Pige K9k
Les 10 meilleurs produits en septembre 2025
Dernière mise à jour :
13 septembre 2025
Viviance
Viviance Jeu d’outils de calage moteur Calage des soupapes des moteurs 1.5 et 1.9 DCi compatible avec Renault compatible avec Dacia - 1 Ensemble
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QUALITÉ MAXIMALE
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#1 GAGNANT
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Jeu d’outils de calage moteur Calage des soupapes des moteurs 1.5 et 1.9 DCi compatible avec Renault compatible avec Dacia
10,99 € SUR AMAZON
BGS
BGS 8145 | Coffret de calage | pour moteur Renault 1.5 / 1.9 DCI
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#2
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Pour le remplacement de la courroie crantée
Convient pour Renault Laguna, Kangoo, Clio avec des moteurs 1.5, 1.9 DCi
Tige d'ajustement de vilebrequin, à utiliser comme OEM MOT 1489
Tige d'ajustement d'arbre à cames et de vilebrequin, à utiliser comme OEM 0194B, 999-7122, 21-263, MOT 1430, 0187B, 0189B, 607589011500
Tige d'ajustement de vilebrequin, à utiliser comme OEM KM603, MOT 1054, MOT 861 MOT 863
18,94 € SUR AMAZON
maXpeedingrods
maXpeedingrods Outils Calage Distribution Kit pour Renault pour Opel pour Nissan K9K F9Q G9T G9U 1.5, 1.9
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QUALITÉ EXCELLENTE
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#3
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【Utilisation 】Un set très complet avec l'outil spécial le plus important pour ajuster les courroies de distribution et les arbres à cames.
【Type de Véhicule】Changement de la courroie de distribution pour Renault, pour Opel et pour Nissan avec moteurs diesel Common Rail (DCI) K9K F9Q G9T G9U
【Inclus dans la livraison 】1 x Outil de blocage côté échappement de l'arbre à cames Mode d'emploi OEM MOT1537,OEM KM6204, 1 x Outil de blocage côté entrée de l'arbre à cames Comment utiliser OEM MOT1534, OEM KM6205, 1 x Vilebrequin à mandrin épineux Comment utiliser OEM MOT1536,OEM KM6203
1 x vilebrequin à mandrin spin-off mode d'emploi OEM MOT1489, 1 x mandrin de blocage OT mode d'emploiOEM MOT1054 / MOT861 / MOT863, 1 x goupille de verrouillage pompe haute pression mode d'emploi OEM MOT1538, 1 x Jeu de prétentionneur pour l'utilisation OEM MOT1543
【Couleur de la boîte】La couleur de la boîte est aléatoire.
57,00 € SUR AMAZON
Easyboost
Easyboost Piges de Calage Distribution pour Renault 1.5 et 1.9 DCi pour Clio-Kangoo-Laguna-Mégane-Scenic-Twingo-Sandero-Duster Outil Vilebrequin Arbre à Cames MOT1489-1430-1054 Courroie Poulie Tige
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QUALITÉ DISTINGUÉE
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#4
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Les 3 piges de calage Easyboost vous permettent de réaliser facilement le calage de votre kit de distribution et de trouver le point mort haut lors du changement ou du remplacement de la courroie de distribution. Grâce à elles, vous pouvez bloquer les poulies dans les perçages prévus à cet effet. ATTENTION, ne pas utiliser la pige pour bloquer le volant moteur/poulie lors du desserrage.
COMPATIBLE AVEC RENAULT Clio, Kangoo, Laguna, Mégane, Modus, Scenic et Twingo / COMPATIBLE AVEC DACIA : Sandero et Duster / COMPATIBLE AVEC NISSAN
TIGE D'AJUSTEMENT DE VILEBREQUIN : compatible avec Renault MOT1489 (sur 1.5 DCi)
TIGE D'AJUSTEMENT D'ARBRE A CAMES ET DE VILEBREQUIN : compatible avec Peugeot-Citroën PSA 0194B, 0187B, 0189B / Volvo 999-7122 / Fo. 21-263 / Renault MOT1430 (sur 1.5 DCi) / MERCEDES 607589011500
TIGE D'AJUSTEMENT DE VILEBREQUIN ET POINT MORT HAUT : compatible avec Renault MOT1054 (sur 1.9 DCi), MOT861 et MOT863 / Opel KM603
14,99 € SUR AMAZON
Abvefudo
Abvefudo Kit Calage Courroie Distribution, Outil Blocage Arbre à Cames pour Moteur Diesel Compatible avec L'Alignement de ChaîNe Ford Transit 2.2 Tdci 2006-2014
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#5
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【OEM】303-1587, 21-251/ 303-698 und 0188H/ 1860965000/303-1562.
【FONCTION】L'outil pour courroie de distribution est compatible avec le Ford TRANSIT 2006-2014 2.2TDCi Puma Duratorq Chain Drive Diesel Engine et Jaguar - X-Type (2005-2010). Utilisé pour verrouiller et corriger les positions de calage de l'arbre à cames et du vilebrequin.
【CODE MOTEUR】2.2TDCI : CVFF, CVF5, CV55, CVR5, CYFA, CYFB, CYFF, CYFG, CYF5, CYR5, DRFA, DRFB, DRFF, DR5F, DRR5, PGFA, PGFB, P8FA, P8FB, QVFA, QWFA, SRFA, SRFB, SRFC, SRFA. SRFB, SRFC, SRFD, SRFE, UHFA, UHR5, 2.2TDCI EC DRFG, DRFCY : DRFC, 22 TDCI HDT : USR6, UYR6, 2.2D : QJBA, BG.
【MATÉRIAUX ET PROCÉDÉS】Sélection d'acier de haute qualité, moulage en une seule pièce et procédé antidérapant. Assure une grande résistance, une grande dureté et une grande facilité d'utilisation.
【VOUS RECEVREZ】1 x outil de blocage du vilebrequin, 1 x outil de blocage du volant moteur, 2 x goupilles de blocage de la pompe de distribution,1 x Outil de positionnement.Tous les outils sont rangés dans une mallette de transport pour faciliter le stockage et le transport.
34,98 € SUR AMAZON
Easyboost
Easyboost Pige de Calage Micromètre Moteur 2 Temps pour Scooter Moto AM6 Derbi Mobylette MBK 51 Booster Nitro Bw’s Vespa Trekker pour allumage PVL MVT MHR Stage6 Italkit Taille Bougie M14x1.25
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#6
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Comment caler et régler un allumage à rotor interne ou externe, facilement ? La pige de calage Easyboost pour moteur 2 Temps répond à cette question de manière simple. Un tutoriel vidéo est disponible afin de régler facilement et pas à pas votre allumage.
Avec la pige de calage d’allumage Easyboost, vous allez pouvoir caler facilement un allumage à rotor interne pour PVL, Malossi MHR, MVT DD, Doppler, Stage6, Polini, HPI ou autre. Que ce soit un calage à 2,25mm comme avec les MHR, ou bien 1,4mm avec le Selettra Italkit, ou encore 3,3mm avec le Malossi MHR sur Moto 50, vous allez pouvoir caler absolument tous les types d’allumage.
Afin de faciliter la lecture du calage, la pige est graduée de 0 à 9. Cela signifie qu’un tour de la tête de pige, représente un calage d’1mm. 1 graduation représente donc 0,1mm. Si l’on veut par exemple caler son allumage à 2,25mm avant le PMH (point mort haut), il faudra visser la tête de 2 tours + 2 graduations et demi. Le réglage peut se faire jusqu'à 9mm avant le point mort haut.
Le corps de la pige de calage Easyboost est fabriqué en aluminium. La tige est recouverte d’un traitement à base de chrome afin de la protéger de la corrosion. Une vis violon en Inox vous permet de bloquer la montée et la descente de la tige. En plus, la livraison contient une vis BTR (tête hexagonale creuse) si le serrage nécessite une force plus importante.
La pige de calage Easyboost est donc l’outil indispensable à posséder dans votre caisse à outils. Notre cahier des charges impose des tolérances de fabrication très serrées. Ceci dans le but de réduire au maximum le jeu entre le corps de la pige de calage et la partie fixe vissée dans le puit de bougie. Grâce à cela, nous atteignons une grande précision dans le calage de l’allumage.
39,91 € SUR AMAZON
Easyboost
Easyboost Piges de Calage Distribution pour Peugeot 1.4 HDI 1.5 HDI 1.6 HDI PSA 0194-A-B-C Vilebrequin Arbre à Cames PMH Kit Courroie Crantée Poulie Tige 1.4 CiTD 1.4 TDCi
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#7
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Les 4 piges de calage Easyboost vous permettent de réaliser facilement le calage de votre kit de distribution et de trouver le point mort haut lors du changement ou du remplacement de la courroie de distribution. Grâce à elles, vous pouvez bloquer les poulies dans les perçages prévus à cet effet. Pour vérifier si la pige de calage Easyboost est compatible avec votre moteur, il suffit de chercher la référence de celui-ci dans votre manuel d’entretien.
COMPATIBLE SUR : PEUGEOT – CITROEN (GROUPE PSA) DIESEL : moteur 1.4 HDi, 1.5 HDi et 1.6HDi de type DV4, DV6 monté sur : 1007, 107, 206, 207, 208, 2008, 307, 308, 3008, 4008, 407, 508, 5008, Partner, C1, C2, C3, C4, DS3-4-5, Xsara 2, Jumpy 3 etc. / COMPATIBLE SUR FORD : 1.4TDCi et 1.6TDCi / COMPATIBLE SUR MAZDA : 1.4CiTD et 1.6CiTD
TIGE DE CALAGE DE POULIE CRANTEE : Compatible avec : PSA 0194-C, Fo.303-734 (21-262), Volvo 999-7169 et Mazda 49-JE02-020
TIGE DE CALAGE DE POULIE DE VILEBREQUIN ET DE POMPE HAUTE PRESSION : Compatible avec : PSA 0194-A, Fo. 303-732 (21-260), Volvo 999-7233 et Mazda 49 JE02 018
TIGE DE CALAGE DE L'ARBRE A CAMES : Compatible avec : PSA 0194-B, Fo. 303-735 (21-263), Volvo 999-7122 et Mazda 49 JE02 021
11,99 € SUR AMAZON
Easyboost
Easyboost Pige de Calage Comparateur Moteur 2 Temps pour Scooter Moto AM6 Derbi Mobylette MBK 51 Booster Nitro Bw’s Vespa Trekker pour allumage PVL MVT MHR Stage6 Italkit Taille Bougie M14x1.25
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Comment caler et régler un allumage à rotor interne ou externe, facilement ? La pige de calage avec comparateur à cadran Easyboost pour moteur 2 Temps répond à cette question de manière simple. Un tutoriel vidéo est disponible afin de régler facilement et pas à pas votre allumage. Le comparateur est doté d’une précision au centième près !
Avec la pige de calage d’allumage Easyboost, vous allez pouvoir caler facilement un allumage à rotor interne pour PVL, Malossi MHR, MVT DD, Doppler, Stage6, Polini, HPI ou autre. Que ce soit un calage à 2,25mm comme avec les MHR, ou bien 1,4mm avec le Selettra Italkit, ou encore 3,3mm avec le Malossi MHR sur Moto 50, vous allez pouvoir caler absolument tous les types d’allumage.
Afin de faciliter la lecture, l'écran du comparateur est gradué de 0 à 9. Cela signifie qu’un tour de l'aiguille, représente un calage d’1mm. 1 graduation représente donc 0,01mm. Le réglage peut se faire jusqu'à 9mm avant le point mort haut.
Le corps du comparateur Easyboost est fabriqué en aluminium. La tige est recouverte d’un traitement à base de chrome afin de la protéger de la corrosion. Une vis permet de maintenir le niveau du comparateur afin qu’il soit adaptable sur toutes les culasses de moteur 2 temps.
La pige de calage Easyboost est donc l’outil indispensable à posséder dans votre caisse à outils. Notre cahier des charges impose des tolérances de fabrication très serrées. Ceci dans le but de réduire au maximum le jeu entre le corps de la pige de calage et la partie fixe vissée dans le puit de bougie. Grâce à cela, nous atteignons une précision à 0.01mm.
49,99 € SUR AMAZON
Laser
Laser 4020 Timing Pins - for Renault 1.5 and 1.9 DCi Engines
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Easyboost
Easyboost Kit Outil Calage Distribution pour Audi Seat Skoda Volkswagen VAG 1.4 1.9 2.0 TDi Injecteur Pompe et 1.2 1.6 2.0 TDi Common Rail Pige Courroie Poulie T10100 T10050 T20102 T10060A T10115
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#10
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AVANTAGE : Le kit d’outils de calage de distribution Easyboost pour véhicules VAG vous permet de caler facilement la distribution de votre moteur. Grâce aux piges de calage, vous pouvez bloquer les poulies dans les perçages prévus à cet effet. NON COMPATIBLE avec moteur équipé d’un tendeur à amortissement hydraulique.
Compatible pour VOLKSWAGEN Amarok, Beetle, Lupo, Bora, Caddy, Crafter, Eos, Fox, Golf, Jetta, Passat, Polo, Scirocco, Sharan, Touran, Transporter T5-T6 avec moteur 1.4, 1.9, 2.0 Tdi et injecteur pompe (IP) ainsi que sur moteur 1.2, 1.6, 2.0 TDi avec rampe commune (CR Common Rail).
Compatible pour AUDI A1, A2, A3, A4, A5, A6, Q3, Q5, TT avec moteur 1.4, 1.9, 2.0 TDi et injecteur pompe (IP) ainsi que sur moteur 1.6, 2.0 TDi avec rampe commune (CR Common Rail).
Compatible pour SEAT Alhambra, Altea, Cordoba, Exeo, Ibiza, Leon, Toledo avec moteur 1.4, 1.9, 2.0 Tdi et injecteur pompe (IP) ainsi que sur moteur 1.2, 1.6, 2.0 TDi avec rampe commune (CR Common Rail).
Compatible pour SKODA Fabia, Octavia, Praktik, Rapid, Roomster, Superb, Yeti, avec moteur 1.4, 1.9, 2.0 Tdi et injecteur pompe (IP) ainsi que sur moteur 1.2, 1.6, 2.0 TDi avec rampe commune (CR Common Rail).
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pige moteur k9k
#1 GAGNANT
