intérieur, équipé de 4 cosses et d'un connecteur 2 broches.Dimensions :- Diamètre extérieur : 82mm .- Diamètre intérieur : 26mm.- Épaisseur au niveau des têtes de bobines : 28mm.- Épaisseur totale : 36mm.Vendu à l'unité.Livré conforme à la photo.
44,60 € SUR AMAZON
derbi euro 3
euro 3 derbi
faisceau derbi euro 3
carburateur derbi euro 3
carter derbi euro 3
joint derbi euro 3
piston derbi euro 3
vilo derbi euro 3
carenage derbi euro 3
cdi derbi euro 3
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