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Arrache Moyeu 3 Griffes Derbi

Les 10 meilleurs produits en mai 2025
Dernière mise à jour : 25 mai 2025
AERZETIX
AERZETIX
AERZETIX - C46562 - Extracteur de roulement à Billes Auto serrant 3'' 75mm - séparateur à 2 Griffes pour roulement - arrache moyeu pignon - Prise extérieure et intérieure - en Acier
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88

QUALITÉ DISTINGUÉE

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#5

  • Cet extracteur de roulement à 2 griffes est un dispositif indispensable pour retirer et ajuster les roulements à billes et moyeux pendant l'entretien de votre voiture. Sans doute c'est un élément manuel très compact, donc nécessaire à tous mécaniciens pour qu'ils puissent exercer leur métier. Vous auriez une prise à main améliorée pour un contrôle inédit, y compris pour une manipulation sans faute. C'est un outil obligatoire dans la caisse à outils de n'importe quel professionnel ou bricoleur
  • Dimensions: Taille de l'extracteur: 75mm. Longueur de griffes: 90mm. Poids unitaire: 276g. Matériau: en Acier. Couleur: Argent. Conseil: il est conseillé de bien positionner l'extracteur à sa place avant de commencer à enlever le roulement. La broche amovible protégеra l'arbre d'endommagement. Astuce: Vous pourrez vous en servir à des endroits difficiles à atteindre. Usage: recommandé pour les ateliers de mécanique et maintenance
  • Maniable, efficace et léger l'extracteur est composé de 2 bras d'extraction et d'une tige filetée à tête hexagonale pour que vous ayez une meilleure prise à clé. Cet extracteur de roulement à billes c'est le seul appareil permettant d'effectuer un remplacement correct d'un roulement usé. Élaboré pour votre confort, cet extracteur sera largement présent dans votre caisse à outils pour vous rendre plus de satisfaction du travail effectué
  • Attention: la tige filetée doit être bien fixée au milieu du roulement pendant le bobinage. Cet appareil fiable et confortable s'adaptera et satisfera vos attentes en vous offrant une force d'extraction plus importante. Indispensable dans la mécanique, mais spécialement élaboré pour le confort de vos mains, il sera votre premier assistant lorsque vous en avez besoin. Incontournable et fréquemment présent dans n'importe quel coffret d'outillages cet outil vous améliorera le travail
  • Extracteur réversible - vous devriez simplement retourner les griffes pour avoir une prise extérieure ou intérieure. Élaboré pour une précision d'exploitation intensive, cet extracteur de roulement vous économisera du temps et de la main-d'oeuvre, mais surtout vous allez gagner des clients fidèles qui observent votre travail professionnel. En achetant cet appareil réglable vous vous garantissez un très bon investissement, mais aussi une efficacité de travail redoutable
  • 13,50 € SUR AMAZON
Easyboost
Easyboost
Easyboost Arrache Volant 2 et 3 Trous Extracteur Allumage Rotor Interne Externe Magnétique pour Scooter 50cc AM6 Derbi MBK Booster Bw's Nitro Stunt DT TZR PVL MVT DD MHR Stage6 Italkit Selettra
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77

QUALITÉ BONNE

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#8

  • L’arrache volant 2 et 3 trous Easyboost Scooter 50cc Moto 50cc et Mob vous permettra de démonter n’importe quel allumage à rotor interne et externe équipés de 2 ou 3 trous en pour vis M6. Il est compatible sur tous les scooters, moto, mob en 50cc du marché. Il n'est pas conçu pour les 125cc et plus.
  • La fabrication 100% française de l’arrache volant universel Easyboost vous garantit une qualité exceptionnelle. La platine est découpée au laser puis éléctrozinguée de façon à protéger l’arrache volant de la corrosion.
  • Grâce à l’extracteur d’allumage rotor interne et externe Easyboost, vous allez pouvoir démonter sans effort le rotor d’allumage qui est resté sur le vilebrequin
  • L’arrache volant universel est adaptable sur tous les allumages à rotor interne pour moteur 2 temps, du type Malossi MHR, Italkit Selettra, MVT, PVL, Stage6, Bidalot, Polini, Doppler, Artek, ainsi que sur tous les allumage d’origine à rotor externe comme par exemple sur MBK Booster, Nitro, Yamaha Aerox
  • Non compatible avec les moteurs 125cc et plus. Pour vérifier la compatibilité de l’arrache volant universel Easyboost 2 et 3 trous avec votre moteur, il suffit de mesurer avec une règle, l’entraxe des vis du rotor de l’allumage. L’entraxe doit être au minimum égal à 32mm et au maximum égal à 64mm (voir photo à gauche).
  • 29,99 € SUR AMAZON