Rotor Allumage Derbi
Les 10 meilleurs produits en septembre 2025
Dernière mise à jour :
9 septembre 2025
Easyboost
Easyboost Arrache Volant M19 x 1 Allumage pour AM6 Derbi Démonter Facilement le Rotor d'Origine Ducati ou Leonelli sur Derbi Euro 2-3-4 Senda SMT RS MBK XLIMIT DT XP6 XPS Beta Rieju TZR MBK 51
Livraison gratuite
98
QUALITÉ MAXIMALE
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#1 GAGNANT
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L’arrache volant Easyboost M19x1 (M19x100) AM6 pour Derbi est fabriqué en acier XC38 afin de pouvoir vous garantir une très haute qualité de fabrication.
L’arrache volant M19x100 est prévu pour extraire facilement l’allumage d'origine Ducati et Leonelli monté d'origine sur les moteurs AM6 (TZR, DT, XLimit, XP6, Rieju…) et Derbi (EBE050 / EBS050 / D50B0). Il est également compatible avec MBK 51 (côté allumage).
La mise en place de l’arrache volant Easyboost M19x1 pour Derbi AM6 se fait facilement en vissant l’arrache volant sur le rotor d’allumage. L’extraction quant à elle se fait simplement en tournant la vis dans le sens horaire afin de pousser sur l’arbre du vilebrequin.
L’arrache volant AM6 pour Derbi est traité par électrozingage afin de le protéger de la corrosion.
Comment démonter le rotor d'allumage AM6 - pour Derbi Euro 2-3-4 sans fabriquer un arrache volant maison M19x1 ? L'arrache volant Easyboost est la solution !
14,99 € SUR AMAZON
MVT
MVT Premium rotor interne (allumage) incluant bobine d'allumage compatible pour Derbi Senda 50ccm EBS050, D50B0, EBE050
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QUALITÉ MAXIMALE
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#2
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Avec la qualité supérieure, MVT propose un véritable allumage de rotor intérieur avec pôle lumineux qui peut prendre en charge l'ensemble du système électrique et de la charge de la batterie
La courbe d'allumage du boîtier CDI fourni est spécialement conçue pour le moteur respectif
Pour Derbi Euro 2 (EBE050 / EBS050) et Euro 3 (D50B0) sauf GPR et Aprilia RS4
259,59 € SUR AMAZON
Easyboost
Easyboost Clé Bloque Rotor Allumage Interne Externe Universelle pour MBK Booster Nitro AM6 Derbi Stunt Mach-G BW’s Zip TZR Beta DT MBK 51 103 Trekker pour Italkit Selettra PVL MVT Stage6
Livraison gratuite
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QUALITÉ EXCELLENTE
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#3
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Desserrer facilement l'écrou du volant magnétique de votre scooter, moto 50 ou mob sans utiliser un bloque piston. Que ce soit pour MBK Booster, Nitro, Stunt, Rocket, Bw’s, Peugeot Trekker, Speedfight, Piaggio Zip, Nrg Typhoon, ou bien sur une moto 50 de type AM6 comme les Yamaha DT 50, TZR, XP6, Beta, Rieju ou bien encore sur les Derbi Senda de type EURO2 ou EURO3, et même sur les mobylettes MBK 51, 101, 102, 103, la clé Easyboost sera l’outil indispensable au démontage de votre allumage.
La clé Easyboost bloque rotor allumage permet de bloquer tous les allumages à rotor externe ou interne pour Italkit Selettra, PVL, MVT, Stage6, Doppler, Polini, Malossi MHR sans avoir recourt à un bloque piston. Vous préservez ainsi le piston, la cage à aiguilles ainsi que le vilebrequin.
La clé bloque rotor allumage s’utilise en insérant les 2 vis dans les taraudages du rotor interne ou bien dans les ouvertures d’un rotor externe prévus pour cet usage.
La livraison comprend une notice d'utilisation illustrée en français. Un tutoriel vidéo est également disponible afin que vous puissiez utiliser les outils sans aucune difficulté et sans connaissance technique particulière.
La marque française Easyboost vous assure une qualité de fabrication exceptionnelle et un design ergonomique. Les matériaux utilisés sont sélectionnés avec soin pour leur robustesse et leur durabilité.
16,90 € SUR AMAZON
MVT
MVT Digital Direct rotor interne (allumage) compatible pour Derbi Senda 50ccm D50B0
92
QUALITÉ EXCELLENTE
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#4
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Allumage interne avancé par MVT Digital Direct, spécialement conçu pour Derbi Senda
Puissant : génère une tension d'allumage de 42 kV, vitesse de rotation maximale jusqu'à 22 000 tr/min
Utilisation polyvalente : permet de connecter une pompe à eau électrique sur des moteurs sans pompe mécanique
Facile à utiliser : livré avec un guide d'installation complet pour une installation facile
Emballage premium : livré dans une élégante boîte en bois, idéal pour les amateurs et les professionnels
250,90 € SUR AMAZON
ALLUMAGE MHR TEAM ROTOR INTERNE AM6 / DERBI AM6 / DERBI
88
QUALITÉ DISTINGUÉE
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#5
MALOSSI
Allumage de rotor intérieur Malossi MHR - AM6, Derbi.
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QUALITÉ FIABLE
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#6
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MALOSSI MHR allumage de rotor interne – AM6, Derbi
Dimensions de l'emballage: 20 x 15,6 x 14,8 cm.
Poids du paquet: 1,4 kg.
Fabriqué en : Chine
532,68 € SUR AMAZON
2EXTREME
Générateur électrique stator compatible pour derbi senda/rotor
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QUALITÉ BONNE
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#7
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Rotor, alternateur derbi senda/stator
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ORIGINE
Stator rotor d allumage origine pour Moto Derbi 50 Senda Après 2006 82852R / avec démarreur Neuf
78
QUALITÉ BONNE
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#8
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Allumage Ducati neuf d'origine prévu pour Derbi 50 Senda équipé d'un démarreur électrique comprenant:- Le volant magnétique d'allumage (rotor d'allumage).- Le stator (six pôles).- Le capteur d'allumage.- La platine du stator.Le stator est équipé de quatre fils.Le diamètre intérieur du rotor est de 83mm, son diamètre extérieur est de 103mm (117mm sur dents) et il est équipé d'un filetage M19 Pas 100 standard.Livré conforme à la photo.
153,32 € SUR AMAZON
Easyboost
Easyboost Pige de Calage Micromètre Moteur 2 Temps pour Scooter Moto AM6 Derbi Mobylette MBK 51 Booster Nitro Bw’s Vespa Trekker pour allumage PVL MVT MHR Stage6 Italkit Taille Bougie M14x1.25
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75
QUALITÉ BONNE
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#9
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Comment caler et régler un allumage à rotor interne ou externe, facilement ? La pige de calage Easyboost pour moteur 2 Temps répond à cette question de manière simple. Un tutoriel vidéo est disponible afin de régler facilement et pas à pas votre allumage.
Avec la pige de calage d’allumage Easyboost, vous allez pouvoir caler facilement un allumage à rotor interne pour PVL, Malossi MHR, MVT DD, Doppler, Stage6, Polini, HPI ou autre. Que ce soit un calage à 2,25mm comme avec les MHR, ou bien 1,4mm avec le Selettra Italkit, ou encore 3,3mm avec le Malossi MHR sur Moto 50, vous allez pouvoir caler absolument tous les types d’allumage.
Afin de faciliter la lecture du calage, la pige est graduée de 0 à 9. Cela signifie qu’un tour de la tête de pige, représente un calage d’1mm. 1 graduation représente donc 0,1mm. Si l’on veut par exemple caler son allumage à 2,25mm avant le PMH (point mort haut), il faudra visser la tête de 2 tours + 2 graduations et demi. Le réglage peut se faire jusqu'à 9mm avant le point mort haut.
Le corps de la pige de calage Easyboost est fabriqué en aluminium. La tige est recouverte d’un traitement à base de chrome afin de la protéger de la corrosion. Une vis violon en Inox vous permet de bloquer la montée et la descente de la tige. En plus, la livraison contient une vis BTR (tête hexagonale creuse) si le serrage nécessite une force plus importante.
La pige de calage Easyboost est donc l’outil indispensable à posséder dans votre caisse à outils. Notre cahier des charges impose des tolérances de fabrication très serrées. Ceci dans le but de réduire au maximum le jeu entre le corps de la pige de calage et la partie fixe vissée dans le puit de bougie. Grâce à cela, nous atteignons une grande précision dans le calage de l’allumage.
39,91 € SUR AMAZON
ORIGINE
Stator rotor d allumage origine pour moto Derbi 50 Senda R 2006 82852R / avec démarreur Neuf
65
QUALITÉ BONNE
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#10
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Allumage Ducati neuf d'origine prévu pour Derbi 50 Senda équipé d'un démarreur électrique comprenant:- Le volant magnétique d'allumage (rotor d'allumage).- Le stator (six pôles).- Le capteur d'allumage.- La platine du stator.Le stator est équipé de quatre fils.Le diamètre intérieur du rotor est de 83mm, son diamètre extérieur est de 103mm (117mm sur dents) et il est équipé d'un filetage M19 Pas 100 standard.Livré conforme à la photo.
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rotor allumage
allumage derbi
allumage rotor interne
rotor allumage derbi euro 3
ecrou allumage derbi
rotor allumage am6
carter allumage derbi
rotor d'allumage
rotor allumage dirt
stator allumage derbi
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