Allumage Mhr Nitro
Les 10 meilleurs produits en juin 2025
Dernière mise à jour :
1 juin 2025
Easyboost
Easyboost Arrache Volant 2 et 3 Trous Extracteur Allumage Rotor Interne Externe Magnétique pour Scooter 50cc AM6 Derbi MBK Booster Bw's Nitro Stunt DT TZR PVL MVT DD MHR Stage6 Italkit Selettra
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QUALITÉ MAXIMALE
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#1 GAGNANT
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L’arrache volant 2 et 3 trous Easyboost Scooter 50cc Moto 50cc et Mob vous permettra de démonter n’importe quel allumage à rotor interne et externe équipés de 2 ou 3 trous en pour vis M6. Il est compatible sur tous les scooters, moto, mob en 50cc du marché. Il n'est pas conçu pour les 125cc et plus.
La fabrication 100% française de l’arrache volant universel Easyboost vous garantit une qualité exceptionnelle. La platine est découpée au laser puis éléctrozinguée de façon à protéger l’arrache volant de la corrosion.
Grâce à l’extracteur d’allumage rotor interne et externe Easyboost, vous allez pouvoir démonter sans effort le rotor d’allumage qui est resté sur le vilebrequin
L’arrache volant universel est adaptable sur tous les allumages à rotor interne pour moteur 2 temps, du type Malossi MHR, Italkit Selettra, MVT, PVL, Stage6, Bidalot, Polini, Doppler, Artek, ainsi que sur tous les allumage d’origine à rotor externe comme par exemple sur MBK Booster, Nitro, Yamaha Aerox
Non compatible avec les moteurs 125cc et plus. Pour vérifier la compatibilité de l’arrache volant universel Easyboost 2 et 3 trous avec votre moteur, il suffit de mesurer avec une règle, l’entraxe des vis du rotor de l’allumage. L’entraxe doit être au minimum égal à 32mm et au maximum égal à 64mm (voir photo à gauche).
29,99 € SUR AMAZON
Easyboost
Easyboost Pige de Calage Comparateur Moteur 2 Temps pour Scooter Moto AM6 Derbi Mobylette MBK 51 Booster Nitro Bw’s Vespa Trekker pour allumage PVL MVT MHR Stage6 Italkit Taille Bougie M14x1.25
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QUALITÉ SUPÉRIEURE
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#2
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Comment caler et régler un allumage à rotor interne ou externe, facilement ? La pige de calage avec comparateur à cadran Easyboost pour moteur 2 Temps répond à cette question de manière simple. Un tutoriel vidéo est disponible afin de régler facilement et pas à pas votre allumage. Le comparateur est doté d’une précision au centième près !
Avec la pige de calage d’allumage Easyboost, vous allez pouvoir caler facilement un allumage à rotor interne de type PVL, Malossi MHR, MVT DD, Doppler, Stage6, Polini, HPI ou autre. Que ce soit un calage à 2,25mm comme avec les MHR, ou bien 1,4mm avec le Selettra Italkit, ou encore 3,3mm avec le Malossi MHR sur Moto 50, vous allez pouvoir caler absolument tous les types d’allumage.
Afin de faciliter la lecture, l'écran du comparateur est gradué de 0 à 9. Cela signifie qu’un tour de l'aiguille, représente un calage d’1mm. 1 graduation représente donc 0,01mm. Le réglage peut se faire jusqu'à 9mm avant le point mort haut.
Le corps du comparateur Easyboost est fabriqué en aluminium. La tige est recouverte d’un traitement à base de chrome afin de la protéger de la corrosion. Une vis permet de maintenir le niveau du comparateur afin qu’il soit adaptable sur toutes les culasses de moteur 2 temps.
La pige de calage Easyboost est donc l’outil indispensable à posséder dans votre caisse à outils. Notre cahier des charges impose des tolérances de fabrication très serrées. Ceci dans le but de réduire au maximum le jeu entre le corps de la pige de calage et la partie fixe vissée dans le puit de bougie. Grâce à cela, nous atteignons une précision à 0.01mm.
51,99 € SUR AMAZON
Easyboost
Easyboost Pige de Calage Micromètre Moteur 2 Temps pour Scooter Moto AM6 Derbi Mobylette MBK 51 Booster Nitro Bw’s Vespa Trekker pour allumage PVL MVT MHR Stage6 Italkit Taille Bougie M14x1.25
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QUALITÉ EXCELLENTE
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#3
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Comment caler et régler un allumage à rotor interne ou externe, facilement ? La pige de calage Easyboost pour moteur 2 Temps répond à cette question de manière simple. Un tutoriel vidéo est disponible afin de régler facilement et pas à pas votre allumage.
Avec la pige de calage d’allumage Easyboost, vous allez pouvoir caler facilement un allumage à rotor interne de type PVL, Malossi MHR, MVT DD, Doppler, Stage6, Polini, HPI ou autre. Que ce soit un calage à 2,25mm comme avec les MHR, ou bien 1,4mm avec le Selettra Italkit, ou encore 3,3mm avec le Malossi MHR sur Moto 50, vous allez pouvoir caler absolument tous les types d’allumage.
Afin de faciliter la lecture du calage, la pige est graduée de 0 à 9. Cela signifie qu’un tour de la tête de pige, représente un calage d’1mm. 1 graduation représente donc 0,1mm. Si l’on veut par exemple caler son allumage à 2,25mm avant le PMH (point mort haut), il faudra visser la tête de 2 tours + 2 graduations et demi. Le réglage peut se faire jusqu'à 9mm avant le point mort haut.
Le corps de la pige de calage Easyboost est fabriqué en aluminium. La tige est recouverte d’un traitement à base de chrome afin de la protéger de la corrosion. Une vis violon en Inox vous permet de bloquer la montée et la descente de la tige. En plus, la livraison contient une vis BTR (tête hexagonale creuse) si le serrage nécessite une force plus importante.
La pige de calage Easyboost est donc l’outil indispensable à posséder dans votre caisse à outils. Notre cahier des charges impose des tolérances de fabrication très serrées. Ceci dans le but de réduire au maximum le jeu entre le corps de la pige de calage et la partie fixe vissée dans le puit de bougie. Grâce à cela, nous atteignons une grande précision dans le calage de l’allumage.
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MALOSSI
Allumage à rotor interne MALOSSI MHR - MBK-Nitro 50 Cat. (03-)
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QUALITÉ DISTINGUÉE
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#4
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N
Adly (Her Chee) AirTec 50 LC (Wasser)
0
Adly (Her Chee) Cat 50
Adly (Her Chee) Jet 50
519,09 € SUR AMAZON
Easyboost
Easyboost Clé Bloque Rotor Allumage Interne Externe Universelle pour MBK Booster Nitro AM6 Derbi Stunt Mach-G BW’s Zip TZR Beta DT MBK 51 103 Trekker pour Italkit Selettra PVL MVT Stage6
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QUALITÉ FIABLE
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#5
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Desserrer facilement l'écrou du volant magnétique de votre scooter, moto 50 ou mob sans utiliser un bloque piston. Que ce soit sur un MBK Booster, Nitro, Stunt, Rocket, Bw’s, Peugeot Trekker, Speedfight, Piaggio Zip, Nrg Typhoon, ou bien sur une moto 50 de type AM6 comme les Yamaha DT 50, TZR, XP6, Beta, Rieju ou bien encore sur les Derbi Senda de type EURO2 ou EURO3, et même sur les mobylettes MBK 51, 101, 102, 103, la clé Easyboost sera l’outil indispensable au démontage de votre allumage.
La clé Easyboost bloque rotor allumage permet de bloquer tous les allumages à rotor externe ou interne de type Italkit Selettra, PVL, MVT, Stage6, Doppler, Polini, Malossi MHR sans avoir recourt à un bloque piston. Vous préservez ainsi le piston, la cage à aiguilles ainsi que le vilebrequin.
La clé bloque rotor allumage s’utilise en insérant les 2 vis dans les taraudages du rotor interne ou bien dans les ouvertures d’un rotor externe prévus pour cet usage.
La livraison comprend une notice d'utilisation illustrée en français. Un tutoriel vidéo est également disponible afin que vous puissiez utiliser les outils sans aucune difficulté et sans connaissance technique particulière.
La marque française Easyboost vous assure une qualité de fabrication exceptionnelle et un design ergonomique. Les matériaux utilisés sont sélectionnés avec soin pour leur robustesse et leur durabilité.
16,90 € SUR AMAZON
Area1
Area1 Stator d'alternateur de Rechange pour 50 CC à partir de l'année de Construction 03–12 pôles – pour Aerox, Neos, Jog, Nitro, Booster, Stunt, F10 F12
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QUALITÉ FIABLE
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#6
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Alternateur/stator de rechange Area1, la marque allemande haut de gamme pour les pièces de moto et de scooter de qualité supérieure
Convient pour scooter avec moteur Minarelli 2 temps 50 cc à partir de l'année de construction 2004 pour Yamaha, MBK, Adly
Tous les modèles de scooters compatibles peuvent être consultés dans la liste des véhicules que vous trouverez dans les photos du produit
L'alternateur est livré prêt à monter avec plaque de base. Connexion via une fiche à 4 broches
Veuillez vérifier avant l'achat si votre véhicule est inclus dans la liste d'utilisation et si votre alternateur d'origine est identique à celui du produit
34,51 € SUR AMAZON
POFET
POEFT Bobine d'allumage pour Moto, Bobine d'allumage pour Moteur GY6 50 CC 125 CC 150 CC
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QUALITÉ BONNE
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#7
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La bobine d'allumage convertit la basse tension en milliers de volts pour une bougie d'allumage haute tension.
La bobine d'allumage haute performance fournit une étincelle plus d'intensité avec une récupération et une réponse plus rapides.
Il peut améliorer l'efficacité de la combustion et renforcer les performances électriques.
Fabriqué en matériau de haute qualité, il est très durable et sûr à utiliser.
Convient à la plupart des moteurs GY6 50 CC 125 CC 150 CC pour moto, scooter, cyclomoteur.
11,99 € SUR AMAZON
MCHNIC
MCHNIC Bobine d'allumage avec bougie pour 49 cc 47 cc ATV - Pocket Bike, Mini Bike et Go Kart
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#8
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Pour moteur 2 temps 49 cc 47 cc 43 cc ATV, Pocket Bike, Dirt Bike, Mini Quad, Go Kart, scooter, cyclomoteur, etc
Contenu : 1 bobine d'allumage et 1 bougie d'allumage
15,89 € SUR AMAZON
Area1
Boîtier d'allumage CDI analogique Racing pour moteurs China 2 temps comme compatible avec SR 50 / Aerox/Nitro/(50 cm³).
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#9
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Le boîtier CDI est l'étrangleur le plus important d'un scooter, avec le nombre de tours et la vitesse finale sont constamment réduits. Installation : retirez l'ancien boîtier CDI de son emplacement, insérez le nouveau et c'est fini. Où se trouve le CDI ? À proximité de l'alternateur, qui se trouve à l'extrémité du bloc moteur, sous le carénage, souvent directement sur le cadre à côté du compartiment pour le casque. (Conseil : suivre les câbles de l'alternateur)
Remplacer le boîtier CDI d'origine par un boîtier ouvert / débridé permet au moteur d'atteindre ses véritables performances. Résultat : une vitesse maximale plus élevée et une meilleure combinaison.
Ce boîtier CDI ouvert devrait donc être votre premier choix si vous désirez rendre votre scooter plus rapide, car souvent les autres pièces de tuning ne peuvent atteindre leurs véritables performances qu'une fois qu'un boîtier CDI ouvert a été installé. Les pots d'échappement sport ont besoin d'atteindre un nombre de tours plus élevé afin d'offrir des performances meilleures que celles du pot d'échappement d'origine.
Important : veuillez absolument comparer la fiche avec l'image, car certains modèles ont des boîtiers CDI différents. Les connecteurs doivent être identiques. En outre, vérifiez absolument la liste d'utilisation du véhicule présentée sur les images avant l'achat. Merci.
Boîtier d'allumage CDI ouvert pour moteurs Minarelli 2 temps comme Aprilia SR 50 / Yamaha Aerox / MBK Nitro (50 cm3)
22,47 € SUR AMAZON
Create idea
Create idea 1 Ensemble allumeur Rechargeable Démarreur Bougie Préchauffage Nitro 1800MAh avec Chargeur Batterie DC 3.7V 300mA pour Moteur Nitro à Gaz Compatible avec RC 1/8 1/10 Voitures
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#10
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Large compatibilité : L'allumeur de bougie de préchauffage est conçu pour être compatible avec les voitures RC 1/8 et 1/10 alimentées par HSP RedCat Nitro, adapté aux voitures RC à moteur nitro à gaz.
Batterie NiCd rechargeable : équipé d'une batterie NiCd rechargeable 1,2 V 1800 mAh, cet allumeur offre la commodité d'être rechargeable via un ordinateur, une banque d'alimentation ou un chargeur portable, vous garantissant ainsi plusieurs options pour maintenir l'alimentation.
Câble de chargement USB inclus : Le colis comprend un câble de chargement USB de 82 cm avec une tension et un courant de sortie de 3,7 V CC 300 mA, tension d'entrée : 15 V.
Boîtier en alliage d'aluminium durable : Construit avec un boîtier en alliage d'aluminium, l'allumeur est conçu pour durer.
Kit complet : Ce produit est livré sous forme d'ensemble complet, comprenant un allumeur de bougie de préchauffage et un câble de charge, vous offrant tout ce dont vous avez besoin pour commencer dès la sortie de la boîte.
19,69 € SUR AMAZON
allumage mhr
allumage nitro
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allumage mbk nitro
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bobine allumage nitro
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