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505.01

Les 10 meilleurs produits en septembre 2025
Dernière mise à jour : 11 septembre 2025
REPSOL
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Huile de lubrification pour moteur Repsol Elite 50501 5W-40 5 Litres
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98

QUALITÉ MAXIMALE

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#1 GAGNANT

  • Description : Huile lubrifiante synthétique valable pour tout moteur de haute performance. Sa formulation la rend irremplaçable dans la lubrification des moteurs TDI du groupe Seat-Audi-VW-Skoda qui utilisent une pompe à injection unitaire. Grâce à ses caractéristiques, elle est compatible avec d'autres carburants tels que le GPL (Gaz de Pétrole Liquéfié) et le GNC (Gaz Naturel Comprimé), très répandus dans les véhicules de transport public.
  • Sa faible teneur en cendres, sa compatibilité avec les systèmes de traitement des gaz d'échappement et sa viscosité particulière contribuent, d'une part, à minimiser l'usure des pièces critiques du moteur et, d'autre part, à réduire les émissions de particules nocives dans l'environnement.
  • Sa faible teneur en cendres, sa compatibilité avec les systèmes de traitement des gaz d'échappement et sa viscosité particulière contribuent d'une part à minimiser l'usure des pièces critiques du moteur, et d'autre part à réduire les émissions de particules nocives dans l'environnement.
  • Testée lors des essais d'usure exigeants de la norme VW 505.01. Ses excellentes performances techniques garantissent la durabilité du moteur. Développée avec des additifs haute performance pour une meilleure stabilité de la viscosité et une grande fluidité à basse température, même après les tests d'oxydation, ce qui permet de réduire la consommation d'huile.
  • Homologations : ACEA : C3. VW : 505.00/505.0 (Approbation formelle).
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TRIAX
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TRIAX Euro Ultra VX 5W-30 Ester entièrement synthétique, Compatible avec VW 507.00/504.00, VW Audi 502.00, 505.01, BMW LL-04, Porsche C30, ACEA C3, Mercedes 229.51, 229.5, 229.31 (5 Quart)
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74

QUALITÉ BONNE

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#8

  • Huile moteur entièrement synthétique PAO / Ester spécialement conçue pour les moteurs diesel et à essence européens, y compris ceux équipés de filtres à particules diesel (FAP) et de systèmes de réduction catalytique sélective (SCR), nécessitant un lubrifiant à faible teneur en cendres ; Prévient le colmatage des filtres FAP et des systèmes SCR.
  • Modificateurs de friction intégrés au molybdène/bore pour une protection exceptionnelle au-delà des lubrifiants normaux; protection exceptionnelle du turbocompresseur, la stabilité thermique élevée empêche les dépôts sur le turbocompresseur et l'accumulation de cendres, ce qui augmente considérablement la durée de vie du turbocompresseur.
  • Fonctionnement doux et silencieux du moteur et courbe de puissance stable et fluide.
  • Compatible avec une très large gamme de véhicules européens et américains nécessitant une huile moteur 5W-30; Dépasse les exigences de toutes les huiles moteur classées API; Approuvée pour une utilisation dans tous les véhicules américains / européens nécessitant une huile moteur 5W-30, VW 507.00 / 504.00, BMW LL01, 04, et bien d'autres, y compris les véhicules américains nécessitant une huile moteur 5W30 classée API.
  • Compatible avec tous les moteurs Mercedes Benz BlueTech, les moteurs diesel et à essence VW, BMW, Audi, Renault, Dacia Duster, Logan et Sandero Stepwaynécessitant une huile moteur 5W-30 ou 5W-40.
  • 63,88 € (13,51 € / l) SUR AMAZON