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Voyant Huile 5/8

Les 10 meilleurs produits en juillet 2025
Dernière mise à jour : 21 juillet 2025
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sourcing map Niveau d᾿Huile Liquide Jauge Voyant d'huile Verre Vue Raccord de Compresseur d᾿Air Bouchon en Alliage d᾿Aluminium à Filetage Mâle 1/2 PT avec Joint Torique
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98

QUALITÉ MAXIMALE

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#1 GAGNANT

  • Type de filetage: 1/2 PT (environ 20,4mm de diamètre extérieur); Dimension globale: 26 x 15mm/1" x 0,6" (D*T).
  • MATÉRIAU: Le corps principal est en alliage d᾿aluminium, ce qui n᾿est pas facile à porter et à éclater par rapport à la matière plastique. Il peut fonctionner dans un environnement à haute température.
  • BON ÉTANCHÉITÉ: L᾿étanchéité est réalisée avec un joint torique en périphérie. Le joint torique est fabriqué en caoutchouc de haute qualité, résistant aux températures élevées, à la corrosion et à l᾿oxydation. Il peut fournir de bonnes performances d᾿étanchéité.
  • APPLICATION LARGE: Le voyant de niveau d᾿huile est largement utilisé pour vérifier le niveau d᾿huile de la pompe dans le compresseur d᾿air. L᾿huile de vis de position de niveau de liquide réelle dans le réservoir d᾿huile peut être placée sur le voyant du réservoir pour voir, pour juger de l᾿externe pour exécuter l᾿huile de vis de défenseurs répond aux conditions de fonctionnement.
  • REMARQUE: Arrêtez votre compresseur d᾿air et décompressez lorsque vous changez le voyant de niveau d᾿huile. Veuillez vérifier soigneusement le type et la dimension du fil avant de commander
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TopHomer
TopHomer
Vanne de commande de chauffage à 4 voies, 16 mm en laiton massif manuel intégré pour chauffage automobile pour eau/huile/gaz
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89

QUALITÉ DISTINGUÉE

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#4

  • Taille : la vanne manuelle de contrôle de l'eau a une longueur totale de 110 mm, une largeur totale de 90 mm, une plage de température de fonctionnement de -20 à 150 °C et une pression de fonctionnement de 1,6 Mpa/232 psi.
  • Anti-fuite : la valve de chauffage est une construction monocoque sans vis de fixation tout au long pour garantir une bonne étanchéité, une vanne à bille en laiton intégrée et une valve entièrement fermée sans passage d'eau ou fuite, empêche également le réservoir de chauffage de sécher.
  • Mode hiver et été : la valve offre deux modes de contrôle manuel. En mode hiver/lors de l'utilisation, la valve est fermée pour permettre la circulation de l'eau normalement, c'est-à-dire La circulation de l'eau peut aller de la vanne de régulation au réservoir de chauffage, tandis qu'en été / lorsque vous ne vous en servez pas, la vanne peut être ouverte pour arrêter la circulation de l'eau.
  • Matériau : le corps de la valve est fabriqué en laiton massif épais (noyau à bille en laiton, tige en laiton), avec une résistance aux hautes températures, résistance aux basses températures, durable. La poignée est fabriquée en alliage de zinc avec une surface galvanisée, qui ne rouille pas facilement et est facile à tordre, ce qui est adapté pour un environnement de refroidissement à haute température.
  • Large application : la valve de chauffage alimente l'eau dans le réservoir et l'isole de l'eau extérieure, de la température et du vent. Avec cette valve de chauffage, très peu d'eau extérieure entre et vous n'avez pas à vous soucier que le réservoir de chauffage soit à sec, parfait pour les voitures, les climatiseurs, les chauffe-eau et plus encore.
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