Liquide De Frein Lhm
Les 10 meilleurs produits en juin 2025
Dernière mise à jour :
7 juin 2025
Facom
FACOM 006203 Liquide de Freins LHM - ISO 7308 - Spécial Véhicules Citroën - 500 ML
Livraison gratuite
98
QUALITÉ MAXIMALE
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#1 GAGNANT
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Liquide hydraulique minéral haute performance pour circuits sous haute pression : Le liquide de freins FACOM LHM est un fluide minéral haute performance, spécialement conçu pour les véhicules Citroën équipés de circuits hydrauliques à réserve centralisée de haute pression. Il assure le bon fonctionnement de la suspension, du freinage et des systèmes d'assistance, tout en garantissant une longévité maximale des composants.
Formule avancée pour une protection maximale : Aspect : Liquide limpide, exempt de matières en suspension et sédiments de couleur vert fluorescent. Composition : Mélange d'huiles minérales, hydrocarbones synthétiques avec additifs. Propriété : Très bas point d'écoulement, point d'ébullition élevé évitant la formation de tampons vapeur, grande résistance à l'oxydation, anti corrosion, neutre vis à vis des élastomères spécialement choisis pour l'emploi du LHM. Masse volumique : 0,835 à 0,850 kg/l à 20°C, Viscosité cinématique à 100°C : >6mm²/s , Viscosité cinématique à 40°C : >18mm²/s
Compatible uniquement avec un liquide LHM. Attention : Ne pas mélanger avec des liquides de frein DOT3, DOT4 ou DOT5.1, sous peine d’endommager le circuit.
Mode d'emploi – Utilisation facile et sécurisée : Utiliser tel quel en remplacement ou en complément du fluide LHM d’origine. S’assurer que le circuit est bien purgé avant utilisation. Vidange obligatoire en cas de mélange accidentel avec des liquides DOT3/DOT4. Conserver dans son emballage d’origine, bien fermé, à l’abri de l’humidité et des variations de température.
Conforme au cahier des charges Citroën et à la norme ISO 7308. Format : 500 ml – Idéal pour l’entretien des véhicules Citroën avec circuits hydrauliques haute pression
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Bosch Automotive
Bosch LHM+ Liquide de Frein Hydraulique- 1L
97
QUALITÉ SUPÉRIEURE
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#2
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Le fluide LHM+ est compatible avec les véhicules qui ont un système de freinage et de suspension hydraulique, par exemple les anciens modèles Citroën (sauf C5 et C6)
Le LMH+ est un liquide de frein minéral spécifique qui ne peut être remplacé par aucun autre type, ATTENTION : il ne peut pas être mélangé ou remplacé par un liquide de frein DOT
Excellente stabilité thermique et résistance à la rouille et à la corrosion
Une grande fluidité à basse température et un VI élevé et stable
Point d'écoulement très bas et non hygroscopique
Bosch recommande de changer le liquide de frein à huile minérale tous les 40,000 km ou 2 ans
L'huile hydraulique LHM+ est conforme aux normes de qualité : ISO 7308, PSA B71 2710 et Ford ESN M6C 59A
Veuillez utiliser l'identification du véhicule pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule, Toutes les restrictions doivent être respectées
Tous les travaux doivent être effectués uniquement par des spécialistes formés
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Bendix
BENDIX 151063B Bidon Liquide de Frein LHM+, 985 ml
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QUALITÉ EXCELLENTE
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#3
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Bidon de liquide à base minérale pour circuit hydraulique des véhicules dont les organes de freinage, direction et suspension sont peints ou repérés en vert. A utiliser sur les véhicules CITROEN avec système hydraulique.
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MANNOL
MANNOL 1 l d'huile hydraulique LHM+ Plus Fluid
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QUALITÉ DISTINGUÉE
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#4
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MANNOL Huile moteur
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Bendix
Bendix 151062B Liquide de Frein LHM+, 485 ML
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QUALITÉ DISTINGUÉE
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#5
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Cet article n est plus en solde !
Bidon de liquide à base minérale pour circuit hydraulique des véhicules dont les organes de freinage, direction et suspension sont peints ou répérés en vert. A utiliser sur les véhicules CITROEN avec système hydraulique.
Pour le système hydraulique des citroën et d'autres véhicules qui requièrent un liquide hydraulique minéral.
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Bosch Automotive
Bosch DOT4 Liquide de Frein - 1L
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81
QUALITÉ BONNE
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#6
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Le liquide DOT4 est compatible avec les voitures dotées des premières générations d'ABS et sans ESP : berlines, compacts, etc (Attention : se référer aux spécifications techniques du constructeur)
Bonne résistance à la chaleur
Le liquide de frein DOT4 1L est un produit synthétique
Bosch recommande de changer le liquide de frein DOT4 tous les 40,000km ou tous les 2 ans
Conforme aux normes internationales : FMVSS § 571,116 DOT4, SAE J 1704, ISO 4925 Classe 4
Veuillez utiliser l'identification du véhicule pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule, Toutes les restrictions doivent être respectées
Tous les travaux doivent être effectués uniquement par des spécialistes formés
15,48 € (15,48 € / l) SUR AMAZON
DLLUB
DLLUB - HUILE HYDRAULIQUE LHM PLUS - 5 litres
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#7
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Fluide hydraulique minéral vert pour les systèmes hydrauliques des Citroën lorsqu'un fluide LHM ou LHM+ est recommandé
Pour les systèmes hydrauliques des modèles Citroën : suspension, direction, freins et boites/embrayages automatiques : - Modèles Xantia, XM, BX, CX GS/GSA, Acadiane, C35, Ami Super, SM M35. - Pour les modèles avec freins à disque à l'avant des : 2CV, Dyane, Méhari, Ami 8. - Seulement pour les modèles ID/DS après septembre 1966 avec liquide hydraulique vert.
Pour certaines voitures Rolls-Royce, Bentley, Maserati et Peugeot et certains véhicules commerciaux Fiat/Iveco où un fluide LHM ou LHM+ est recommandé.
Pour certains engins de travaux quand un fluide répondant aux spécifications suivante est recommandé : - Norme PSA B71 2710 - ISO 7308
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Valeo
VALEO 402408 Brake/Clutch Cleaner Testing Unit brake fluid Central Hydraulic Oil Brake Fluid
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#8
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Spécification DOT : DOT 5,1, propriétés chimiques : synthétique, contenu [litre] : 1, point d'ébullition sec [°C] : 265, type de conditionnement : flacon
Le système de fluide de frein VALEO DOT 5.1 est formulé pour les véhicules très performants. Sans silicone, hormule homologuée
PRODUIT VALEO : Excellente qualité avec performance supérieure ou égale aux références (point d'ébullition et viscosité)
Valeo sâ€est engagé à atteindre la neutralité carbone dâ€ici 2050 et aura déjà atteint 45 percent de son objectif en 2030. Câ€est pour cela que vous pouvez utiliser et réutiliser nos emballages
Valeo se concentre sur des processus de production qui ont moins d'impact sur lâ€environnement, la biodiversité ainsi que les processus de traitement de lâ€eau et de distribution
17,00 € SUR AMAZON
IPONE
IPONE - Liquide de Frein et Embrayage Moto – Brake Dot 4 – 100% Synthétique - Point d’ébullition à sec 260°C – 500 ml
17% Réduction
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#9
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LIQUIDE DE FREIN ET D’EMBRAYAGE : BRAKE DOT 4 est un liquide de frein et d’embrayage 100% synthétique recommandé pour une utilisation dans les systèmes de freinage hydraulique des motos. Il est compatible avec les systèmes de freinage ABS et miscible avec les produits DOT 4 et DOT 3.
POINT D'EBULLITION A SEC : 270°C
FREINAGE EN TOUTE SECURITE : BRAKE DOT 5.1 garantit un freinage parfait en toute sécurité grâce à son point d’ébullition situé à 270° à sec. Compatible avec les systèmes ABS, il assure un freinage efficace et précis sans altérer votre ressenti sur les leviers de frein.
UTILISATION : Après une purge du liquide de freins, vous retrouverez le mordant idéal lors de vos freinages, que ce soit pour une utilisation classique ou au cours des balades un peu plus sportives.
COMMENT PURGER ET REMPLACER LE LIQUIDE DE FREIN : Le liquide de frein est un élément important du bon fonctionnement du freinage de ta moto. Au fil du temps, l’efficacité du liquide diminue, le freinage devient difficile et moins précis. Il est alors important de remplacer le liquide de frein tous les ans. Il est également recommandé de purger votre liquide de frein selon votre fréquence de roulage et le niveau d’agressivité de votre pilotage.
IPONE, 100 % MOTORCYCLE : Depuis 1985, IPONE propose des lubrifiants, des produits de maintenance et d'entretien pour les deux roues aux performances haut de gamme pour satisfaire les passionnés de moto les plus exigeants en route ou en tout-terrain.
9,69 € (9,69 € / unité) SUR AMAZON
Motul
Motul Liquide DE Frein Moto Point 5.1 100950 500 ml
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#10
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Pour tous les systèmes de freinage et d'embrayage hydrauliques répondant ou recommandés par les spécifications des fabricants DOT 5.1, DOT 4 et DOT 3.
Fluide spécialement conçu pour les systèmes de freinage antiblocage (ABS).
Spécialement adapté aux systèmes d'antiblocage des roues (ABS) : La viscosité (820 centipoises à -40°C) inférieure à celle des fluides conventionnels DOT 4 (jusqu'à 1800 cp) et DOT 3 (jusqu'à 1500 cp) permet au fluide de circuler facilement entre les micro valves du système d'antiblocage, sans gêner le mouvement des valves.
Comportement neutre avec les joints utilisés dans les systèmes de freinage.
Anti-corrosion
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liquide de frein lhm vert
liquide de frein
liquide de frein tracteur
aspirateur liquide de frein
liquide de frein bmw
liquide de frein valeo
liquide de frein 5
liquide de frein moto
remplacement liquide de frein
tuyau liquide de frein
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