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Variateur Piaggio Zip 2t

Les 10 meilleurs produits en juillet 2025
Dernière mise à jour : 14 juillet 2025
POLINI
POLINI
Polini Hi-SPEED Variomatik compatible pour Piaggio Zip SP 50 LC, Zip SSL 25, Vespa ET2
star

98

QUALITÉ MAXIMALE

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#1 GAGNANT

  • Variomatik POLINI HI-Speed
  • 81,32 € SUR AMAZON
Teknix
Teknix
Guide de variateur Teknix compatible avec Scooter Piaggio 50 ZIP 2T AC 2009 à 2015
star

96

QUALITÉ SUPÉRIEURE

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#2

  • Guide de variateur Teknix compatible avec Scooter Piaggio 50 ZIP 2T AC 2009 à 2015
  • 9,39 € SUR AMAZON
Piaggio
Piaggio
Piaggio Kit Entretien Scoot Origine 50 Zip 2t 2000+, Vespa 50 LX 2t 2005+ (avec Guides variateur) -1r000400-
star

92

QUALITÉ EXCELLENTE

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#3

  • Kit Entretien Piaggio Scooter Origine 50 Zip 2t 2000 Vespa 50 LX 2t 2005+ (Avec Guides Variateur) -1r000400
  • Type de produit : AUTO_ACCESSORY
  • Marque: Piaggio
  • 79,82 € SUR AMAZON
2EXTREME
2EXTREME
Variateur 2EXTREME PERFORMANCE compatible pour Piaggio Sfera NSL, Zip SSL, TPH 50, APRILIA SR50 Street, NRG 50 Power DT AC, DERBI Boulevard 50, GILERA Stalker 50, SR50 R, Liberty 50 2T, VESPA ET2
star

90

QUALITÉ DISTINGUÉE

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#4

  • Variateur 2EXTREME PERFORMANCE compatible pour Piaggio Sfera NSL, Zip SSL, TPH 50, APRILIA SR50 Street, NRG 50 Power DT AC, DERBI Boulevard 50, GILERA Stalker 50, SR50 R, Liberty 50 2T, VESPA ET2
  • 26,86 € SUR AMAZON
Area1
Area1
Area1 Variateur de tuning compatible avec TPH Zip NRG mc2 mc3 Power Liberty Free SR 50 R Racing Sport Street Sportcity MY Motard Runner Stalker ET2 S Primavera
Livraison gratuite
star

85

QUALITÉ FIABLE

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#5

  • Variateur de tuning de la marque de qualité Area1. Utilisable sur tous les scooters avec moteur Piaggio 50 cm3 2 temps à partir de l'année de construction 1998 et donc compatible avec Piaggio, Vespa, Gilera, Aprilia, Derbi. Tous les véhicules compatibles peuvent être trouvés dans la liste des véhicules que vous trouverez dans les photos du produit.
  • Variateur de qualité supérieure fabriqué par la technologie CNC avec chemins de roulement optimisés, ce qui améliore le passage de l'air.
  • Augmentation de la vitesse maximale d'environ 10 km/h possible si la bague de variateur est renoncée lors du montage.
  • Rouleaux de variateur 19 x 15,5 mm 8,0 g. Important : Les roulettes fournies sont adaptées aux scooters dans leur état d'origine. Vous trouverez ci-dessous des informations détaillées et des conseils sur les rouleaux de variateur, ainsi que les outils et accessoires appropriés.
  • Des instructions de montage détaillées (français non garanti) ainsi que des instructions pour le réglage avec différents rouleaux sont inclus dans l'emballage (français non garanti). Toutes les étapes sont illustrées avec des images et expliquées en détail.
  • L'achat de ce variateur de tuning vaut donc la peine en raison des instructions (français non garanti), en particulier pour les débutants qui ont encore besoin d'aide.
  • Vous trouverez des informations détaillées, ainsi que des outils et accessoires appropriés ci-dessous.
  • 33,82 € SUR AMAZON
MALOSSI
MALOSSI
RESSORT VARIATEUR SCOOT MALOSSI POUR PIAGGIO 50 ZIP 2T 2000>, ZIP 4T 2000> BLANC (RENFORCE)
star

80

QUALITÉ BONNE

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#6
MALOSSI
MALOSSI
Variateur pour Piaggio Zip 50 2T 2000-> C25EM Malossi - 5118238
star

81

QUALITÉ BONNE

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#7

  • ✅ Variateur Malossi
  • ✅ Pour Piaggio Zip 50
  • ✅ Pour années : 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2016. 7 201 8 2019 2020 2021
  • 112,00 € SUR AMAZON
Easyboost
Easyboost
Easyboost Arrache Volant Allumage M26 x 1 et M24 x 1 pour Piaggio 50cc NRG Typhoon Zip Runner GY6 139QMA QMB Vespa Kymco Ludix Trekker et pour Variateur MBK 51-41 Motobécane AV7-AV10
Livraison gratuite
star

77

QUALITÉ BONNE

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#8

  • L’arrache volant M24-M26 Easyboost est fabriqué en acier à haute résistance afin de pouvoir vous garantir une très haute qualité de fabrication.
  • Cet outil est prévu pour extraire facilement l’allumage d'origine des MBK 51 et 41, Motobécane AV7 AV10, Motoconfort,Vespa, Kymco, Ludix, Peugeot Trekker, Piaggio 50cc et GY6 139QMA-B. En cas de doute sur l'extracteur dont vous avez besoin pour votre allumage d'origine, il suffit de mesurer à l'aide d'une règle le diamètre du taraudage au centre de votre rotor d'allumage. La valeur trouvée doit se située autour de 24 ou 26mm.
  • La mise en place de l’arrache volant Easyboost M24x100 et M26x100 se fait facilement en vissant l’arrache volant sur le rotor d’allumage. L’extraction quant à elle se fait simplement en tournant la vis dans le sens horaire afin de pousser sur l’arbre du vilebrequin.
  • L’arrache volant Easyboost M24x1.0 et M26x1.0 est recouvert d'un traitement afin de le protéger de la corrosion.
  • Comment démonter le rotor d'allumage et variateur en M24x1.0 et M26x1.0 pour MBK 51 sans fabriquer un arrache volant maison ? L'arrache volant M24 M26 est la solution !
  • 17,99 € SUR AMAZON
TOP PERFORMANCES
TOP PERFORMANCES
Variateur Scoot Top Perf avec Ressort pour Piaggio 50 Zip 2t, nrg, Typhoon, Fly, Vespa LX-gilera 50 Runner, Stalker, Ice, DNA
star

73

QUALITÉ BONNE

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#9
Area1
Area1
Area1 Courroie de rechange 732 x 18,5 x 8 cm compatible avec moteur compatible avec (courte) compatible avec Zip, compatible avec ET2 ET4 LX50 LXV S (50-100 ccm 2T/4T)
Livraison gratuite
star

69

QUALITÉ BONNE

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#10

  • Cette courroie trapézoïdale correspond à la pièce d'origine et est donc idéale comme pièce de rechange économique pour une utilisation quotidienne. Dimensions de la courroie : 732 x 18,5 x 8 mm
  • Area1 Courroie de rechange compatible avec les moteurs Piaggio (bloc moteur court)
  • Cette courroie trapézoïdale standard se caractérise par une bonne flexibilité et une excellente adhérence. Grâce au renforcement et à l'excellente résistance à la température, la courroie peut également être utilisée sans souci dans des moteurs légèrement réglés
  • Veuillez vérifier les dimensions de votre courroie trapézoïdale actuellement installée avant l'achat. Habituellement, les dimensions sont imprimées directement sur la courroie trapézoïdale et peuvent être lues
  • Astuce : les courroies trapézoïdales sont un composant souvent sous-estimé dans l'entraînement du scooter. Un problème fréquent dû à l'usure est une perte d'adhérence entre le variateur et l'embrayage, ce qui fait que la courroie trapézoïdale glisse à travers. Ainsi, une courroie usée entraîne une perte de puissance lors de la phase d'accélération ou une vitesse finale réduite peuvent être les conséquences
  • Veuillez absolument vérifier la liste d'utilisation du véhicule présentée sur les images avant l'achat. Merci de votre compréhension
  • 18,28 € SUR AMAZON
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