Cylindre Piston Derbi Senda
Les 10 meilleurs produits en mai 2025
Dernière mise à jour :
29 mai 2025
Easyboost
Easyboost Kit Cylindre 50 Fonte pour Derbi Euro 3 et 4 Culasse Piston Bi-segments Type Origine tous modèles D50B0 DRD Senda SM Bultaco Gilera GPR EURO3 EURO4 E3 E4
Livraison gratuite
99
QUALITÉ MAXIMALE
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#1 GAGNANT
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Le kit cylindre Easyboost 50cc fonte correspond aux normes du constructeur. Il sera parfaitement adapté au remplacement du cylindre d’origine en combinaison d’un carburateur d’origine ou bien d’un 19mm. Pour plus de puissance, nous conseillons l’utilisation d’un pot d’échappement « Sport » afin d'assurer des performances au top.
Le cylindre est réalisé dans un alliage en fonte de haute qualité. La culasse quant à elle est à plot (en 2 parties) et en aluminium à haute conductivité thermique afin de pouvoir évacuer de manière efficace la chaleur générée par le groupe thermique. Le cylindre possède 5 transferts d’admission et un échappement en 3 parties qui permet de soulager les segments tout en assurant une évacuation optimale des gaz.
L’ensemble cylindre-piston-culasse Easyboost est facile à installer et compatible sur toutes les motos équipées du moteur Derbi EURO3 et EURO4 (comme par exemple les Derbi Senda SM, R, DRD, GPR, Bultaco, Gilera, GPR etc.)
Le kit 50 Easyboost type origine comprend tout le nécessaire au remplacement du cylindre d'origine. Il est livré totalement complet avec le piston bi-segments, les 2 circlips, l’axe de piston, les 2 segments, la culasse et la pochette de joints complète.
Il est recommandé d'utiliser une bougie de type B9ES, qui sera parfaitement adaptée à un usage quotidien intense.
104,99 € SUR AMAZON
Attisfiera
Attisfiera Kit Cylindre 50 Fonte pour Derbi Euro 3 et 4 Culasse Piston Bi-segments Type Origine tous modèles D50B0 DRD Senda SM Bultaco GPR EURO3 EURO4 E3 E4
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#2
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décrire : Il sera parfaitement adapté au remplacement du cylindre d’origine en combinaison d’un carburateur d’origine ou bien d’un 19mm.
Modèles applicables : Derbi DRD SM GPR 50 après 2004, 50 après 2004, Bultaco 50 après 2004, Toutes les Derbi après 2004
Contenu de l'emballage : 1* kit cylindre 50 fonte
Qualité : 100 % neuf, fabriqué avec des matériaux de haute qualité, durable, correspond parfaitement à la voiture d'origine, haute fiabilité.
Installation : L’ensemble cylindre-piston-culasse est facile à installer et compatible sur toutes les motos équipées du moteur Derbi EURO3 et EURO4 (comme par exemple les Derbi Senda SM, R, DRD, GPR, Bultaco,GPR etc.)
102,98 € SUR AMAZON
Générique
Kit cylindre piston fonte type origine moto Derbi 50 Senda moteur Euro3 après 2006 Neuf
93
QUALITÉ EXCELLENTE
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#3
cyclingcolors
cyclingcolors piston segment cylindre moto cyclomoteur scooter mobylette compatible avec derbi senda gilera aprilia RS segment 1,2mm
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QUALITÉ DISTINGUÉE
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#4
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piston segment cyclindre moto cyclomoteur scooter mobylette compatible avec derbi senda gilera aprilia RS segment 1,2mm
24,95 € SUR AMAZON
Teknix
Cylindre Teknix pour moto Derbi 50 Senda DRD 2005 Neuf
88
QUALITÉ DISTINGUÉE
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#5
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Kit cylindre piston neuf de marque TEKNIX en fonte avec son piston aluminium double segments pour moteur DERBI Euro2.Le kit comprend cylindre, piston, segments, axe, clips de piston, joints embase et culasse.Livré conforme aux photos.
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AJP
Maître cylindre frein arrière AJP pour moto Derbi 50 Senda Sm X-Race 2004 à 2010
80
QUALITÉ BONNE
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#6
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Maître cylindre de frein arrière type AJP neuf, coloris gris.Dimensions :- Entraxe des trous de fixation : 50mm.- Filetage des trous de fixation : M6 pas 1.00 standard (non inversé). - Filetage vis raccord banjo : M10 pas 1.00 standard (non inversé).- Diamètre du piston : 12mm.Vendu à l'unité.Livré conforme à la photo.
158,86 € SUR AMAZON
ORIGINE
Segment de piston origine pour moto Derbi 50 Senda L 1996-1999 847006 / Ø38.5mm / cylindre alu Neuf
79
QUALITÉ BONNE
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#7
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Paire de segments de piston origine neufs. Dimensions :-Diamètre 38.5mm-Largeur 1.7mm-Épaisseur 1mm.Pour le remplacement de la référence Piaggio 847006.ATTENTION : pour cylindre aluminium uniquement.Vendus par paire.Livrés conformes à la photo.
68,95 € SUR AMAZON
ORIGINE
Segment de piston origine pour Moto Derbi 50 Senda SM 1999 à 2010 847006 / Ø38.5mm / cylindre alu Neuf
76
QUALITÉ BONNE
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#8
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Paire de segments de piston origine neufs. Dimensions :-Diamètre 38.5mm-Largeur 1.7mm-Épaisseur 1mm.Pour le remplacement de la référence Piaggio 847006.ATTENTION : pour cylindre aluminium uniquement.Vendus par paire.Livrés conformes à la photo.
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AIRSAL
Kit cylindre 70 ccm AIRSAL Sport en aluminium compatible pour Aprilia RS 50 cc, RS4, RX, SX SM, Derbi GPR Racing, Senda R
74
QUALITÉ BONNE
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#9
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Cylindre sport Airsal 72,5 cm³ en aluminium avec alésage de 48 mm
Construction en aluminium de qualité supérieure avec roulement chromé dur et piston moulé sous pression avec une seule bague de piston
Ce cylindre en aluminium évacue mieux la température vers l'environnement qu'un cylindre gris
L'un des cylindres de sport les plus adaptés à un usage quotidien
Le kit peut être utilisé avec le carburateur d'origine si la buse principale est d'environ 7 à 10 %
171,52 € SUR AMAZON
AIRSAL
AIRSAL 70 ccm Kit cylindre sport compatible pour Derbi GPR 50 R EBE, Senda 50, Gilera RCR Enduro 50, SMT SM 50 EBS
69
QUALITÉ BONNE
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#10
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Gamme de course étendue : augmentez votre cylindrée à 70 cm³ pour un couple et une puissance de traction améliorés, parfaitement adapté à votre DERBI Senda 50.
Kit complet de montage : comprend toutes les pièces nécessaires telles que le kit de joints, pistons et bagues de piston pour une installation facile.
Construction en aluminium : AIRSAL utilise une construction avancée en aluminium avec un revêtement de roulement chromé dur pour une excellente dissipation de la chaleur et une meilleure résistance à l'usure.
Performances optimisées : les vitesses de rotation plus basses et l'excellente accélération font de ce cylindre l'un des meilleurs cylindres de sport adaptés au quotidien sur le marché.
Compatibilité et recommandation : convient pour le pot d'échappement d'origine, un carburateur de 17,5 mm est recommandé pour libérer tout le potentiel en ajustant la buse principale en conséquence.
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cylindre piston derbi
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