Allumage Derbi
Les 10 meilleurs produits en juillet 2025
Dernière mise à jour :
17 juillet 2025
Easyboost
Easyboost Arrache Volant M19 x 1 Allumage pour AM6 Derbi Démonter Facilement le Rotor d'Origine Ducati ou Leonelli sur Derbi Euro 2-3-4 Senda SMT RS MBK XLIMIT DT XP6 XPS Beta Rieju TZR MBK 51
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99
QUALITÉ MAXIMALE
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#1 GAGNANT
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L’arrache volant Easyboost M19x1 (M19x100) AM6 pour Derbi est fabriqué en acier XC38 afin de pouvoir vous garantir une très haute qualité de fabrication.
L’arrache volant M19x100 est prévu pour extraire facilement l’allumage d'origine Ducati et Leonelli monté d'origine sur les moteurs AM6 (TZR, DT, XLimit, XP6, Rieju…) et Derbi (EBE050 / EBS050 / D50B0). Il est également compatible avec MBK 51 (côté allumage).
La mise en place de l’arrache volant Easyboost M19x1 pour Derbi AM6 se fait facilement en vissant l’arrache volant sur le rotor d’allumage. L’extraction quant à elle se fait simplement en tournant la vis dans le sens horaire afin de pousser sur l’arbre du vilebrequin.
L’arrache volant AM6 pour Derbi est traité par électrozingage afin de le protéger de la corrosion.
Comment démonter le rotor d'allumage AM6 - pour Derbi Euro 2-3-4 sans fabriquer un arrache volant maison M19x1 ? L'arrache volant Easyboost est la solution !
14,99 € SUR AMAZON
101_Octane
Stator D'Alternateur 80W pour Derbi Senda, Aprilia RX, Sx, Gilera RCR, SMT
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QUALITÉ SUPÉRIEURE
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#2
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Stator D'Alternateur 80W Pour Derbi Senda, Aprilia Rx, Sx, Gilera Rcr, Smt
49,86 € SUR AMAZON
Easyboost
Easyboost Boitier CDI bobine pour moto 50cc Derbi Euro 2-3-4 AM6 Rieju MRX RR SMX MBK Xlimit Sherco SM XR6 Beta RR Senda SM-R GPR Xtrem Xrace Gilera SMT Yamaha DT 50 pour Aprilia MX RX SX 50
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QUALITÉ EXCELLENTE
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#3
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Le boitier CDI-bobine d’allumage vous permet de remplacer un boitier CDI-bobine endommagé. Le CDI est compatible avec la plupart des motos 50cc équipées du moteur Derbi Euro 2-3-4 ou du moteur AM6.
Le boitier CDI-bobine est compatible avec Derbi Senda SM, R, DRD, GPR, X-Race, X-Treme, Sherco Enduro, SE, SM, Supermotard, Yamaha DT 50, Gilera SMT, HM CRE, MBK X-limit 50, Malaguti MRX, XSM, XTM, Rieju MRX, RR, SMX etc…
Il est essentiel de vérifier le nombre de fils du boitier CDI-bobine d'origine. Celui-ci doit être équipé de 4 fils comme sur la photo, ainsi qu’un fil de masse.
Les matériaux qui composent le boitier CDI-bobine ont été sélectionnés avec soin afin de permettre une transmission optimale jusqu’à la bobine d’allumage.
La marque française Easyboost vous assure une haute qualité de fabrication, qui répond au standard des constructeurs.
29,71 € SUR AMAZON
cyclingcolors
2x CLAVETTE ALLUMAGE MOTO MOBYLETTE SCOOTER VILEBREQUIN AM6 DERBI SENDA (Hauteur 2.5mm x Largeur 3.7mm)
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QUALITÉ EXCELLENTE
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#4
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Lot de 2 clavettes
Taille au choix (largeur x hauteur)
Idéal AM6, Peugeot, Piaggio, Derbi ...
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Easyboost
Easyboost Ecrou Allumage M10x1 M10x100 M10x1.0 pour Vilebrequin Derbi Euro 2-3-4
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QUALITÉ FIABLE
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#5
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L'écrou Easyboost M10x1 pour allumage Derbi Euro 2-3-4 vous permet de remplacer un écrou cassé ou usé.
L'écrou M10x1 Easyboost a été réalisé dans un acier à haute résistance afin de garantir un grand nombre de cycles de démontage/remontage.
La référence du constructeur pour Derbi pour cet écrou est la suivante : 847235
La marque Easyboost vous assure une très haute qualité de fabrication.
La livraison contient un écrou M10x1mm
8,49 € SUR AMAZON
Easyboost
Easyboost Clavette d'Allumage pour Vilebrequin Derbi Euro 2-3-4
Livraison gratuite
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QUALITÉ BONNE
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#6
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La clavette d’allumage Easyboost pour le vilebrequin du Derbi Euro 2-3-4 vous permet de remplacer une clavette d’allumage d’origine usée ou cassée.
La clavette Easyboost a été fabriqué dans un acier à haute résistance afin d’assurer une grande dureté et une longue durée de vie.
Les caractéristiques techniques de la clavette Easyboost sont identiques à celles d'origine.
Avant le montage de la clavette, il est impératif de bien nettoyer le logement de celle-ci sur le vilebrequin afin de faciliter son installation sans forcer.
La livraison comprend une clavette aux dimensions suivantes : 2.5mm de largeur et 3.7mm de hauteur
7,49 € SUR AMAZON
BGS
BGS 7748-G - Extracteur de poulie - M19 x 1,0 mm
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QUALITÉ BONNE
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#7
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Moteur hexagonal externe : SW 19 mm
7748 G
Hexagone externe de l'entraînement : 19 mm
14,52 € SUR AMAZON
Tun'R
TUN'R CARTER ALLUMAGE MOTO ADAPTABLE DERBI SENDA EURO 3 NOIR
74
QUALITÉ BONNE
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Carter allumage Tun'R pour Moto Derbi 50 Senda SM Après 2006
17,04 € (17,04 € / unité) SUR AMAZON
MVT
MVT Premium rotor interne (allumage) incluant bobine d'allumage compatible pour Derbi Senda 50ccm EBS050, D50B0, EBE050
70
QUALITÉ BONNE
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#9
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Avec la qualité supérieure, MVT propose un véritable allumage de rotor intérieur avec pôle lumineux qui peut prendre en charge l'ensemble du système électrique et de la charge de la batterie
La courbe d'allumage du boîtier CDI fourni est spécialement conçue pour le moteur respectif
Pour Derbi Euro 2 (EBE050 / EBS050) et Euro 3 (D50B0) sauf GPR et Aprilia RS4
255,52 € SUR AMAZON
Easyboost
Easyboost Pige de Calage Micromètre Moteur 2 Temps pour Scooter Moto AM6 Derbi Mobylette MBK 51 Booster Nitro Bw’s Vespa Trekker pour allumage PVL MVT MHR Stage6 Italkit Taille Bougie M14x1.25
Livraison gratuite
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QUALITÉ BONNE
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#10
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Comment caler et régler un allumage à rotor interne ou externe, facilement ? La pige de calage Easyboost pour moteur 2 Temps répond à cette question de manière simple. Un tutoriel vidéo est disponible afin de régler facilement et pas à pas votre allumage.
Avec la pige de calage d’allumage Easyboost, vous allez pouvoir caler facilement un allumage à rotor interne pour PVL, Malossi MHR, MVT DD, Doppler, Stage6, Polini, HPI ou autre. Que ce soit un calage à 2,25mm comme avec les MHR, ou bien 1,4mm avec le Selettra Italkit, ou encore 3,3mm avec le Malossi MHR sur Moto 50, vous allez pouvoir caler absolument tous les types d’allumage.
Afin de faciliter la lecture du calage, la pige est graduée de 0 à 9. Cela signifie qu’un tour de la tête de pige, représente un calage d’1mm. 1 graduation représente donc 0,1mm. Si l’on veut par exemple caler son allumage à 2,25mm avant le PMH (point mort haut), il faudra visser la tête de 2 tours + 2 graduations et demi. Le réglage peut se faire jusqu'à 9mm avant le point mort haut.
Le corps de la pige de calage Easyboost est fabriqué en aluminium. La tige est recouverte d’un traitement à base de chrome afin de la protéger de la corrosion. Une vis violon en Inox vous permet de bloquer la montée et la descente de la tige. En plus, la livraison contient une vis BTR (tête hexagonale creuse) si le serrage nécessite une force plus importante.
La pige de calage Easyboost est donc l’outil indispensable à posséder dans votre caisse à outils. Notre cahier des charges impose des tolérances de fabrication très serrées. Ceci dans le but de réduire au maximum le jeu entre le corps de la pige de calage et la partie fixe vissée dans le puit de bougie. Grâce à cela, nous atteignons une grande précision dans le calage de l’allumage.
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ecrou allumage derbi
carter allumage derbi
stator allumage derbi
bobine allumage derbi
cache allumage derbi
allumage derbi senda
extracteur allumage derbi
rotor allumage derbi
clavette allumage derbi
arrache allumage derbi
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