Arrache Pignon Derbi
Les 10 meilleurs produits en mai 2025
Dernière mise à jour :
25 mai 2025
Easyboost
Easyboost arrache extracteur pignon Vilebrequin pour Derbi Euro 3 et 4 Moteur D50B0 Retirer engrenage Transmission Primaire 00D05310091
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#1 GAGNANT
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Grâce à l'arrache pignon extracteur Easyboost, vous pourrez retirer facilement le pignon de transmission primaire qui reste très souvent coincé sur le vilebrequin. L’outil est adaptable sur toutes les Derbi Euro 3 et Euro 4 (moteur D50B0) avec démarrage à kick.
L’extracteur Easyboost est usiné dans un acier de très haute qualité puis électrozingué afin de garantir une résistance à toute épreuve. La vis en inox a été spécialement usinée pour assurer un centrage précis sur le vilebrequin.
Il s’agit donc d’un outil indispensable à posséder dans sa caisse à outils afin de ne rencontrer aucune difficulté lors du démontage du moteur Derbi. Cela permet par la suite de changer le vilebrequin, les roulements, les joints etc…
La référence OEM du constructeur est la suivante : 00D05310091
Ne convient pas aux Derbi Euro 3 et 4 avec démarreur électrique.
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Easyboost
Easyboost Arrache Volant M19 x 1 Allumage pour AM6 Derbi Démonter Facilement le Rotor d'Origine Ducati ou Leonelli sur Derbi Euro 2-3-4 Senda SMT RS MBK XLIMIT DT XP6 XPS Beta Rieju TZR MBK 51
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#2
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L’arrache volant Easyboost M19x1 (M19x100) AM6 Derbi est fabriqué en acier XC38 afin de pouvoir vous garantir une très haute qualité de fabrication.
L’arrache volant M19x100 est prévu pour extraire facilement l’allumage d'origine Ducati et Leonelli monté d'origine sur les moteurs AM6 (TZR, DT, XLimit, XP6, Rieju…) et Derbi (EBE050 / EBS050 / D50B0). Il est également compatible avec MBK 51 (côté allumage).
La mise en place de l’arrache volant Easyboost M19x1 Derbi AM6 se fait facilement en vissant l’arrache volant sur le rotor d’allumage. L’extraction quant à elle se fait simplement en tournant la vis dans le sens horaire afin de pousser sur l’arbre du vilebrequin.
L’arrache volant AM6 Derbi est traité par électrozingage afin de le protéger de la corrosion.
Comment démonter le rotor d'allumage AM6 - Derbi Euro 2-3-4 sans fabriquer un arrache volant maison M19x1 ? L'arrache volant Easyboost est la solution !
14,99 € SUR AMAZON
Easyboost
Easyboost Arrache Volant 2 et 3 Trous Extracteur Allumage Rotor Interne Externe Magnétique pour Scooter 50cc AM6 Derbi MBK Booster Bw's Nitro Stunt DT TZR PVL MVT DD MHR Stage6 Italkit Selettra
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#3
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L’arrache volant 2 et 3 trous Easyboost Scooter 50cc Moto 50cc et Mob vous permettra de démonter n’importe quel allumage à rotor interne et externe équipés de 2 ou 3 trous en pour vis M6. Il est compatible sur tous les scooters, moto, mob en 50cc du marché. Il n'est pas conçu pour les 125cc et plus.
La fabrication 100% française de l’arrache volant universel Easyboost vous garantit une qualité exceptionnelle. La platine est découpée au laser puis éléctrozinguée de façon à protéger l’arrache volant de la corrosion.
Grâce à l’extracteur d’allumage rotor interne et externe Easyboost, vous allez pouvoir démonter sans effort le rotor d’allumage qui est resté sur le vilebrequin
L’arrache volant universel est adaptable sur tous les allumages à rotor interne pour moteur 2 temps, du type Malossi MHR, Italkit Selettra, MVT, PVL, Stage6, Bidalot, Polini, Doppler, Artek, ainsi que sur tous les allumage d’origine à rotor externe comme par exemple sur MBK Booster, Nitro, Yamaha Aerox
Non compatible avec les moteurs 125cc et plus. Pour vérifier la compatibilité de l’arrache volant universel Easyboost 2 et 3 trous avec votre moteur, il suffit de mesurer avec une règle, l’entraxe des vis du rotor de l’allumage. L’entraxe doit être au minimum égal à 32mm et au maximum égal à 64mm (voir photo à gauche).
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OriGlam
OriGlam Extracteur de pignon réglable à deux mâchoires, kit de retrait de pompe en acier au carbone de 5,1 cm pour moto
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#4
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🔱 Matériau en acier au carbone – L'extracteur de roulement est fabriqué en acier au carbone de haute qualité, la pointe du mandrin grâce à un processus de traitement thermique spécial, solide pour une longue durée de vie avec d'excellentes performances.
🚗 Fonction : cet extracteur de roulement à 2 mâchoires est largement utilisé dans divers roulements qui ne sont pas faciles à démonter. Peut également être utilisé pour le volant d'inertie automobile, la roue de moto, le roulement et l'engrenage de moto de scooter, etc.
✨ Idéal pour – L'extracteur peut effectuer une rotation bilatérale, permettant d'étirer la taille et l'espace de travail. Deux mâchoires avec profondeur de serrage réglable, adaptées à des engrenages et roulements de différentes tailles. Réglable pour différents engrenages et roulements
💖 Durabilité améliorée – Traitement thermique spécial. Longue durée de vie. Ajustez la conception de la vis et pratique pour réparer les engrenages et les roulements de différentes tailles. Convient pour volant d'inertie automobile, roue de moto, roue de vélo, roue de voiture, roue de machine, etc.
✅ Applications larges – Idéal pour volant d'inertie automobile, roue de moto, roue de vélo, roue de voiture, roue de machine, etc. Fabrication professionnelle, haute précision et performances exceptionnelles.
11,98 € SUR AMAZON
BGS Do it yourself
BGS Diy 93-1 | Extracteur parallèle à 2 griffes | 50-140 mm
45% Réduction
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#5
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bgs diy 93-1
extracteur parallèle à 2 griffes
50 - 140 mm
produit de haute qualité
20,10 € SUR AMAZON
CCLIFE
CCLIFE Ensemble d'extracteurs de roulements, séparateur de roulements, kit d'extraction de roulements de Roue de pignon avec mâchoires de 30 à 70 mm, Jeu d'extracteurs d'essieu de moyeu de Roue
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QUALITÉ BONNE
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#6
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L'ensemble de séparateurs de roulements comprend une mâchoire séparatrice de roulements de 50 à 70 mm, une mâchoire séparatrice de roulements de 30 à 50 mm, un support de 165 mm, une vis de force de 175 mm, quatre vis d'extension de 100 mm et quatre vis d'extension de 130 mm.
La capacité de 2 tonnes des mâchoires séparatrices de deux roulements garantit leur résistance à un usage intensif ; adapté aux professionnels et aux mécaniciens amateurs, et compatible avec la plupart des véhicules, des VTT et des camions légers.
Construction durable : fabriqué en acier Cr-V traité thermiquement avec une finition noire oxydée, cet ensemble d'extracteurs de roulements de pignon garantit une résistance à la corrosion et une durabilité à long terme lors d'une utilisation régulière et exigeante.
Extracteur de roulements : idéal pour enlever de grands ou petits roulements sur les essieux des moyeux de roue avant et arrière, ainsi que sur les engrenages, les poulies et les volants.
Livré avec un étui de transport en plastique robuste moulé par soufflage, équipé d'une poignée et de fermetures pour un transport sécurisé, un rangement simple et une organisation rapide.
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LSGCQ
LSGCQ Extracteur de roulement à 2 mâchoires 4 pièces arrache roulement réglable extracteur roulement à Billes arrache Volant pour Retrait de l'engrenage Moto Voiture
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#7
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Qualité robuste: l'ensemble de l'extracteur de roulements est forgé à partir d'acier au chrome vanadium avec un processus de traitement thermique spécial, ce qui le rend durable et robuste. Haute qualité, dureté élevée et bonne résistance à l'usure pour une longue durée de vie.
Rotation bilatérale: l'extracteur de roulements à billes peut être tourné dans le sens des aiguilles d'une montre ou dans le sens inverse, ce qui lui confère une grande flexibilité et une grande praticité. La profondeur de serrage réglable entre les deux mâchoires est adaptée aux différentes tailles de roulements et d'engrenages.
Structure et conception stables: cet outil d'extraction est fourni avec des vis hexagonales pour fixer la connexion et renforcer la stabilité de l'ensemble de la structure. Il s'agit d'un outil professionnel pour le démontage.
Large application: l'extracteur à deux mâchoires peut facilement démonter les roulements, les engrenages et les rotors. Il convient parfaitement au démontage du volant d'inertie, de la roue de moto, de la roue de bicyclette, du palier de machine, du palier de pompe.
Dimensions du produit: le paquet comprend un ensemble de 4 extracteurs de volant d'inertie de tailles différentes. 2 pouces (35x45mm), 3 pouces (38x65mm), 4 pouces (40x80mm), 6 pouces (55x90mm).
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gxwcyi
gxwcyi 2 Pièces Extracteur de Roulement, Réglable Arrache Moyeu, Acier à Haute Teneur en Carbone Arrache Roulement, Extracteur Bras Essuie Glace, Extracteur Roulement (2)
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#8
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Matériau en acier au carbone dur : Notre extracteur de roulement de bras d'essuie-glace est fabriqué en acier au carbone dur de haute qualité. Après un traitement thermique spécial, il offre une structure ferme et durable, résistant à la rouille et à la corrosion. Vous pouvez l'utiliser pendant longtemps sans craindre les dommages.
Réglable et facile à utiliser : Cet arrache roulement de bras d'essuie-glace est réglable et peut être tourné pour s'adapter à différentes situations. Il vous suffit de placer le pied de traction sous le bras d'essuie-glace et de serrer la vis de compression contre l'arbre d'essuie-glace pour retirer facilement le bras. Il est également capable de retirer tous les bras d'essuie-glace boulonnés montés sur les cannelures coniques, ce qui le rend extrêmement pratique.
Large gamme d'applications : Cet arrache moyeu polyvalent ne se limite pas seulement à l'essuie-glace. Il convient également pour l'extraction de cosses de batterie, volants automobiles, roues de moto, roues de vélo et paliers d'alternateurs, etc. Avec cet outil, vous pouvez accomplir diverses tâches de réparation automobile.
Conception de filetage lavable : Les extracteurs de roulement outils inclus dans ce kit ont une conception de filetage lavable, ce qui signifie qu'ils peuvent être tournés pour s'adapter à différents types de bras d'essuie-glace. Cette fonctionnalité pratique rend notre kit d'outils indispensable pour tout propriétaire de voiture.
Qualité et taille vérifiées : Notre extracteur roulement de 1 extracteur de bras d'essuie-glace réglable à deux mâchoires, mesurant 140 mm de longueur et ayant une ouverture maximale de 30 mm, ainsi qu'1 pièce fixe de taille 21*15.5 mm. Veuillez vérifier attentivement les dimensions avant d'effectuer votre achat.
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Easyboost
Easyboost Pige de Calage Comparateur Moteur 2 Temps pour Scooter Moto AM6 Derbi Mobylette MBK 51 Booster Nitro Bw’s Vespa Trekker pour allumage PVL MVT MHR Stage6 Italkit Taille Bougie M14x1.25
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Comment caler et régler un allumage à rotor interne ou externe, facilement ? La pige de calage avec comparateur à cadran Easyboost pour moteur 2 Temps répond à cette question de manière simple. Un tutoriel vidéo est disponible afin de régler facilement et pas à pas votre allumage. Le comparateur est doté d’une précision au centième près !
Avec la pige de calage d’allumage Easyboost, vous allez pouvoir caler facilement un allumage à rotor interne de type PVL, Malossi MHR, MVT DD, Doppler, Stage6, Polini, HPI ou autre. Que ce soit un calage à 2,25mm comme avec les MHR, ou bien 1,4mm avec le Selettra Italkit, ou encore 3,3mm avec le Malossi MHR sur Moto 50, vous allez pouvoir caler absolument tous les types d’allumage.
Afin de faciliter la lecture, l'écran du comparateur est gradué de 0 à 9. Cela signifie qu’un tour de l'aiguille, représente un calage d’1mm. 1 graduation représente donc 0,01mm. Le réglage peut se faire jusqu'à 9mm avant le point mort haut.
Le corps du comparateur Easyboost est fabriqué en aluminium. La tige est recouverte d’un traitement à base de chrome afin de la protéger de la corrosion. Une vis permet de maintenir le niveau du comparateur afin qu’il soit adaptable sur toutes les culasses de moteur 2 temps.
La pige de calage Easyboost est donc l’outil indispensable à posséder dans votre caisse à outils. Notre cahier des charges impose des tolérances de fabrication très serrées. Ceci dans le but de réduire au maximum le jeu entre le corps de la pige de calage et la partie fixe vissée dans le puit de bougie. Grâce à cela, nous atteignons une précision à 0.01mm.
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Easyboost
Easyboost Outil Montage Roulements Vilebrequin pour MBK Booster Nitro Stunt Derbi AM6 Rieju MBK XLIMIT XPOWER Sherco DT XP6 XPS Beta TZR MRT Mach-G Rocket Bw's 103 RCX SPX NRG
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#10
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MONTAGE FACILE : L’outil de montage de roulements de vilebrequin Easyboost vous permettra de monter facilement les roulements sur le vilebrequin. Conçu spécialement pour les scooters 50cc de type MBK Booster Bw’s, Nitro, Mach G, Peugeot Trekker, Speedfight, Piaggio NRG, ZIP, Typhoon et pour les moteurs Derbi EURO 2-3-4 et AM6 de type Rieju MRT, MBK XLIMIT, XPOWER, Sherco, Yamaha DT, Peugeot XP6-XPS, Beta et même sur les 103 RCX-SPX.
INNOVATION EASYBOOST : Cet outil permettant de monter facilement les roulements sur un vilebrequin est une innovation de l’entreprise française Easyboost. Grâce à un filetage spécial à pas fin de la vis principale, la mise en place du roulement se fait très progressivement et sans effort.
OUTILLAGE PROFESSIONNEL : L’outil Easyboost est utilisé par de nombreux concessionnaires. Il s’utilise simplement en tournant l’écrou de poussée à l’aide d’une clé plate, le roulement va progressivement se mettre en place sur le vilebrequin jusqu’à arriver en butée.
TUTORIEL VIDEO DISPONIBLE : Un tutoriel vidéo est disponible afin que vous puissiez changer le vilebrequin sans aucune difficulté. Cela permet même à des débutants en mécanique de changer un vilebrequin sur un scooter, une moto 50 ou une mob.
FABRICATION 100% FRANCAISE : La fabrication est 100% française afin de vous assurer une très haute qualité de fabrication. La livraison comprend une notice en français ainsi que 2 écrous M10x1.0, 2 écrous « double pas » M10x1.25/1.0 et M12x1.25/1.0 afin de pouvoir s’adapter sur tous les modèles les plus courants de scooters et moto 50 du marché.
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arrache pignon derbi 3
arrache pignon
pignon derbi
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arrache pignon moto
arrache volant derbi
arrache allumage derbi
#1 GAGNANT
