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Vis Passager Forty Eight

Les 10 meilleurs produits en juin 2025
Dernière mise à jour : 7 juin 2025
Qqmora
Qqmora
Vis de Boulon de Siège en Alliage D'aluminium Vis de Boulons de Montage de Siège de Moto avec Filetage 1/4in-20 Adapté pour Fer 883/forty Eight/Roadster
Livraison gratuite
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98

QUALITÉ MAXIMALE

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#2

  • ADAPTÉ POUR: Vis de montage de siège de moto avec filetage 1/4 po -20, adaptées pour Iron 883/48/Roadster. Veuillez confirmer le modèle de la moto avant d'acheter pour éviter les remboursements inutiles.
  • NORME OEM: Les sièges arrière sont installés sur l'aile supérieure, ne conviennent pas aux sièges simples ou aux sièges latéraux. Les vis de siège de moto répondent aux spécifications standard et sont strictement conformes au contrôle de qualité d'usine.
  • FACILE À INSTALLER: les vis de siège de moto sont faciles à saisir et à dégagement rapide, faciles à installer et à démonter, sans outils compliqués. L'ensemble du processus d'installation ne vous prendra pas trop de temps, ce qui est très simple.
  • MATÉRIAU DE QUALITÉ SUPÉRIEURE: Les vis de selle de moto sont fabriquées en alliage d'aluminium de haute qualité, résistant à la corrosion, de dureté élevée et Il peut s'adapter à divers environnements et maintenir ses performances avec une longue durée de vie.
  • EXÉCUTION EXQUISE: Les vis de siège de moto sont soigneusement conçues de la conception à la fabrication et ont été soumises à une inspection de qualité stricte avant la vente pour garantir une qualité fiable.
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JOROBURO
JOROBURO
Vis de Boulons de Montage de Siège de Moto, Vis de Boulon de Siège à Dégagement Rapide en Alliage D'aluminium, Kit de Boulons de Siège de Moto avec Filetage 1/4 Po-20 Adapté pour Iron 883/Forty Eight/
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92

QUALITÉ EXCELLENTE

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#4

  • Compatibilité appropriée : notre support à vis pour boulon de selle est livré avec un filetage 1/4"-20, spécialement conçu pour s'adapter aux motos de tourisme comme Iron 883, Forty Eight et Roadster, assurant un ajustement précis et ajusté.
  • Montage du garde-boue : ces vis de siège de moto sont idéales pour monter le siège arrière sur le garde-boue supérieur, assurant une stabilité optimale. Veuillez noter que ces vis ne conviennent pas aux sièges solo ou aux sièges à montage latéral.
  • Prise facile et dégagement rapide : conçues pour plus de facilité et de commodité, nos vis de boulon de siège offrent une prise facile et une fonction de dégagement rapide. Cela permet une installation et un retrait pratiques sans avoir besoin d'outils, ce qui vous permet d'économiser du temps et de l'énergie.
  • Alliage d'aluminium de haute qualité : fabriqués à partir d'un alliage d'aluminium de première qualité, nos supports à vis pour boulons de siège sont dotés d'une dureté élevée, promettant une durabilité exceptionnelle pour une utilisation à long terme.
  • Conformité aux spécifications standard : conçues pour répondre aux spécifications standard, nos vis de boulon de siège suivent strictement le contrôle de qualité en usine. Cette conformité vous garantit une qualité et des performances de produits fiables et constantes.
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LE POTATO 2.0
LE POTATO 2.0
Le POTATO 2.0©® : Vis de réglage Manuel de ralenti pour Moto HD à Injection/Molette de réglage Croix de Malte - Collection Full Dark.
11% Réduction Livraison gratuite
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QUALITÉ BONNE

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#7

  • LE POTATO IAC 2.0 : Retrouvez « LA SONORITÉ DU PASSÉ » sur votre moto HD à injection ! Grâce à cette vis mécanique, vous pouvez désormais régler manuellement le ralenti à +/-800 tr/min. Molette crantée avec rainures de blocage . Bille de blocage en acier 1/4 de tour .
  • AVANT D'ACHETER 🛒 = VÉRIFIER 🔎 : La couleur de l'anodisation est une référence d'usinage qui dépend de votre modèle HD, de la cylindrée et de l'année de fabrication.L'accélérateur de votre moto doit être entraîné par un câble. Le système ne fonctionne pas avec les accélérateurs équipés de capteurs électroniques.Guide d’utilisation et d’installation joint / PDF à télécharger.
  • Notre collection « Full Dark » est adaptée pour les modèles suivants: 🔸 Sportster 883CC et 1200CC depuis 2006 jusqu’en 2021 (jusqu'en 2023 pour 48) 🔸 Magneti Marelli 1340 CC depuis 1995 jusqu’en 2001 🔸 Dyna 1450 CC depuis 1992 jusqu’en 2005 ; Softail 1450CC depuis 1992 jusqu’en 2005. 🔸 Touring 1450 CC depuis 2000 jusqu’en 2005. ⚠️ Notre système ne fonctionne pas avec les moteurs 750 CC/975 CC/M8 107 CI/114 CI/117 CI ou 110/120 CI & Up ou 1800 CVO.
  • AVANTAGES : 🔸 Moins de traction lors du passage en première, ce qui réduit l'effort du compensateur de couple. 🔸 Ne modifie pas les réglages d'usine ni les moteurs préparés. 🔸 Réduit votre consommation de carburant 🔸 Réversible : le jour où vous passez de STAGE, il vous suffit de remonter votre servomoteur IAC d'origine, d'effectuer les modifications et de remonter votre POTATO 2.0 !
  • 100 % MADE IN FRANCE : l'usine DOMECA ️ 🏭️, fabricant exclusif de la marque LE POTATO 2.0 depuis plus de dix ans. Fondée en 1990 et située en région Auvergne-Rhône-Alpes, DOMECA est spécialisée dans la sous-traitance de la mécanique générale et de la maintenance industrielle.GARANTIE À VIE ! 🥇 Notre POTATO 2.0 est une marque déposée avec une garantie à vie en raison de la qualité des matériaux utilisés. Aluminium aéronautique 2017 A, Acier inoxydable 304 L
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