Raccord Turbo
Les 10 meilleurs produits en septembre 2025
Dernière mise à jour :
8 septembre 2025
CENPEK
CENPEK Kit complet de vidange d'huile pour chargeur turbo T3 T4 T04E T60 T61 T70 Argenté
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98
QUALITÉ MAXIMALE
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#1 GAGNANT
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Fonctionne avec les turbos T3 T04E T61 T601 T70.
Livré avec une ligne de retour de vidange d'huile tressée de 43,2 cm (livré avec des raccords AN10(-10AN) pour le kit de ligne de retour, une ligne d'huile recouverte d'acier inoxydable tissé de haute qualité pour une course et un look agressif).
Faire circuler l'huile dans le bac à huile (tôle uniquement). Le joint d'entrée d'huile spécialement conçu limite le flux d'huile et empêche efficacement l'éclatement du joint d'huile en raison de la haute pression d'huile.
Il aide à faire circuler l'huile du turbocompresseur au carter d'huile. Le kit offre un aspect anodisé qui offre une performance de refroidissement optimale sur un turbocompresseur pour une longue durée de vie.
Tous les accessoires sont fabriqués en aluminium de qualité supérieure. Instructions non incluses. Installation par un professionnel recommandée
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JNNJ
JNNJ Raccord de Tuyau de Turbocompresseur de Voiture, Raccord de Tuyau de Suralimentation en Silicone de Turbocompresseur de Voiture, Boost Pipe Fitting Tuyau Mamelon de Tuyaus Turbo de Voiture
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QUALITÉ SUPÉRIEURE
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#2
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【Matériau Haute Qualité】: Conçu et développé avec un alliage d'aluminium de haute qualité, anti-oxydation, résistant à la corrosion et durable. Raccords de surpression 100 % nouveaux provenant du marché des raccords jamais utilisés. Ce raccord peut être utilisé avec un manomètre de surpression ou tout autre type d'instrument nécessitant un dégagement ou une augmentation de la pression.
【Fonction Pratique】: Un turbocompresseur est un composant important utilisé pour augmenter la puissance du moteur et réduire les émissions de gaz d'échappement. Les moteurs à turbocompresseur peuvent augmenter la puissance de sortie de 20 à 30 % sans modifier le volume des gaz d'échappement. Il améliore également l'économie de carburant et réduit la consommation de carburant.
【Installation Facile】: Il suffit de percer un trou dans le tube de renforcement en silicone, de passer à travers le trou (de l'intérieur), d'utiliser un joint d'étanchéité et une rondelle, et de serrer avec un écrou. Les turbocompresseurs sont devenus monnaie courante dans de nombreux types de véhicules, compensant certains des défauts inhérents aux moteurs à aspiration naturelle.
【Large Application】: Au cours des 30 dernières années, les turbocompresseurs sont devenus populaires dans tous les types de véhicules. Qu'il s'agisse d'une voiture, d'un camion, d'un poids lourd ou d'une camionnette, ils peuvent être utilisés. L'installation d'un turbocompresseur sur une voiture permet d'obtenir des performances élevées dans une berline.
【Turbocompresseur】: Il s'agit en fait d'un compresseur d'air qui augmente l'admission d'air en comprimant l'air. Le turbocompresseur utilise l'impulsion d'inertie des gaz d'échappement du moteur pour pousser la turbine de la chambre de turbine, la turbine et entraîner la roue coaxiale, la pression de la roue provenant du filtre à air pour envoyer l'air, de manière à ce qu'il soit pressurisé dans le cylindre.
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BOROCO
BOROCO Turbo Boost Pressure Kit De Raccord Rapide pour Robinet Source De Pression sur Tuyau en Silicone 31504101-019
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#3
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Installation sans perçage : Le raccord rapide Push-Pull crée un orifice de suralimentation directement sur la durite de sortie du turbo en silicone (convient aux modèles de diamètre intérieur de 0,25 pouce), préservant ainsi l'intégrité du carter de compresseur d'origine.
Usinage CNC de précision : Corps en alliage d'aluminium de qualité aéronautique avec raccord rapide en acier (filetage M10 x 1,25 mm) garantissant une étanchéité parfaite sous haute pression.
Kit turbo complet : Le raccord rapide Push-Pull comprend un raccord pré-fileté, un écrou en acier inoxydable et toute la visserie pour remplacer la référence d'origine 31504101-019, prêt à être installé en 15 minutes.
Fiabilité testée sous pression : Performances équivalentes à celles du carter de compresseur d'origine sans risque de soudage/perçage, validé pour des pressions de suralimentation supérieures à 30 psi.
Finition noire universelle : Revêtement anodisé discret résistant à la décoloration due à la chaleur sur le turbo, tout en préservant l'esthétique d'origine.
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Mecatechnic
Raccord de tuyau d'huile sur montage turbo pour VW Transporter T4
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QUALITÉ DISTINGUÉE
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#4
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Transporter T4
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Itonash
Raccord Adaptateur en Laiton 5/8 Pouces, Raccord de T-Shirt en Laiton, Connecteur D'adaptateur en Laiton pour L'alimentation à l'huile Turbo
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QUALITÉ DISTINGUÉE
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#5
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Scénarios applicables: le raccord adaptateur TEE 5/8 pouces à 3 voies est conçu par des professionnels et conçu pour l'alimentation à l'huile turbo et l'application d'air d'eau de carburant à gaz.
Raccord pratique: le raccord d'adaptateur à 3 voies est celui dont vous avez besoin une fois que vous avez besoin pour obtenir de l'huile du trou du commutateur de pression d'huile moteur, pratique et efficace.
Excellent étanchéité: l'adaptateur de connecteur TEE a d'excellentes performances, une bonne étanchéité et une durabilité pour prévenir les fuites d'huile ou de liquide.
Matériau en laiton à haute résistance: en matériau en laiton, à haute résistance, excellent et durabilité, peut être utilisé de manière stable pendant longtemps.
Remplacement: En raison de la norme stricte, il s'agit de votre option et de votre remplacement idéaux pour vos besoins de reconstruction, de réparation et d'entretien.
19,49 € SUR AMAZON
Glarks
Glarks Raccord droit en silicone de 63 mm, longueur : 100 mm, haute performance renforcée en 4 couches, avec 2 pinces en T en acier inoxydable de 59-82 mm pour turbo, intercooler et intake
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81
QUALITÉ BONNE
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#6
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♛ 【Ce que vous obtenez】: vous recevrez 1 tuyau droit en silicone à 4 couches avec 2 pinces en T en acier inoxydable. Application universelle pour le raccordement à un turbo de filtration ou à un tuyau d'admission. Il est flexible, facile à couper à la bonne taille. De nombreux diamètres intérieurs au choix et vous en trouverez toujours un qui convient à votre moteur.
♛ 【Matériau de haute qualité】: Le tuyau en silicone est fabriqué en silicone pur renforcé à haute température, plus durable et résistant à la rouille, excellente résistance à la chaleur, prolongeant efficacement la durée de vie du tuyau en silicone droit. Tuyau à 4 couches pour les applications les plus exigeantes et résiste à une pression de surcharge élevée.
♛ 【Conception du produit】: Le raccord droit en silicone adopte une conception renforcée à 4 couches, offrant une résistance et une flexibilité optimales pour diverses applications. Fibres intégrées résistantes à la chaleur à 4 couches renforcées, parfaites pour les applications lourdes.
♛ Excellente performance : épaisseur de 5 mm et 4 couches de silicone renforcé capables de résister à la chaleur et à la pression élevées et aux applications multi-scénarios. min. Température : de -60 °C à -140 °C. Température: 230 C/428 F. Pression d'éclatement : 2 MPA. Veuillez noter que cet article ne convient pas pour le transfert de carburant ou d'huile.
Occasions d'utilisation : parfait pour une utilisation avec des systèmes de turbocompresseur, d'admission et de refroidisseur intermédiaire. Tels que le turbo personnalisé, la ligne de tuyau de charge du chargeur, le compresseur personnalisé, l'entrée pour les voitures turbocompressées et chargées, les véhicules, les bateaux, etc.
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Suuonee
Prise de pression Suuonee, kit de raccord rapide pour prise de pression Turbo Boost, source de pression sur tuyau en silicium 31504101-019
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#7
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Spécifications: Le filetage final est M10 X1.25mm.Cet accessoire nécessite un ID 0.25 dans un tube en silicone (vide).
Configuration: Ce kit comprend tous les composants nécessaires pour créer un port de pression de suralimentation fiable sur le premier connecteur en silicone à la sortie du compresseur de la turbine.Comprend des raccords à barbelés en acier usinés CNC avec corps fileté, surfaces d'étanchéité et écrous en acier inoxydable.
Fabriqué par des professionnels: ce kit offre la fonctionnalité et la fiabilité des accessoires du boîtier de compresseur sans avoir besoin de percer.
Apparence exquise: le pare-brise de carénage a fait peau neuve et s’adapte parfaitement à votre moto, ce qui est un bon choix.
Engagement de service: Si vous avez une question ou si vous n’êtes pas satisfait du produit, vous pouvez contacter notre service clientèle à tout moment. Lorsque nous l’aurons reçu, nous le traiterons dès que possible.
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Dioche
Dioche Tuyau de Retour de Turbo, Kit de d'adaptateur de raccord AN10 pour ligne de retour d'alimentation en huile turbo pour T3 T4 GT35 T70 T66
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#8
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KIT COMPLET ------ kit de d'adaptateur de raccord de retour d'alimentation en huile de turbine est un kit complet qui fournit tous les éléments essentiels pour vos besoins d'alimentation en huile de turbine.
Bonne compatibilité ------ Idéal pour turbocompresseurs T3 T4 GT35 T70 T66, un choix polyvalent pour les amateurs de turbocompresseurs.
Conception robuste ------ adaptateurs de raccord sont fabriqués en mettant l'accent sur la robustesse et la durabilité, offrant une solution sûre et pour la conduite de retour d'alimentation en huile de votre turbine.
Facile à installer ------ package contient tous composants nécessaires pour terminer le processus d'installation. Vous pouvez démarrer votre moteur turbocompressé rapidement et facilement.
PERFORMANCES AMÉLIORÉES ------- brides et accessoires haut de gamme du kit sont conçus pour adapter et optimiser finement le débit d'huile, améliorant ainsi les performances globales du turbocompresseur.
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Aoaoy
Aoaoy Alliage Métallique M12x1.0 HEX HEX BANJO RACKETS, Lignes D'embrayage de Frein Turbo Oil Feed, Haute Résistance, Utilisation à Long Terme, Comprend des Joints
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#9
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Application large: les raccords de banjo peuvent être utilisés avec des lignes de frein, des conduites d'embrayage, une alimentation à huile turbo, une pression d'huile, un liquide de refroidissement et des systèmes de direction assistée.
Conception: Conçu avec une tête hexadécimale et un matériau en alliage métallique, la taille du fil est de 12 mm, a une bonne étanchéité et une bonne durabilité, empêche les fuites et est un remplacement idéal.
Matériel: Fait de matériaux en alliage en métal à haute résistance, de dureté élevée, forte anti-température, durable, pour assurer une utilisation stable à long terme.
2 rondelles incluses: l'emballage comprend deux joints qui s'adaptent parfaitement aux boulons, une installation serrée et ne pas se desserrer facilement, ce qui en fait un remplacement idéal.
Fonction de fabrication: fabrication professionnelle, fabrication exquise avec conception, assurer des performances stables et une grande fiabilité.
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LLS-GERMANY
LLS-GERMANY Tuyau Turbo, SANS RACCORD DE CAPTEUR, compatible avec Ren ault Scenic III (JZ0/1), 1.6 dCi, 130 ch, 144602899R, 144603264R
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#10
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- N° OEM (pour comparaison) : 144602899R, 144603264R
- Compatible avec Ren ault Scenic III (JZ0/1), 1.6 dCi, 130 ch
- Attention : SANS RACCORD DE CAPTEUR
Raccord d'origine HENN : Nous utilisons exclusivement des connecteurs HENN d'origine pour une qualité et une fiabilité maximales.
Qualité OEM : les tuyaux d'air de suralimentation LLS-GERMANY sont conformes aux normes OEM pour des performances et une compatibilité fiables.
129,00 € SUR AMAZON
raccord turbo 11mm
raccord manometre turbo
raccord turbo tdi
raccord pression turbo
raccord banjo turbo
raccord huile turbo
raccord durite turbo
raccord huile turbo an4
raccord huile turbo m10
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