Boitier Cdi Derbi Euro 3
Les 10 meilleurs produits en juillet 2025
Dernière mise à jour :
24 juillet 2025
Easyboost
Easyboost Boitier CDI bobine pour moto 50cc Derbi Euro 2-3-4 AM6 Rieju MRX RR SMX MBK Xlimit Sherco SM XR6 Beta RR Senda SM-R GPR Xtrem Xrace Gilera SMT Yamaha DT 50 pour Aprilia MX RX SX 50
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99
QUALITÉ MAXIMALE
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#1 GAGNANT
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Le boitier CDI-bobine d’allumage vous permet de remplacer un boitier CDI-bobine endommagé. Le CDI est compatible avec la plupart des motos 50cc équipées du moteur Derbi Euro 2-3-4 ou du moteur AM6.
Le boitier CDI-bobine est compatible avec Derbi Senda SM, R, DRD, GPR, X-Race, X-Treme, Sherco Enduro, SE, SM, Supermotard, Yamaha DT 50, Gilera SMT, HM CRE, MBK X-limit 50, Malaguti MRX, XSM, XTM, Rieju MRX, RR, SMX etc…
Il est essentiel de vérifier le nombre de fils du boitier CDI-bobine d'origine. Celui-ci doit être équipé de 4 fils comme sur la photo, ainsi qu’un fil de masse.
Les matériaux qui composent le boitier CDI-bobine ont été sélectionnés avec soin afin de permettre une transmission optimale jusqu’à la bobine d’allumage.
La marque française Easyboost vous assure une haute qualité de fabrication, qui répond au standard des constructeurs.
29,71 € SUR AMAZON
SinSed
Parts Boitier CDI Bobine D'allumage Unité CDI pour Derbi pour Senda pour A&prilia RX/SX AM6 RS50 Rieju MRT 50cc Euro 2 3 Rouge CDI
96
QUALITÉ SUPÉRIEURE
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#2
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Matériau : dispositif d'allumage CDI pour moto. L'allumeur est fabriqué en métal, plastique et fil de cuivre. Des composants robustes permettent à l'allumeur de durer de plus en plus longtemps.
Avantages : Dispositif d'allumage CDI pour moto L'allumeur a une intensité énergétique d'allumage élevée et est facile à démarrer.
Effet d'expérience : dispositif d'allumage CDI pour moto. Cela le rend très durable et sûr à utiliser, garantissant une résistance et une durabilité maximales pour une meilleure expérience d'utilisation.
Caractéristiques : Boîte de bobine d'allumage de moto standard d'origine, remplacement direct de la boîte de bobine d'allumage endommagée existante.
Service après-vente : nous disposons d'une équipe de service professionnelle. Si vous avez des questions sur le boîtier de bobine d'allumage de moto, n'hésitez pas à nous contacter.
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MangWany
Bobine d'allumage CDI compatible avec les motos 50cc Derby Euro 2-3-4 AM6 Rieju MRX RR SMX MBK Xlimit Sherco SM XR6 Beta RR Senda SM-R GPR Xtrem Xrace Yamaha DT 50 SMT Aprilia MX RX SX 50.
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94
QUALITÉ EXCELLENTE
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#3
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* Bobine d'allumage CDI compatible avec les modèles Derbi Senda SM, R, DRD, GPR, X-Race, X-Treme, Sherco Enduro, SE, SM, Supermotard, Yamaha DT 50, SMT, HM CRE, MBK X-limit 50, Malaguti MRX, XSM, XTM, Rieju MRX, RR, SMX, etc.
* Contenu : 1 boîtier de bobine CDI
* Haute qualité : Fabriqué avec des matériaux de haute qualité, durable, facile à installer et remplaçable directement.
* En cas de doute sur la compatibilité de cette pièce, n'hésitez pas à nous contacter par e-mail. Nous vous répondrons dans les plus brefs délais.
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hgudyr
Boîtier CDI Moto Bobine D'allumage Électronique D'unité Cdi pour Derbi Senda RX/SX AM6 RS50 Rieju MRT 50cc Euro 2 3 Bobine De Moto Rouge
92
QUALITÉ EXCELLENTE
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#4
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Application: allumage de performance cc réglable CDI pour Derbi Senda RX / SX AM6 RS50 Rieju MRT 50cc Euro 2 3 bobine de moto rouge
Fonction : il peut améliorer la puissance de sortie et augmenter la puissance de sortie du moteur grâce à des étincelles plus fortes et une réponse d'allumage plus rapide.
Longue durée de vie : le fabriqué en peut non seulement fournir une protection plus sûre pour votre vie, mais également le fabriqué en peut prolonger la durée de vie du produit.
Caractéristiques : facile à installer, aucun outil supplémentaire requis, améliorez rapidement votre expérience de conduite.
Service : si vous avez des questions sur le produit, n'hésitez pas à nous contacter, nous vous servirons de tout cœur.
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Easyboost
Easyboost Boite à Clapets Type Origine pour Derbi Euro 2-3-4 pour Carburateur 12-14-16-17.5-19-21mm
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86
QUALITÉ FIABLE
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#5
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La boite à clapets Easyboost type origine pour Derbi Euro 2-3-4 vous permet de remplacer une boite à clapets d’origine usée ou craquelée.
Les matériaux qui composent la boite à clapets Easyboost ont été sélectionnés avec soin afin de garantir une bonne souplesse des lamelles et une longue durée de vie.
Les caractéristiques techniques de la boite à clapets Easyboost sont identiques à la boite à clapets d’origine.
Cette boite à clapets est compatible avec un carburateur de 12mm, 14mm, 16mm, 17,5mm, 19mm ou 21mm.
La marque française Easyboost vous assure une haute qualité de fabrication, qui répond au standard des constructeurs.
19,99 € SUR AMAZON
Area1
CDI sport pour moteurs compatible avec couchés jusqu'à l'année de construction 2004 ouverts, débridés.
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81
QUALITÉ BONNE
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#6
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Le boîtier CDI est l'étrangleur le plus important d'un scooter, avec le nombre de tours et la vitesse finale sont constamment réduits.
Ce boîtier CDI ouvert augmente la vitesse finale selon le modèle d'environ 5-15 km/h et devrait être votre premier choix pour les mesures de tuning.
Montage : retirer l'ancien boîtier CDI des fiches et insérer le nouveau boîtier CDI ou raccorder le câble, le tour est joué.
Important : veuillez impérativement comparer le produit avec votre boîtier CDI d'origine, les deux doivent être identiques car différents CDI ont été montés sur certains modèles. Compatible avec la plupart des modèles avec moteur à 2 temps Minarelli couché 50 cc jusqu'à l'année de construction 2004.
Pour plus de détails et de conseils de vissage, voir la description de l'article ci-dessous.
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JKYWOL
JKYWOL Parts Boitier CDI Bobine D'allumage CDI pour Moto pour Derbi GPR 50 Senda SM 50cc D50B0 2 Temps, Module D'allumage, Accessoires De Remplacement
80
QUALITÉ BONNE
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#7
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Installation: L'installation du boîtier CDI de remplacement pour moto est simple et ne nécessite aucune procédure compliquée.
Application: Remplacement du boîtier CDI pour moto pour Derbi GPR 50 Senda SM 50cc D50B0
avantages : Remplacement du CDI de moto L'avantage de l'allumeur CDI est que l'intensité de l'énergie d'allumage est grande, facile à démarrer et à conduire en douceur, augmente l'accélération de votre voiture
Puissance : Dispositif d'allumage CDI pour moto Il peut fournir suffisamment d'étincelles pour donner à votre moto une forte puissance et une forte accélération.
Service: Pour toute question concernant le remplacement du boîtier CDI pour moto, n'hésitez pas à nous contacter. Nous vous fournirons un service professionnel.
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Teknix
BOBINE CDI HT MOTO TEKNIX ADAPTABLE DERBI (LEONELLI)
75
QUALITÉ BONNE
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#8
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Bobine d'allumage HT Teknix compatible avec Moto Aprilia 50 RS Moteur Derbi
22,50 € (22,50 € / unité) SUR AMAZON
Générique
Condensateur CDI Unité CDI pour Moto pour derbi D50B0 Euro 4 2018-Aprilia pour derbi pour gilera SMT E4
73
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#9
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Optimisant le potentiel de votre moto, ce CDI est conçu pour augmenter le régime et l'accélération. Associé au régulateur de bobines d'allumage CDI, il stabilise la tension pour une conduite plus souple.
Installation facile : conçu pour une installation rapide et sans tracas, simplifiant l'installation pour les passionnés de pour moto.
Technologie avancée : Dispose d'une technologie avancée pour un contrôle supérieur et une précision dans les performances électroniques.
Performances améliorées : améliore l'efficacité du système d'allumage pour une meilleure réponse du moteur et une meilleure puissance de sortie.
Grâce à son calage précis, le CDI d'allumage numérique est le choix idéal pour les motos axées sur la performance. C'est un incontournable pour les passionnés souhaitant peaufiner leur moto.
45,19 € SUR AMAZON
Easyboost
Easyboost Kit Cylindre 50 Fonte pour Derbi Euro 3 et 4 Culasse Piston Bi-segments Type Origine tous modèles D50B0 DRD Senda SM Bultaco Gilera GPR EURO3 EURO4 E3 E4
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67
QUALITÉ BONNE
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#10
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Le kit cylindre Easyboost 50cc fonte correspond aux normes du constructeur. Il sera parfaitement adapté au remplacement du cylindre d’origine en combinaison d’un carburateur d’origine ou bien d’un 19mm. Pour plus de puissance, nous conseillons l’utilisation d’un pot d’échappement « Sport » afin d'assurer des performances au top.
Le cylindre est réalisé dans un alliage en fonte de haute qualité. La culasse quant à elle est à plot (en 2 parties) et en aluminium à haute conductivité thermique afin de pouvoir évacuer de manière efficace la chaleur générée par le groupe thermique. Le cylindre possède 5 transferts d’admission et un échappement en 3 parties qui permet de soulager les segments tout en assurant une évacuation optimale des gaz.
L’ensemble cylindre-piston-culasse Easyboost est facile à installer et compatible avec toutes les motos équipées du moteur Derbi EURO3 et EURO4 (comme par exemple pour les Derbi Senda SM, R, DRD, GPR, Bultaco, Gilera, GPR etc.)
Le kit 50 Easyboost type origine comprend tout le nécessaire au remplacement du cylindre d'origine. Il est livré totalement complet avec le piston bi-segments, les 2 circlips, l’axe de piston, les 2 segments, la culasse et la pochette de joints complète.
Il est recommandé d'utiliser une bougie de type B9ES, qui sera parfaitement adaptée à un usage quotidien intense.
104,99 € SUR AMAZON
cdi derbi euro 3
boitier cdi euro 4
derbi euro 3
euro 3 derbi
boitier cdi derbi
stator derbi euro 3
compteur derbi euro 3
carburateur derbi euro 3
clapet derbi euro 3
joint derbi euro 3
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