Raccord Turbo Tdi
Les 10 meilleurs produits en juillet 2025
Dernière mise à jour :
14 juillet 2025
Tbest
Tuyau de Retour D'huile Turbo, Raccords Haute Pression D'huile de Turbocompresseur de Tuyau de Retour D'huile 038145736C Remplacement pour le Modèle S
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Numéro de pièce】Tuyau de retour d'huile Fabriqué selon les spécifications OEM d'origine, numéro de pièce pour la référence 038145736C.Construit selon des spécifications OEM strictes, conçu pour avoir la même forme, le même ajustement et la même fonction que la pièce d'origine OEM.
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【Modèle applicable】 Le tuyau de retour remplace le siège et remplace les modèles 2.0 tdi 1.9 tdi 1.4 tdi 1.2 tdi 1.6 tfsi. Il est fabriqué selon les normes d'usine d'origine et convient parfaitement à votre modèle. Veuillez confirmer votre modèle avant l'achat.
【Pièces sous pression d'huile】 Les tuyaux sont testés sous pression, sont conçus pour améliorer les tuyaux, pourraient résoudre les problèmes d'huile à haute pression.Fabriqué selon les spécifications d'origine.Construit pour répondre aux spécifications standard, suivre strictement le contrôle de qualité de l'usine.
【Ajustement 】 La conception du tuyau de retour d'huile du turbocompresseur 038145736C pour avoir la même forme, le même ajustement et la même fonction que la pièce d'origine OEM, peut remplacer directement la pièce cassée ou ancienne. Fabriqué en stricte conformité avec les exigences standard.
【Installation simple】 L'installation du tube de retour d'huile Turbo est simple et pratique, et peut être réalisée sans outils compliqués.Pratique et pratique à utiliser.Un outil si pratique dont vous en aurez besoin.
Numéro de pièce】Tuyau de retour d'huile Fabriqué selon les spécifications OEM d'origine, numéro de pièce pour la référence 038145736C.Construit selon des spécifications OEM strictes, conçu pour avoir la même forme, le même ajustement et la même fonction que la pièce d'origine OEM.
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Akozon
Tuyau de Retour D'huile, Akozon Tuyau de Tuyau de Retour D'huile Turbo Raccords Haute Pression D'huile de Turbocompresseur 038145736C Remplacement pour le Modèle de Siège
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#2
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【Numéro de pièce】 Le tuyau de retour d'huile turbo est fabriqué selon les spécifications OEM d'origine, numéro de pièce pour la référence 038145736C.
【Modèle applicable】 Le tuyau de retour remplace le siège et remplace les modèles 2.0 tdi 1.9 tdi 1.4 tdi 1.2 tdi 1.6 tfsi. Veuillez confirmer le modèle avant de commander pour vous assurer qu'il est parfaitement adapté à la consommation.
【Pièces sous pression d'huile】 Les tuyaux sont testés sous pression, sont conçus pour améliorer les tuyaux, pourraient résoudre les problèmes d'huile à haute pression. L'installation des tuyaux des raccords de tuyauterie automobiles est simple et pratique et peut être réalisée sans outils compliqués.
【Ajustement 】 Ce remplacement de tuyau de retour d'huile est conçu pour avoir la même forme, le même ajustement et la même fonction que la pièce d'origine OEM, peut remplacer directement la pièce cassée ou ancienne.
【Service】 Nous sommes responsables du produit et croyons en la qualité du produit. Les fonctions professionnelles et la haute fiabilité vous offrent une expérience différente et garantissent la satisfaction de chaque client. Si vous avez des questions sur nos produits, nous y répondrons à tout moment.
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Gorgeri
Gorgeri Raccord de tuyau de suralimentation de voiture, raccord de tuyau de suralimentation en Silicone de turbocompresseur universel raccord de jauge à vide Turbo TDI
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Excellent matériau ---------- Le raccord de tuyau Boost est fabriqué en alliage d'aluminium de haute qualité, et est un tout nouveau raccord de tuyau pressurisé de rechange qui n'a jamais été utilisé auparavant.
Excellent matériau ---------- Le raccord de tuyau Boost est fabriqué en alliage d'aluminium de haute qualité, et est un tout nouveau raccord de tuyau pressurisé de rechange qui n'a jamais été utilisé auparavant.
Excellent matériau ---------- Le raccord de tuyau Boost est fabriqué en alliage d'aluminium de haute qualité, et est un tout nouveau raccord de tuyau pressurisé de rechange qui n'a jamais été utilisé auparavant.
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Excellent matériau ---------- Le raccord de tuyau Boost est fabriqué en alliage d'aluminium de haute qualité, et est un tout nouveau raccord de tuyau pressurisé de rechange qui n'a jamais été utilisé auparavant.
Fonction d'extension ---------- Cet accessoire vous permet d'installer un booster mètre ou tout autre type d'instrument nécessitant une dépression ou une surpression.
Facile à installer --------- Le raccord de tuyau de turbocompresseur est facile à installer, il suffit de percer un trou de 8 mm dans le tube d'appoint en silicone, puis de passer le mamelon à travers le trou (de l'intérieur), de porter un joint torique d'étanchéité , Rondelle et serrer avec l'écrou.
Montage ---------- Le mamelon de tuyau Boost convient aux tuyaux d'un diamètre intérieur de 4 mm. Veuillez vérifier attentivement la taille avant d'acheter. Si vous avez des questions sur le produit, n'hésitez pas à consulter.
Fabrication professionnelle --------- Nous n'utilisons que des matériaux de la plus fabriqués conformément à des normes de contrôle de qualité strictes et conformes aux normes OEM. Chaque produit doit être inspecté et testé plusieurs fois avant de quitter l'usine
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KIMISS
KIMISS Tuyau de Retour D'huile 038145736C Turbocompresseur Tube de Retour D'huile Turbo Tuyau en Métal Raccords Haute Pression D'huile pour 2.0 Tdi 1.9 Tdi 1.4 Tdi 1.2 Tdi 1.6 Tfsi
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1. Numéro OEM --- Notre turbocompresseur de tuyau de retour d'huile en métal est fabriqué selon les spécifications OEM d'origine, avec le numéro de pièce 038145736C, si vous connaissez le numéro de pièce d'origine, veuillez le faire correspondre directement.
2. Compatibilité --- Ce tube de tuyau de retour d'huile turbo convient parfaitement à Seat et est compatible avec divers modèles, y compris les moteurs 2.0 tdi, 1.9 tdi, 1.4 tdi, 1.2 tdi et 1.6 tfsi, avant de commander, veuillez vérifier attentivement s'il est compatible
3. Performances de pression d'huile améliorées --- Conçu pour résister aux conditions d'huile à haute pression, notre tuyau de retour d'huile de turbocompresseur a été testé pour des performances optimales. Il résout efficacement tous les problèmes de pression d’huile que vous pourriez rencontrer.
4. Construction métallique Durable --- ce tube de retour d'huile turbo est fabriqué à partir d'un matériau métallique de haute qualité, résistant aux rayures et à l'usure, solide, haute dureté, haute résistance, pas facile à déformer ou à fissurer
5. Installation facile --- Le tube du tuyau de retour d'huile moteur est conçu pour avoir la même forme, le même ajustement et la même fonction que la pièce d'origine OEM, peut remplacer directement les pièces anciennes ou endommagées, vous pouvez terminer l'installation sans avoir besoin d'outils compliqués.
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Unigom
UNIGOM W9363 manchon raccordement Turbo
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Manchon
Audi : 1 K0145832b k0145832b, Skoda, Seat : 1 : 1 K0145832b, Volkswagen : 1 K0145832b
Original imperium : 221870, topran : 113562
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Car-Parts24
Câble de retour OEM 038145736C pour turbocompresseur, tuyau d'huile pour 1.9 2.0 TDI code moteur BXE BKC AZV BKD
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Tuyau d'huile turbocompresseur, tuyau de retour pour code moteur BXE BKC AZV BKD ATL 1.9TDI 2.0TDI.
Numéro de comparaison 038145736C, 038 145 736 C.
Compatible avec: Audi A3 8L 8P 1.9 TDI 2.0 TDI Seat Alhambra 7V Altea 5P Cordoba 6L Leon 1M1 Toledo II 1M2 1.9 TDI 2.0 TDI.
Compatible avec: Skoda Fabia 6Y Octavia I 1U Octavia II 1Z Roomster 5J 1.9 TDI 2.0 TDI
Compatible avec: VW Bora 1J2 Caddy III Golf IV Golf V 1K Jetta III 1K Beetle 9C Passat 3C Polo 9N Sharan 7M 7H T5 7H 1.9 TDI 2.0 TDI.
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FOLOSAFENAR
Adaptateur de capteur de suralimentation adaptateur capteur pression turbo adaptateur de raccord de capteur de suralimentation en aluminium pour 1.2T/1.4T 1.6 Pression turbo
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【Applicable】Adaptateur de capteur de suralimentation de qualité supérieure, spécialement adapté pour TFSI TSI 1.2T/1.4T 1.6 1.9 2.0 TDI, etc.
【Matériaux de L'adaptateur de capteur de jauge de suralimentation turbo est fabriqué en aluminium de haute qualité, résistant à l'usure et à la corrosion, a une longue durée de vie.
【Performances stables】Fabrication précise, caractéristiques stables, haute fiabilité, parfaitement assorties à la voiture d'origine. Livré dans un emballage scellé, bon fonctionnement, installation facile, performances stables.
【Service client】Nous nous efforçons toujours d'offrir aux clients une expérience parfaite, donc lorsque vous recevez l'article, si vous rencontrez des problèmes avec celui-ci, veuillez nous contacter, nous ferons de notre mieux pour vous servir.
【Adaptateur rapide et sûr】 Adaptateur rapide et sûr pour capteur de suralimentation, structure simple, facile à utiliser, améliore l'efficacité du travail.
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Frankberg
Tuyau de charge turbo pour Galaxy A-l-h-a-m-b-r-a S-h-a-r-a-n WGR 7V8 7M8 1.9 TDi 2000-2010 7M3145708D
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Convient pour Galaxy WGR A-l-h-a-m-b-r-a 7V8 1.9 TDi Diesel 2000-2010
Convient pour S-h-a-r-a-n 7M8, 7M9, 7M6 1.9 TDI Diesel 2000-2010
Article complémentaire : avec joints ; carburant : diesel
Position de montage : gauche ; référence OE: 7M3145708D
Informations techniques : diamètre intérieur 1 [mm] : environ 58 - Diamètre intérieur 2 [mm] : environ 65 mm
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W WIELEN COMPONENTS
1673571 7M519A673EJ 7M519A673EA 7M519A673EB 31292488 1607484 Raccord en caoutchouc Manchon intercooler Durite de turbo air Pour Ford Focus II, C-Max 1.6 TDI, Volvo C30, S40, V50 1.6 D
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Important: avant d’acheter le manchon, vérifier la compatibilité avec les modèles indiqués et avec l’image de montage. -
Épaisseur de la paroi : 5 mm. Diamètre externe : 50/50 mm. Longueur totale : environ 45 mm.
Matériau : structure renforcée en caoutchouc avec connecteur intérieur en métal. Installation : voir l'image de montage.
OEM : 1673571 - 7M519A673EJ - 7M519A673EA - 7M519A673EB - 31292488 - 1607484.
Compatibilité : Ford C-Max (DM2) (1560 cm3, 90 – 109 CV) ; Focus C-Max (DM2) (1560 cm3, 90 – 109 CV) ; Focus Mk2 Hatchback (DA_, HCP, DP) (1560 cm3, 90 – 109 CV) ; Focus Mk2 Berline (DB_, FCH, DH) (1560 cm3, 90 – 109 CV); Focus Mk2 Break (DA_, FFS, DS) - 110 CV); Focus Mk2 Van / Break (1560 cm3, 90 - 109 CV); Volvo C30 (533) (1560 cm3, 109 CV); S40 II (MS, 544) (1560 cm3, 110 CV); V50 (MW, 545) (1560 cm3, 109 CV).
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NSGMXT
NSGMXT Cellule de pression du turbocompresseur 03L198716F 03L253016A 1.6 TDI CAYA CAYB CAYC CLNA
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Cellule de pression du turbocompresseur.
Numéros de pièces OEM: 03L198716F 03L253056D 03L253056RX 03L253016AX 03L253056R 03L253016H 03L253056DV 03L253056RV 03L253016A 03L253016AV 03L253016HV 03L253016HX 03L253056DX.
Motor: CAYA, CAYB, CAYC, CLNA. 1,6 TDI, 1598 ccm, 55 kw / 75 PS, 66 kw / 90 PS, 77 kw / 105 PS.
Compatible avec A1 8X1 1.6 TDI 2010/05-2015/12; A1 8X1, 8XF 1.6 TDI 2014/11-2015/12; A1 Sportback 8XA 1.6 TDI 2011/11-2015/12; A1 Sportback 8XA, 8XK 1.6 TDI 2014/11-2015/12. Compatible avec Ib-iza V 6J5 1.6 TDI 2009/05-2015/12; Ib-iza V Sportcoupe 6J1 1.6 TDI 2009/05-2015/12.
Compatible avec Fa-bia 1.6 TDI 2010/03-2014/12; Roo-mster 5J 1.6 TDI 2010/03-2015/12; Ye-ti 5L 1.6 TDI 2010/11-2015/12. Compatible avec Polo 6R_ 1.6 TDI 2009/06-2015/12.
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raccord turbo
turbo tdi
raccord turbo 1.9 tdi
raccord turbo 11mm
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raccord banjo turbo
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