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Pignon Pompe Injection

Les 10 meilleurs produits en septembre 2025
Dernière mise à jour : 6 septembre 2025
FreeTec
FreeTec
FreeTec 8pcs Kit Calage Distribution Diesel, Outil Calage Distribution Blocage de Chaîne de Distribution Arbre à Cames Pompe à Injection, Pige de Calage Moteur pour BMW N47 N47S N57 N57S 1.6 2.0
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94

QUALITÉ EXCELLENTE

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#3

  • 【Outil Calage Chaîne Distribution】Ce pige de calage permet de bloquer arbre à cames, vilebrequin, volant moteur, le tendeur de chaîne et le pignon de pompe afin d'éviter toute rotation lors du changement de chaîne de distribution. Il permet également de vérifier et de régler le calage de l'arbre à cames.
  • 【Application Large】Cet kit calage distribution est conçu pour les moteurs diesel à chaîne BMW 4 & 8 cylindres turbo, notamment les moteurs identifiés N47, N47S, N57 et N57S.
  • 【Modèles Compatibles】 BMW Série 1 : 116D, 118D, 120D, 123D (E81, E82, E87, E88, F20) ; Série 3 : 316D, 318D, 320D, 325D, 330D (E90, E91, E92, E93, F30) ; Série 5 : 520D, 525D, 530D, 530D, 535D, GT, M535D (E550, E60, F61, F07F10) ; Série 7 : 730D, 740D, 750D (F01) ; X1 : 1.8d, 2.0d, 2.3d (E84) ; X3 : 1.8D, 2.0D, 3.0D, 3.5D (F25 E83) ; X5 : 3.0d, 4.0d, M5.0d (E70) ; X6 : 3.0D, 4.0D, M5.0D (E71)
  • 【Code Moteur】BMW N47/N47S/N57/N57S 2.0 et 3.0 DOHC 16 s (2007-2012) ; 1,6 D-N47, C16K1, C16U1; 2,0 D-N47, C20KI, C20U1; 2,0 D-N47, D20 D20, D20A, D20B, D20D, D20K1, D20O0, D20O1, D20T1, D20U0, D20U1, N47S, D20T0, N47T, D20O1, D20U1; 3.0 D-N57, D30BT0, D30O0, D30O1, D30T0, D30T1, D30U0S
  • 【Contenu Emballage】2 Goupille de tendeur de chaîne (OEM 113340), 1 Outil de vilebrequin(OEM 114320), 1 Goupille de volant moteurm(OEM 115320), 1 Poulie de vilebrequin (OEM 116480), 1 Réglage d'arbre à cames (OEM 118760), 1 Pignon de pompe haute pression (OEM 118740), 1 Boîte de rangement
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DPTOOL
DPTOOL
DPTOOL Coffret de Calage, Outil Calage Distribution pour Pompe d'injection Pompe à Haute Pression, dissolvant de Couvercle de pignon de chaîne, Compatible avec Ford 2.0 2.2 2.4 3.2 TDDi TDCi Diesel
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QUALITÉ FIABLE

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#5

  • Fonction : spécialement conçu pour retirer et installer le couvercle de pignon de pompe à haute pression, maintenir l'arbre du moteur dans une position spécifique lors du changement de la courroie de distribution ou lors d'autres réparations du moteur, et pour remplacer la pompe d'injection.
  • Moteur applicable : compatible avec le moteur diesel Ford 2.0 2.2 2.4 3.2 TDDi TDCi, code moteur : 2.0l : ABFA, D3FA, D5BA, D6BA, F3FA, FIFA, FMBA, HJBA, HJBB, HJBC, HJBE, N7BA, N7BB. 2.2l : QJBA(BG), QJBB, QJBC, QJBD. 2.2l : 4HM, 4HU, 4HV, P8FA, P22DTE, QVFA, QWFA. 2.4l : 244DT, D0FA, D2FA, D2FB, D4FA, F4FA, FXFA,H9FA, H9FB, remplacement pour HEFA, HFFA, JXFA, PHFA, ZSD 424. 3.2l : SAFA
  • Véhicule applicable : compatible avec Ford : Puma, Mondeo (2000-2007), Transit (2000-2011) ; compatible avec Land Rover : Defender (2007-2011) ; compatible avec Jaguar : X-Type (2001-2010) ; compatible avec Fiat : Ducato (2006-2011) ; compatible avec Citroën : Jumper III, Relay (2006-2011) ; compatible avec Peugeot : Boxer 3 (2006-2011) ; compatible LDv : Convoi (2002-2006)
  • Numéro de pièce équivalent OEM : 303-682,303-679A,303-1151,303-249,303-675 et 303-698
  • Contenu de l'emballage : 2 goupilles de verrouillage du volant d'inertie ; 2 boulons à épaulement ; 1 outil d'alignement de capot moteur ; 1 outil de joint de couvercle de moteur/vilebrequin ; 1 outil de retenue de pignon de pompe haute pression ; 1 outil de retrait de pompe haute pression ; 1 jeu de 3 goupilles de verrouillage de 6 mm ; 1 goupille de verrouillage de tendeur de 2 mm "
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