Boitier Cdi Nitro Mbk
Les 10 meilleurs produits en mai 2025
Dernière mise à jour :
31 mai 2025
Area1
Area1 Boîtier d'allumage CDI ouvert sans étranglement pour moteurs 2 temps à partir de 2003 compatible avec Aerox, Jog Neos Why BWS, Pepe, Nitro
Livraison gratuite
98
QUALITÉ MAXIMALE
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#1 GAGNANT
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Le boîtier CDI est l'étrangleur le plus important d'un scooter, avec lequel le nombre de tours et la vitesse maximale sont fortement réduits.
Ce boîtier CDI ouvert de course augmente la vitesse maximale selon le modèle d'environ 5-15 km/h et devrait être votre premier choix pour les mesures de tuning. Le boîtier CDI de course ajuste également le temps d'allumage en fonction de la vitesse, ce qui permet d'obtenir encore un peu plus de puissance du système d'allumage qu'avec un CDI normal/débridé.
Installation : retirez l'ancien boîtier CDI des fiches, insérez le nouveau, c'est prêt.
Important : veuillez absolument comparer le produit avec le boîtier CDI d'origine, qui doit être identique (à l'exception de la couleur), car différents CDI ont été installés sur certains modèles. Uniquement compatible avec les véhicules avec des couleurs de câble bleu/blanc sur le connecteur CDI. Alternativement, certains véhicules ont changé la couleur du câble en blanc/rouge. Dans ce cas, le boîtier CDI portant le numéro R-NK390.33 serait le bon pour vous. (Il suffit de saisir le numéro dans la recherche)
Veuillez absolument vérifier la liste d'utilisation des véhicules présentée sur les images avant l'achat. Merci de votre compréhension.
37,44 € SUR AMAZON
Teknix
BLOC CDI SCOOTER TEKNIX ADAPTABLE BOOSTER 2004- NITRO STUNT OVETTO 2004-
24% Réduction
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QUALITÉ MAXIMALE
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#2
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CDI Modèle:, MBK Booster, MBK Stunt, MBK Nitro, MBK Ovetto, Après 2004
20,54 € (20,54 € / unité) SUR AMAZON
Area1
CDI ouvert Tuning Racing CDI compatible avec Nitro 50, Nitro Naked, Nitro R (SA14/1PL/1PH) / compatible avec Ovetto, Ovetto One (SA21/SA34/2AP/2DK)
96
QUALITÉ SUPÉRIEURE
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#3
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Le boîtier CDI est l'étrangleur le plus important d'un scooter, avec le nombre de tours et la vitesse finale sont constamment réduits.
Ce boîtier CDI de course ouvert augmente la vitesse maximale selon le modèle d'environ 5-15 km/h et devrait être votre premier choix pour les mesures de tuning. Le boîtier CDI de course ajuste également le moment d'allumage en fonction de la vitesse de rotation, ce qui augmente encore plus de puissance du système d'allumage qu'avec un CDI normal/débridé.
Installation : retirez l'ancien boîtier CDI des fiches, insérez le nouveau et le tour est joué.
Important : comparez impérativement la prise du produit avec le boîtier CDI d'origine, qui doit être identique (à l'exception de la couleur) car différents CDI ont été installés sur certains modèles. Convient uniquement pour les véhicules avec des couleurs de câble bleu/blanc sur le connecteur CDI. Alternativement, sur certains véhicules, la couleur du câble a été modifiée en blanc/rouge. Dans ce cas, le boîtier CDI avec le numéro R-NK390.33 serait ce qu'il vous faut. (Saisissez le numéro dans la recherche)
Pour plus de détails et conseils de vissage, voir ci-dessous dans la description de l'article.
30,10 € SUR AMAZON
Area1
Boîtier d'allumage CDI analogique Racing pour moteurs China 2 temps comme compatible avec SR 50 / Aerox/Nitro/(50 cm³).
Livraison gratuite
92
QUALITÉ EXCELLENTE
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#4
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Le boîtier CDI est l'étrangleur le plus important d'un scooter, avec le nombre de tours et la vitesse finale sont constamment réduits. Installation : retirez l'ancien boîtier CDI de son emplacement, insérez le nouveau et c'est fini. Où se trouve le CDI ? À proximité de l'alternateur, qui se trouve à l'extrémité du bloc moteur, sous le carénage, souvent directement sur le cadre à côté du compartiment pour le casque. (Conseil : suivre les câbles de l'alternateur)
Remplacer le boîtier CDI d'origine par un boîtier ouvert / débridé permet au moteur d'atteindre ses véritables performances. Résultat : une vitesse maximale plus élevée et une meilleure combinaison.
Ce boîtier CDI ouvert devrait donc être votre premier choix si vous désirez rendre votre scooter plus rapide, car souvent les autres pièces de tuning ne peuvent atteindre leurs véritables performances qu'une fois qu'un boîtier CDI ouvert a été installé. Les pots d'échappement sport ont besoin d'atteindre un nombre de tours plus élevé afin d'offrir des performances meilleures que celles du pot d'échappement d'origine.
Important : veuillez absolument comparer la fiche avec l'image, car certains modèles ont des boîtiers CDI différents. Les connecteurs doivent être identiques. En outre, vérifiez absolument la liste d'utilisation du véhicule présentée sur les images avant l'achat. Merci.
Boîtier d'allumage CDI ouvert pour moteurs Minarelli 2 temps comme Aprilia SR 50 / Yamaha Aerox / MBK Nitro (50 cm3)
22,47 € SUR AMAZON
P2R (Cycle)
CDI calculateur P2R pour Scooter MBK 50 Booster 1990 à 2003 Neuf
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QUALITÉ FIABLE
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#5
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CDI calculateur
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Générique
CDI pour MBK, Motobecane 12 V - Avec allumage électrique.
80
QUALITÉ BONNE
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CDI de qualité supérieure.
Montage rapide.
Pour les problèmes de démarrage du véhicule.
MBK Hard Rock 50 (Mofa).
MBK Kansas 50 (mobylette).
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NARAKU
CDI Unité d'allumage Naraku RACING – MBK Nitro Naked 50
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#7
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Benelli Pepe 50 (2003 - 2008) (moteur Morini)
Benelli Pepe LX 50
MBK Booster 50 (12") (à partir de l'année de construction 2004)
MBK Evolis 80 (année de construction : 1993 - 1999) (4MU)
MBK Flipper 50
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cyclingcolors
BOITIER BLOC CDI MOBYLETTE MBK 51 ELECTRONIQUE
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#8
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BOITIER BLOC CDI MOBYLETTE MBK 51 ELECTRONIQUE
9,95 € SUR AMAZON
TYUHNLSBN
TYUHNLSBN CDI d'allumage Module de boîte Boîtier D'allumage CDI Illimité pour Yam&AHA AEROX NEOS Neo S Jog MBK Nitro 50 Pièces De Moto Boîtier D'allumage CDI pour Moto
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QUALITÉ BONNE
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#9
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Caractéristiques: Dispositif d'allumage CDI pour moto Cet appareil rendra votre moto plus rapide , Améliorera la réponse de l'accélérateur Peut fournir une courbe de synchronisation plus agressive pour améliorer la réponse de l'accélérateur.
Matériau : boîtier d'allumage CDI pour moto fabriqué dans un matériau de qualité, donne un look plus sophistiqué et plus net à votre moto.
Fonction bobine d'allumage : La bobine d'allumage élimine la limite de régime qui restreint le vélo et réinitialise la courbe d'avance à l'allumage pour une meilleure accélération.
Principe de fonctionnement : Notre allumeur CDI pour moto adopte un allumage par diode à condensateur. Cet allumeur CDI pour moto simplifie la structure du magnéto, réduit les coûts et améliore l'efficacité de l'allumage.
Performance : allumage de moto CDI peut augmenter l'intensité de l'énergie d'allumage. Cet allumage CDI facilite le démarrage et la conduite de votre moto et offre une conduite en douceur.
101,52 € (101 520,00 € / kg) SUR AMAZON
2EXTREME
2EXTREME Unité dallumage CDI - compatible pour MBK forte 50, Mach, Nitro, Ovetto 50
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QUALITÉ BONNE
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2EXTREME Unité d'allumage CDI standard pour MBK Forte 50, Mach, Nitro, Ovetto 50
Unité d'allumage CDI standard de 2EXTREME
Bonne finition et grande durabilité
Facile à monter
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